Land Rover Range Rover Sport tagasikutsumised
109 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Land Rover Range Rover Sport NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tagumine abiraam võib praguneda
Tagumisse abiraami võivad tekkida praod, mis vähendavad konstruktsiooni tugevust kokkupõrkes ning võivad mõjutada juhitavust ja sõiduki üle kontrolli. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad abiraami vajaduse korral tasuta välja.
Jõuülekande juhtploki trükkplaat võib deformeeruda
Jõuülekande juhtploki valesti joondatud trükkplaat võib deformeeruda ja põhjustada veojõu kao, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüja vahetab mooduli tasuta välja.
Alalisvoolumuundur võib rikki minna
Elektriline ülekoormus või tarkvaraviga võib põhjustada alalisvoolumuunduri rikke, mis peatab 12-voldise süsteemi laadimise ning võib põhjustada veojõu ja välisvalgustuse kao. Edasimüüjad uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.
Juhtrullik võib õliandurit kahjustada
Suure väändekoormuse järel võib abiajami rihma juhtrullik üle pöörduda ja kahjustada õlirõhu- ja temperatuuriandurit. See võib põhjustada mootoriõli lekke ja libisemisohu teistele liiklejatele, eriti kaherattaliste sõidukite juhtidele. Juhtrullik vahetatakse välja.
Helivõimendi veekahjustus võib inaktiveerida turvavöö hoiatussignaali
Veekahjustus võib takistada helivõimendil heli esitamist, sealhulgas kinnitamata turvavöö helisignaali, mis suurendab õnnetuses sõitjate vigastuste ohtu. Helivõimendi vahetatakse välja.
Panoraamkatuse külgviimistlus võib lahti tulla
Ebapiisav nakkuvus võib põhjustada panoraamkatuse küljeviimistluse osalise või täieliku lahtituleku, häirides juhtide või teiste liiklejate tähelepanu; eraldumisel võib see liiklejaid, eriti jalakäijaid ja kaherattaliste sõidukite kasutajaid, vigastada ning suurendada õnnetuse või vigastuse ohtu. Eemaldage viimistlusdetail ja kinnitage see kindlalt.
Turvavöö hoiatusheli ei pruugi kõlada
Turvavöö hoiatussüsteem ei pruugi oma helisignaali ettenähtud viisil anda, mistõttu sõitjad ei pruugi saada teada, et nad on kinnitamata. See võib suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad helivõimendi tasuta välja.
Hübriidakude mahtuvus võib langeda alla normi
Akuelementide vahelise keevisõmbluse ebapiisav läbitung võib vähendada aku mahtuvuse ja elektrilise sõiduulatuse sertifitseeritud väärtusest väiksemaks, muutes sõiduki heitgaase käsitlevate õigusaktidega vastuolus olevaks. Hübriidaku või selle moodulid vahetatakse välja.
Alalisvoolumuundur võib tõrkuda
Suur elektritarve võib alalisvoolumuundurit üle koormata ja selle välja lülitada, peatades 12-voldise süsteemi laadimise ning põhjustades potentsiaalselt veojõu ja välisvalgustuse kao. Veojõu kadu suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad kesktarkvara tasuta; lõplik lahendus on väljatöötamisel.
Katuseluugi külgliist võib lahti tulla
Panoraamkatuseluugi külgliist ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võib lahti tulla, tekitades teel ohu ning suurendades vigastuste või avarii ohtu. Edasimüüjad kontrollivad liistu ja kinnitavad selle vajaduse korral tasuta.
Kõrgepinge akuelemendid võivad laguneda
Akuelementide voltimisel tekkinud kahjustus võib põhjustada kõrgepinge akuelementide lagunemist aja jooksul. Sõiduki andmed loetakse välja ja kõrgepingeveoaku vahetatakse välja.
Vastavussildil võib olla vale sõiduki mass
Vastavussildil toodud vale massiteave võib viia sõiduki ülekoormamiseni ja suurendada avariiohtu. Dealerid vahetavad sildi tasuta.
Käiguvahetuse märgutuli ei pruugi süttida
Niiskus käiguvahetusmoodulis võib takistada valitud käigu märgutule süttimist. Käiguvahetusmoodul vahetatakse välja.
Käiguasendi näidik võib rikki minna
Niiskus käiguvahetusmoodulis võib põhjustada käiguasendi näidiku tule rikke, mistõttu on valitud käiku raske tuvastada ja õnnetuse oht suureneb. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.
Esivedrustuse püstak võib mõraneda
Esivedrustuse ülemine liigend võib mõraneda ja põhjustada õõtshoova eraldumist, vähendades juhitavust ja kontrolli ning suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad püstakuid ja paigaldavad kinnitusklambri või vahetavad vajadusel püstaku tasuta.
Äravõetav haakekonks võib koos haagisega lahti tulla
Äravõetava haakekuuli kasutusjuhend ei pruugi piisavalt hoiatada varjatud ohu eest. Mehhanism võib kasutamisel rikki minna, mistõttu haakekuul ja haagis võivad lahti tulla. Lisa haakekuuli kasutamiseks täiendav kinnitusklamber ja anna kaasa täielikud paigaldusjuhised.
Omanikele antavad turvajuhised
Sõiduki turvasüsteemides ei ole riket. Omanikele saadetakse kiri juhistega sõiduki turvalisuse suurendamiseks ja varguse eest kaitsmiseks. Remonti pole vaja.
Teise istmerea keskmise turvavöö lukk ei pruugi sulguda
Keskmise turvavöö lukk ei pruugi korralikult sulguda, mistõttu sõitja ei ole nõuetekohaselt kinnitatud ja vigastuste oht suureneb. Edasimüüjad vahetavad luku ja kinnituspoldi tasuta.
Keskmine turvavöö lukk ei pruugi korrektselt lukustuda
Sisemine takistus võib takistada teise rea keskmise turvavöö lukukeele kinnitumist, mistõttu võib turvavöö kokkupõrke korral jääda korralikult kinnitamata ja vigastusoht suureneda. Lukk ja kinnituspolt vahetatakse välja.
Turvatarkvara uuendus vargusriski vähendamiseks
On välja töötatud tarkvaratäiendus sõiduki turvalisuse edasiseks suurendamiseks ja vargusriski vähendamiseks. Tarkvarauuendus rakendatakse.
Kaameramoodul võib üle kuumeneda ja piltide kuvamise lõpetada
Lähiväljaanduri moodul võib üle kuumeneda, takistades ümbritsevate kaamerate piltide, sealhulgas tagurduskaamera pildi kuvamist. Vähenenud nähtavus võib suurendada vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.
Hübriidkäigukasti sidurikettad võivad olla tolerantsist väljas
Hübriidkäigukasti sidurikettad ei pruugi vastata määratud tasasusele, mis võib mõjutada siduripaki tööd. Diagnostikatest kontrollib siduripakke ja nõuetele mittevastavad käigukastid vahetatakse välja.
Õlifiltri korpus võib praguneda ja lekkida
Õlifiltri korpus võib praguneda ja lasta õlil mootoriruumi lekkida. Kui õli satub kuumadele mootori- või väljalaskesüsteemi osadele, võib tulekahjuoht suureneda. Edasimüüjad vahetavad korpuse, õlifiltri ja O-rõngad tasuta välja.
Õlifiltri korpus võib praguneda ja õli lekkida
Õlifiltri korpus võib praguneda ja lekitada rõhu all olevat õli kuumadele mootoriosadele, põhjustades võimaliku tulekahju, või teele, tekitades libisemisohtliku olukorra. Korpus, filter ja seotud O-rõngad vahetatakse välja.
Käigukasti madal õlirõhk võib veojõu katkestada
Käigukasti õlirõhk võib langeda ja sidur võib lülituda neutraalasendisse, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades avariiriski. Edasimüüjad kontrollivad käigukasti üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Vesi võib tagurduskaamera tööd häirida
Vesi võib tungida tagurduskaamerasse, mistõttu võib pilt kaduda või moonduda ja tahavaade halveneda. Edasimüüjad kontrollivad kaamera üle, paigaldavad kahjustamata kaamerale uue tihendi või vahetavad kahjustatud kaamera välja ja kalibreerivad selle. Remont on tasuta.
PHEV aku siini keevisõmblus võib olla puudulik
Akumooduli siini ja anoodi vaheline puudulik keevisõmblus võib mõjutada pistikhübriidi akut. Veojõuaku vahetatakse välja.
Kütusepihusti klamber võib mõraneda ja põhjustada kütuselekke
Mõranenud klamber võib lasta kütusepihustil lahti tulla, võimaldades kütusel tihendist välja lekkida. Kütus võib jõuda kuumade mootoriosadeni ja põhjustada tulekahju.
Tagatuled võivad vee sissetungi tõttu rikki minna
Tagaluuki ja kere külge kinnituvatesse parempoolsetesse tagatuledesse võib sattuda vett, mis põhjustab ühe või mitme tule rikke. Parempoolsed tuled vahetatakse välja.
Sõiduki turvatarkvara täiendatakse
Rakendatakse tarkvaratäiendust, et sõiduki turvalisust veelgi suurendada ja vargusriski vähendada.
Vesi võib tagurduskaamera pilti häirida
Tagurduskaamerasse võib sattuda vett, mistõttu kaamera pilt kaob või moondub. Vähenenud nähtavus tagurdamisel võib suurendada vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kaamerat ning lisavad tihendi või vahetavad selle tasuta välja.
Kerekarkassi liim võib olla valesti kantud
Kerekarkassi struktuuriliim võib olla valesti kantud. Paigaldatakse kaks neeti ja need tihendatakse heakskiidetud hermeetikuga.
Kerepaneelid ei pruugi olla korralikult liimitud
Valesti liimitud kerepaneelid võivad vähendada konstruktsiooni tugevust ja reisijate kaitset. Avarii korral võib kahjustuda ka kütusesüsteem, põhjustades lekke ja suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad paigaldavad 2 neeti ja lisavad tihendusmassi tasuta.
Niiskus võib põhjustada parempoolsete välistulede rikke
Parempoolsetesse tagaluugi ja kere külge paigaldatud tuledesse võib koguneda niiskust, põhjustades piduri-, välimiste gabariidi-, tagurdus- ja suunatulede rikke. Vähenenud nähtavus võib avariiohtu suurendada. Edasimüüjad vahetavad parempoolsed tuled tasuta.
Mootori õlijahuti vooliku kinnitused ei pruugi olla kindlad
Mootorile paigaldatud õlijahuti voolikuid kinnitavatel detailidel võib olla ebapiisav keermete haarduvus. Neid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.
Aku siini poldi tõttu võib tekkida liigne kuumus
Veojõuaku mooduli klemmi ja siini ühendav polt ei pruugi ühendust kindlalt fikseerida, mistõttu võib tekkida kaarleek ja liigne kuumus ning sõiduk süttida. Kõrgepingeaku vahetatakse välja.
Tagumine alusraam võib praguneda ja rattad võivad eralduda
Pragud tagumises alusraamis võivad põhjustada tagarataste osalise eraldumise, tekitades õnnetuse ohu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.
Ummistunud õlikanal võib põhjustada õlilekke
Mittetäielikult puuritud nukkvõlli raami õlikanal võib õlikanali ummistada, põhjustades õli kogunemist rõhureguleerimisklapi juurde ja viies välise lekeni või suurenenud õlikoguseni õhuvõtus. Nukkvõlli raam vaadatakse üle ja vahetatakse välja, kui see on valesti töödeldud; seotud osad võivad samuti vajada väljavahetamist.
Veepumba veorihm võib puruneda või lahti tulla
Veepumba veorihm võib kahjustuda, lahti tulla või puruneda, peatades jahutusvedeliku ringluse läbi mootori. Mootori jahutusvedeliku põlv ja turbokompressori toitejahutusvedeliku toru vahetatakse välja.
Teise istmerea käetoe panipaiga riiv võib puruneda
Teise istmerea käetoe panipaiga riiv võib puruneda, mistõttu esemed jäävad kinnitamata. Avarii korral võivad need sõitjaid tabada ja suurendada vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad lukustushoova tasuta.
Tagatuled ja pidurituled ei pruugi õigesti põleda
Valed tagatuled ei pruugi õigesti põleda, vähendades nähtavust või ajades teised juhid segadusse ning suurendades avariiriski. Dealerid kontrollivad tagatulesid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta.
Jahutusvedeliku leke võib suurendada tulekahjuriski
Kahjustatud või lahti tulnud veepumba rihm võib mootori üle kuumutada ja jahutusvedeliku toru lõhkeda. Lekkiv jahutusvedelik võib jõuda turboülelaaduri kuumakaitsekilbini ja suurendada tulekahjuriski. Dealerid vahetavad tasuta jahutusvedeliku põlve ja turboülelaaduri jahutustoru.
Vasaku esitule suunatus võib olla vale
Vasaku esitule suunatus on seatud valesti. See reguleeritakse.
Vasaku Pixel-esitule valgusvihk võib olla suunatud liiga kõrgele
Vasaku Pixel-esitule valgusvihk võib olla suunatud liiga kõrgele ja pimestada teisi liiklejaid, tekitades õnnetuseohu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.
Ummistunud õlikanal võib põhjustada õlilekke
Mootori nukkvõlli tugiraami ummistunud õlikanal võib põhjustada õlilekke, suurendades õli kokkupuutel süüteallikaga tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad nukkvõlli tugiraami ning seotud komponendid vajadusel tasuta välja.
Jalakäijate hoiatusheli võib olla liiga vaikne
Sõiduk ei pruugi paigalseisus või tagurdamisel teha piisavalt jalakäijate hoiatushelisid. Jalakäijad ei pruugi sõidukist teadlikud olla, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad audiovõimendi tarkvara tasuta.
Esimese turvavöö eelpinguti toru võib olla kahjustatud
Esimese turvavöö rullikule võib olla paigaldatud kahjustatud toru. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad rulliku välja, juhul kui leitakse kahjustusi.
Eesmised turvavöö eelpingutid võivad olla kahjustatud
Kahjustatud juhi või eesmise kaassõitja turvavöö eelpingutid võivad takistada turvavöödel sõitjaid nõuetekohaselt kinni hoidmast, mis suurendab kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad eesmised turvavöökomplektid vajadusel tasuta välja.
Juhi turvavöö rullik ei pruugi lukustuda
Juhi turvavöö hädalukustuse rullik ei pruugi enne kokkupõrget tugeval pidurdamisel lukustuda, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel turvavöökomplekti tasuta välja.
Tagumise spoileri kate võib kihistuda või eralduda
Tagumise spoileri ülemine kate võib kihistuda ja harvadel juhtudel eralduda. Spoilerit kontrollitakse; kui kihistumine pole alanud, kantakse peale liim või kui välispind on eraldunud ning kadunud või kahjustatud, vahetatakse spoiler välja.
Turvavöö rullik võib lapse turvaistme lukustuse enneaegselt vabastada
Turvavöö automaatlukustusega rullik võib lukustuse liiga vara vabastada, takistades lapse turvaistme korralikku kinnitamist ja suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavöökooste ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Kütuse väljalaskeäärik võib mõraneda
Paagi kütuse väljalaskeäärik võib mõraneda ja kütust lekkida. Süüteallika lähedal lekkiv kütus suurendab tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad ääriku tasuta välja.
Automaatseid kaugtulesid ei pruugita näidata
Näidikuplokk ei pruugi näidata, kui automaatsed kaugtuled on sisse lülitatud, mistõttu juht ei pruugi teada, et need võivad vastutuleva liikluse nähtavust vähendada ja kokkupõrkeohtu suurendada. Edasimüüjad uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.
EGR-i ühendustoru ei pruugi vastata spetsifikatsioonile
Heitgaaside tagastusringluse ühendustoru ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Sõiduk kontrollitakse üle ja parandatakse nõuetekohaselt valmistatud osaga.
Tagumise spoilerikate võib lahti tulla
Ülemine tagumine spoilerikate võib sõidu ajal lahti tulla ja muutuda teel ohuks, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad spoilerit, kannavad peale uue liimi, kui see pole kihistunud, või paigaldavad uue spoileri, kui see on lahti tulnud, kadunud või kahjustatud. Remont on tasuta.
Rehvirõhu siltidel võivad olla valed rõhud
Rehvirõhu ja rehvisildi siltidel on näidatud valed rõhud. Vale rõhk võib põhjustada sõiduki stabiilsuse ja juhitavuse kadumise, suurendades õnnetusohtu. Esindused paigaldavad õiged sildid tasuta.
TPMS-i hoiatustuli ei pruugi madala rõhu korral süttida
TPMS-i soovitatav rõhk on valesti seatud, mistõttu hoiatustuli ei pruugi süttida, kui rehvirõhk jõuab rehvisildil märgitud külmrõhust 25% madalamale. Madal rõhk võib viia turvise eraldumiseni ja õnnetuseni. Esindused uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.
Uks võib tunduda suletud, kuid jääda riivamata
Võtmeta uksefiixi probleem võib jätta uksed riivamata, kuigi need tunduvad suletud olevat. Need võivad sõidu ajal avaneda, suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad süsteemi, keelavad vajadusel võtmeta mehhanismid ja uuendavad riivi tarkvara tasuta.
Uksefiixi vedru võib kinni kiiluda
Võtmeta uksefiixi vedru võib kinni kiiluda, jättes vasakpoolse ukse sulgemisel riivamata. Uks võib sõidu ajal avaneda. Esindused uuendavad tarkvara ja kontrollivad riive, vahetades need vajadusel tasuta välja.
Tagurduskaamera ei pruugi tagurvaadet kuvada
Tagurduskaamera ei pruugi tagurpidikäigul tagurvaadet kuvada, vähendades nähtavust ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad teabe- ja meelelahutussüsteemi tarkvara tasuta ümber.
Uksed võivad näida suletud, kuigi pole lukustunud
Võtmeta lukustussüsteemi rike võib jätta uksed lukustumata, kuigi need näivad suletud olevat. Uks võib sõidu ajal avaneda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad süsteemi, lülitavad vajaduse korral võtmeta mehhanismid välja ja uuendavad luku tarkvara tasuta.
Ukseluku vedru võib kinni jääda
Kinni jäänud ukseluku vedru tõttu võib vasak uks jääda sulgemisel lukustumata. Uks võib sõidu ajal avaneda, suurendades vigastus- või avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara ja kontrollivad lukke ning vahetavad need vajaduse korral tasuta.
Juhi turvavöö ei pruugi ettenähtud viisil lukustuda
Juhi turvavöö tagasikerija ei pruugi ettenähtud viisil lukustuda. Kui juht enne kokkupõrget pidurdab, ei pruugi see õigel jõutasemel lukustuda, suurendades vigastuste ohtu. Dealer’id kontrollivad turvavöö koostu ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Sõiduk ei pruugi vastata nõutavale CO2-heite tasemele
Sõidukid ei pruugi tavapäraselt saavutada nõutud CO2-heite taset. Tarkvara uuendatakse uusimale versioonile.
Roolisamba juhtmestik võib kahjustuda
Juhtmestikul võib olla roolisambas metallosadest liiga vähe ruumi ja see võib kahjustuda. Juhtmestik kontrollitakse, seda kaitstakse täiendavalt ja kahjustatud juhtmed parandatakse vajadusel.
Suunatuled võivad lakata töötamast
Suunatuled võivad roolisamba lülitite kasutamisel lakata töötamast. Sõiduki tarkvara uuendatakse.
Väntvõlli rihmaratta kinnituspolt võib puruneda
Tootmisspetsifikatsiooni viga võib põhjustada väntvõlli rihmaratta kinnituspoldi purunemise. See vahetatakse õige spetsifikatsiooni järgi valmistatud poldi vastu.
Väntvõlli rihmaratta polt võib puruneda
Väntvõlli rihmaratta kinnituspolt võib puruneda, põhjustades potentsiaalselt mootoririkke ja suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad poldi tasuta välja.
Tarkvaraprobleem võib autonoomse hädapidurduse välja lülitada
Autonoomne hädapidurdusfunktsioon ei pruugi olla saadaval. Sõiduki tarkvara uuendatakse.
Hädapidurdus võib hoiatuseta välja lülituda
Hädapidurdussüsteem võib juhti hoiatamata välja lülituda. Kui see ei sekku vajaduse korral, suureneb kokkupõrkeoht. Esindused uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.
Kütusenäidik võib näidata kütust, kui paak on tühi
Kui kütusenäidik näitab umbes 30%, võib paak olla tühi ja mootor pärast võimsuse vähenemist ootamatult seiskuda; sõiduk võib seejärel sõidu ajal veojõu kaotada. Paigaldatakse täiustatud kütusetasemeanduri ujuk.
Kütusenäidik võib näidata liiga väikest kütusekogust ja mootor võib seiskuda
Kütusenäidik võib näidata väikest kütusekogust, kuigi paagis on rohkem kütust, ning mootori tarkvara võib mootori umbes 17 miili pärast välja lülitada. Seiskumine katkestab veojõu ja mootori seiskumine võib vähendada pidurivõimendust, suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Kütusejaotustoru võib kütust lekkida
Halvasti tihendatud kütusejaotustoru otsakorgid võivad võimaldada kütuseauru või vedelkütuse lekkimist, sealhulgas mootoriruumi. Kütusejaotustoru asendatakse nõuetekohaselt valmistatuga.
Näidikupaneel võib tühjaks muutuda
Tarkvaraprobleem võib põhjustada näidikupaneeli vahelduva tumenemise. Paigaldatakse uusim tarkvara.
Näidikuplokk võib ajutiselt tühjaks jääda
Näidikutabloo võib ajutiselt tühjaks muutuda, varjates teavet, näiteks sõiduki kiirust, ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.
Kütuse tagastusvoolik võib lekkida
Lekkiv voolik võib jätta kütuse teele, tekitades libisemisoohu, või võimaldada kütusel kokku puutuda mootoriruumi kuuma pinnaga ja suurendada tuleohtu. Kütuse tagastusvoolik vahetatakse välja.
Kõrvalistuja turvavöö ei pruugi õigesti lukustuda
Eesmise kõrvalistuja turvavöö avariilukusti ei pruugi ettenähtud viisil lukustuda. Kokkupõrkeeelsel pidurdamisel võib näoga sõidusuunas oleva turvatooli kasutaja saada raskemaid vigastusi, kui kõrvalistuja turvapadi rakendub. Vasakpoolne eesmine turvavöökoost vahetatakse välja.
Eesmine kõrvalistuja turvapadi ei pruugi täituda
Kõrvalekalle turvapadja gaasigeneraatori segus võib takistada eesmise kõrvalistuja turvapadja täitumist piisavalt raskes kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Turvapadi vahetatakse välja.
Kõrvalistuja esiturvapadi ei pruugi avaneda
Kaassõitja esiturvapadja täituri süütur ei pruugi kokkupõrkes süttida, mistõttu turvapadi ei avane ja vigastuste oht suureneb. Esindused vahetavad turvapadja tasuta välja.
Kaassõitja turvapadi ei pruugi rakenduda
Nõuetele mittevastav turvapadja sütik võib tõrkuda, takistades kaassõitja turvapadja avanemist kokkupõrkel ja suurendades vigastuste ohtu. Turvapadi vahetatakse välja.
Turvavöö eelpinguti ei pruugi rakenduda
Vigane sütikusegu võib takistada turvavöö eelpinguti aktiveerumist. Eelpingutit kontrollitakse ja vajadusel asendatakse see kvaliteetse osaga.
Turvavöö eelpingutid ei pruugi korralikult töötada
Eesmised turvavöö eelpingutid ei pruugi kokkupõrkes korralikult töötada, mistõttu sõitjad pole piisavalt kinnitatud ja vigastusoht suureneb. Esindused kontrollivad eesmiste turvavööde koostusid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta.
Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi avaneda
Eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri süütur võib kokkupõrkes mitte süttida, takistades turvapadja avanemist ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja tasuta.
Väntvõlli asendianduri rike võib mootori seiskada
Valesti valmistatud väntvõlli asendiandur võib põhjustada mootori ootamatu seiskumise või takistada käivitumist. Parandustööna kontrollitakse mootori seerianumbrit ja vahetatakse andur, kui see jääb mõjutatud vahemikku.
Teise rea seljatugi ei pruugi kindlalt lukustuda
Teise rea seljatugi ei pruugi kindlalt lukustuda, mistõttu turvavöö ei pruugi kokkupõrkes reisijat õigesti kinni hoida. Esindused kontrollivad istmemehhanismi ja paigaldavad vajadusel õige spetsifikatsiooniga osad.
Teise istmerea seljatugi ei pruugi lukustuda
Teise rea istme seljatugi ei pruugi korralikult lukustuda, eriti keskmisel istmel. Kokkupõrke korral ei pruugi turvavöö sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindus kontrollib istmemehhanismi ja vahetab selle vajaduse korral tasuta välja.
Turvapadja märgutule juhised võivad olla valed
Kasutusjuhendis võidakse turvapadja oleku märgutuld valesti kirjeldada, mistõttu võivad sõitjad turvapadja toimimisest valesti aru saada ja kokkupõrke korral suureneb vigastuste oht. Omanikud saavad kasutusjuhendi täienduse tasuta.
Uksed võivad sõidu ajal avaneda
Uks võib hoiatuseta lukust lahti tulla ja sõidu ajal avaneda, mis suurendab avariiriski või vähendab turvalisust. Tarkvara uuendatakse; mõnel sõidukil võib vaja minna ka kaugjuhtimisfunktsiooni täiturmoodulit.
Uksed võivad ootamatult lukust lahti tulla
Uks võib sulgemisel ootamatult lukust lahti tulla, hajutades juhi tähelepanu ja suurendades õnnetuse ohtu; kinnitamata sõitja võib välja kukkuda ja viga saada. Esindused uuendavad võtmeta sisenemise tarkvara tasuta.
Rattamutrid võivad praguneda ja irduda
Rattamutrid võivad löökkoormuste mõjul praguneda ja irduda, muutes ratta ebaturvaliseks või põhjustades selle ärakukkumise. Rattamutrid vahetatakse välja; lukustatavad rattamutrid ei ole mõjutatud.
Kliimaseadme puhuri juhtmestik võib üle kuumeneda
Puhuri maandusjuhe võib üle kuumeneda, sulatades selle isolatsiooni ja tekitades põlemislõhna. Kui juhtmestik on oluliselt kahjustatud, on tulekahju võimalik. Maandusjuhe vahetatakse välja ning kõik kahjustatud juhtmed või isolatsioon parandatakse.
Eesmise kaassõitja turvapadi võib olla välja lülitatud
Istmeandurite süsteem võib kergekaalulise täiskasvanud kaassõitja valesti liigitada ja esimese kaassõitja turvapadja deaktiveerida, suurendades õnnetuse korral vigastuste ohtu. Esindused uuendavad süsteemi tarkvara tasuta.
Ratta mutrid võivad praguneda ja lahti tulla
Ratta mutrid võivad praguneda ja rattapoltide küljest lahti tulla. Ülejäänud mutrid ei pruugi ratast kinni hoida ning lahtine ratas võib põhjustada juhitavuse kadumise ja suurendada õnnetusohtu. Esindused vahetavad rattamutrid tasuta välja.
Piduri vaakumvoolik võib hõõrduda ja puruneda
Piduri vaakumvõimendi voolik võib olla paigaldatud vastu lisaseadmete veoriiulit, põhjustades hõõrdumist ja võimalikku pidurivõimenduse kadu. Voolik kontrollitakse üle, paigaldatakse ümber ja kinnitatakse; kahjustatud voolik vahetatakse välja.
Keps võib eralduda ja mootori kinni kiiluda
Valesti pingutatud kepsu poldid võivad lasta kepsu väntvõllist eralduda ja mootori kinni kiiluda, suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad mõjutatud mootorid tasuta välja.
Piduri vaakumvoolik võib läbi kuluda
Piduri vaakumvoolik võib olla valesti paigutatud ja läbi kuluda, põhjustades pidurivõimendi täieliku kao ja pikema pidurdusmaa. Esindused paigutavad vooliku õigesti ja vahetavad kahjustatud vooliku tasuta välja.
Jahutusventilaatori plokk võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju
Ventilaatori juhtploki sisemine rike võib põhjustada lühise, isolatsiooni ülekuumenemise ja tulekahju mootoriruumis isegi siis, kui mootor on välja lülitatud. Elektriline jahutusventilaatori komplekt vahetatakse välja.
Rehvirõhusüsteem ei pruugi rõhukadu tuvastada
Rehvirõhu monitooringusüsteem ei pruugi andureid leida, süüdates õigest rõhust hoolimata madala rõhu hoiatustule. Kui rehv hiljem rõhku kaotab, ei pruugita juhile sellest teada anda, mis võib viia rehvipurunemise ja õnnetuseni. Esindused uuendavad kere juhtploki tarkvara tasuta.
Aku kaabel võib põhjustada tulekahju
Aku plusskaabel võib hõõruda vastu dünaamilise reaktsioonisüsteemi vedelikutorusid, laadides neid. Kui laeng leiab massiühenduse, võivad komponendid sulada ja tulekahju puhkeda. Kaabel kontrollitakse, vajadusel vahetatakse ja selle paigaldusteed muudetakse.
Pidurdustõhusus võib olla vähenenud
Pidurivõimendisse võib sattuda õli või pidurivaakumpumba tagasilöögiklapp võib pärast külmkäivitust kinni kiiluda, mis vähendab pidurdustõhusust ja pikendab pidurdusteekonda. Paigaldatakse muudetud piduri vaakumtoru ja uuendatud tagasilöögiklapp.
Kütusepump võib kütust lekkida
Kütus võib lekkida kütusepumba eesmisest laagrist, põhjustades kehva sooritusvõimet, kütuselõhna või leket; halvimal juhul võib puhkeda tulekahju. Pumba ajamirihm, rihmapinguti, kõrgsurve kütusetorud ja kütusefilter vahetatakse välja.
Roolisamba liikumine võib turvapadja juhtmestiku katkestada
Rooliratta rummu või roolisamba katte liikumine vastu kellavedru võib juhi turvapadja juhtmestiku katkestada. Kokkupõrke korral võib turvapadi avaneda ainult ühes astmes või üldse mitte, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad lisavad vahetükid ja vahtpadjad, et parandada joondust ja vahekaugust.
Ratta tasakaalustuskaalud võivad kahjustada pidurit või andurijuhtmeid
Ratta tasakaalustuskaalud võivad hõõruda vastu vasakpoolset esipidurivoolikut, ABS-i ratta kiiruseandurit või piduriklotside kulumisandurit. Klambriga raskused asendatakse kleebitavatega ja käsiraamatusse lisatakse selgitav lisa.
Pidurivoolik või andurijuhtmed võivad ratta tasakaalustuskaalu taha kinni jääda
Teatud manöövritel võivad vasaku esiratta pidurivoolik või andurijuhtmed puutuda vastu ratta tasakaalustusvihti. See võib käivitada hoiatussignaalid, suurendada piduripedaali käiku või põhjustada hüdraulilise piduriringi rikke, mis võib viia õnnetuseni. Esindused kontrollivad pidurivoolikut ja vahetavad hõõrdunud vooliku välja ning asendavad klambriga kinnitatavad tasakaalustusvihid kleebitavatega.
Süütevõti võib olla eemaldatav väljaspool Park-asendit
Pärast süüte väljalülitamist võib võtme eemaldada, kui käigukast ei ole Park-asendis. Pargitud sõiduk võib soovimatult liikuma hakata ja põhjustada õnnetuse. Esindused uuendavad juhtploki tarkvara.
Automaatkäigukast ei pruugi parkimisasendis püsida
Nõuetele mittevastav osa võib takistada parkimisfunktsiooni täielikku rakendumist ka siis, kui näidikud näitavad parkimisasendit. Kui seisupidur pole rakendatud, võib sõiduk minema veereda. Osa vahetatakse välja kvaliteedikontrolli läbinud osa vastu.
Tagaistme turvavöö lukusti kinnitus ei pruugi lukustit paigal hoida
Teise istmerea vasakpoolse tagumise turvavöö lukusti kinnitus ei pruugi olla piisava tõmbetugevusega. Avarii korral ei pruugi lukusti täielikult paigale jääda. Lukusti kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.
Käigukast ei pruugi parkimisasendisse lülituda
Vale valmistusega parkimisluku suunajaplaat võib takistada Park-asendisse lülitumist isegi siis, kui indikaatorid näitavad Park-asendit. Kallakul ilma seisupidurita võib sõiduk veerema hakata ja õnnetusse sattuda. Edasimüüjad vahetavad suunajaplaadi tasuta välja.
Tagumise turvavöö lukk ei pruugi kinni püsida
Vasakpoolse teise rea tagumine turvavöö lukk ei pruugi täielikult kinnitatud olla, mistõttu sõitja ei pruugi olla nõuetekohaselt kinnitatud ja võib viga saada.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.