Mazda RX-7 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Õlavöö tross võib siinil kinni kiiluda

   Teatatud 16. september 1996Mudelid aastatest 1989–1991NHTSA kampaania 96V173000Mõjutatud sõidukeid: 17 800

   Õlavöö siini kulumine võib tagasitõmbemehhanismi trossi kinni kiiluda ja muuta vöö kasutuskõlbmatuks, mistõttu ei pruugi sõitja kokkupõrke korral olla piisavalt kaitstud. Esindused vahetavad mittetöötavad õlavööd välja. Vöösiinide ja mootori garantiid on pikendatud sõiduki kasutusea lõpuni.

2. Piduri vaakumi tagasilöögiklapp võib vähendada pidurivõimendust

   Teatatud 2. august 1996Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 96V149000Mõjutatud sõidukeid: 13 900

   Õliudu võib takistada piduri vaakumi tagasilöögiklapi avanemist ettenähtud rõhul, vähendades pidurivõimendust ja halvendades pidurdustõhusust. Esindused vahetavad kaks vaakumvoolikut, sealhulgas tagasilöögiklapi, muudetud voolikute vastu.

3. Kütusevoolikud võivad kuumakahjustuse tõttu lekkida

   Teatatud 30. märts 1995Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 95V069000Mõjutatud sõidukeid: 13 400

   Mootori jääkkuumus võib kütusevoolikuid kahjustada, need võivad lekkida ja põhjustada mootoriruumi tulekahju. Kahjustatud voolikute eemaldamine ja taaspaigaldamine suurendab samuti lekkevõimalust. Margiesindused vahetavad voolikud välja ja lisavad juhtploki, et jahutusventilaator saaks pärast seiskamist töötada.

4. Jahutusvedeliku leke võib põhjustada mootoriruumis tulekahju

   Teatatud 11. mai 1994Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 94V094000Mõjutatud sõidukeid: 12 316

   Liiga kõrgele seatud radiaatorikorgi rõhualandusklapp võib põhjustada ülekuumenemist ja jahutusvedeliku lekkimist mootorile. Kuumale väljalaskekollektorile sattunud jahutusvedelik võib põhjustada tulekahju. Dealer vahetab korgid ja korgikorpuse välja, kontrollib jahutusvedeliku kadu, vahetab vajaduse korral välja võimalikust ülekuumenemisest kahjustatud osad ning kontrollib seotud süsteemid probleemide suhtes.

5. Teesool võib esipidurid kinni kiiluda

   Teatatud 14. oktoober 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V160000Mõjutatud sõidukeid: 17 850

   Teesool võib koguneda esipidurisadula osadele ja põhjustada piduriklotside hõõrdkatte korrosiooni. See takistab klotside vaba liikumist ja muudab esipidurid ebatõhusaks. Soola kogunemise vältimiseks remonditakse pidurisadulad.

6. Vahehoova tihvt võib korrodeeruda ja puruneda

   Teatatud 4. september 1985Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 85V108000Mõjutatud sõidukeid: 136 526

   Teedel kasutatav puistesool võib kahjustada vahehoova tolmukaitset, võimaldades tihvtil korrodeeruda, kinni kiiluda ja puruneda. Purunenud tihvt võib põhjustada roolimisvõime kaotuse ja kokkupõrke. Tihvt asendatakse korrosioonikindlast materjalist valmistatud tihvtiga.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.