Mazda CX-7 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vedrustuse kuulliigend võib kinni kiiluda ja lahti tulla

   Teatatud 15. detsember 2021ELi Safety Gate’i kampaania A12/00282/22

   Kuulliigendisse võib sattuda vett ja põhjustada korrosiooni, mille tõttu see võib kinni kiiluda ning õõtshoob alumise õla küljest lahti tulla. See võib põhjustada juhitavuse kaotuse. Toodet kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

2. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 31. oktoober 2019Mudelid aastatest 2007–2012NHTSA kampaania 19V782000Mõjutatud sõidukeid: 69 879

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib pärast paiskeaine lagunemist plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallitükke ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Ära sõida enne, kui sõiduk on remonditud. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

3. Kaassõitja turvapadja täitur ei pruugi töötada ettenähtud viisil

   Teatatud 19. november 2018Mudelid aastatest 2007–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/318Mõjutatud sõidukeid: 1267

   Kaassõitja turvapadja täitur ei pruugi töötada ettenähtud viisil. Turvapadjamoodul vahetatakse välja.

4. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

   Teatatud 12. oktoober 2018Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 18V717000Mõjutatud sõidukeid: 155 436

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kui pürotehniline aine laguneb, võib kaassõitja turvapadja gaasigeneraator plahvatada ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

5. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 18V018000Mõjutatud sõidukeid: 70 227

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad täituri teistsuguse täituri vastu tasuta välja.

6. Esimene alumine sarniir võib puruneda

   Teatatud 1. august 2017Mudelid aastatest 2007–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/016Mõjutatud sõidukeid: 3188

   Esimese alumise vedrustuse sarniiri sisse võib pääseda vesi, tekitades müra või liigendi rikke, mis võib halvendada suunajuhitavust. Alumine õõtshoob koos sarniiriga vahetatakse välja.

7. Kaassõitja airbagi täitur võib puruneda

   Teatatud 18. juuli 2017Mudelid aastatest 2007–2012NHTSA kampaania 17V457000Mõjutatud sõidukeid: 79 402

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kaassõitja eesmine airbagi täitur võib airbagi avanemisel puruneda, paisates autosse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Omanikel soovitatakse enne parandamist mitte sõita. Esindused vahetavad täituri teistsuguse vastu tasuta.

8. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 29. juuni 2017Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 17V429000Mõjutatud sõidukeid: 205 377

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kaassõitja esiturvapadja gaasigeneraator võib turvapadja avanemisel puruneda, paisates autosse metallitükke ja põhjustades raskeid vigastusi või surma. Omanikel soovitatakse kuni remondini sõidukiga mitte sõita. Esindused vahetavad gaasigeneraatori teise vastu tasuta.

9. Esimese šarniiri liigend võib korrodeeruda ja eralduda

   Teatatud 11. august 2016Mudelid aastatest 2007–2012NHTSA kampaania 16V593000Mõjutatud sõidukeid: 190 102

   Soolaga saastunud vesi võib põhjustada eesmise kuulliigendi korrodeerumise ja alumisest õõtshoovast eraldumise, mis põhjustab roolimisvõime kadumise ja suurendab õnnetuseohtu. Esindused vahetavad mõlemad eesmised alumised õõtshoovad tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.