Lamborghini Gallardo tagasikutsumised
7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Lamborghini Gallardo NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mootori tarkvara võib olla valesti ümber programmeeritud
Mootori tarkvara võidi ümber programmeerida vale protseduuriga. See programmeeritakse uuesti õige protseduuri abil.
Mootori tarkvara võib veakoodid kustutada
Mootori tarkvara võib süüte väljalülitamisel veakoodid kustutada, takistades hoiatustuledel juhti järgmisel sõidul ohutussüsteemi probleemidest teatamast. Hoiatuseta sõitmine võib suurendada õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused uuendavad mootori tarkvara tasuta.
Tagumise piduriketta kruvid võivad puruneda
Ekstreemses soolases keskkonnas võib korrosioonipragunemine põhjustada piduriketta kruvide purunemise. Kui 10 kruvist 8 purunevad, võib pidurdusvõime sellel rattal kaduda, pikendades pidurdusteekonda. Kahjustatud kruvid vahetatakse teistsuguse materjali vastu välja.
Piduriketta kruvid võivad puruneda
Soolased olud võivad põhjustada piduriketta kruvide purunemise, vähendada pidurdamisvõimet ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad kruvid tasuta välja.
Roolivõimendi torusse võib tekkida auk
Roolivõimendi süsteemi tugev ja pikaajaline koormus ning rõhk võivad tekitada kõrgsurvetorusse väikese augu, millest hakkab vedelik lekkima. Toru vahetatakse.
Roolivõimendi torud võivad lekkida
Kõrgsurve roolivõimendi torud võivad teatud sõidutingimustes lekkida. Lekkiv vedelik võib süüteallikani jõudes põhjustada tulekahju. Dealerid uuendavad roolivõimendi süsteemi tasuta.
Vedrustuse ühendused võivad lahti tulla
Topeltõõtshoovaga vedrustuse poldiühendused võivad aja jooksul või suure koormuse korral lahti tulla, vähendades juhitavuse stabiilsust ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad vedrustust vastavalt vajadusele tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.