Kia Sportage tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Näidikuplokk võib lähtestuda või kuvada rohelist pilti

   Teatatud 24. aprill 2026Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/139Mõjutatud sõidukeid: 8730

   Näidikuplokk võib pärast käivitamist aeglaselt reageerida. Suunatule kasutamine sel ajal võib näidikuploki lähtestada või muuta pimealavaate monitori (Blind View Monitor) pildi roheliseks. Rakendatakse õhu kaudu või esinduses tehtav tarkvarauuendus.

2. Näidikupaneeli ekraan võib rikki minna

   Teatatud 26. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V046000Mõjutatud sõidukeid: 42 677

   Tarkvaraviga võib põhjustada näidikupaneeli ekraani rikke, mistõttu ei pruugi näha ohutusteavet, näiteks kiirust, rehvirõhku või hoiatustulesid, ning suureneb avariioht. Ekraani tarkvara uuendatakse tasuta õhu kaudu või edasimüüja juures.

3. Haagisekonksu juhtmestiku moodul võib põhjustada näidikuekraani rikke

   Teatatud 17. detsember 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V874000Mõjutatud sõidukeid: 5046

   Haagisekonksu juhtmestiku juhtmooduli tarkvaraviga võib põhjustada näidikuploki ekraani rikke, varjates ohutusteavet, näiteks kiirust või hoiatusi, ning suurendades avariiohtu. Dealerid vahetavad mooduli tasuta.

4. Vaakumpumba kahjustus võib pikendada pidurdusteekonda

   Teatatud 3. juuni 2025Mudelid aastatest 2022–2023ELi Safety Gate’i kampaania SR/02418/25

   Nukkvõlli defekt võib kahjustada mootori vaakumpumpa, muutes piduripedaali vajutamise raskemaks ning suurendades potentsiaalselt pidurdusteekonda ja õnnetusohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

5. Vaakumpumba ajamiratas võib kahjustuda

   Teatatud 13. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/500Mõjutatud sõidukeid: 2982

   Mootori käivitamisel ilmnev suur pöördemoment võib vaakumpumba ajamiratast kahjustada. Kui pump rikki läheb, võib piduripedaalile vajutamiseks vaja minna rohkem jõudu. Mootori juhtplokki uuendatakse käivitamisel koormuse vähendamiseks.

6. Piduri juhtplokk võib üle kuumeneda

   Teatatud 5. detsember 2024Mudelid aastatest 2010–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/465Mõjutatud sõidukeid: 160 314

   Hüdrauliline elektrooniline juhtplokk võib sisemiselt lekkida ja põhjustada lühise. Äärmuslikul juhul võib see üle kuumeneda, tekitades mootoriruumi süttimise ohu. Harukarbi kaitsmed asendatakse madalama nimiväärtusega kaitsmetega.

7. Roolivõimendi trükkplaat võib lühisesse minna

   Teatatud 7. juuni 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V422000Mõjutatud sõidukeid: 1075

   Roolivõimendi trükkplaat võib lühisesse minna ja põhjustada roolivõimendi abi kadumise, suurendades avariiriski. Esindused vahetavad elektrilise jõuploki tasuta välja.

8. Katuse liist võib lahti tulla ja eralduda

   Teatatud 18. jaanuar 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V025000Mõjutatud sõidukeid: 101 049

   Katuse liist võib lahti tulla ja eralduda, tekitades liiklusohtliku olukorra ja suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad seda ning vahetavad vajadusel välja või kinnitavad tasuta.

9. Ummistunud pumba filter võib suurendada pidurdusteekonda

   Teatatud 29. september 2023Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/255ELi Safety Gate’i kampaania A12/02275/23Mõjutatud sõidukeid: 83 124

   Ummistunud tandem-pumba filter võib jätta vaakumpumba õlita ja põhjustada selle rikke, mille tagajärjel kaob pidurivõimendus ning pidurdusteekond võib pikeneda. Filter eemaldatakse ja pumpa kontrollitakse; kahjustatud pump või veorihm vahetatakse välja.

10. HECU võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 25. september 2023Mudelid aastatest 2010–2013NHTSA kampaania 23V652000Mõjutatud sõidukeid: 1 730 192

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Hüdrauliline elektrooniline juhtplokk (HECU) võib saada elektrilise lühise, mis võib parkimise või sõidu ajal mootoriruumis tulekahju põhjustada. Parkige sõiduk kuni remondini õues ja hoonetest eemal. Edasimüüjad vahetavad HECU kaitsme tasuta välja.

11. Õlipumba juhtplokk võib üle kuumeneda

    Teatatud 31. juuli 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V531000Mõjutatud sõidukeid: 39 765

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Idle Stop & Go õlipumba juhtploki kahjustatud elektrilised komponendid võivad põhjustada pumba ülekuumenemise, suurendades tulekahju ohtu. Omanikel soovitatakse parkida õues ja ehitistest eemal, kuni remont on teostatud. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad juhtploki tasuta välja.

12. Näidikuplokk ei pruugi käivituda

    Teatatud 21. juuli 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/211Mõjutatud sõidukeid: 13 992

    Näidikuploki tarkvara ja käivitamisel esineva elektrilise müra kombinatsioon võib põhjustada ploki ebaõige käivitumise. Digitaalse näidikuploki tarkvara uuendatakse.

13. Pidurivõimendi võib pidurdusabi katkestada

    Teatatud 7. juuni 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V410000Mõjutatud sõidukeid: 98 944

    Pidurivõimendi membraan võib paigast nihkuda ja põhjustada vaakumilekke, vähendades pidurdusabi. See võib pikendada pidurdusteekonda ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad pidurivõimendi üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

14. Näidikuplokk võib tühjaks jääda

    Teatatud 26. aprill 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V298000Mõjutatud sõidukeid: 108 936

    Sõiduki käivitamisel ei pruugi näidikuplokk teavet kuvada, mistõttu jäävad varjatuks rehvirõhk, hoiatused ja märgutuled ning suureneb avariirisk. Dealerid uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

15. HECU vooluring võib lühisesse minna ja liigset voolu tarbida

    Teatatud 3. veebruar 2023Mudelid aastatest 2013–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/015Mõjutatud sõidukeid: 46 181

    Hüdraulilise elektroonilise juhtploki ehk HECU vooluring võib minna lühisesse, põhjustades liigset voolutarbimist. Harukarbi kaitsmed asendatakse madalama nimiväärtusega versioonidega.

16. Külgmised turvakardinad võivad olla keerdus

    Teatatud 28. november 2022Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 22V878000Mõjutatud sõidukeid: 76 918

    Külgmised turvakardinad võivad paigaldamisel keerduda ja valesti avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad need üle ja paigaldavad vajaduse korral uuesti tasuta.

17. HECU võib põhjustada mootoriruumis tulekahju

    Teatatud 24. oktoober 2022Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 22V800000Mõjutatud sõidukeid: 71 704

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Sõiduki parkimise või sõidu ajal võib hüdraulilise elektroonilise juhtploki ümbruses puhkeda tulekahju, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral HECU, juhtmestiku ja kaitsmed tasuta välja. Kuni remondini pargi õues, hoonetest ja teistest sõidukitest eemal.

18. Haagisekonksu juhtmestik võib lühisesse minna

    Teatatud 19. september 2022Mudelid aastatest 2017–2022NHTSA kampaania 22V703000Mõjutatud sõidukeid: 70 887

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Praht ja niiskus haagisekonksu juhtmestiku trükkplaadil võivad põhjustada lühise ja tulekahju. Parki kuni remondini õues ja ehitistest eemal. Esindused kontrollivad ning vahetavad vajadusel kaitsme ja/või juhtmestiku mooduli tasuta.

19. Generaatori klemmimutter võib lahti tulla

    Teatatud 29. august 2022Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 22V651000Mõjutatud sõidukeid: 19 701

    Generaatori aku positiivse klemmi mutter võib lahti tulla, põhjustades mootori seiskumise või elektrilise vooluhüppe. Mootori seiskumine võib suurendada kokkupõrkeohtu ja vooluhüpe tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad mutrit ja vajadusel pingutavad selle tasuta.

20. Piduri juhtplokk võib põhjustada elektrilühise

    Teatatud 2. veebruar 2022Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 22V051000Mõjutatud sõidukeid: 126 747

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Hüdrauliline elektrooniline juhtplokk võib tõrkuda ja põhjustada elektrilühise, mis võib süüdata mootoriruumis tulekahju. Omanikel soovitatakse parkida õues ja ehitistest eemal kuni remondini. Esindused paigaldavad juhtploki trükkplaadile uue kaitsme tasuta.

21. HECU elektriahelas võib tekkida lühis

    Teatatud 25. mai 2021Mudelid aastatest 2015–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/122Mõjutatud sõidukeid: 141 772

    Lühis HECU elektriahelas võib põhjustada liigvoolu. Paigaldatakse uued kaitsmed; elektroonilise seisupiduriga sõidukid saavad lisaks tarkvarauuenduse.

22. Pidurite juhtseadmes võib tekkida lühis ja puhkeda tulekahju

    Teatatud 4. märts 2021Mudelid aastatest 2017–2021NHTSA kampaania 21V137000Mõjutatud sõidukeid: 379 931

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Hüdraulilise pidurijuhtploki vooluringis võib tekkida lühis ja mootoriruumis tulekahju, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad teatud kaitsmed ja uuendavad elektroonilise seisupiduriga sõidukite pidurijuhtimise tarkvara. Remont on tasuta.

23. Pidurivedelik võib olla saastunud

    Teatatud 3. veebruar 2021Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/357Mõjutatud sõidukeid: 1156

    Vale vedelikuga juurdevalamine võib pidurivedelikku saastata. Pidurite peasilinder vahetatakse ja pidurivedelik vahetatakse välja.

24. Mootoriruumis võib tekkida tulekahju

    Teatatud 2. detsember 2020Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 20V750000Mõjutatud sõidukeid: 294 756

    Sõidu ajal võib mootoriruumis tekkida tulekahju, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad kütuse- ja õlilekkeid, katsetavad mootorit, teevad vajalikud parandustööd, sealhulgas vahetavad vajaduse korral mootori välja, ning uuendavad tuvastustarkvara tasuta.

25. Õlivann võib lekkida ja mootorit kahjustada

    Teatatud 15. veebruar 2019Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 19V101000Mõjutatud sõidukeid: 32 296

    Õlivann võib lekkida ja õlikadu võib mootorit kahjustada. Mootorikahjustus võib põhjustada mootori seiskumise või tulekahju, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad õlirõhu lüliti ja kontrollivad õlivanni; vajaduse korral vahetavad ka selle tasuta välja.

26. Kõrgsurve-kütusetoru võib lekkida

    Teatatud 19. detsember 2018Mudelid aastatest 2011–2018NHTSA kampaania 18V907000Mõjutatud sõidukeid: 71 653

    Kõrgsurve-kütusetoru võib olla kahjustatud, valesti paigaldatud või ebapiisavalt kinnitatud, põhjustades kütuselekke, mis võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

27. Mootori laagrid võivad enneaegselt kuluda

    Teatatud 31. märts 2017Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 17V224000Mõjutatud sõidukeid: 618 160

    Töötlemisvead võivad põhjustada mootori laagrite enneaegset kulumist, mille tagajärjel võib mootor kinni kiiluda ja kokkupõrkeoht suureneda. Dealerid kontrollivad mootorit ja vahetavad mootori vajaduse korral tasuta välja.

28. Haagise pidurituled võivad jääda põlema

    Teatatud 30. november 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V862000Mõjutatud sõidukeid: 10 212

    Haakekonksu mooduli rike võib hoida haagise piduritulesid põlemas, ajada teised juhid segadusse ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad haagise veokonksu juhtmestiku tasuta.

29. Vesi võib HECU-d korrodeerida ja lühise põhjustada

    Teatatud 10. november 2016Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 16V815000Mõjutatud sõidukeid: 71 704

    Vesi võib jõuda HECU trükkplaadini, korrodeerida pistiku kontakte ja põhjustada lühise, mis suurendab mootoriruumis tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad kontakte ja vahetavad katte või korrosiooni tuvastamisel HECU ja katte tasuta välja.

30. Piduritule lüliti võib vahelduvalt rikki minna

    Teatatud 9. juuni 2015Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 15V360000Mõjutatud sõidukeid: 7722

    Piduritule lüliti võib vahelduvalt tõrkuda, takistades piduritulede süttimist ja muutes teiste juhtide hoiatamise peatudes raskemaks. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

31. Juhi turvavöö eelpinguti ei pruugi kokkupõrkes töötada

    Teatatud 8. mai 2014Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/036Mõjutatud sõidukeid: 14 438

    Eelpinguti ei pruugi kokkupõrkes korrektselt toimida, põhjustades potentsiaalselt lisavigastusi. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

32. Rehvirõhu silt võib näidata valet teavet

    Teatatud 27. jaanuar 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V023000Mõjutatud sõidukeid: 11 961

    Sertifitseerimissildil on rehvirõhk 1 või 2 psi õigest spetsifikatsioonist madalam. Alarõhuga rehvid võivad enneaegselt kuluda, suurendades avariiohtu. Esindused parandavad sildi ja annavad omaniku käsiraamatu jaoks tasuta kleebise.

33. Piduritule lüliti rike võib mõjutada piduritulesid

    Teatatud 1. juuni 2013Mudelid aastatest 2007–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/055Mõjutatud sõidukeid: 326 152

    Piduritule lüliti söestunud kontaktid võivad põhjustada piduritulede katkendlikku töötamist ning mõjutada ESC-d, kiirushoidikut, automaatkäigukasti käiguvahetust ja mootori märgutuld. Lüliti vahetatakse välja.

34. Pidurilüliti võib tõrkuda

    Teatatud 1. aprill 2013Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 13V114000Mõjutatud sõidukeid: 980 377

    Vigane lüliti võib hoida pidurituled põlemast, takistada püsikiiruse hoidja väljalülitamist, mõjutada nuppkäivitust või käigukangi lukustust või lülitada sisse ESC hoiatustule. Käigukang võib liigutuda Park-asendist välja ilma pidurit vajutamata, tekitades tahtmatu liikumise ohu. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

35. Piduritulede töös võib esineda tõrkeid

    Teatatud 9. november 2009Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/092Mõjutatud sõidukeid: 7264

    Vigane lüliti võib takistada piduritulede tööd piduripedaali vajutamisel. Piduritule lüliti vahetatakse välja.

36. Esimesed turvavöö lukud võivad kokkupõrkel lahti tulla

    Teatatud 26. mai 2009Mudelid aastatest 1998–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/044Mõjutatud sõidukeid: 19 911

    Esimesed turvavööd ei pruugi korrektselt lukustuda ja võivad kokkupõrkel lahti tulla. Esindused vahetavad välja mõlemad eesmised turvavöö lukustid.

37. Piduritule lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 17. aprill 2009Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 09V130000Mõjutatud sõidukeid: 139 844

    Vigane piduritule lüliti võib takistada piduritulede tööd või jätta need põlema, mõjutada parkimisasendist välja lülitamist, süüdata stabiilsuskontrolli hoiatustule või takistada püsikiirusehoidja väljalülitumist pidurdamisel. Need rikked võivad viia kokkupõrkeni. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

38. Jahutusventilaatori labad võivad puruneda

    Teatatud 22. oktoober 2007Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/127Mõjutatud sõidukeid: 2253

    Plastist jahutusventilaatori labad võivad puruneda ja kahjustada jahutussüsteemi või voolikuid, põhjustades mootori ülekuumenemise ja võimaliku rikke. Jahutusventilaator vahetatakse muudetud versiooni vastu.

39. Jahutusventilaatori labad võivad praguneda ja eralduda

    Teatatud 16. aprill 2007Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 07V161000Mõjutatud sõidukeid: 35 090

    Korduv kuumusest tingitud paindumine võib jahutusventilaatori labadesse praod tekitada; need võivad seejärel eralduda ja põhjustada kehavigastusi. Esindused vahetavad ventilaatori parema materjaliga valmistatud ventilaatori vastu välja.

40. Seisupidur ei pruugi rakenduda või vabaneda

    Teatatud 16. august 2005Mudelid aastatest 2005–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/118Mõjutatud sõidukeid: 811

    Valesti valmistatud lukustuslaba võib põhjustada seisupiduri ootamatu rakendumata jäämise või vabanemise. Seisupiduri hoob koos mehhanismiga asendatakse.

41. Seisupiduri hammasratta hambad võivad kahjustuda

    Teatatud 8. juuli 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V318000Mõjutatud sõidukeid: 3672

    Vigane seisupiduri põrklink võib kahjustada seisupiduri hoova hambaid, takistades piduri rakendumist või põhjustades selle vabanemise. Sõiduk võib parkimise ajal veerema hakata ja avarii põhjustada.

42. Kütus võib paagist lekkida

    Teatatud 3. mai 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V212000Mõjutatud sõidukeid: 10 360

    Täis paagiga võib kütus lekkida sisemisse aurukambrisse. Mootor võib seiskuda, tankimine võib olla keeruline ja kütus võib sõidukist välja lekkida, põhjustades süüteallikaga kokkupuutel tulekahju. Esindused kontrollivad ning vahetavad tasuta välja paagi ja aktiivsöekanistri.

43. Pidurid võivad äkki rakenduda

    Teatatud 12. aprill 2005Mudelid aastatest 2004–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/038Mõjutatud sõidukeid: 974

    Elektroonilise stabiilsusprogrammi juhtploki vale loogika võib põhjustada pidurite ootamatu rakendumise. Juhtplokk programmeeritakse ümber.

44. Stabiilsuskontroll võib ootamatult pidurdada

    Teatatud 29. märts 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V120000Mõjutatud sõidukeid: 7619

    Liiga tundlik pöörlemiskiiruse andur võidakse valesti ümber kalibreerida, mistõttu stabiilsuskontroll vähendab sõidu ajal mootori võimsust ja rakendab ootamatult üht pidurit. See võib põhjustada juhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Esindused programmeerivad stabiilsuskontrolli juhtploki tasuta ümber.

45. Eesmine turvavöö pannal ei pruugi lukustuda

    Teatatud 24. juuni 2004Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 04V305000Mõjutatud sõidukeid: 251 594

    Eesmine turvavöö pannal võib klõpsatada, nagu oleks see lukustunud, kuigi tegelikult pole, mistõttu võib turvavöö keel pinge rakendamisel pandlast välja tulla.

46. Roolivõlli poldid võivad olla valesti pingutatud

    Teatatud 20. oktoober 2003Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/156Mõjutatud sõidukeid: 1230

    Rooli vahevõlli kinnituspoldid võivad olla valesti pingutatud. Poldid pingutatakse ettenähtud momendini.

47. Eesmised turvavöö lukud ei pruugi kindlalt lukustuda

    Teatatud 24. juuli 2003Mudelid aastatest 1995–1998DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/092Mõjutatud sõidukeid: 4711

    Eesmised turvavöö lukud ei pruugi õigesti lukustuda ja võivad kokkupõrkes eralduda. Esimesed turvavööd asendatakse täiustatud lukkudega vöödega.

48. Turvavöö lukk võib näiliselt lukustuda

    Teatatud 16. august 2002Mudelid aastatest 1995–1998NHTSA kampaania 02V216000Mõjutatud sõidukeid: 189 706

    Turvavöö lukk võib näida lukustununa, kuigi see pole tegelikult lukustunud, jättes sõitja kokkupõrkes kinnitamata ja suurendades vigastuste ohtu. Tagasikutsumise tekst ei täpsusta remonditöid.

49. Vale käivitusjuhtmete ühendusskeem võib viia valede ühendusteni

    Teatatud 27. juuli 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V205000Mõjutatud sõidukeid: 66 482

    Käsiraamatu skeem näitab käivituskaablite ühendamist valede akuklemmidega. Selle järgimine võib põhjustada aku lõhkemise ja kõrvalseisjaid tõsiselt vigastada. Omanikud saavad käsiraamatule kinnitamiseks õige illustratsiooniga sildi.

50. Mootori liikumine võib elektrilisi pistikuid lahti päästa

    Teatatud 19. november 1999Mudelid aastatest 1997–1999NHTSA kampaania 99V325000Mõjutatud sõidukeid: 76 986

    Mootori liikumine võib juhtmeid tõmmata ja pistikuid lahti loksutada, katkestades vooluahela ning põhjustades mootori seiskumise, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused kinnitavad pistikud vedruklambritega ja joodavad juhtmekimbu jätkukoha.

51. Piduritoru võib rooliühenduse lähedal lekkida

    Teatatud 15. september 1998Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 98V222000Mõjutatud sõidukeid: 39 656

    Roolivõlli liigend võib puutuda kokku piduritoruga ja põhjustada vedeliku lekke, mis võib potentsiaalselt põhjustada tagapidurite töö kao ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad osi ja suurendavad vajadusel nende vahelist kaugust.

52. Tagaluugi lukk võib uksed ootamatult avada

    Teatatud 17. detsember 1997Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 97V234000Mõjutatud sõidukeid: 23 493

    Tagaluugi lukusilindris olev vigane mikrolüliti võib põhjustada uste keskluku ootamatu avanemise, vähendades kaitset soovimatu sisenemise eest. Esindused muudavad tagaluugi avamisahelat.

53. Gaasipedaal võib kinni kiiluda

    Teatatud 15. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V131000Mõjutatud sõidukeid: 693

    Gaasipedaal võib kinni kiiluda, hoides drosselklapi osaliselt avatuna ja põhjustades potentsiaalselt sõiduki juhitavuse kaotuse. Esindused vahetavad pedaalikomplekti.

54. Tagasilla mutrid võivad lahti tulla või maha kukkuda

    Teatatud 11. aprill 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V073000Mõjutatud sõidukeid: 1319

    Alapingutatud tagasilla mutrid võivad lahti tulla või maha kukkuda, lastes õlil jõuda piduriklotsideni, kahjustada tagapidureid või lubada rattal ja veovõllil sõidukist eralduda. Margiesindused kontrollivad ja pingutavad rattalaagri tihendi fikseerimismutreid.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.