McLaren MP4-12C tagasikutsumised
5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile McLaren MP4-12C NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada
Kõrvalistuja esiturvapadja gaasigeneraator võib pärast pikaajalist kokkupuudet suure õhuniiskuse ja temperatuurimuutustega plahvatada ning paisata sõidukisse teravaid metallikilde, mis võivad põhjustada raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad turvapadjad tasuta välja.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad täituri tasuta välja.
Eesmise turvapadja täitur võib puruneda
Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad täiturid tasuta.
Klaasipuhasti mootor võib lakata töötamast
Kõrge temperatuur ja õhuniiskus võivad klaasipuhasti mootori harjad kinni kiiluda ja klaasipuhastid seisata, vähendades halva ilmaga nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad klaasipuhastite mootorid tasuta välja. Tagasikutsumise piirkonnast väljapoole jäävate sõidukite klaasipuhastite mootoritel on selle probleemi suhtes eluaegne garantii.
Ukseakna muljumisvastane funktsioon võib tõrkuda
Esimese ukse akende muljumisvastane funktsioon ei pruugi töötada ettenähtud viisil, tekitades vigastusohu tavapärase akna liikumise ajal või ukse sulgemisel. Juhtmestik ehitatakse ümber ja andurite pistikud vahetatakse uste vahel omavahel ära.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.