Maserati Levante tagasikutsumised
25 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Maserati Levante NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Raadio tarkvara võib takistada tagurpidikäigu pildi kuvamist
Raadio tarkvara võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, vähendades juhi nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.
Käigukasti juhtmestik võib puutuda vastu katalüsaatori kuumakilpi
Käigukasti elektrijuhe võib puutuda vastu katalüsaatori kuumakilpi. Juhtmestiku asendit kontrollitakse ja korrigeeritakse ning juhtmestik vahetatakse vajadusel välja.
48-voldised toiteühendused võivad olla lahti
48-voldise toitesüsteemi elektriühendused ei pruugi olla piisavalt pingul. Tehnik kontrollib neid ja kinnitab vajadusel.
48-voldise aku kaablid võivad olla lõdvad
48-voldise akusüsteemi kaabli kinnituskruvid ei pruugi olla õigesti kinni keeratud. Neid kontrollitakse ja keeratakse uuesti kinni.
Tagatuli võib kõrge pinge korral väreleda
Tagatuli võib väreleda, kui sellele rakendatakse maksimumile lähedane pinge (16V). Defektse tootmisvahemiku tuled vahetatakse välja.
Andmesilt võib näidata valet sõidukiversiooni
Andmesilt võib näidata valet tüübi-variandi-versiooni. B-piilaril olev kleebis vahetatakse välja.
Kütusetorustiku rõhuandur võib lekkida
Rõhuanduri korpuse tootmisvea tõttu võib mootoriruumis kütust lekkida, mis võib põhjustada võimsuse kao või tulekahju. Andurit sisaldav lühike kütusetoru vahetatakse välja.
Kütusetoru anduri korpus võib praguneda ja kütust lekkida
Kütusetoru anduri korpus võib praguneda ja kütust lekkida, mis võib põhjustada mootori seiskumise või tulekahju, kui kütus puutub kokku süüteallikaga. Esindused vahetavad korpuse tasuta.
Elektrikaabli ühendus võib olla valesti pingutatud
Elektrikaabli ühendus ei pruugi olla õigesti pingutatud. Ühendust kontrollitakse ja see pingutatakse uuesti.
Väljalaskeklapi tross võib tekitada lühise
Väljalaskesüsteemi aktiivse klapi tross võib puutuda kokku väljalaskesüsteemiga ja põhjustada lühise. Trossi paigutust kontrollitakse, muudetakse selle asendit ja vajadusel parandatakse.
Turvavöö rullikud võivad lukustuse enneaegselt vabastada
Turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuse vabastada, takistades lapse turvaistme korralikku kinnitamist ja suurendades avarii korral vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavööde komplektid üle ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Elektriline roolivõimendi ei pruugi olla saadaval
Elektrilise roolivõimendi funktsioon ei pruugi olla saadaval. Roolilatt vahetatakse välja.
Esimese rehvi välismuster võib olla kahjustatud
Esirehvi välismuster võib olla kahjustatud. Rehv kontrollitakse üle ja vajadusel vahetatakse välja.
Sõiduki versiooni silt võib näidata valet teavet
A-piilaril oleval sildil olev sõiduki versiooni teave on vale. Silt vahetatakse välja.
LED-esitulede vertikaalne valgusvihk ei pruugi nõuetele vastata
Täis-LED-esitulede vertikaalne valgusvihk võib nõuetest erineda. Esindused kontrollivad ja reguleerivad valgusvihku.
Esituled võivad olla suunatud liiga kõrgele
Esituled võivad olla suunatud lubatust kõrgemale ja halvendada teiste juhtide nähtavust, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused reguleerivad esituled tasuta.
Pimenurgaanduritel võivad olla valed sertifitseerimiskleebised
Pimenurga tuvastussüsteemil on valed sertifitseerimismärgistused. Mõlemale tagumisele andurile ja omaniku lühijuhendisse kinnitatakse õiged kleebised.
Eesmise alaraami keevisõmblused võivad puruneda
Mootori eesmise alaraami vigased keevisõmblused võivad puruneda, mõjutades rataste geomeetriat ja sõiduki stabiilsust. Keevisõmblusi kontrollitakse ja defektide esinemisel vahetatakse eesmine alaraam välja.
Esimese alaraami keevisõmblused võivad puruneda
Eesmise alaraami mittetäielikud keevisõmblused võivad puruneda, põhjustades sõiduki juhitavuse kao ja suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad alaraami ja vahetavad selle vajadusel välja, tasuta.
Turbolaaduri voolik võib puruneda
Turbolaaduri ja vahejahutite vaheline lühike voolik võib puruneda, põhjustades võimsuse kao ja mootoririkke märgutule süttimise. Voolik vahetatakse välja; vajadusel vahetatakse välja ka kogu vahejahuti toru.
Juhmedme juhtmestik võib lühisesse minna
Juhmedme juhtmestik võib hõõruda vastu istmeraami, peatades istme reguleerimise ja põhjustades harvadel juhtudel elektrilühise ning tuleohu. Esindused vahetavad kaitselülitid kaitsmete vastu, kaitsevad ja paigaldavad juhtmekimbu ümber ning vahetavad selle kahjustuste korral välja.
Mootor võib seiskuda või käigukast lülituda neutraalasendisse
Väiksel kiirusel võib mootori tarkvaraprobleem põhjustada käigukasti ootamatu lülitumise neutraalasendisse või mootori seiskumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad mootori juhtmooduli tarkvara tasuta.
Esiasimete juhtmestik võib lühisesse minna
Esistme reguleerimine võib põhjustada selle juhtmestiku hõõrdumist ja lühise, suurendades tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad sõidukit ja vahetavad vajadusel juhtmestiku tasuta välja.
Mootori tarkvara võib lülitada käigukasti neutraalasendisse või mootori välja
Mootori tarkvara võib lülitada käigukasti neutraalasendisse või mootori umbes kahe miili tunnikiiruse juures välja, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad mootori juhtimistarkvara tasuta.
Külm ilm võib tagurduskaamera välja lülitada
Alla külmumispunkti temperatuuridel võib meelelahutus- ja telemaatikamoodul lülituda kaitserežiimi ja tagurduskaamera välja lülitada, muutes sõiduki taga olevate inimeste või esemete nägemise raskemaks. Edasimüüjad uuendavad mooduli tarkvara tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.