Mazda CX-5 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Saastatus võib kahjustada SCR-süsteemi juhtmestikku

   Teatatud 11. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/439ELi Safety Gate’i kampaania A12/00240/22Mõjutatud sõidukeid: 2187

   Saastatus võib kahjustada katalüsaatori (SCR) süsteemi juhtmestikku. Juhtmestik kontrollitakse, vajadusel parandatakse ja varustatakse kaitsekattega.

2. Kütusepumba tiivik võib deformeeruda ja põhjustada pumba rikke

   Teatatud 4. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/435Mõjutatud sõidukeid: 161 844

   Madalrõhu kütusepumba tiivik võib deformeeruda, põhjustades pumba rikke. Pump vahetatakse täiustatud osa vastu välja.

3. Tagaluugi amortisaator võib puruneda

   Teatatud 15. detsember 2021Mudelid aastatest 2012ELi Safety Gate’i kampaania A12/00510/22

   Korrosioon võib tagaluugi amortisaatori purustada, mistõttu tagaluuk võib ootamatult avaneda ja pagas teele kukkuda. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

4. Pihustiahela lühis võib mootori seisata

   Teatatud 10. detsember 2021Mudelid aastatest 2012–2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/00283/22

   Pihustite juhtimisahela lühis võib mootori seisata ja vähendada pidurivõimendi abi, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Toodet kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

5. Kütusepumba tiivik võib praguneda ja deformeeruda

   Teatatud 12. november 2021Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 21V875000Mõjutatud sõidukeid: 121 038

   Madalrõhukütusepumba tiivik võib praguneda ja deformeeruda, mistõttu pump võib lakata töötamast ja mootor seiskuda, suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad kütusepumbad tasuta.

6. Päevatuled võivad vilkuda või lakata töötamast

   Teatatud 23. märts 2020Mudelid aastatest 2014–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/058Mõjutatud sõidukeid: 4566

   Üks või mõlemad LED-päevatuled võivad vilkuda või lakata töötamast. Töötavatel seadmetel vahetatakse või paigaldatakse tihendid ja niiskust imavad lehed; rikkis seadmed vahetatakse välja.

7. Päevatuled võivad rikki minna

   Teatatud 6. veebruar 2020Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 20V063000Mõjutatud sõidukeid: 36 761

   Päevatuled võivad rikki minna, vähendades sõiduki nähtavust teistele juhtidele ja suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad esitulesid ja vahetavad tihendi või esituliste komplektid vastavalt vajadusele tasuta välja.

8. Sisselaskeklapi ümber võib koguneda tahma

   Teatatud 25. juuli 2019Mudelid aastatest 2012–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/187Mõjutatud sõidukeid: 211 305

   Mootori sisselaskel asuva sisselaskeklapi ümber võib koguneda tahma. Klappi kontrollitakse, puhastatakse või vahetatakse välja ning tarkvara uuendatakse.

9. Tarkvaraviga võib mootori seisata

   Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V497000Mõjutatud sõidukeid: 262 220

   Jõuülekande juhtmooduli tarkvaraviga võib mootori ootamatult seisata, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad programmeerivad tarkvara ümber tasuta.

10. Lahtised pihustimutrid võivad põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 17. september 2018Mudelid aastatest 2012–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/289Mõjutatud sõidukeid: 33 063

    Ebapiisavalt pingutatud pihustimutrid võivad lasta põlemisgaasil lekkida ja mootoriõli saastada, mis võib ummistada sõela ja põhjustada mootori seiskumise. Mootorit kontrollitakse ning vajadusel remonditakse või vahetatakse välja ja pihustid pingutatakse uuesti.

11. Kütusepihusti juhtimise viga võib mootori seisata

    Teatatud 17. september 2018Mudelid aastatest 2012–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/288Mõjutatud sõidukeid: 146 625

    Pihusti elektrivoolu vale juhtimine võib põhjustada pihustiahela lühise ja mootori hoiatuseta seiskumise. Pihusti juhtimistarkvara programmeeritakse ümber.

12. Vaakumpumba kulumine võib vähendada pidurdustõhustust

    Teatatud 17. september 2018Mudelid aastatest 2012–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/236Mõjutatud sõidukeid: 34 494

    Vaakumpumba enneaegne kulumine võib vähendada pidurivõimenduse tõhusust, kui pedaali vajutatakse kiiresti madalatel mootori pööretel, põhjustades pidurdustõhususe ajutise languse. Paigaldatakse täiustatud vaakumpump.

13. Külgmised turvakardinad ei pruugi korrektselt avaneda

    Teatatud 25. juuni 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V426000Mõjutatud sõidukeid: 682

    Külgkokkupõrke või ümbermineku korral ei pruugi külgmised turvakardinad korrektselt avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvakardinad tasuta välja.

14. Haagise juhtmestik võib summutiga kokku puutuda

    Teatatud 21. november 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V744000Mõjutatud sõidukeid: 1076

    Haagise juhtmestik võib olla paigutatud liiga lähedale väljalaskesummutile ja sellega kokku puutuda. Kahjustus võib muuta haagise tuled töövõimetuks ja suurendada õnnetuse ohtu. Edasimüüjad paigaldavad juhtmestiku ümber ja vahetavad selle kahjustuse korral tasuta välja.

15. Tagaluugi amortisaatorid võivad korrodeeruda ja lahti tulla

    Teatatud 31. mai 2017Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/163Mõjutatud sõidukeid: 730 872

    Tagaluugi amortisaatori silindritesse võib sattuda vett, mis põhjustab korrosiooni, mis võib nõrgendada nende kinnitust ja lasta tagaluugil alla kukkuda. Edasimüüjad vahetavad mõlemad amortisaatorid välja.

16. Tagaluugi tugipostid võivad korrodeeruda või puruneda

    Teatatud 6. september 2016Mudelid aastatest 2013–2016NHTSA kampaania 16V644000Mõjutatud sõidukeid: 580 455

    Korrodeerunud tagaluugi tugipostid võivad puruneda või lasta tagaluugil ootamatult kukkuda, tabades potentsiaalselt kedagi ja põhjustades vigastusi. Edasimüüjad vahetavad mõlemad tagaluugi toed tasuta välja; varuosad pole praegu saadaval.

17. Esimese amordi poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 11. aprill 2016Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 16V203000Mõjutatud sõidukeid: 578

    Lahtised alumised kinnitusmutrid ja -poldid võivad lubada roolinukil eesmise vedrupüstaku koostust eralduda, põhjustades roolimisvõime kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad neid, vahetavad lahtised poldid välja ja pingutavad need õigesti tasuta.

18. Kütuse täitetoru võib kokkupõrkes puruneda

    Teatatud 3. veebruar 2016Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 16V064000Mõjutatud sõidukeid: 268 799

    Kütuse täitetoru võib kokkupõrkes puruneda ja kütust lekitada, suurendades tulekahju riski. Esindused muudavad toru kinnitust klambri küljes tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.