Lexus RX tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esiratta käändmikud võivad praguneda ja puruneda

   Teatatud 17. september 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V598000Mõjutatud sõidukeid: 617

   Tootmisviga võib põhjustada esiratta käändmike pragunemise ja purunemise, mis võib põhjustada roolimisvõime kaotuse ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad käändmikke ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

2. Tahavaatekaamera pilti ei pruugita kuvada

   Teatatud 18. märts 2026Mudelid aastatest 2023–2026NHTSA kampaania 26V162000Mõjutatud sõidukeid: 144 200

   Tahavaatekaamera pilti ei pruugita tagurpidikäigul kuvada, vähendades juhi nähtavust sõiduki taga ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid uuendavad kaamera tarkvara või vahetavad vajaduse korral kaamera tasuta.

3. Tagumine vaade võib külmuda või jätta kuvamata

   Teatatud 1. detsember 2025Mudelid aastatest 2022–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/467Mõjutatud sõidukeid: 20 855

   Parkimisabi tarkvara võib põhjustada tagurduskaamera pildi külmumise või kuvamata jätmise. Parkimisabi ECU programmeeritakse ümber.

4. Kombineeritud näidikuplokk võib käivitamisel näidu kuvamise lõpetada

   Teatatud 24. november 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/275Mõjutatud sõidukeid: 24 549

   Korduvad tarbetud andmekirjutused võivad mäluseadet kahjustada, mistõttu võib ekraan käivitamisel tühjaks jääda. Kombineeritud näidikuplokk programmeeritakse ümber või vahetatakse välja.

5. Tagurduskaamera pilt võib hanguda või mustaks muutuda

   Teatatud 30. oktoober 2025Mudelid aastatest 2023–2026NHTSA kampaania 25V744000Mõjutatud sõidukeid: 1 024 407

   Tarkvaratõrge võib tagurduskaamera pildi hangutada või jätta ekraani tagurdamisel mustaks, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad parkimisabisüsteemi tarkvara tasuta.

6. Näidikupaneel ei pruugi kriitilist teavet kuvada

   Teatatud 11. september 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V595000Mõjutatud sõidukeid: 591 377

   Käivitamisel tekkiv tarkvaratõrge võib takistada näidikupaneelil kuvamast sõiduki kiirust, pidurisüsteemi teavet või rehvirõhu hoiatustulesid, suurendades õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara õhu kaudu tasuta või pistikhübriidide puhul kontrollivad sõlme ja vahetavad selle välja või uuendavad selle tarkvara tasuta.

7. Teise rea keskmise turvavöö rihm võib kahjustuda

   Teatatud 6. veebruar 2025Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 25V059000Mõjutatud sõidukeid: 40 922

   Teise rea keskmise turvavöö rihm võib kahjustuda ega pruugi kokkupõrkes sõitjat piisavalt kinni hoida, mis suurendab vigastusohtu. Esindused kontrollivad rihma ja vahetavad vajadusel turvavöökomplekti tasuta välja.

8. Roolisamba ühendus võib juhi turvapadja välja lülitada

   Teatatud 29. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 25V040000Mõjutatud sõidukeid: 1716

   Roolisamba spiraalkaabli ebapiisavalt keevitatud ühendus võib lahti tulla ja juhi turvapadja välja lülitada, mistõttu see ei pruugi kokkupõrkes ettenähtud viisil avaneda ning vigastuste oht suureneb. Dealer kontrollib ja vahetab vajaduse korral koostu tasuta.

9. Madalsurve kütusepump võib rikki minna

   Teatatud 22. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 25V028000Mõjutatud sõidukeid: 858

   Paagis olev madalsurve kütusepump võib rikki minna ja põhjustada mootori seiskumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer vahetab kütusepumba koostu tasuta.

10. Esmeistmete peatoed võivad kogemata lahti tulla

    Teatatud 27. juuni 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V482000Mõjutatud sõidukeid: 11 418

    Juhi ja kaasreisija peatoed võivad vabastusnuppu vajutamata ära tulla. Kui neid ei paigaldata uuesti, võib see tagant otsasõidu korral suurendada vigastuste ohtu. Esindused vahetavad peatugede sõlmed tasuta välja.

11. Reisija tuvastusandur võib takistada turvapadja avanemist

    Teatatud 20. detsember 2023Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 23V865000Mõjutatud sõidukeid: 999 901

    Reisija tuvastusanduris võib tekkida lühis, mis takistab eesmise kaassõitja turvapadja avanemist ja suurendab avarii korral vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad anduri üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

12. Kõrgsurvekütusepump võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 20. november 2023Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/299Mõjutatud sõidukeid: 1

    Kõrgsurvekütusepump võib aja jooksul praguneda, põhjustades kütuselekke ja tuleohu. Pumpi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

13. Kommunikatsioonimoodul ei pruugi taaskäivituda

    Teatatud 12. oktoober 2023Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/280Mõjutatud sõidukeid: 29 827

    Andmesidemoodul ei pruugi õigel ajal välja lülituda ja järgmise süütetsükli ajal taaskäivituda, mistõttu on e-Call funktsioon kättesaamatu. Mooduli tarkvara uuendatakse õhu kaudu.

14. Juhi turvapadi võib deaktiveeruda

    Teatatud 12. juuli 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V480000Mõjutatud sõidukeid: 152 927

    Roolisamba lintkaabli halvasti keevitatud ühendus võib katkeda ja juhi turvapadja deaktiveerida, suurendades õnnetuses vigastuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad lintkaabli komplekti tasuta välja.

15. Transpordikonks võib kütusetäitetoru kahjustada

    Teatatud 3. veebruar 2021Mudelid aastatest 2019–2021NHTSA kampaania 21V043000Mõjutatud sõidukeid: 1081

    Paigale jäetud transpordikonks võib tagant otsasõidu korral kütuse täitetoru kahjustada, suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad ja eemaldavad vajaduse korral tagumise transpordikonksu tasuta.

16. Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 4. november 2020Mudelid aastatest 2017–2020NHTSA kampaania 20V682000Mõjutatud sõidukeid: 1 525 742

    Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumbakoostu täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

17. Kütusepump võib lakata töötamast

    Teatatud 5. oktoober 2020Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/060Mõjutatud sõidukeid: 217 184

    Kütusepumba tiivik võib praguneda, mistõttu madalsurve-kütusepump lakkab töötamast. Kütusepump vahetatakse välja.

18. Kütusepump võib üles öelda ja mootori seiskata

    Teatatud 13. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 20V012000Mõjutatud sõidukeid: 1 830 752

    Madalrõhu-kütusepump võib üles öelda, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

19. Pidurivõimendi pump võib põhjustada võimenduse äkilise kadumise

    Teatatud 3. aprill 2018Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 18V211000Mõjutatud sõidukeid: 6046

    Valesti töödeldud pidurivõimendi vaakumpumba rootor võib põhjustada pidurivõimendi äkilise kao, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.

20. Turvapadja andurid ei pruugi avariid tuvastada

    Teatatud 31. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 18V085000Mõjutatud sõidukeid: 48 672

    Turvapadja rõhu- või kiirendusandurid võivad rikki minna, takistades külgmiste, turvakardinate või eesmiste turvapatjade avanemist kokkupõrkes ja suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad andurid nende seerianumbrite põhjal vajaduse korral tasuta välja.

21. ABS-i täitur võib pidurdusrõhku valesti reguleerida

    Teatatud 7. aprill 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V198000Mõjutatud sõidukeid: 16 656

    Kahjustatud ABS-i täituri O-rõngas võib põhjustada pidurdusrõhu vale reguleerimise ABS-i, veojõukontrolli või stabiilsuskontrolli rakendumisel. Vähenenud rõhk võib põhjustada sõiduki juhitavuse kadumist ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad täiturit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

22. Juhi põlveturvapadja täitur võib gaasi lekitada

    Teatatud 1. veebruar 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V053000Mõjutatud sõidukeid: 5072

    Vale keevisõmblus võib lasta juhi põlveturvapadja täitmiseks vajalikul gaasil välja pääseda, suurendades kokkupõrke korral vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad turvapadjakomplekti ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

23. Kütuse etteandetorustik võib lekitada

    Teatatud 19. september 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V576000Mõjutatud sõidukeid: 15 872

    Kütus võib mootoriruumi etteandetorustikust lekitada, tekitades tuleohu, kui see jõuab süüteallikani. Esindused vahetavad kahtlased kütuse etteandetorustikud tasuta välja.

24. Piduritäiturmehhanismi rike võib stabiilsussüsteemid välja lülitada

    Teatatud 12. veebruar 2014Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 14V054000Mõjutatud sõidukeid: 261 114

    Suurenenud takistus piduritäiturmehhanismis võib käivitada hoiatused ja lülitada välja stabiilsuskontrolli, blokeerumisvastased pidurid ja veojõukontrolli, vähendades suunajuhitavuse abistamist. Esindused uuendavad libisemisvastast tarkvara tasuta.

25. Toiteploki rike võib sõiduki peatada

    Teatatud 16. oktoober 2013Mudelid aastatest 2004–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/104Mõjutatud sõidukeid: 19 298

    Kõrge temperatuur võib intelligentses toiteplokis joodist kahjustada ja selle transistore rikkuda. Hoiatustuled võivad süttida ja sõiduk võib hoiatuste eiramisel või peakaitsme läbipõlemisel ootamatult seiskuda. Plokk vahetatakse täiustatud seadme vastu.

26. Inverteri transistorid võivad üle kuumeneda ja puruneda

    Teatatud 4. september 2013Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 13V396000Mõjutatud sõidukeid: 133 081

    Inverteri transistorid võivad kuumuse tõttu kahjustuda, süüdates hoiatustuled ja piirates sõiduvõimet. Hübriidsüsteem võib sõidu ajal välja lülituda ja sõiduki seisata. Edasimüüjad vahetavad inverteri jõumooduli tasuta välja.

27. Gaasipedaal võib põhja kinni jääda

    Teatatud 29. juuni 2012Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 12V305000Mõjutatud sõidukeid: 164 601

    Kinnitamata või mittesobiv juhi põrandamatt võib gaasipedaali alla kinni kiiluda ja jätta selle täielikult avatuks. See võib põhjustada väga suure sõidukiiruse ning raskendada peatumist, suurendades kokkupõrke, raske vigastuse või surma ohtu. Dealerid muudavad või vahetavad pedaali ning vahetavad kõik sõidukile mittesobivad põrandamatid.

28. Väntvõlli rihmaratas võib mõjutada roolivõimendit

    Teatatud 18. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2004–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/150Mõjutatud sõidukeid: 8324

    Väntvõlli esimese rihmaratta kummiga kinnitatud osad võivad eralduda. Roolivõimendi rihm võib seejärel lahti tulla, muutes roolimise märgatavalt raskemaks, eriti madalal kiirusel. Rihmaratas kontrollitakse ja vajadusel asendatakse.

29. Väntvõlli rihmaratas võib paigast nihkuda

    Teatatud 9. november 2011Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 11V539000Mõjutatud sõidukeid: 420 326

    Ebapiisav liimikogus võib põhjustada väntvõlli rihmaratta välisrõnga nihkumise, tekitades müra või aku hoiatustule süttimise. Roolivõimendi rihm võib maha tulla, suurendades roolimiseks vajalikku jõudu. Esindused kontrollivad rihmaratast ja vahetavad selle tasuta välja, kui see on valmistatud kindla tarnija poolt.

30. Inverteri rike võib põhjustada võimsuse kadumise

    Teatatud 5. august 2011Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/076Mõjutatud sõidukeid: 4007

    Inverteri nutikas toitemoodul võib rikki minna, süüdates hoiatustuled ja enamasti piirates võimsust. Mõnel juhul võib kaitse läbi põleda ja hübriidsüsteemi peatada. Nutikas toitemoodul vahetatakse välja.

31. Piduriajam ei pruugi paremat esiratast juhtida

    Teatatud 26. juuli 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V377000Mõjutatud sõidukeid: 32

    Hüdraulilise juhtventiili vale kalibreerimine võib takistada parema esiratta nõuetekohast juhtimist ABS-i või stabiilsuskontrolli töötamise ajal. See võib pikendada pidurdusteekonda või takistada libisemise korrigeerimist, suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad piduriajami tasuta välja.

32. Hübriidmuundur võib põhjustada sõiduki seiskumise

    Teatatud 29. juuni 2011Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 11V342000Mõjutatud sõidukeid: 82 273

    Ebapiisavalt joodetud muunduri transistorid võivad suure koormusega sõitmisel kuumuse tõttu kahjustuda. Sõiduk võib minna avariirežiimi või hübriidsüsteem võib välja lülituda ja põhjustada ootamatu seiskumise, suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad muundurit ja vahetavad mooduli välja, kui see sisaldab kahtlasi transistore, tasuta.

33. Jalamatt võib gaasipedaali takistada

    Teatatud 24. veebruar 2011Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 11V112000Mõjutatud sõidukeid: 769 379

    Kui kinnitusklamber ei ole õigesti paigaldatud, võib jalamatt gaasipedaali takistada, mistõttu see võib osaliselt alla vajutatud asendisse kinni jääda ja peatumist raskendada. Esindused vahetavad mati uue kujundusega versiooni vastu tasuta välja.

34. Piduri peasilindri tagumine tihend võib lekkida

    Teatatud 8. november 2010Mudelid aastatest 2003–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/170Mõjutatud sõidukeid: 61 780

    Vale pidurivedeliku kasutamisel võib tagumine tihend kuivada ja koolduda, põhjustades pidurivedeliku lekke. Madala vedelikutaseme hoiatustuli võib süttida. Tagumine tihend vahetatakse täiustatud tihendi vastu.

35. Peasilindri tihend võib lekkida

    Teatatud 21. oktoober 2010Mudelid aastatest 2004–2006NHTSA kampaania 10V499000Mõjutatud sõidukeid: 728 544

    Piduri peasilindri tihend võib kuivada ja kaarduda, mistõttu pidurivedelik võib lekkida pidurivõimendisse. See võib muuta piduripedaali tunnetust ja vähendada pidurdusvõimet, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad tihendi tasuta uue, ümberkujundatud tihendi vastu.

36. Keskkonsooli vaipkate võib gaasipedaali takistada

    Teatatud 13. juuli 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V253000Mõjutatud sõidukeid: 367 594

    Kui mõlemad kinnitusklambrid lahti tulevad, võib põrandavaip toetuda gaasipedaali vardale ja takistada pedaali naasmist tühikäiguasendisse, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad mõlemad kinnitusklambrid tasuta.

37. Piduritule lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 15. detsember 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/199Mõjutatud sõidukeid: 5936

    Piduritule lüliti kontaktidele tekkiv kiht võib takistada voolu voolamist, muutes piduritule mittetoimivaks. Lüliti vahetatakse välja.

38. Tagapiduritorude ehitus võib muuta sõiduki ebastabiilseks

    Teatatud 20. jaanuar 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V012000Mõjutatud sõidukeid: 6503

    Kui üks kahest piduritorust pidurdamisel puruneb, võib tagapiduritorude jaotuslahenduse tõttu sõiduk tunduda ebastabiilne, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad paigaldavad muudetud piduritorud.

39. Hämaras ei pruugi tuled süttida

    Teatatud 20. jaanuar 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V011000Mõjutatud sõidukeid: 23 441

    Kui tulede lüliti on asendis Auto, ei pruugi esituled ja tagatuled vähese ümbritseva valguse korral süttida, mistõttu on sõidukit tagant lähenevatel juhtidel raskem märgata ja kokkupõrkeoht suureneb. Edasimüüjad paigaldavad muudetud kere elektroonilise juhtseadme.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.