Jeep Compass tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagurduskaamera pilti ei pruugita kuvada

   Teatatud 13. august 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V531000Mõjutatud sõidukeid: 844 027

   Tagurduskaamera pilti ei pruugita tagurdamisel kuvada, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüja uuendab raadio tarkvara tasuta või tehakse seda juhtmevabalt.

2. Juhtmestik võib lühisesse minna ja üle kuumeneda

   Teatatud 7. august 2026Mudelid aastatest 2026ELi Safety Gate’i kampaania SR/02352/26

   Vibratsioon võib kulutada juhtmekimbu isolatsiooni kohas, kus see puutub vastu metalltihvti, võimaldades juhtmetel lühisesse minna. Elektrifunktsioonid võivad kaduda ja juhtmed üle kuumeneda, tekitades termilise sündmuse või tulekahju ohu. Toode kutsutakse lõpptarbijatelt tagasi.

3. 12V kaabli ühendus võib üle kuumeneda

   Teatatud 22. august 2024Mudelid aastatest 2019–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/288Mõjutatud sõidukeid: 179

   12V kaabli ühendus ei pruugi olla õigesti pingutatud, mistõttu klemm võib üle kuumeneda ja ümbritsevad osad kuumakahjustusi saada. Ühenduse pingutusmomenti kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse kaabel välja.

4. Tagurduskaamera pilti ei pruugita kuvada

   Teatatud 13. juuni 2024Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 24V436000Mõjutatud sõidukeid: 1 033 433

   Raadiotarkvara võib takistada tahavaatepildi kuvamist, halvendades juhi nähtavust ja suurendades avariiriski. Edasimüüjad uuendavad raadiotarkvara või uuendatakse see tasuta juhtmevabalt.

5. Rehvimõõt sertifikaadil võib vale olla

   Teatatud 24. mai 2024Mudelid aastatest 2019–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/184Mõjutatud sõidukeid: 89

   Vastavussertifikaadil võib olla vale rehvimõõdu teave. Sertifikaat vahetatakse välja.

6. Armatuurlaua heledus ei pruugi olla reguleeritav

   Teatatud 14. august 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V576000Mõjutatud sõidukeid: 181 999

   Vale kere juhtploki tarkvara võib takistada armatuurlaua heleduse reguleerimist. Tuhm ekraan võib muuta ohutusteabe, näiteks spidomeetri või hoiatustuled, raskesti nähtavaks ja suurendada õnnetusohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

7. Aku rõhuklapp võib lasta vett sisse

   Teatatud 10. juuli 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/202Mõjutatud sõidukeid: 382

   Mittetäielik keevitus võib jätta kõrgepingeakude ploki rõhuklapi membraani tihendamata. Kui plokk satub vee alla, võib sinna pääseda vesi ja põhjustada tulekahju. Klapi QR-koodi kontrollitakse ja 48V aku vahetatakse vajadusel välja.

8. Näidikuplokk võib päevavalguses olla halvasti nähtav

   Teatatud 9. veebruar 2023Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 23V058000Mõjutatud sõidukeid: 90

   Näidikuploki ekraan võib olla päevasel sõidul liiga tuhm, muutes ohutusteabe, nagu kütusenäidik ja hoiatustuled, raskesti loetavaks ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad esiklaasi ja esitulede lüliti ning lisavad valgusanduri ja juhtmestiku tasuta.

9. Esimese istme peatoed võivad olla valesti keevitatud

   Teatatud 14. aprill 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V248000Mõjutatud sõidukeid: 114

   Valesti keevitatud esimese istme peatoed võivad suurendada sõitjate vigastuste ohtu kokkupõrkes. Esindused vahetavad mõlemad esimesed peatoed tasuta välja.

10. Esiklaasipuhasti varred võivad lahti tulla

    Teatatud 9. aprill 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V208000Mõjutatud sõidukeid: 425 599

    Esiklaasipuhasti vars võib lahti tulla ja korralikult töötamise lõpetada, vähendades juhi nähtavust teatud ilmaoludes ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused pingutavad puhasti mutrid tasuta.

11. Start-stop-süsteem võib töötada väljaspool heitenõuete sertifikaati

    Teatatud 25. juuni 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/176Mõjutatud sõidukeid: 1503

    Kere juhtploki tarkvara võib lubada start-stop-süsteemi tööd väljaspool sõiduki heitgaasisertifikaati. Tarkvara uuendatakse.

12. Tagaistme seljatoe riivi korpus võib kahjustuda

    Teatatud 26. november 2018Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/303Mõjutatud sõidukeid: 342

    Tagaistme seljatoe vabastusriivi korpus võib kahjustuda ja riivist lahti tulla, vähendades pagasi kinnipidamist ja võimaldades sellel rohkem ettepoole liikuda. Vaheta välja vasak ja parem tagaistme seljatoe vabastusääris.

13. Kaassõitja turvapadi võib sisaldada lahtisi kinnitusdetaile

    Teatatud 9. oktoober 2018Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/273Mõjutatud sõidukeid: 26

    Kaassõitja turvapadi võib koosteviga tõttu sisaldada lahtisi kinnitusdetaile. Kaassõitja turvapadi vahetatakse välja.

14. Jõuülekande juhtmoodul võib mootori seiskada

    Teatatud 9. august 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V524000Mõjutatud sõidukeid: 12 779

    Jõuülekande juhtmoodulis olev pingeregulaatori kiip võib rikki minna, mistõttu võib sõiduk seiskuda või mitte käivituda. Mootori seiskumine võib suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

15. Tagapiduri kolvid võivad pidurdustõhusust vähendada

    Teatatud 9. august 2018Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 18V523000Mõjutatud sõidukeid: 154 335

    Tagumise pidurisadula kolbide ebapiisav pinnakate võib põhjustada gaasitaskute teket ja vähendada pidurdusvõimet, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused õhutavad pidurisüsteemi tasuta.

16. Esimene alumine õõtshoob võib lahti tulla

    Teatatud 1. mai 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V279000Mõjutatud sõidukeid: 2761

    Valesti keevitatud eesmised alumised õõtshoovad võivad eralduda, põhjustades sõiduki juhitavuse kao ja suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad õõtshoobi ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

17. Tulekustuti võib ummistuda või otsik küljest tulla

    Teatatud 21. detsember 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V824000Mõjutatud sõidukeid: 61 791

    Tulekustuti võib ummistuda või selle käivitamiseks võib vaja minna liigset jõudu; mõnel mudelil võib otsik küljest tulla, põhjustades vigastusi ja muutes kustuti kasutuskõlbmatuks. Kui kustuti tulekahju korral ei tööta, suureneb vigastuste oht. Omanikud saavad asenduskustuti tasuta saamiseks tarnijaga ühendust võtta.

18. Armatuurlaua taustvalgustus võib olla liiga hele

    Teatatud 21. november 2017Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 17V740000Mõjutatud sõidukeid: 25 823

    Armatuurlaua taustvalgustuse heledust ei saa reguleerida. Kui see on liiga hele, võib see halvendada juhi nägemist öösel ja suurendada õnnetuse ohtu. Edasimüüjad uuendavad armatuurlaua tarkvara vajaduse korral tasuta.

19. Kaassõitja turvapadja täituri kinnitusmutrid võivad olla lahti

    Teatatud 21. november 2017Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 17V732000Mõjutatud sõidukeid: 27 210

    Lahtised täituri kinnitusmutrid võivad turvapadja avanemisel padjast välja paiskuda ja sõitjaid tabada, põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad kõrvalistuja turvapadjamooduli tasuta välja.

20. Pragunenud õlipumba korpus võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 24. oktoober 2017Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 17V670000Mõjutatud sõidukeid: 357

    Pragunenud õlipumba korpus võib põhjustada õlipumba rikke, seiskades mootori ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad õlipumpa ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

21. Käivitusjuhistes on aku pooluste polaarsus näidatud vastupidisena

    Teatatud 7. juuli 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V433000Mõjutatud sõidukeid: 12 989

    Kasutusjuhendis on käivitusjuhistes akuklemmide polaarsus näidatud vastupidiselt. Skeemi järgimine võib viia valesti ühendatud käivituskaabliteni ja suurendada vigastuste ohtu. Chrysler asendab juhendi parandatud versiooniga tasuta.

22. Eesmine pooltelg võib lahti tulla või puruneda

    Teatatud 9. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V301000Mõjutatud sõidukeid: 4705

    Vasak eesmine pooltelg ei pruugi olla korralikult paigas ja võib käigukastist eralduda või puruneda, põhjustades veojõu kao. Sõiduk võib P-asendis ka veerema hakata, kui seisupidurit ei ole rakendatud. Esindused kontrollivad pooltelge ja vahetavad tasuta välja kõik, mis ei ole korralikult paigas.

23. Anduririke võib mootori seiskada

    Teatatud 16. detsember 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V907000Mõjutatud sõidukeid: 42 231

    Väntvõlli või nukkvõlli anduri vahelduv rike võib põhjustada mootori seiskumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad anduri pistiku tasuta välja.

24. Turvasüsteemide juhtplokk võib ohutussüsteemid välja lülitada

    Teatatud 15. september 2016Mudelid aastatest 2010–2014NHTSA kampaania 16V668000Mõjutatud sõidukeid: 1 435 625

    Turvasüsteemide juhtplokis võib tekkida lühis, mis takistab turvapatjade ja turvavöö eelpingutite rakendumist kokkupõrke korral, suurendades vigastuste riski. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

25. Roolivõimendi voolik võib lahti tulla

    Teatatud 23. detsember 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V878000Mõjutatud sõidukeid: 60 140

    Valesti paigutatud klamber võib põhjustada madalrõhu roolivõimendi tagasivooluvooliku lahtituleku. Lekkiv vedelik suurendab tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad klambrit ja paigutavad selle vajaduse korral ümber tasuta.

26. Päevatuled võivad töötada valesti

    Teatatud 11. mai 2014Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/033Mõjutatud sõidukeid: 29

    Suunatule sisselülitamisel võib vastaspoole päevatuli külgneva tule asemel kustuda, mis võib teisi liiklejaid eksitada. Tulesid kontrollitakse ja vajadusel muudetakse juhtmestikku.

27. Mootor võib kaotada õlirõhu ja seiskuda

    Teatatud 6. november 2013Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 13V552000Mõjutatud sõidukeid: 521

    Tasakaalustusvõlli laagrites olev abrasiivne praht võib põhjustada mootori õlirõhu kadumise, mootori seiskumise või rikke ning suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad mootori tasakaalustusvõlli mooduli tasuta välja.

28. Kütuse ülekandetoru võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 9. september 2013Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/085Mõjutatud sõidukeid: 228

    Valesti valmistatud toru võib takistada kütuse ümberpumpamist lisapaagist peapaaki, mistõttu mootor seiskub, hoolimata sellest, et kütusenäidik näitab kütuse olemasolu. Kütuse ülevoolutoru vahetatakse välja.

29. Külgmised turvapadjad või turvavöö eelpingutid ei pruugi rakenduda

    Teatatud 9. september 2013Mudelid aastatest 2010–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/084Mõjutatud sõidukeid: 6166

    Turvavöö eelpingutid või külgmised turvakardinad ei pruugi teatud madalal kiirusel toimuvate ülerullumiste korral rakenduda, mis suurendab sõitjate vigastuste ohtu. Sõitjate turvasüsteemi juhtplokk programmeeritakse ümber.

30. Tarkvara võib turvapadja avanemist edasi lükata või takistada

    Teatatud 4. juuni 2013Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 13V233000Mõjutatud sõidukeid: 254 396

    Tarkvaraviga võib sõiduki ülerullumisel külgturvakardinate või turvavöö eelpingutite vallandumist edasi lükata või takistada, suurendades sõitjate vigastuste ohtu. Esindused parandavad tarkvara tasuta.

31. Kütuse ümberpumpamine paagis võib katkeda

    Teatatud 3. aprill 2013Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 13V120000Mõjutatud sõidukeid: 20 799

    Valesti valmistatud ülekandetoru võib kütuse ümberpumpamise paagis katkestada, põhjustades mootori seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad ülekandetoru tasuta välja.

32. Kahjustatud kütusepaagi ümberminekuklapp võib lekkida

    Teatatud 3. aprill 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V142000Mõjutatud sõidukeid: 1689

    Kütusepaagi kahjustatud ümberminekuklapp võib võimaldada kütusel löögi või ülekatmise korral lekkida, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad kütusepaagi tasuta välja.

33. Roolisamba pöördeneet võib puududa või olla valesti paigaldatud

    Teatatud 8. juuni 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V315000Mõjutatud sõidukeid: 11 096

    Puuduv või valesti paigaldatud pöördeneet võib nõrgendada roolisamba võimet taluda sõitjatele mõjuvaid koormusi laupkokkupõrkes, vähendades laupkokkupõrke ohutussüsteemi tõhusust ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad vajaduse korral roolisamba pöördliigendit tasuta.

34. Gaasipedaal võib kinni kiiluda või kleepuda

    Teatatud 3. juuni 2010Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 10V234000Mõjutatud sõidukeid: 24 825

    Mõne gaasipedaali koostu liigendipuksid võivad lahti tulla, põhjustades pedaali kinnikiilumise või takerdumise. Nutikas pidurisüsteem võib teatud tingimustel gaasipedaali mõju tühistada. Esindused kontrollivad kahjustatud koostusid ja vahetavad need tasuta välja.

35. Jõuülekande juhtploki trükkplaat võib puruneda

    Teatatud 9. oktoober 2008Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 08V528000Mõjutatud sõidukeid: 712

    Jõuülekande juhtplokis kasutatav liim võib põhjustada trükkplaadi purunemise, mis võib mootori seisata ja põhjustada hoiatuseta kokkupõrke. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

36. Juhipoolne kaalusilt võib näidata vale teavet

    Teatatud 15. veebruar 2008Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/161Mõjutatud sõidukeid: 160

    Juhipoolsel B-piilaril olev sõiduki kaalusilt sisaldab vale teavet. Paigaldatakse õige kaalusilt.

37. Tagumised rummupoldid võivad takistada seisupiduri tööd

    Teatatud 7. mai 2007Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 07V196000Mõjutatud sõidukeid: 410

    Tagaratta rummu kinnituspoldid võivad takistada seisupiduri rakendumist, võimaldades sõidukil soovimatult liikuda ja põhjustada kokkupõrke ilma hoiatuseta. Esindused vahetavad poldid välja ja parandavad seisupiduri tasuta.

38. ABS-i tarkvara võib põhjustada tagapidurite blokeerumise

    Teatatud 29. detsember 2006Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 06V493000Mõjutatud sõidukeid: 50 665

    ABS-i juhtploki tarkvara võib teatud pidurdustingimustel põhjustada tagapidurite blokeerumise, mis võib lõppeda sõiduki juhitavuse kadumise ja õnnetusega. Esindused programmeerivad ABS-i elektroonilise juhtploki ümber.

39. Kasutusjuhendist puudub ümberminekuohu hoiatus

    Teatatud 15. november 2006Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 06V434000Mõjutatud sõidukeid: 18 245

    Kasutusjuhendist puudub nõutav teave sõiduki suurema ümberminekuohu kohta, mistõttu juhid ei pruugi sellest ohust teadlikud olla. Kasutusjuhendi lisa saadetakse mõjutatud omanikele postiga.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.