Mazda Mazda5 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi külgkokkupõrkes avaneda

   Teatatud 10. detsember 2021Mudelid aastatest 2005–2010ELi Safety Gate’i kampaania A12/00253/22

   Kõrvalistuja turvapadja väljalülituslüliti võib olla valesti seadistatud, mistõttu turvapadi ei pruugi külgkokkupõrkes avaneda ja vigastuste oht suureneb. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

2. Tagaluugi amortisaatorid võivad korrodeeruda ja lahti tulla

   Teatatud 31. mai 2017Mudelid aastatest 2010–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/163Mõjutatud sõidukeid: 730 872

   Tagaluugi amortisaatori silindritesse võib sattuda vett, mis põhjustab korrosiooni, mis võib nõrgendada nende kinnitust ja lasta tagaluugil alla kukkuda. Edasimüüjad vahetavad mõlemad amortisaatorid välja.

3. Tagaluugi tugipostid võivad korrodeeruda või puruneda

   Teatatud 6. september 2016Mudelid aastatest 2012–2015NHTSA kampaania 16V644000Mõjutatud sõidukeid: 580 455

   Korrodeerunud tagaluugi tugipostid võivad puruneda või lasta tagaluugil ootamatult kukkuda, tabades potentsiaalselt kedagi ja põhjustades vigastusi. Edasimüüjad vahetavad mõlemad tagaluugi toed tasuta välja; varuosad pole praegu saadaval.

4. Küünla eelsoojenduse juhtplokk võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 8. aprill 2013Mudelid aastatest 2010–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/035Mõjutatud sõidukeid: 1031

   Küünla eelsoojenduse juhtplokki võib sattuda vett, põhjustades korrosiooni ning potentsiaalselt ploki sulamise ja sõidukis tulekahju süttimise. Esindused kontrollivad seda, vahetavad vajadusel välja ja muudavad vee sissepääsu vältimiseks selle paigalduskohta.

5. Kütusepumba pistiku korrosioon võib põhjustada mootori seiskumise

   Teatatud 4. jaanuar 2011Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/217Mõjutatud sõidukeid: 1518

   Vesi võib põhjustada korrosiooni kütusepumba juhtmeühendustes, muutes pumba töövõimetuks ning põhjustades mootori seiskumise või käivitumistõrke. Ühendused vaadatakse üle; kahjustatud või korrodeerunud osad asendatakse.

6. Kütusepumba pistik võib korrodeeruda ja rikki minna

   Teatatud 24. november 2010Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 10V600000Mõjutatud sõidukeid: 16 200

   Korrosioon võib kütusepumba pistiku kontakti lõhkuda, mistõttu pump lakkab töötamast. Mootor võib seiskuda ega pruugi enam käivituda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad pistikut, vahetavad selle vajaduse korral välja ja parandavad juhtmestiku tasuta.

7. Roolivõimendi abi võib tõrkuda

   Teatatud 12. august 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V374000Mõjutatud sõidukeid: 215 000

   Roolivõimendi abi võib sõidu ajal äkitselt katkeda, muutes sõiduki roolimise raskemaks ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad roolivõimendi pumba ja voolikud tasuta välja.

8. Mootori pöörded võivad ootamatult suureneda

   Teatatud 9. veebruar 2009Mudelid aastatest 2005–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/194Mõjutatud sõidukeid: 63 416

   Õlijahuti voolik võib praguneda ja õli lekkida. Kontrollitakse vahet puksiirkonksu ja vooliku vahel. Kui see on alla 15mm, paigaldatakse muudetud toru; kui üle 15mm, kontrollitakse toru kahjustuste suhtes ja vajaduse korral vahetatakse välja.

9. Mootorikinnituspolt võib olla liiga lõdvalt pingutatud

   Teatatud 8. aprill 2008Mudelid aastatest 2005–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/050Mõjutatud sõidukeid: 7930

   Mootorikinnituspolt number 4 ei pruugi olla piisavalt pingul, mistõttu võib kinnitus järsul kiirendamisel puruneda. Polt kontrollitakse ja kui selle pingutusmoment ei vasta nõuetele, rakendatakse parandusmeetmeid.

10. Külgukse link võib lahtises asendis jäätuda

    Teatatud 4. detsember 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V463000Mõjutatud sõidukeid: 9800

    Külguste lukkudesse võib sattuda vett ja see võib jäätuda, mistõttu lukk ei pruugi sulguda ega ust fikseerida. Avatud uks võib põhjustada turvavööta sõitja autost väljapaiskumise. Esindused vahetavad liugukse lukud modifitseeritud lukkude vastu välja.

11. Nukkvõlli anduri plaadi poldid võivad lahti tulla ja mootori seiskuda

    Teatatud 21. juuli 2006Mudelid aastatest 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/098Mõjutatud sõidukeid: 6015

    Nukkvõlli anduri plaadi poldid võivad lahti tulla ja välja kukkuda, põhjustades mootori seiskumise ja takistades selle taaskäivitamist. Plaat pingutatakse ettenähtud momendini; kahjustatud osad asendatakse.

12. Väljalaskesüsteem võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 19. september 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V412000Mõjutatud sõidukeid: 7000

    Väljalaskesüsteemi võib koguneda kuumus ja see võib põhjustada tulekahju. Tootja remondib sõiduki ja annab remondi ajaks tasuta rendi- või asendusauto.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.