Lincoln Nautilus tagasikutsumised
25 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Lincoln Nautilus NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jalakäijate hoiatussignaal ei pruugi kõlada
Tarkvaratõrge võib takistada sõidukil teatud kiirustel jalakäijate hoiatusheli andmist, mistõttu jalakäijad ei pruugi lähenevat sõidukit kuulda ja võivad viga saada. Tarkvarauuendus tehakse tasuta õhu kaudu või esinduses. 28 kõlariga sõidukitel vahetavad esindused tasuta välja ka signaalitöötlusmooduli.
Sõiduraja keskel hoidmise süsteem võib jätta käed roolilt eemal hoidmise hoiatused andmata
Sõiduraja keskel hoidmise abisüsteem ei pruugi tuvastada, kui juht on hoidnud käsi liiga kaua roolilt eemal, mistõttu ei pruugi vajalikud hoiatused ilmuda ja suureneb kokkupõrkeoht. Esindused uuendavad roolivõimendi juhtmooduli tarkvara tasuta.
Näidikupaneel võib näidata tühja ekraani
Näidikupaneel võib käivitamisel tõrkuda ja kuvada tühja ekraani, varjates teavet, nagu sõiduki kiirus ja ohutushoiatused, ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad näidikupaneeli tarkvara ümber, tasuta.
Mooduli lähtestumised võivad kaamera ja juhiabisüsteemid välja lülitada
Pilditöötlusmooduli korduvad ootamatud lähtestumised võivad põhjustada tahavaatekaamera pildi kadumise ning selliste funktsioonide nagu kokkupõrkeeelne abisüsteem, sõidurajal püsimise abisüsteem ja pimenurga jälgimine väljalülitumise. Väiksem võime ohte tuvastada võib suurendada kokkupõrkeohtu. Dealer uuendab mooduli tarkvara või uuendatakse see juhtmevabalt. Töö tehakse tasuta.
Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna
Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna, põhjustades ootamatu veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad klapi tasuta.
Jalakäijate hoiatusheli võib mitte töötada
Tarkvaratõrge võib takistada sõidukil teatud kiirustel jalakäijate hoiatussignaali andmist, mistõttu ei pruugi jalakäijad lähenevast sõidukist teadlikud olla. Esindus või õhu kaudu tehtav tarkvarauuendus (OTA) uuendab heli- ja digitaalsignaali töötlemise tarkvara tasuta.
Esituled ja muud välisvalgustid võivad tõrkuda
LED-draiveri mooduli läbipõlenud diood võib põhjustada tulede rikke kõnealuses esitules; teatud sõidukitel võivad tõrkuda ka tagatuled. Vähenenud nähtavus võib suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel LED-draiveri moodulid tasuta.
Elektriaknad ei pruugi takistuse tuvastamisel suunda muuta
Akna tagasipööramissüsteem ei pruugi takistuse tuvastamisel õigesti reageerida, lubades sulguval aknal kedagi enne tagasitõmbumist pigistada ja suurendades vigastusohtu. Esindused uuendavad juhi- ja kaassõitja uksemooduli tarkvara tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib olla tühi või jääda ekraanile
Tarkvaratõrge võib muuta tagurduskaamera pildi tühjaks või jätta selle pärast tagurdamist ekraanile. Tühi pilt vähendab vaatevälja sõiduki taga; ekraanile jääv pilt võib juhti hajutada. Mõlemad võivad suurendada õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tasuta kaamera tarkvara.
Mootoriploki soojendi võib üle kuumeneda
Mootoriploki soojendi võib parkimise ja vooluvõrku ühendatuna üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad küttekeha ning kontrollivad ja vahetavad vajadusel elektrijuhtme, tasuta. Alternatiivina saab küttekeha asendada keermestatud pimepoldiga ja juhtme eemaldada.
Ekraanid võivad taaskäivituda ja tummaks muutuda
Multimeediumitarkvara võib põhjustada panoraam- ja keskmise ekraani taaskäivitumise ning tühjaks jäämise, varjates ohutusteavet, näiteks kiirust ja hoiatusi. Puuduv tagurduskaamera pilt võib samuti vähendada nähtavust sõiduki taga. Esindus uuendab tarkvara või seda saab uuendada õhu kaudu tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib viibida, külmuda või kaduda
Tarkvaraviga võib põhjustada tagurduskaamera pildi viibimise, külmumise või kadumise tagurpidikäigul, mis vähendab vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esinduse või õhu kaudu teostatav uuendus värskendab APIM-tarkvara, tasuta.
Elektriaknad ei pruugi takistuse tuvastamisel avanemissuunda muuta
Üldise sulgemisfunktsiooniga sulgemisel ei pruugi aknad pärast takistuse tuvastamist avanemissuunda muuta. Need võivad enne tagasitõmbumist avaldada liiga suurt jõudu ja kedagi vahele pigistada, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad uuendavad juhi- ja kõrvalistujapoolse ukse mooduli tarkvara tasuta.
Elektriline aken ei pruugi piisavalt tagasi liikuda
Automaatne tagasiliikumissüsteem ei pruugi takistusele õigesti reageerida ja aken ei pruugi piisavalt tagasi liikuda. Sulguv aken võib inimest liigse jõuga pigistada ja vigastada. Esindus kalibreerib juhi- ja kõrvalistujaukse moodulid tasuta.
Mootori sisselaskeklapid võivad puruneda
Mootori sisselaskeklapp võib sõidu ajal puruneda, põhjustades mootoririkke ja veojõu kao, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused teevad mootori tsüklitesti ja vahetavad vajadusel mootori tasuta välja.
Elektrilised aknad ei pruugi sulgemisel tagurdada
Globaalse sulgemise funktsiooni kasutamisel ei pruugi aken pärast takistuse tuvastamist tagurpidi liikuda ning võib juhti või kaasreisijat liigse jõuga muljuda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad juht- ja kõrvalistuja uksemooduli tarkvara tasuta.
Tagumised amordid võivad kahjustada lähedalasuvaid osi
Valesti valmistatud tagumised amordid võivad kahjustada pidurivoolikuid ja teisi lähedalasuvaid osi. Kahjustatud pidurivoolik võib pikendada pidurdusteekonda ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad mõjutatud osad tasuta välja.
Lapse turvatooli kinnituskoha keevisõmblused võivad olla ebapiisavad
Teise istmerea istmeraami ebapiisavad keevisõmblused võivad vähendada selle võimet avarii korral last kinni hoida, suurendades vigastuste riski. Dealerid vahetavad tasuta vasakpoolse seljatoeraami.
Tagumise ajami vähene määrdeaine võib põhjustada telje kinnikiilumist
Liiga vähene määrdeaine tagumises ajamis võib põhjustada tagatelje kinnikiilumise, mis toob kaasa veojõu või sõiduki juhitavuse kaotuse. Esindused kontrollivad määrdeainet, lisavad seda, kui tase on miinimumil, või vahetavad telje välja, kui tase on sellest madalam, tasuta.
Tagavaatekaamera võib kuvada tühja või moonutatud pilti
Halb elektriühendus võib põhjustada tagavaatekaamera vahelduva tühja või moonutatud pildi kuvamise, mis vähendab tagumist nähtavust ja suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad kaamera tasuta välja.
Käigukasti akumulaatori poldid võivad puududa või olla lahti
Start-stop-süsteemi akumulaatori otsekorgi puuduvad või lahtised poldid võivad põhjustada käigukasti vedeliku lekke, käigukasti funktsiooni kadumise või tulekahju, kui vedelik puutub kokku süüteallikaga. Esindused vahetavad start-stop-süsteemi akumulaatori tasuta välja.
Istmeraam võib kahjustada turvapadja juhtmestikku
Istmeraam võib juhtmestikku kahjustada, põhjustades turvapadja ootamatu avanemise või avanemata jäämise kokkupõrkes, mis suurendab õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused lisavad kaitseteibi ning kontrollivad, parandavad või vahetavad juhtmestiku tasuta välja.
Näidikuplokk võib näidata tühja ekraani
Näidikuplokk võib käivitamisel rikki minna ja näidata tühja ekraani, varjates teavet, nagu kiirus, kütuse- või temperatuuritase ja ohutushoiatused. Ilma selle teabeta sõitmine võib suurendada kokkupõrke ohtu. Esindused programmeerivad näidikuploki tasuta ümber.
Reasüsteem ei pruugi tuvastada roolilt eemaldatud käsi
Keskradasüsteem ei pruugi tuvastada, kui juht hoiab pikka aega käsi roolilt eemal. Süsteem võib jääda aktiivseks, suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused uuendavad roolivõimendi juhtploki tarkvara tasuta.
Juhi turvapadja kate võib lahti tulla
Juhi turvapadja kate võib turvapadja avanemisel lahti tulla, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli tasuta välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.