Lexus UX tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Näidikupaneel ei pruugi kuvada hoiatusi või tulesid

   Teatatud 27. mai 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V341000Mõjutatud sõidukeid: 81 893

   Näidikupaneelil võib tõrkuda hoiatuste või tulede kuvamine, sealhulgas jahutusvedeliku temperatuuri või elektrilaengu teave, mis suurendab õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara õhu kaudu (OTA), tasuta.

2. Tagumine vaade võib külmuda või jätta kuvamata

   Teatatud 1. detsember 2025Mudelid aastatest 2022–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/467Mõjutatud sõidukeid: 20 855

   Parkimisabi tarkvara võib põhjustada tagurduskaamera pildi külmumise või kuvamata jätmise. Parkimisabi ECU programmeeritakse ümber.

3. Elektrisoojendi võib rikkis olla

   Teatatud 20. oktoober 2025Mudelid aastatest 2021–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/371Mõjutatud sõidukeid: 1768

   Elektrisoojendi võib aja jooksul koormuse all rikki minna ja töötamise lõpetada. Soojendi alakoost vahetatakse välja.

4. Mootori juhtmestik võib puruneda ja põhjustada võimsuse kao

   Teatatud 8. august 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V587000Mõjutatud sõidukeid: 141

   Mootori generaatori juhtplokile voolu edastavad juhtmed võivad puruneda ja eralduda, põhjustades võimsuse kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mootoriruumi peamise juhtmekimbu tasuta välja.

5. Kommunikatsioonimoodul ei pruugi taaskäivituda

   Teatatud 12. oktoober 2023Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/280Mõjutatud sõidukeid: 29 827

   Andmesidemoodul ei pruugi õigel ajal välja lülituda ja järgmise süütetsükli ajal taaskäivituda, mistõttu on e-Call funktsioon kättesaamatu. Mooduli tarkvara uuendatakse õhu kaudu.

6. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vajadusel töötada

   Teatatud 15. november 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/316Mõjutatud sõidukeid: 4092

   Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vajalikul hetkel toimida. Süsteemi kontrollitakse ja DCM-tarkvara uuendatakse; kahjustatud DCM vahetatakse välja uuendatud tarkvara kasutava mooduli vastu.

7. Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna

   Teatatud 4. november 2020Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 20V682000Mõjutatud sõidukeid: 1 525 742

   Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumbakoostu täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

8. Pidurdusvõimendi pump võib töötamise lõpetada

   Teatatud 4. november 2019Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/249Mõjutatud sõidukeid: 912

   Mootori elektriühendus võib põhjustada pidurdusvõimendi pumba tööseiskumise. Pumbakomplekti kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel välja.

9. Pidurdusvõimendi pump võib rikki minna

   Teatatud 24. juuli 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V544000Mõjutatud sõidukeid: 6925

   Pidurdusvõimendi pump võib rikki minna, deaktiveerides sõiduki stabiilsuskontrolli ja vähendades pidurdusabi, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad pumba tasuta välja.

10. Hädaabikõnede süsteem ei pruugi olla aktiveeritud

    Teatatud 11. mai 2019Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/123Mõjutatud sõidukeid: 2402

    Hädaabikõnede süsteem ei pruugi olla aktiveeritud. See kontrollitakse ja vajadusel aktiveeritakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.