Kia Niro tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvatud saada

   Teatatud 20. juuni 2025Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 25V426000Mõjutatud sõidukeid: 11 327

   Tagurduskaamera trükkplaadi kahjustus võib takistada pildi kuvamist, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taga ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad kaamera tasuta välja.

2. Hüdraulilise siduri täituri trükkplaat võib lühisesse minna

   Teatatud 2. märts 2025Mudelid aastatest 2015–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/059Mõjutatud sõidukeid: 51 667

   Vedelik võib sattuda hüdraulilise siduriajamiga ühendatud trükkplaadile ja põhjustada elektrilühise, mis võib äärmuslikul juhul tekitada sõidu ajal mootoriruumis tulekahju. Sõidukil kontrollitakse seotud veakoode. Tulemusest olenevalt vahetatakse ajam, pistik ja väiksema nimivooluga kaitse välja või paigaldatakse ainult kaitse.

3. Põrandajuhtmestik võib põhjustada turvapatjade või turvavööde rikke

   Teatatud 17. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V024000Mõjutatud sõidukeid: 80 255

   Eesmise kõrvalistme all olev juhtmestik võib kahjustuda, takistades eesmiste turvapatjade või turvavööde õiget rakendumist või põhjustades külgturvakardina soovimatu avanemise. See võib suurendada vigastuste ohtu. Dealer kontrollib, vahetab ja paigutab juhtmestiku vajaduse korral ümber ning paigaldab katted tasuta.

4. Ülekandeseade võib põhjustada veojõu kadu või blokeeruda

   Teatatud 30. august 2024Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/276Mõjutatud sõidukeid: 6

   Vale koostemoment võib põhjustada lihvimismüra, veojõu kadumise või diferentsiaali blokeerumise. Ülekandeseade vahetatakse välja.

5. Kõrgepingeaku ohutuspistik võib üle kuumeneda

   Teatatud 21. mai 2024Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 24V358000Mõjutatud sõidukeid: 2209

   Kõrgepingeaku ohutuspistik võib üle kuumeneda ja sulada, põhjustades veojõu kadumise või tulekahju. Omanikel soovitatakse sõidukit kuni remondini mitte laadida garaažis ega muus kaetud ehitises. Esindused vahetavad pistiku tasuta välja.

6. Diferentsiaali hammasratta poldid võivad olla lahti

   Teatatud 16. aprill 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V271000Mõjutatud sõidukeid: 8

   Diferentsiaali hammasratta poldid ei pruugi olla korralikult kinni keeratud, mis põhjustab veojõu kadumise või blokeeritud diferentsiaali ning suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad peaülekande mooduli tasuta välja.

7. Veovõll võib puruneda ja põhjustada veojõu kadumise

   Teatatud 11. aprill 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/163Mõjutatud sõidukeid: 819

   Valesti töödeldud veovõll võib koormuse all puruneda, põhjustades veojõu kadumise. Veovõll vahetatakse välja.

8. Veovõll võib koormuse all puruneda

   Teatatud 31. jaanuar 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V057000Mõjutatud sõidukeid: 1243

   Veovõll võib koormuse all puruneda, kuna seda ei kuumtöödeldud nõuetekohaselt, mis põhjustab veojõu kao ja suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad veovõlli tasuta välja.

9. Siduri täituri vedeliku leke võib põhjustada tulekahju

   Teatatud 31. juuli 2023Mudelid aastatest 2017–2022NHTSA kampaania 23V534000Mõjutatud sõidukeid: 121 411

   Vedelik võib hüdraulilise siduri täituri trükkplaadile lekkida ja põhjustada mootoriruumi tulekahju, suurendades vigastuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad täituri ning paigaldavad uue kaitsme tasuta.

10. Näidikuplokk ei pruugi käivituda

    Teatatud 21. juuli 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/211Mõjutatud sõidukeid: 13 992

    Näidikuploki tarkvara ja käivitamisel esineva elektrilise müra kombinatsioon võib põhjustada ploki ebaõige käivitumise. Digitaalse näidikuploki tarkvara uuendatakse.

11. Jahutusvedeliku leke EPCU-s võib põhjustada võimsuse kao

    Teatatud 5. mai 2023Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/121Mõjutatud sõidukeid: 2264

    Jahutusvedeliku leke elektriajamite juhtplokis (EPCU) võib sõidu ajal põhjustada võimsuse kao. EPCU kontrollitakse ja lekke avastamisel vahetatakse välja.

12. Näidikuplokk võib tühjaks jääda

    Teatatud 26. aprill 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V298000Mõjutatud sõidukeid: 108 936

    Sõiduki käivitamisel ei pruugi näidikuplokk teavet kuvada, mistõttu jäävad varjatuks rehvirõhk, hoiatused ja märgutuled ning suureneb avariirisk. Dealerid uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

13. Jahutusvedelik võib lekkida jõuelektroonika juhtploki sisse

    Teatatud 6. detsember 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V899000Mõjutatud sõidukeid: 872

    Elektriline jõu juhtplokk võib olla valesti tihendatud ja seest jahutusvedelikku lekkida. Trükkplaadile sattunud jahutusvedelik võib põhjustada veojõu kadumise ja suurendada avariiohtu. Esindused kontrollivad juhtploki üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

14. Releeühendused võivad tagaistmeid üle kuumutada

    Teatatud 11. november 2022Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 22V836000Mõjutatud sõidukeid: 27 030

    Toiterelee koostu pearelee ebapiisavad ühendused võivad suurendada elektritakistust ja kuumutada tagaistmeid üle, suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad koostu üle ning vahetavad selle või pearelee vajaduse korral tasuta välja.

15. Peareleed võivad üle kuumeneda

    Teatatud 28. mai 2019Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/167Mõjutatud sõidukeid: 5021

    Peareleede vähenenud kontakt surve võib põhjustada soojuse kogunemist toitereleede plokki. Peareleed vahetatakse välja ja plokki kontrollitakse kuumakahjustuste osas; kahjustuse korral vahetatakse terve plokk välja.

16. Hübriidsüsteemi relee võib üle kuumeneda

    Teatatud 25. september 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V666000Mõjutatud sõidukeid: 27 030

    Pearelee halvad ühendused võivad suurendada elektritakistust ja kuumutada selle kohal asuvat tagaistet, tekitades tulekahjuohu. Edasimüüjad kontrollivad releekoostu ning vahetavad vajaduse järgi relee või kogu koostu tasuta välja.

17. Siduri täiturmehhanismi õlitihend võib lekkida

    Teatatud 14. august 2018Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/207Mõjutatud sõidukeid: 5012

    Hüdraulilise siduri täiturmehhanismi korpuses olevad burrsid võivad õlitihendit kahjustada, võimaldades õlil faasikorgi sisse koguneda. Sellele võib järgneda lühis ja tuleoht. Täiturmehhanismi kontrollitakse ning see parandatakse või asendatakse.

18. Siduriajamite õlileke võib põhjustada lühise

    Teatatud 20. aprill 2018Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 18V257000Mõjutatud sõidukeid: 27 029

    Hüdraulilise siduriajami tihend võib lekitada õli korgi piirkonda, põhjustades võimaliku elektrilühise ja suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad, kas õli on lekkinud, ja vahetavad vajaduse korral ajami välja või asendavad korgi lisatihendiga. Remont on tasuta.

19. Siduriajamite õlileke võib põhjustada tulekahju

    Teatatud 13. aprill 2018ELi Safety Gate’i kampaania A12/1164/18

    Õli võib lekitada hüdraulilise siduriajami sees olevale toiteelektroodile, põhjustades lühise ja tulekahju. Meetmeks on toote tagasivõtmine lõppkasutajatelt.

20. Roolivõimendi võib lakata töötamast

    Teatatud 10. märts 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V159000Mõjutatud sõidukeid: 135

    Kahjustatud roolivõimendi pistik võib põhjustada elektrilise roolivõimenduse kadumise, mistõttu tuleb rooli keeramiseks rohkem jõudu rakendada, eriti väiksel kiirusel, ja kokkupõrkeoht suureneb. Esindused vahetavad mootori tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.