Mazda Tribute tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütuse etteandemoodul võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 28. oktoober 2016Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 16V788000Mõjutatud sõidukeid: 912

   Kütuse etteandemoodul võib praguneda ja kütust lekkida, suurendades tulekahjuohtu, kui kütus jõuab süüteallikani. Edasimüüjad vahetavad ääriku ümberkujundatud kütuse etteandetoruga ääriku vastu tasuta välja.

2. Käigukangi polt võib lahti tulla

   Teatatud 19. oktoober 2015Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 15V677000Mõjutatud sõidukeid: 4

   Käigukangi polt ei pruugi olla korralikult pingutatud, mistõttu kang võib lahti tulla. Valitud käik ei pruugi vastata näidikule ja sõiduk võib minema veereda, kui käigukast pole tegelikult Park-asendis. Dealer kontrollib käigukasti ja pingutab poldi või vahetab vajaduse korral käigukangi koostu tasuta.

3. Hübriidsüsteemi jahutusvedeliku pump võib rikki minna

   Teatatud 10. september 2014Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 14V552000Mõjutatud sõidukeid: 423

   Hübriidsüsteemi jahutusvedeliku pump võib rikki minna, põhjustades elektroonika ülekuumenemise ja jõuallika seiskumise, mis võib põhjustada mootori seiskumise ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad algse pumba täiustatud harjadeta pumba vastu tasuta välja.

4. Roolivõimendi võib lakata töötamast

   Teatatud 29. mai 2014Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 14V282000Mõjutatud sõidukeid: 33 000

   Roolimomendi andur ei pruugi juhi sisendit õigesti tuvastada, põhjustades roolivõimendi kadumise ja väiksel kiirusel suurema roolimiseks vajaliku jõu, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta ja vahetavad mõjutatud osad tasuta, kui tuvastatakse kindlaksmääratud signaalikadu või veakoodid.

5. Korrosioon võib põhjustada alumise õõtshoova eraldumise

   Teatatud 4. aprill 2014Mudelid aastatest 2001–2004NHTSA kampaania 14V174000Mõjutatud sõidukeid: 109 000

   Liigne korrosioon alumise õõtshoova esikinnituses võib põhjustada hoova eraldumise, mis toob kaasa märkimisväärse roolijuhtimise kao ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad tasuta ümberdisainitud tugevdusristtala.

6. Drosselklapp võib tugeval kiirendamisel kinni jääda

   Teatatud 7. november 2012Mudelid aastatest 2001–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/107Mõjutatud sõidukeid: 499

   Püsikiirusehoidja trossi ühendus võib mootorikatet puudutada, mistõttu drosselklapp võib gaasipedaali täielikul või peaaegu täielikul vajutamisel kinni jääda ja mootori pöörded tahtmatult tõusta. Mootorikatet muudetakse.

7. Gaas võib pedaali vajutamisel kinni jääda

   Teatatud 27. juuli 2012Mudelid aastatest 2001–2008NHTSA kampaania 12V357000Mõjutatud sõidukeid: 217 500

   Mootorikatte ja kiirushoidiku trossi ühenduse vaheline ebapiisav lõtk võib põhjustada gaasi kinnijäämise, kui gaasipedaal on täielikult või peaaegu täielikult alla vajutatud, olenemata sellest, kas kiirushoidik on kasutusel. Sõiduk võib saavutada väga suure kiiruse ja seda võib olla raske peatada, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad suurendavad lõtku tasuta.

8. Pidurivedeliku leke võib põhjustada elektritulekahju

   Teatatud 20. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 12V016000Mõjutatud sõidukeid: 52 390

   Piduri peasilindri reservuaari kork võib lekitada vedelikku ABS-juhtmestiku pistikule. Korrosioon võib põhjustada sulamist, suitsu või tulekahju. Esindused vahetavad korgi välja ja muudavad ABS-elektrisüsteemi tasuta. Omanikud peaksid parkima väljas, kuni remont on tehtud.

9. ABS-i pistik võib lühisesse minna või üle kuumeneda

   Teatatud 10. aprill 2007Mudelid aastatest 2001–2004NHTSA kampaania 07V157000Mõjutatud sõidukeid: 95 300

   Puuduvad või paigast nihkunud juhtmetihendid võivad lasta saastel ABS-i mooduli pistikusse sattuda ja põhjustada lühise. ABS-i hoiatustuli võib süttida; moodul võib üle kuumeneda, tekitades kärsahaisu, suitsu või tulekahju. Esindused kontrollivad ning parandavad või vahetavad juhtmekimbu pistiku välja ja vahetavad mooduli pistiku välja, kui see on korrodeerunud või kahjustatud.

10. A-piilari polsterdus ei pruugi lööki piisavalt neelata

    Teatatud 12. aprill 2006Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 06V116000Mõjutatud sõidukeid: 23 100

    Vasakpoolse A-piilari laepolstri kohal olev energiat neelav materjal ei pruugi vastata nõutavale löögipiirile, mis suurendab õnnetuse korral sõitjate vigastuste ohtu. Esindused muudavad materjali tasuta.

11. Klaasipuhasti mootori hammasratas võib rikki minna ja puhastid seisata

    Teatatud 17. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V525000Mõjutatud sõidukeid: 3982

    Määrde puudumisel võivad klaasipuhasti mootori hammasratta hambad suurel kiirusel pideva kasutamise järel moonduda või puruneda, mistõttu klaasipuhastid seiskuvad. Halb nähtavus halva ilmaga võib põhjustada avarii.

12. Tagaluuk võib õnnetuses avaneda

    Teatatud 23. detsember 2004Mudelid aastatest 2001–2005NHTSA kampaania 04V605000Mõjutatud sõidukeid: 49 800

    Tagaluugi riiv ei pruugi ühes suunas mõjuvale inertsjõule vastu pidada. Kui tagaluuk on lukustamata, võib see kokkupõrkes avaneda. Esindused vahetavad välja riivi vabastusvarda, selle kinnitusklambri ja käepideme tagastusvedru.

13. Gaasitross võib takistada drosselklapi naasmist tühikäiguasendisse

    Teatatud 10. detsember 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V583000Mõjutatud sõidukeid: 121 000

    Gaasitross võib takistada drosselklapi naasmist tühikäiguasendisse, suurendades ootamatult mootori pöörlemiskiirust ja peatumisteekonda ning põhjustades võimalikku avarii. Dealer vahetab trossi.

14. Esiistme turvavöö lukk ei pruugi lukustuda

    Teatatud 7. mai 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/002Mõjutatud sõidukeid: 302

    Juhi või eesmise kaasreisija turvavöö lukk ei pruugi lukustuda või lukustatuks jääda. Vajaduse korral paigaldatakse uued turvavööd.

15. Mootor võib aeglustamisel välja seiskuda

    Teatatud 9. aprill 2004Mudelid aastatest 2001–2003NHTSA kampaania 04V175000Mõjutatud sõidukeid: 106 000

    Aeglustamisel võib mootor välja seiskuda, mis võib põhjustada õnnetuse. Esindused programmeerivad mootori juhtmooduli ümber vastava kalibreeringuga.

16. Eesmise turvavöö lukukatte kinnitustihvt võib murduda

    Teatatud 15. detsember 2003Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 03V515000Mõjutatud sõidukeid: 49 000

    Murdunud tihvt võib takistada luku korralikku sulgumist või põhjustada selle avanemise väikese koormuse korral, mistõttu sõitja võib kokkupõrkes jääda turvavööga kinnitamata. Esindus vahetab eesmiste lukkude katted uue konstruktsiooniga versioonide vastu.

17. Pidurituli ei pruugi süttida

    Teatatud 13. september 2002Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/118Mõjutatud sõidukeid: 982

    Piduritule lüliti konsoolil olev õli võib põhjustada lüliti kontaktide söestumise, mistõttu pidurituli ei pruugi pedaali vajutamisel süttida. Konsool puhastatakse ja piduritule lüliti vahetatakse välja; püsikiiruse hoidjaga sõidukitel vahetatakse välja ka selle väljalülituslüliti.

18. Klaasipuhastite hoovastik võib lahti tulla

    Teatatud 28. november 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V387001Mõjutatud sõidukeid: 24 000

    Purunenud kuulliigend võib lasta klaasipuhastite hoovastikul lahti tulla, põhjustades kõigi klaasipuhastite või juhipoolse klaasipuhasti äkilise seiskumise ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad klaasipuhasti moodulit ja vahetavad selle vajadusel välja.

19. Kasutusjuhendist puuduvad lapsetooli kinnituste üksikasjad

    Teatatud 16. oktoober 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V323000Mõjutatud sõidukeid: 12 000

    Juhend ei täpsusta, millistel istmetel on lapse turvatooli kinnitused, ega selgita alumisi kinnituskohti tähistavaid märke. Õnnetuse korral ei pruugi lapsetool olla korrektselt kinnitatud. Omanikud saavad uuendatud kasutusjuhendi.

20. Kahjustatud kütusetoru tihendid võivad lekitada

    Teatatud 18. september 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V277002Mõjutatud sõidukeid: 5700

    Kütusefiltri ühenduse kahjustatud O-rõngastihendid võivad põhjustada kütuse lõhna või tilkuvat kütust. Leke süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad kütusetoru ja vajadusel vahetavad selle välja.

21. Valed tagarummud võivad rattad lahti päästa või eraldada

    Teatatud 12. september 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V260002Mõjutatud sõidukeid: 1900

    Valed tagarummud võivad põhjustada tagumiste rataste lahtitulekut või eraldumist, mis võib viia juhitavuse kaotuse ja õnnetuseni. Esindused kontrollivad tagarummusid ja vajadusel vahetavad need välja.

22. Rooliratta mutter võib puruneda ja ratta lahti päästa

    Teatatud 9. august 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V223002Mõjutatud sõidukeid: 641

    Rooliratast samba külge kinnitav valesti koostatud või pragunenud mutter võib samba võlli üle koormata või puruneda, võimaldades roolil lahti tulla või eralduda, mis põhjustab juhitavuse kaotuse. Esindused kontrollivad ja vahetavad välja kinnitusarmatuuri ning vajadusel roolisamba.

23. Kiirusehoidiku trossi rike võib põhjustada gaasiklapi kinnikiilumist

    Teatatud 9. august 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V210002Mõjutatud sõidukeid: 606

    Pragunenud või puuduv servokorgi keel võib segada kiirushoidiku sidurit või lasta sisse vett, mis põhjustab korrosiooni. Kiirushoidik võib seejärel takistada gaasiklapi naasmist tühikäigule, põhjustades võimaliku avarii. Esindused kontrollivad trosse ja vahetavad mõjutatud sõidukitel servotrossi välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.