Mazda CX-9 tagasikutsumised
13 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mazda CX-9 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kütusepumba tiivik võib praguneda ja deformeeruda
Madalrõhukütusepumba tiivik võib praguneda ja deformeeruda, mistõttu pump võib lakata töötamast ja mootor seiskuda, suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad kütusepumbad tasuta.
Teise istmerea iste võib kokkupõrkes ette libiseda
Vasakpoolne teise istmerea iste võib kokkupõrkes ette libiseda, kandes turvavööga kinnitatud sõitjale liigset jõudu ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad istme sisemised osad tasuta välja.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib pärast paiskeaine lagunemist plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallitükke ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Ära sõida enne, kui sõiduk on remonditud. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.
Rehvi turvis võib eralduda
Vale kummisegu võib lubada rehvi turvisel eralduda, vähendades sõiduki stabiilsust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad kõigi nelja rehvi seerianumbreid ja vahetavad rehvid vajadusel tasuta.
Juhtmestik võib häirida sõiduki süsteemide tööd
Juhtmestik võib häirida elektrisidet ja muuta töövõimetuks kaassõitja esiturvapadja, suunatuled või mootori käivitussüsteemi. Turvapadi ei pruugi avaneda või teised juhid ei pruugi suunatulesid näha, suurendades vigastus- või avariiohtu. Edasimüüjad parandavad juhtmestikud tasuta.
Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kui pürotehniline aine laguneb, võib kaassõitja turvapadja gaasigeneraator plahvatada ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad täituri teistsuguse täituri vastu tasuta välja.
Kaassõitja airbagi täitur võib puruneda
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kaassõitja eesmine airbagi täitur võib airbagi avanemisel puruneda, paisates autosse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Omanikel soovitatakse enne parandamist mitte sõita. Esindused vahetavad täituri teistsuguse vastu tasuta.
Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kaassõitja esiturvapadja gaasigeneraator võib turvapadja avanemisel puruneda, paisates autosse metallitükke ja põhjustades raskeid vigastusi või surma. Omanikel soovitatakse kuni remondini sõidukiga mitte sõita. Esindused vahetavad gaasigeneraatori teise vastu tasuta.
Esimese amordi poldid võivad lahti tulla
Lahtised alumised kinnitusmutrid ja -poldid võivad lubada roolinukil eesmise vedrupüstaku koostust eralduda, põhjustades roolimisvõime kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad neid, vahetavad lahtised poldid välja ja pingutavad need õigesti tasuta.
Esivedrustuse šarniirid võivad korrodeeruda
Esivedrustuse šarniiridesse võib lekkida vett, mis põhjustab korrosiooni. Alumine õõtshoob võib eralduda, põhjustades juhitavuse kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõlemad alumised õõtshoovad tasuta välja.
Istmesoojenduse vooluring võib üle kuumeneda
Väga külmades tingimustes võib ebapiisav maandus põhjustada istmesoojenduse juhtahela ülekuumenemise ja rikke, kahjustades istmepatja või tekitades suitsu- või tulekahjuohu. Esindused lisavad maandusjuhtmekimbu ja vahetavad vajaduse korral ahela välja või parandavad istme tasuta.
Istme juhtmekimp võib lühisesse minna
Istme juhtmekimp võib hõõrduda vastu kronsteini, kahjustades selle isolatsiooni ja põhjustades juhtmete lühise. See võib muuta istme funktsioonid kontrollimatuks ja raskendada sõiduki juhtimist. Esindused kontrollivad juhtmekimpu, kinnitavad istmeraami kaablisidemega ja parandavad isolatsiooni tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.