Kia Sephia tagasikutsumised
8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Kia Sephia NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Eesmine turvavöö pannal ei pruugi lukustuda
Eesmine turvavöö pannal võib klõpsatada, nagu oleks see lukustunud, kuigi tegelikult pole, mistõttu võib turvavöö keel pinge rakendamisel pandlast välja tulla.
Turvavöö lukk võib näiliselt lukustuda
Turvavöö lukk võib näida lukustununa, kuigi see pole tegelikult lukustunud, jättes sõitja kokkupõrkes kinnitamata ja suurendades vigastuste ohtu. Tagasikutsumise tekst ei täpsusta remonditöid.
Ohutulede lüliti võib tuled või suunatuled keelata
Ohutulede lüliti elektriline probleem võib ohutuled või suunatuled välja lülitada, mistõttu teised juhid ei pruugi olla hoiatatud, kui sõiduk pöörab või on peatunud. Edasimüüjad vahetavad lüliti tasuta välja.
Kütus võib täitetorust tagasi voolata
Klapp võib kütusevoolu peatada enne, kui paak jõuab 95%-ni nimimahust, sundides juhte lisama veel kütust ning põhjustades täitetorust tagasipritsimist. Esindused vahetavad klapi välja; parandus on tasuta.
Kütusepumba ühendus võib üle kuumeneda
Halb maandusühendus võib kuumeneda ja takistust suurendada seni, kuni kütusepump ei saa enam piisavalt voolu. Mootor võib seiskuda, suurendades õnnetuseriski. Parandustööd tehakse tagasikutsumise 99V317 raames.
Kütusepumba pistikud võivad korrodeeruda
Niiskus võib kütusepumba pistikuid korrodeerida, takistades lõpuks pumbal piisava voolu saamist. Mootor võib seiskuda, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad pistikud välja ja paigutavad need ümber, et vältida kokkupuudet niiskusega.
Esiklaasipuhasti hoovastik võib lahti tulla
Puhasti hoovastik võib koormuse all lahti tulla või lahtine kinnitusmuter võib lasta puhasti varrel libiseda või seiskuda. Halbades ilmastikuoludes vähenenud nähtavus võib suurendada õnnetuseriski. Esindused vahetavad hoovastiku välja ja pingutavad puhasti varre kinnitusmutreid.
Spidomeetri andur võib kinni kiiluda
Kinni kiilunud elektrooniline spidomeetri andur võib peatada spidomeetri ja, kui see on olemas, kiirushoidiku. Juht ei pruugi teada sõiduki tegelikku kiirust ja võib ajutiselt kaotada kontrolli sõiduki kiiruse üle. Edasimüüjad paigaldavad uue ajami hammasratta, anduri ja paindliku võlli komplekti.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.