Jeep Gladiator tagasikutsumised

20 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Jeep Gladiator NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Tagurduskaamera pilti ei pruugita kuvada

    Teatatud 13. august 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V531000Mõjutatud sõidukeid: 844 027

    Tagurduskaamera pilti ei pruugita tagurdamisel kuvada, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüja uuendab raadio tarkvara tasuta või tehakse seda juhtmevabalt.

  2. Terasveljed võivad mõraneda või lahti tulla

    Teatatud 16. juuli 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V456000Mõjutatud sõidukeid: 641

    Velgede seinad võivad olla liiga õhukesed ning mõraneda või puruneda, põhjustades sõiduki üle juhitavuse kaotamise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad terasvelgi ja ventiilivarsi ning vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

  3. Roolivõimendi pumba juhtmestik võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 4. juuni 2026Mudelid aastatest 2021–2025NHTSA kampaania 26V363000Mõjutatud sõidukeid: 1 076 999

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Elektrilise hüdraulilise roolivõimendi pumba juhtmestik võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju isegi siis, kui sõiduk on pargitud ja välja lülitatud. Pargi õue ja hoonetest eemale, kuni remont on tehtud. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad juhtmestiku ning pumba tasuta välja.

  4. Armatuurlaud võib lühisesse minna ja rikki minna

    Teatatud 5. september 2024Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 24V652000Mõjutatud sõidukeid: 32 863

    Sisemine lühis võib põhjustada armatuurlaua rikke, varjates ohutusteavet, nagu kiirus või hoiatustuled, ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad näidikuploki tasuta välja.

  5. Jõuallika tarkvara võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 1. august 2024Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 24V572000Mõjutatud sõidukeid: 94

    Jõuallika juhtimistarkvara võib põhjustada mootori seiskumise, mis toob kaasa veojõu kao ja suurenenud õnnetuse ohu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

  6. Roolisamba juhtmoodul võib takistada turvapadja avanemist

    Teatatud 14. märts 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V199000Mõjutatud sõidukeid: 38 164

    Valesti keevitatud roolisamba juhtmoodul võib takistada juhi turvapadja avanemist õnnetuses, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad mooduli vajadusel tasuta välja.

  7. Käiguasendi andur võib kaamera ja tagurdustuled välja lülitada

    Teatatud 18. september 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V641000Mõjutatud sõidukeid: 6298

    Tahavaatekaamera pilt ei pruugi kuvada ja tagurdustuled ei pruugi süttida, kui sõidukil on sees tagurpidikäik, vähendades nähtavust ja teiste hoiatamist. Edasimüüjad vahetavad käiguasendi anduri tasuta välja.

  8. Kõrgsurve kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 13. aprill 2023Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 23V263000Mõjutatud sõidukeid: 45 832

    Kõrgsurve kütusepump võib rikki minna ja mootori seiskada, suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad pumba ja vajaduse korral muud kütusesüsteemi osad tasuta.

  9. Siduri surveplaat võib üle kuumeneda ja puruneda

    Teatatud 23. veebruar 2023Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 23V116000Mõjutatud sõidukeid: 69 201

    Siduri surveplaat võib üle kuumeneda ja puruneda. Siduri kahjustumine võib suurendada tulekahjuohtu, põhjustada prahi teele kukkumist või veojõu kadumist ning suurendada avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad sidurikoostu ja uuendavad tarkvara tasuta.

  10. Kõrgsurve-kütusepump võib tõrkuda

    Teatatud 13. oktoober 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V767000Mõjutatud sõidukeid: 60 413

    Kõrgsurve-kütusepump võib tõrkuda ja põhjustada mootori seiskumise, mis suurendab kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad pumba välja ning kontrollivad ja vahetavad vajadusel teised kütusesüsteemi komponendid tasuta.

  11. Esimese turvavöö eelpingutid võivad tõrkuda

    Teatatud 13. oktoober 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V766000Mõjutatud sõidukeid: 2802

    Eesmise turvavöö rullis olev valesti keevitatud mikrogeneraator võib põhjustada eelpinguti tõrke, mis takistab kokkupõrkel nõuetekohast kinnihoidmist ja suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad eesmised turvavöö rullikud tasuta välja.

  12. Käigukasti parkimismehhanism ei pruugi rakenduda

    Teatatud 25. august 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V639000Mõjutatud sõidukeid: 11

    Käigukasti parkimisratas ei pruugi korralikult rakenduda, põhjustades parkimisasendi kao ja võimaliku sõiduki veeremahakkamise, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad käigukasti tasuta välja.

  13. Raadio tarkvara võib takistada tagurduspildi kuvamist

    Teatatud 25. august 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V638000Mõjutatud sõidukeid: 7895

    Raadio tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, mis vähendab juhi tahavaadet ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad raadio tarkvara tasuta.

  14. Siduri surveplaat võib üle kuumeneda ja puruneda

    Teatatud 28. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V028000Mõjutatud sõidukeid: 42 887

    Siduri surveplaat võib üle kuumeneda ja puruneda, tekitades tuleohu. Kahjustus võib samuti paisata teele puru või põhjustada veojõu kao, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused lisavad tarkvara, mis vähendab mootori pöördemomenti, kui siduri temperatuur võib surveplaati kahjustada, tasuta.

  15. Esimese turvavöö rullik ei pruugi reisijat kinni hoida

    Teatatud 24. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V580000Mõjutatud sõidukeid: 2114

    Kokkupõrkes ei pruugi esimese turvavöö rullik pärast lukustumist reisija ettepoole liikumist korralikult aeglustada, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad esimesed turvavöö rullikud tasuta välja.

  16. Tagurduskaamera pilt võib ekraanile püsima jääda

    Teatatud 10. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V191000Mõjutatud sõidukeid: 319 610

    Tarkvaratõrge võib jätta tagurduskaamera pildi ekraanile ka pärast tagurpidikäigult teisele käigule lülitamist, mis võib juhti hajutada ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad raadioekraani tarkvara tasuta; saadaval on ka õhu kaudu (OTA) tehtav uuendus.

  17. Siduri surveplaat võib üle kuumeneda ja puruneda

    Teatatud 3. märts 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V124000Mõjutatud sõidukeid: 33 237

    Siduri surveplaat võib üle kuumeneda ja puruneda, suurendades tuleohtu. Lähedalasuvate osade kahjustused võivad samuti paisata teele prahti või põhjustada veojõu kao, suurendades õnnetusohtu. Esindused viivad juhtmekimbu ümber, kontrollivad sidurisüsteemi ja vahetavad osad vajadusel välja.

  18. Kardaaniliigend võib üle kuumeneda ja kinni kiiluda

    Teatatud 29. august 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V636000Mõjutatud sõidukeid: 3733

    Kardaaniliigendil võib puududa määre, mistõttu see kuumeneb üle ja kiilub kinni. Kardaanvõll võib puruneda, põhjustades veojõu järsu kadumise, või lahti tulla ja teele ohtlikuks takistuseks jääda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad tasuta kardaanvõlli.

  19. Vale sõiduki kaalu silt

    Teatatud 16. oktoober 1969NHTSA kampaania 69V145000Mõjutatud sõidukeid: 63

    Sõidukil on vale täismassi andmesilt. Lahendus on see asendada sildiga, millel on märgitud 8000 lbs.

  20. Ratta mutterpoldid ei pruugi korralikult istuda

    Teatatud 18. juuni 1969NHTSA kampaania 69V080000Mõjutatud sõidukeid: 274

    Ratta kinnitamise kuuskantmutrid ei pruugi mutterpoltide aukudega korralikult haakuda, mis võib põhjustada äärmuslikku kulumist ratta aukude ümber. Lahendus on mutrid üle vaadata ja vajadusel välja vahetada.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Jeep Gladiator juurde