Lamborghini Aventador tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Soojusvaheti õlitoru kruvid võivad olla lahti

   Teatatud 10. detsember 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/421Mõjutatud sõidukeid: 1

   Soojusvaheti õlitoru kruvid ei pruugi olla korralikult kinni keeratud. Pealevoolu- ja tagasivoolutoru kinnitused kontrollitakse ja vajadusel korrastatakse.

2. Lahtised õlitorude kruvid võivad põhjustada lekke ja tulekahju

   Teatatud 25. november 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V927000Mõjutatud sõidukeid: 1

   Soojusvaheti õlitorude valesti pingutatud kruvid võivad lasta torudel lahti tulla ja kuumadele osadele õli lekkida, suurendades tulekahjuohtu. Esindus kontrollib ühendusi ja parandab need vajaduse korral tasuta.

3. Ratta tsentreerimispuksid võivad lahti tulla

   Teatatud 10. august 2021Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/325Mõjutatud sõidukeid: 20

   Ratta tsentreerimispuksid võivad lahti tulla. Keskmised kinnitused ja veotihvtid vahetatakse välja Loctite kapslitega varustatud osade vastu.

4. Kapoti hingede kruvid võivad lahti tulla

   Teatatud 22. märts 2021Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/368Mõjutatud sõidukeid: 148

   Kapoti hingede kruvide pinguse kadumine võib põhjustada kapoti lukust lahtitulekut. Kruvid vahetatakse keermeliimiga varustatud kruvide vastu.

5. Kapoti hingekruvid võivad lahti tulla

   Teatatud 24. veebruar 2021Mudelid aastatest 2018–2021NHTSA kampaania 21V107000Mõjutatud sõidukeid: 221

   Kapoti hingekruvid võivad lahti tulla, mistõttu võib kapott lukustusest vabaneda ja suurel kiirusel lahti tulla. Lahtitulnud kapott võib tekitada liiklusohtliku olukorra ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kruvid tasuta välja.

6. Esivedrustuse ankrupolt võib olla alakorralikult pingutatud

   Teatatud 30. oktoober 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/319Mõjutatud sõidukeid: 6

   Esiraami vedrustuse õõtshoova ankrupolt võib olla alakorralikult pingutatud. Ära sõida sõidukiga. Kontrollige esivedrustuse raami ja vahetage see vajadusel välja.

7. Esivedrustuse õõtsa kinnituspolt võib olla lahti

   Teatatud 7. oktoober 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V618000Mõjutatud sõidukeid: 3

   Kahjustatud raamikeermed võivad jätta esivedrustuse õõtsa kinnituspoldi ebapiisavalt pingutatuks. Liigend võib puruneda, põhjustades kontrolli kaotuse sõiduki üle ning suurendades vigastuse või õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad esiraami tasuta välja.

8. Sisemine ukselink ei pruugi ust avada

   Teatatud 30. aprill 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/372Mõjutatud sõidukeid: 22

   Sisemine uksekäepideme mehhanism võib rikki minna, takistades ukse seestpoolt avamist. Tagasikutsumise käigus vahetatakse välja kogu sisemine ukselink.

9. Sisemine uksekang võib rikki minna

   Teatatud 18. märts 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V151000Mõjutatud sõidukeid: 26

   Sisemise uksekangi mehhanism võib rikki minna, takistades ukse avamist seestpoolt hädaolukorras ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad kangi tasuta välja.

10. Mootor võib aeglustamisel seiskuda

    Teatatud 22. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/373Mõjutatud sõidukeid: 492

    Teatud sõidutingimustes võib gaasipedaali vabastamine peatuse lähenemisel põhjustada mootori seiskumise ilma hoiatuseta. Paigaldatakse uuendatud mootoritarkvara tasuta.

11. Mootor võib peatumisel vabalt veeredes seiskuda

    Teatatud 2. oktoober 2019Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 19V696000Mõjutatud sõidukeid: 441

    Mootori juhtimistarkvara võib lasta mootoril peatumisel vabalt veeredes seiskuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad mootori tarkvara tasuta.

12. Piduriketta tsentreerimispoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 11. juuli 2018Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 18V461000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Pidurikettaid rattarummu külge toetavad ja tsentreerivad poldid võivad aja jooksul lahti tulla, võimaldades potentsiaalselt rattal eralduda ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad poldid keermeliimiga poltide vastu tasuta välja.

13. Mootor võib käigu allavahetamisel seiskuda

    Teatatud 12. juuni 2018Mudelid aastatest 2012–2018NHTSA kampaania 18V391000Mõjutatud sõidukeid: 1700

    Mootor võib gaasipedaali vabastamisel alla 2000 pöörde minutis automaatse käiguvahetuse ajal välja seiskuda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad tasuta uuendatud mootoritarkvara.

14. Kütuseaurud võivad tekitada tuleohu

    Teatatud 24. veebruar 2017Mudelid aastatest 2011–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/047Mõjutatud sõidukeid: 2705

    Kui paak on ületäidetud ja kindlates käitlemistingimustes, võib kütus jõuda aktiivsöefiltrini ja mõjutada kütuseaurude süsteemi. Aurud võivad seejärel puutuda kokku kuumade gaasidega, tekitades tuleohu. Aurudeemaldussüsteemi uuendatakse.

15. Kütus võib puutuda kokku kuuma väljalaskesüsteemiga ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 3. veebruar 2017Mudelid aastatest 2012–2017NHTSA kampaania 17V073000Mõjutatud sõidukeid: 1453

    Täis kütusepaagiga sõites võib bensiin teatud tingimustel puutuda kokku väljalaskesüsteemiga, suurendades tulekahjuohtu. Esindused uuendavad kütusepaagi aurustumisheitmete süsteemi tasuta.

16. Esitulede kõrgust ei pruugi saada reguleerida

    Teatatud 4. detsember 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V561000Mõjutatud sõidukeid: 144

    Esitulesid võib saada reguleerida horisontaalselt, kuid mitte vertikaalselt, mis võib vähendada nähtavust või pimestada vastutulevaid juhte ning suurendada avariiohtu. Esindus lülitab vertikaalse reguleerimise sisse ja horisontaalse välja tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.