McLaren GT tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Piduritorud võivad olla valesti ühendatud

   Teatatud 22. aprill 2025Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/139Mõjutatud sõidukeid: 6

   Valesti ühendatud piduritorud võivad takistada blokeerumisvastase pidurisüsteemi ja elektroonilise stabiilsuskontrolli õiget tööd. Kontrolli ühendusi ja vajadusel korrigeeri neid.

2. Piduritorud võivad olla valesti paigaldatud

   Teatatud 9. aprill 2025Mudelid aastatest 2020–2025NHTSA kampaania 25V216000Mõjutatud sõidukeid: 29

   Valesti paigaldatud piduritorud võivad rakendada vale poole pidurid ja blokeerida tagaratta, mis võib põhjustada juhitavuse kaotamise. Edasimüüjad kontrollivad piduritorude ühendused üle ja parandavad need vajaduse korral tasuta.

3. Kapoti lukustuskaabel võib põhjustada luku avanemise

   Teatatud 12. detsember 2024Mudelid aastatest 2019–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/350Mõjutatud sõidukeid: 260

   Liigne pinge kapoti luku avamistrossis võib põhjustada luku ootamatu avanemise. Kapoti lukk asendatakse ümberdisainitud osaga.

4. Kapoti riiv võib ootamatult avaneda

   Teatatud 10. september 2024Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 24V661000Mõjutatud sõidukeid: 1012

   Kapoti manuaalse avamistrossi liigne pinge võib põhjustada riivi avanemise. Kapott võib sõidu ajal avaneda ja juhi vaatevälja varjata, suurendades õnnetuse ohtu. Tootja vahetab kapoti riivi tasuta välja.

5. Juhi turvavöö ühendus ei pruugi olla täielikult kinnitunud

   Teatatud 17. märts 2022Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/060Mõjutatud sõidukeid: 141

   Juhi turvapadja ja turvasüsteemi juhtploki vaheline ühendus ei pruugi olla täielikult kinnitunud. Takistust kontrollitakse ja turvapadi eemaldatakse vajadusel, et selle lukustuskeel saaks korrektselt rakenduda.

6. Juhi turvapadi ei pruugi avaneda

   Teatatud 23. veebruar 2022Mudelid aastatest 2019–2021NHTSA kampaania 22V103000Mõjutatud sõidukeid: 415

   Juhi turvapadja ja turvasüsteemi kontrolleri vaheline vale ühendus võib turvapadja deaktiveerida, mistõttu see õnnetuses ei avane, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad ühenduse tasuta.

7. Pidurisüsteemi õõnespolt võib olla defektne

   Teatatud 26. august 2021Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/289Mõjutatud sõidukeid: 24

   Piduri painduva vooliku ja pidurisadula vaheline õõnespolt ei pruugi korrektselt töötada. Pidurivoolikute komplekt võetakse lahti ja polti kontrollitakse, defektne polt vahetatakse välja. Seejärel pannakse komplekt uuesti kokku ja pidurid õhutatakse.

8. Piduripolt võib ühe ratta pidurid rivist välja viia

   Teatatud 23. juuli 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V561000Mõjutatud sõidukeid: 19

   Pidurisadula kinnituspoldis võivad puududa avad, mille kaudu vedelik pidurisadulasse jõuab, mistõttu võib ühe ratta pidur üles öelda. Pidurdamisel võib sõiduk ühele poole kiskuda, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad polti ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

9. Kütusepaak võib korrodeeruda ja lekkida

   Teatatud 2. juuli 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/127ELi Safety Gate’i kampaania A12/00780/20Mõjutatud sõidukeid: 5644

   Kütusepaagi all olev vaht võib hoida kinni niiskust ja põhjustada paagi roostetamist, mis võib viia kütuselekkeni. Vaht eemaldatakse ja paaki kontrollitakse, seejärel vajadusel parandatakse või vahetatakse välja.

10. Kütusepaak võib korrodeeruda ja lekkida

    Teatatud 23. aprill 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V231000Mõjutatud sõidukeid: 2763

    Kütusepaagi alune vaht võib niiskust hoida ja põhjustada korrosiooni, mis võib viia kütuselekkeni. Süüteallika läheduses leemendav kütus suurendab tulekahjuohtu. Esindused eemaldavad vahu ja kontrollivad paaki, vahetades selle korrosiooni korral välja. Remont on tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.