Mazda CX-30 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvapadjad võivad andurivea tõttu deaktiveeruda

   Teatatud 29. mai 2025Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 25V357000Mõjutatud sõidukeid: 171 412

   Madal aku pinge võib põhjustada turvapadja anduriplokis vea ja deaktiveerida turvapadjad, mis suurendab kokkupõrkes vigastusohtu. Esindused programmeerivad anduriploki täiustatud tarkvaraga ümber või vahetavad selle välja, tasuta.

2. Esikaamera võib turvasüsteemid välja lülitada

   Teatatud 3. september 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V649000Mõjutatud sõidukeid: 672

   Kaamera rike võib takistada automaatse hädapidurduse ja sõiduraja hoidmise abisüsteemi tööd ning peatada esitulede automaatse ümberlülitamise täistuledelt lähituledele. Need süsteemid ei pruugi töötada ettenähtud viisil, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kaamera vajadusel tasuta välja.

3. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvada

   Teatatud 6. november 2023Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/312Mõjutatud sõidukeid: 2270

   Tagurduskaamera ja 360° kaamera pilt ei pruugi kuvada. Esindused programmeerivad View Monitor Control mooduli täiustatud tarkvaraga ümber.

4. ABS-i juhtseade võib pidurdusvõimet vähendada

   Teatatud 18. aprill 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V275000Mõjutatud sõidukeid: 2410

   Kahjustatud ABS-i hüdrauliline juhtseade võib pidurdusvõimet vähendada ja pidurdusteekonda pikendada, suurendades avariiriski. Dealerid kontrollivad seadme üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

5. Aktiivsed LED-tuled võivad rikki minna

   Teatatud 10. november 2021Mudelid aastatest 2019–2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/01787/21

   Aktiivsete LED-tulede defekt võib need kasutuskõlbmatuks muuta, suurendades õnnetusohtu. Neid tuleb kontrollida ja vajadusel tulede juhtplokk ümber programmeerida. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

6. Elektriline tagaluuk võib ootamatult laskuda

   Teatatud 12. aprill 2021Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/077Mõjutatud sõidukeid: 7126

   Elektriline tagaluuk võib täielikult avatuna ootamatult osaliselt laskuda. Ajamiplokki kontrollitakse ja selle tarkvara uuendatakse; vajadusel plokk vahetatakse välja.

7. Rehviventiilist võib äkitselt õhk välja lekkida

   Teatatud 22. veebruar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V101000Mõjutatud sõidukeid: 599

   Rehviventiilist võib äkitselt õhku lekkida, mistõttu võib juht kaotada sõiduki üle kontrolli ja suureneda avariioht. Edasimüüjad vahetavad tasuta välja kõik neli rehviventiili.

8. Elektriline tagaluuk võib ootamatult madalamale laskuda

   Teatatud 18. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V086000Mõjutatud sõidukeid: 13 857

   Kui sõiduk on pargitud tõusul, võib täielikult avatud elektriline tagaluuk ootamatult osaliselt allapoole vajuda, suurendades vigastuste ohtu inimesele, kes võtab taga olevast pakiruumist midagi. Esindused uuendavad tagaluugi juhtimistarkvara ja kontrollivad ajamit, vahetades selle vajaduse korral tasuta välja.

9. Kütusepaagi defekt võib põhjustada lekke või mootori seiskumise

   Teatatud 3. august 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/01141/20

   Paagi täitmisel võib kütus sattuda aktiivsöefiltrisse ja sealt lekkida. Süüteallika läheduses võib leke põhjustada tulekahju ning mootor võib sõidu ajal seiskuda. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

10. Pidurisadula poldid võivad olla lõdvad või puududa

    Teatatud 3. august 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/01140/20

    Lõdvad või puuduvad pidurisadula kinnituspoldid võivad vähendada pidurdustõhusust või lasta pidurisadulal ratta pöörlemist takistada, põhjustades juhitavuse kaotuse ohu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

11. Kütusepaagi tuulutusvoolik võib lahti tulla

    Teatatud 12. juuni 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V347000Mõjutatud sõidukeid: 12 097

    Kütusepaagi tuulutusvoolik võib olla lahti tulnud, põhjustades kütuselekke ja potentsiaalselt mootori seiskumise. Leke süüteallika lähedal võib põhjustada tulekahju. Esindused ühendavad vooliku uuesti ja vahetavad vajadusel tasuta söefiltri ning seonduvad osad.

12. Esimese pidurisadula poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 12. juuni 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V346000Mõjutatud sõidukeid: 24 037

    Eesmiste pidurisadulate kinnituspoldid ei pruugi olla piisavalt pingul, mistõttu võivad sadulad lahti tulla, pidurdustõhusust vähendada või ratta pöörlemist takistada. Esindused kontrollivad ja pingutavad poldid või vahetavad poltide puudumisel sadula tasuta välja.

13. Nutikas piduriabi võib sõiduki ootamatult peatada

    Teatatud 29. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/009Mõjutatud sõidukeid: 15 208

    Automatiseeritud nutika piduriabi süsteem võib tahtmatult aktiveeruda ja sõiduki ootamatult peatada. Sõiduki juhtmoodul programmeeritakse ümber muudetud tarkvaraga.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.