Kia Sedona tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Käigukang ei pruugi lukustuda

   Teatatud 10. august 2022Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 22V612000Mõjutatud sõidukeid: 28 065

   Käigukangi komplekti defektsed osad võivad takistada kangi lukustumist, võimaldades sõidukil veerema hakata ning suurendades õnnetuse ja vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad osad vajadusel tasuta välja.

2. Turvapatjade juhtplokk võib turvapadjad välja lülitada

   Teatatud 25. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 22V031000Mõjutatud sõidukeid: 410 619

   Turvapatjade juhtploki kaas võib kahjustada trükkplaadi vooluahelat, lülitades turvapadjad välja, nii et need ei pruugi kokkupõrkes rakenduda. Esindused kontrollivad plokki ja uuendavad selle tarkvara või vahetavad selle vajadusel välja. Remont on tasuta.

3. Suunatuli võib aktiveeruda vales suunas

   Teatatud 17. september 2021Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 21V725000Mõjutatud sõidukeid: 88 576

   Tarkvara võib lugeda multifunktsionaalse lüliti signaale valesti ja aktiveerida suunatule juhi soovile vastupidises suunas, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad Smart Junction Boxi tarkvara tasuta.

4. Vesi või õli võib põhjustada HECU-s lühise

   Teatatud 20. juuli 2020Mudelid aastatest 2005–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/187ELi Safety Gate’i kampaania A12/00995/20Mõjutatud sõidukeid: 31 290

   Vesi või õli võib aja jooksul pääseda hüdraulilisse elektroonilisse juhtplokki ja põhjustada elektrilise lühise. Paigaldatakse relee, mis isoleerib ploki, kui süüde on välja lülitatud.

5. Generaatori klemmimutter võib lahti tulla

   Teatatud 8. juuli 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V399000Mõjutatud sõidukeid: 5385

   Generaatori akuklemmi mutter võib lahti tulla, põhjustades elektrikaare tekkimise ja suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad mutrit ja pingutavad seda vajaduse korral tasuta.

6. Kütusejaotustoru võib praguneda

   Teatatud 21. veebruar 2020Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 20V101000Mõjutatud sõidukeid: 51 465

   Kuumus võib põhjustada kütusejaotustoru pragunemise ja kütuse lekitamise, suurendades tuleohtu. Esindused vahetavad kütusejaotustoru tasuta välja.

7. ABS-mooduli niiskus võib põhjustada lühise

   Teatatud 14. veebruar 2020Mudelid aastatest 2006–2010NHTSA kampaania 20V088000Mõjutatud sõidukeid: 228 829

   Niiskus võib pääseda ABS-moodulisse ja põhjustada lühise, mis võib süüdata mootoriruumis tulekahju isegi siis, kui sõiduk on välja lülitatud. Esindused paigaldavad peajaotuskasti relee tasuta.

8. Keskmise istekoha turvavöö pannal võib olla valel pool

   Teatatud 18. märts 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V207000Mõjutatud sõidukeid: 197

   Teise istmerea keskmise istekoha turvavöö pannal võib olla paigaldatud valele poolele, takistades 3-punktivöö nõuetekohast kasutamist ja suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad paigaldust ja paigaldavad pandla vajaduse korral õigesti tasuta.

9. Kõrvalistme juhtmestik võib puruneda

   Teatatud 19. veebruar 2019Mudelid aastatest 2015–2018NHTSA kampaania 19V109000Mõjutatud sõidukeid: 94 389

   Eesmise kõrvalistme all olev juhtmestik võib aja jooksul puruneda. Kui istmel on lapse turvaiste, võib kõrvalistuja turvapadi kokkupõrkes avaneda ja suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad eemaldavad juhtmeklambri ja vahetavad istmepadja välja, kui juhtmestik on kahjustatud, tasuta.

10. Turvapatjade juhtplokk võib takistada turvapatjade avanemist

    Teatatud 1. juuni 2018Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 18V363000Mõjutatud sõidukeid: 507 587

    Turvapatjade juhtplokis võib kokkupõrkel tekkida lühis, mis takistab eesmiste turvapatjade ja turvavöö eelpingutite rakendumist ning suurendab vigastuste ohtu. Esindused paigaldavad pikendusjuhtmestiku komplekti; teatud sõidukitel kontrollivad nad esmalt juhtploki osanumbrit.

11. Elektriline lükanduks ei pruugi takistuse korral suunda muuta

    Teatatud 23. mai 2018Mudelid aastatest 2015–2018NHTSA kampaania 18V338000Mõjutatud sõidukeid: 106 428

    Elektriline lükanduks ei pruugi takistuse ilmnemisel suunda muuta ja võib sulguda kellegi peale, suurendades vigastusohtu. Esindused programmeerivad uksemooduli tarkvara ümber, tasuta.

12. Kapoti teine ​​lukustus võib tõrkuda

    Teatatud 1. oktoober 2016Mudelid aastatest 2005–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/197Mõjutatud sõidukeid: 10 141

    Korrosioon võib jätta kapoti teise riivi lahti. Kui kapott pole täielikult lukustatud, võib see sõidu ajal avaneda ja piirata juhi vaatevälja. Kapoti riiv vahetatakse välja.

13. Mootoriruumi kaane teine riiv võib jääda lahti

    Teatatud 1. juuni 2016Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 16V389000Mõjutatud sõidukeid: 219 800

    Mootoriruumi kaane teine riiv võib kinni kiiluda ja jätte rakendumata. Kui esmane riiv vabastatakse, võib kapott sõidu ajal avaneda ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad riivi välja või puhastavad ja määrivad seda tasuta.

14. Eesmised alumised õõtshoovad võivad korrosiooni tõttu puruneda

    Teatatud 1. juuni 2016Mudelid aastatest 2006–2012NHTSA kampaania 16V387000Mõjutatud sõidukeid: 97 884

    Kokkupuude soolase veega võib eesmised alumised õõtshoovad korrodeerida ja purustada, põhjustades potentsiaalselt juhitavuse kao ja kokkupõrke. Esindused vahetavad osadel sõidukitel õõtshoovad välja ning teistel vahetavad need või kannavad peale korrosioonivastase katte tasuta.

15. Esivedrustuse õõtshoovad võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 31. märts 2014Mudelid aastatest 2005–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/012Mõjutatud sõidukeid: 9964

    Ebapiisav kattekiht võib lasta esimestel alumistel õõtshoobadel korrodeeruda ja nõrgeneda, kuni õõtshoob võib puruneda. Õõtshoovad kontrollitakse ja mõõdetakse; terase piisava paksuse korral kantakse peale õõnsuse vaha, vastasel juhul õõtshoovad vahetatakse.

16. Eesmised alumised õõtshoovad võivad korrosiooni tõttu puruneda

    Teatatud 5. november 2013Mudelid aastatest 2006–2012NHTSA kampaania 13V550000Mõjutatud sõidukeid: 79 867

    Soolases keskkonnas tekkiv korrosioon võib põhjustada eesmise alumise õõtshoova purunemise, juhitavuse kadumise ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad õõtshoobi ning töötlevad need roostekaitsevahendiga või vahetavad tasuta välja.

17. Piduritule lüliti rike võib mõjutada piduritulesid

    Teatatud 1. juuni 2013Mudelid aastatest 2006–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/055Mõjutatud sõidukeid: 326 152

    Piduritule lüliti söestunud kontaktid võivad põhjustada piduritulede katkendlikku töötamist ning mõjutada ESC-d, kiirushoidikut, automaatkäigukasti käiguvahetust ja mootori märgutuld. Lüliti vahetatakse välja.

18. Pidurilüliti võib tõrkuda

    Teatatud 1. aprill 2013Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 13V114000Mõjutatud sõidukeid: 980 377

    Vigane lüliti võib hoida pidurituled põlemast, takistada püsikiiruse hoidja väljalülitamist, mõjutada nuppkäivitust või käigukangi lukustust või lülitada sisse ESC hoiatustule. Käigukang võib liigutuda Park-asendist välja ilma pidurit vajutamata, tekitades tahtmatu liikumise ohu. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

19. Piduritulede töös võib esineda tõrkeid

    Teatatud 9. november 2009Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/092Mõjutatud sõidukeid: 7264

    Vigane lüliti võib takistada piduritulede tööd piduripedaali vajutamisel. Piduritule lüliti vahetatakse välja.

20. Piduritule lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 17. aprill 2009Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 09V130000Mõjutatud sõidukeid: 139 844

    Vigane piduritule lüliti võib takistada piduritulede tööd või jätta need põlema, mõjutada parkimisasendist välja lülitamist, süüdata stabiilsuskontrolli hoiatustule või takistada püsikiirusehoidja väljalülitumist pidurdamisel. Need rikked võivad viia kokkupõrkeni. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

21. Piduritulede juhtmestik võib hõõrduda ja lühisesse minna

    Teatatud 11. september 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V349000Mõjutatud sõidukeid: 4753

    Piduritulede lüliti juhtmekimp võib puutuda vastu roolisamba kardaanliigendit ja hõõrduda. Lühis võib põhjustada piduritulede kustumise, mootori seiskumise või käivitustõrke. Esindused kontrollivad juhtmekimpu, parandavad vajaduse korral hõõrdumiskahjustused ja kinnitavad seejärel juhtmekimbu.

22. Tagumine pidurivoolik võib kahjustuda

    Teatatud 19. juuli 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V265000Mõjutatud sõidukeid: 13 060

    Vales asendis tagumine pidurivoolik võib hõõrduda vastu vedrustuse osi ja kahjustuda, põhjustades pidurivedeliku kadu ning pidurite töö halvenemist, mis võib viia kokkupõrke või vigastuseni. Esindused kontrollivad voolikuid ning reguleerivad või vahetavad need tasuta.

23. Istme reguleerjuhtmestik võib üle kuumeneda

    Teatatud 6. märts 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/001Mõjutatud sõidukeid: 2347

    Juhi elektrilise istmeregulaatori juhtmestik võib hõõrduda vastu istmealust, põhjustades lühise, mis võib juhtmestiku ja kaitsmekarbi üle kuumutada ning tekitada tuleohu. Juhtmestiku kulgemine kontrollitakse ja teravad servad isoleeritakse.

24. Istme juhtmestik võib lühisesse minna ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 5. oktoober 2005Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 05V463000Mõjutatud sõidukeid: 74 276

    Valesti paigutatud juhtmestik eesmiste elektriliste istmete all võib puutuda kokku metallosadega ja minna lühisesse, põhjustades potentsiaalselt tulekahju harukarbi läheduses. Edasimüüjad kontrollivad ja suunavad juhtmed vajadusel ümber ning paigaldavad kaitseääre.

25. Tagaratta laager võib rikki minna

    Teatatud 14. september 2005Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/073Mõjutatud sõidukeid: 5375

    Tagaratta laagrikatte halb tihendus võib lasta niiskusel koguneda ja põhjustada laagri rikke. Paigaldatakse muudetud katted ning rikkis laagrid asendatakse samuti.

26. Vale õlipumba sõel võib põhjustada mootori kinnikiilumise

    Teatatud 14. september 2005Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/072Mõjutatud sõidukeid: 446

    Vale mootoriõlipumba sõel võib mõjutada õlivarustust ja põhjustada mootori kinnikiilumise. Sõel asendatakse.

27. Gaasitross võib külmatingimustes kinni kiiluda

    Teatatud 20. juuli 2005Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 05V329000Mõjutatud sõidukeid: 118 447

    Gaasitrossil olev vesi võib jäätuda ja gaasipedaali vabastamisel trossi kinni kiiluda, mistõttu mootor hoiab kiirust või kiirendab, mis võib põhjustada õnnetuse. Esindused muudavad trossi kaitsehülsi.

28. Tagumine rattalaager võib puruneda

    Teatatud 19. mai 2005Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 05V232000Mõjutatud sõidukeid: 37 358

    Tagumiste rummukatete ümber võib koguneda niiskus ja kahjustada välimist rattalaagrit. Laager võib ilma hoiatuseta puruneda ja põhjustada avarii. Esindused vahetavad rummukatted tasuta välja; kontroll võib näidata, et vahetamist vajavad ka tagumised välimised laagrid või rummukoost.

29. Gaasitross võib kinni kiiluda

    Teatatud 19. jaanuar 2005Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 05V013000Mõjutatud sõidukeid: 89 238

    Gaasitross võib asendist välja keerduda ja kinni kiiluda, mis võib viia õnnetuseni. Edasimüüjad vahetavad trossi tasuta välja. Mõned sõidukid saavad ka juhiklambri trossi asendis hoidmiseks.

30. ABS-i programmeerimisviga võib vähendada pidurdusjõudu

    Teatatud 10. november 2003Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/162Mõjutatud sõidukeid: 7914

    Programmeerimisviga võib vähendada pidurdusjõudu kiirusel alla 40 kmh. ABS ECM-i ja RDM-i andmed programmeeritakse ümber.

31. ABS-i programmeerimine võib vähendada pidurdusjõudu

    Teatatud 25. aprill 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V158000Mõjutatud sõidukeid: 3375

    Programmeerimisviga võib vähendada pidurdusjõudu kiirustel alla 25 miili tunnis, suurendada pidurdusteekonda ja põhjustada potentsiaalselt õnnetuse. Esindused programmeerivad juhtploki ümber.

32. Istme lukustid võivad kokkupõrkes puruneda

    Teatatud 3. aprill 2003Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 03V135000Mõjutatud sõidukeid: 4276

    Mõned teise ja kolmanda istmerea istmelukustid võivad kokkupõrkes puruneda ja sõitjaid vigastada. Esindused vahetavad istmelukustid välja.

33. Turvavöö luku ankruspoldid ei pruugi standarditele vastata

    Teatatud 22. jaanuar 2003Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 03V017000Mõjutatud sõidukeid: 21 248

    Teise ja kolmanda istmerea turvavöö luku ankrupoldid ei vasta ohutusstandardile. Kokkupõrkes ei pruugi sõitja olla korralikult turvavööga kinnitatud. Esindused vahetavad poldid välja. Parandus on tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.