Land Rover Range Rover Velar tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Alalisvoolumuundur võib rikki minna

   Teatatud 17. september 2026Mudelid aastatest 2021–2024NHTSA kampaania 26V599000Mõjutatud sõidukeid: 23 677

   Elektriline ülekoormus või tarkvaraviga võib põhjustada alalisvoolumuunduri rikke, mis peatab 12-voldise süsteemi laadimise ning võib põhjustada veojõu ja välisvalgustuse kao. Edasimüüjad uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.

2. Juhtrullik võib õliandurit kahjustada

   Teatatud 26. juuni 2026Mudelid aastatest 2024–2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/241Mõjutatud sõidukeid: 51 533

   Suure väändekoormuse järel võib abiajami rihma juhtrullik üle pöörduda ja kahjustada õlirõhu- ja temperatuuriandurit. See võib põhjustada mootoriõli lekke ja libisemisohu teistele liiklejatele, eriti kaherattaliste sõidukite juhtidele. Juhtrullik vahetatakse välja.

3. Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 12. juuni 2026Mudelid aastatest 2020–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/553ELi Safety Gate’i kampaania SR/01970/26Mõjutatud sõidukeid: 1083

   Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda, tekitades suitsu või tulekahju ning vigastuste või varakahju ohu. Esindus kontrollib sõidukit ja vahetab vajaduse korral akupaki välja.

4. Helivõimendi veekahjustus võib inaktiveerida turvavöö hoiatussignaali

   Teatatud 27. mai 2026Mudelid aastatest 2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/198Mõjutatud sõidukeid: 36

   Veekahjustus võib takistada helivõimendil heli esitamist, sealhulgas kinnitamata turvavöö helisignaali, mis suurendab õnnetuses sõitjate vigastuste ohtu. Helivõimendi vahetatakse välja.

5. Turvavöö hoiatusheli ei pruugi kõlada

   Teatatud 12. mai 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V297000Mõjutatud sõidukeid: 76

   Turvavöö hoiatussüsteem ei pruugi oma helisignaali ettenähtud viisil anda, mistõttu sõitjad ei pruugi saada teada, et nad on kinnitamata. See võib suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad helivõimendi tasuta välja.

6. Alalisvoolumuundur võib tõrkuda

   Teatatud 17. aprill 2026Mudelid aastatest 2021–2024NHTSA kampaania 26V248000Mõjutatud sõidukeid: 170 169

   Suur elektritarve võib alalisvoolumuundurit üle koormata ja selle välja lülitada, peatades 12-voldise süsteemi laadimise ning põhjustades potentsiaalselt veojõu ja välisvalgustuse kao. Veojõu kadu suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad kesktarkvara tasuta; lõplik lahendus on väljatöötamisel.

7. Turbolaaduri õlitustoru võib lekitada

   Teatatud 28. mai 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/178Mõjutatud sõidukeid: 95

   Vales suunas paigaldatud klamber ei pruugi turbokompressori õlitoru piisavalt kinnitada, tekitades õlilekke ohu. Toru O-rõngad vahetatakse välja ja uus klamber paigaldatakse õigesti.

8. Omanikele antavad turvajuhised

   Teatatud 9. mai 2025Mudelid aastatest 2016–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/149Mõjutatud sõidukeid: 91 319

   Sõiduki turvasüsteemides ei ole riket. Omanikele saadetakse kiri juhistega sõiduki turvalisuse suurendamiseks ja varguse eest kaitsmiseks. Remonti pole vaja.

9. Kaameramoodul võib üle kuumeneda ja piltide kuvamise lõpetada

   Teatatud 12. september 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V678000Mõjutatud sõidukeid: 180

   Lähiväljaanduri moodul võib üle kuumeneda, takistades ümbritsevate kaamerate piltide, sealhulgas tagurduskaamera pildi kuvamist. Vähenenud nähtavus võib suurendada vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

10. Turbokompressori õlitoru võib lahti tulla ja lekkida

    Teatatud 26. juuni 2024Mudelid aastatest 2020–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/113Mõjutatud sõidukeid: 40 841

    Turbokompressori õlitoru võib aja jooksul lahti tulla ja õli lekkida. Toru O-rõngad vahetatakse ja paigaldatakse lisaklamber.

11. Õlifiltri korpus võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 17. juuni 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V450000Mõjutatud sõidukeid: 2013

    Õlifiltri korpus võib praguneda ja lasta õlil mootoriruumi lekkida. Kui õli satub kuumadele mootori- või väljalaskesüsteemi osadele, võib tulekahjuoht suureneda. Edasimüüjad vahetavad korpuse, õlifiltri ja O-rõngad tasuta välja.

12. Õlifiltri korpus võib praguneda ja õli lekkida

    Teatatud 14. juuni 2024Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/255ELi Safety Gate’i kampaania A12/01675/24Mõjutatud sõidukeid: 1566

    Õlifiltri korpus võib praguneda ja lekitada rõhu all olevat õli kuumadele mootoriosadele, põhjustades võimaliku tulekahju, või teele, tekitades libisemisohtliku olukorra. Korpus, filter ja seotud O-rõngad vahetatakse välja.

13. Turvatarkvara uuendus vargusriski vähendamiseks

    Teatatud 15. märts 2024Mudelid aastatest 2020–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/145Mõjutatud sõidukeid: 53 644

    On välja töötatud tarkvaratäiendus sõiduki turvalisuse edasiseks suurendamiseks ja vargusriski vähendamiseks. Tarkvarauuendus rakendatakse.

14. Mootor ei pruugi käivituda, põhjustades veojõu kao

    Teatatud 30. oktoober 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/293Mõjutatud sõidukeid: 1540

    Mootor ei pruugi vajadusel käivituda, jättes sõiduki elektrilisse režiimi. Kui aku ei suuda seda enam edasi liigutada, võib sõiduk ootamatult aeglustada ja veojõu kaotada. Jõuallika juhtmooduli tarkvara uuendatakse.

15. Ummistunud õlikanal võib põhjustada õlilekke

    Teatatud 18. mai 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/044ELi Safety Gate’i kampaania A12/01547/23Mõjutatud sõidukeid: 2495

    Mittetäielikult puuritud nukkvõlli raami õlikanal võib õlikanali ummistada, põhjustades õli kogunemist rõhureguleerimisklapi juurde ja viies välise lekeni või suurenenud õlikoguseni õhuvõtus. Nukkvõlli raam vaadatakse üle ja vahetatakse välja, kui see on valesti töödeldud; seotud osad võivad samuti vajada väljavahetamist.

16. Veepumba veorihm võib puruneda või lahti tulla

    Teatatud 9. mai 2023Mudelid aastatest 2019–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/087Mõjutatud sõidukeid: 72 604

    Veepumba veorihm võib kahjustuda, lahti tulla või puruneda, peatades jahutusvedeliku ringluse läbi mootori. Mootori jahutusvedeliku põlv ja turbokompressori toitejahutusvedeliku toru vahetatakse välja.

17. Ummistunud õlikanal võib põhjustada õlilekke

    Teatatud 2. veebruar 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V044000Mõjutatud sõidukeid: 6724

    Mootori nukkvõlli tugiraami ummistunud õlikanal võib põhjustada õlilekke, suurendades õli kokkupuutel süüteallikaga tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad nukkvõlli tugiraami ning seotud komponendid vajadusel tasuta välja.

18. Esimese turvavöö eelpinguti toru võib olla kahjustatud

    Teatatud 19. august 2022Mudelid aastatest 2021–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/222ELi Safety Gate’i kampaania A12/01258/22Mõjutatud sõidukeid: 14 905

    Esimese turvavöö rullikule võib olla paigaldatud kahjustatud toru. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad rulliku välja, juhul kui leitakse kahjustusi.

19. Helivõimendi moodul puudub

    Teatatud 4. august 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V581000Mõjutatud sõidukeid: 62

    Ilma helivõimendi moodulita ei pruugi helipõhised turvafunktsioonid, nagu turvavöö meeldetuletused, suunatulede helid ja juhiabisüsteemide hoiatused, töötada, suurendades õnnetuse või vigastuste ohtu. Esindused paigaldavad puuduva mooduli tasuta.

20. Eesmised turvavöö eelpingutid võivad olla kahjustatud

    Teatatud 21. juuli 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V523000Mõjutatud sõidukeid: 4927

    Kahjustatud juhi või eesmise kaassõitja turvavöö eelpingutid võivad takistada turvavöödel sõitjaid nõuetekohaselt kinni hoidmast, mis suurendab kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad eesmised turvavöökomplektid vajadusel tasuta välja.

21. Turvavöö rullik võib lapse turvaistme lukustuse enneaegselt vabastada

    Teatatud 26. august 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V668000Mõjutatud sõidukeid: 32 687

    Turvavöö automaatlukustusega rullik võib lukustuse liiga vara vabastada, takistades lapse turvaistme korralikku kinnitamist ja suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavöökooste ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

22. Kütuse tagastusvoolik võib olla valesti toodetud

    Teatatud 25. juuni 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/231ELi Safety Gate’i kampaania A12/01335/21Mõjutatud sõidukeid: 22 506

    Kummist kütuse tagastusvooliku koost võib olla valesti toodetud. Selle kuupäevakoodi kontrollitakse ja osa vahetatakse vajadusel välja.

23. Automaatseid kaugtulesid ei pruugita näidata

    Teatatud 25. veebruar 2021Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 21V117000Mõjutatud sõidukeid: 26 805

    Näidikuplokk ei pruugi näidata, kui automaatsed kaugtuled on sisse lülitatud, mistõttu juht ei pruugi teada, et need võivad vastutuleva liikluse nähtavust vähendada ja kokkupõrkeohtu suurendada. Edasimüüjad uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.

24. Sõiduk ei pruugi vastata nõutavale CO2-heite tasemele

    Teatatud 10. aprill 2019Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/049ELi Safety Gate’i kampaania A11/0013/19Mõjutatud sõidukeid: 23 895

    Sõidukid ei pruugi tavapäraselt saavutada nõutud CO2-heite taset. Tarkvara uuendatakse uusimale versioonile.

25. Väntvõlli rihmaratta kinnituspolt võib puruneda

    Teatatud 31. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/013ELi Safety Gate’i kampaania A12/0185/19Mõjutatud sõidukeid: 876

    Tootmisspetsifikatsiooni viga võib põhjustada väntvõlli rihmaratta kinnituspoldi purunemise. See vahetatakse õige spetsifikatsiooni järgi valmistatud poldi vastu.

26. Väntvõlli rihmaratta polt võib puruneda

    Teatatud 17. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V040000Mõjutatud sõidukeid: 2587

    Väntvõlli rihmaratta kinnituspolt võib puruneda, põhjustades potentsiaalselt mootoririkke ja suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad poldi tasuta välja.

27. Õhu sisselaskeava liigend võib põhjustada akende uduseks muutumist

    Teatatud 19. märts 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/059Mõjutatud sõidukeid: 5958

    Kütte- ja kliimaseadme sisselaskeklapi hoovastik võib lahti tulla, jättes akendele kondensatsiooni või udu, mis võib piirata juhi vaatevälja. Sõiduki tarkvara uuendatakse ja täiturmehhanismi hoob vahetatakse välja.

28. Kütusejaotustoru võib kütust lekkida

    Teatatud 13. märts 2018Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/036Mõjutatud sõidukeid: 7685

    Halvasti tihendatud kütusejaotustoru otsakorgid võivad võimaldada kütuseauru või vedelkütuse lekkimist, sealhulgas mootoriruumi. Kütusejaotustoru asendatakse nõuetekohaselt valmistatuga.

29. Ventilatsioonihoovastik võib takistada akende puhtaks saamist

    Teatatud 1. märts 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V139000Mõjutatud sõidukeid: 7090

    Ventilatsioonisüsteemi hoovad võivad lahti tulla, takistades udu või kondensaadi eemaldamist esiklaasilt ja akendelt ning vähendades nähtavust. Esindused uuendavad tarkvara, et piirata ventilatsiooni ajami liikumist tasuta.

30. Kütusetoru otsakorgid võivad lekkida

    Teatatud 1. veebruar 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V087000Mõjutatud sõidukeid: 8211

    Kütusetoru otsakorgid võivad mootoriruumi kütuseauru või vedelkütust lekkida. Kui kütus jõuab süüteallikani, näiteks kuumade mootori- või väljalaskesüsteemi osadeni, suureneb tulekahjuoht. Edasimüüjad vahetavad kütusetoru tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.