Jaguar S-Type tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Diisli tahmafilter võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada

   Teatatud 23. aprill 2007Mudelid aastatest 2004–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/045Mõjutatud sõidukeid: 16 056

   Diisli tahmafilter võib üle kuumeneda ning tekitada suitsu, leeke või oranži kuma. Kuumus võib sulatada salongikomponente ja põhjustada salongis tulekahju. Mootori juhtimistarkvara uuendatakse; sõiduk kontrollib end ummistuse suhtes ja vajaduse korral vahetatakse filter välja.

2. Prototüüpkütusepaagi vastupidavus on teadmata

   Teatatud 7. detsember 2006Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 06V467000Mõjutatud sõidukeid: 9

   Mõned sõidukid pandi kokku prototüüpkütusepaakidega, mis valmistati tavapärasest tootmisest märkimisväärselt erinevaid protsesse kasutades. Nende vastupidavust ei ole valideeritud ja see on teadmata. Kütusepaak vahetatakse välja.

3. Kütusepaagi tihendid võivad lekkida

   Teatatud 31. oktoober 2006Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 06V418000Mõjutatud sõidukeid: 13 655

   Kütusepaagi tihendid ei pruugi olla korralikult paigal, võimaldades kütusel maapinnale lekkida, kui kütusetase on avadest kõrgemal. Lekkimine süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad paaki, parandavad selle võimaluse korral muudetud tihenditega või vahetavad paagikomplekti välja.

4. Automaatkäigukast ei pruugi parkimisasendisse lülituda

   Teatatud 30. november 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/155Mõjutatud sõidukeid: 218

   Defektne osa võib takistada käigukasti täielikku parkimisasendisse lülitumist ka siis, kui näidikud seda kinnitavad. Kui seisupidur pole rakendatud, võib sõiduk minema veereda, kui võti jääb süütelukku. Osa vahetatakse välja.

5. Käigukast ei pruugi parkimisasendisse lülituda

   Teatatud 1. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V503000Mõjutatud sõidukeid: 493

   Vale valmistusega parkimisluku suunajaplaat võib takistada Park-asendisse lülitumist isegi siis, kui indikaatorid näitavad Park-asendit. Edasimüüjad vahetavad suunajaplaadi tasuta välja.

6. Pidurivedeliku hoiatus ei pruugi olla nähtav

   Teatatud 14. oktoober 2004Mudelid aastatest 2002–2005NHTSA kampaania 04V484000Mõjutatud sõidukeid: 50 000

   Paagil olev pidurivedeliku hoiatus ei pruugi nõutud viisil nähtav olla. Omanikele saadetakse sildid ja paigaldusjuhised või võite lasta edasimüüjal sildid paigaldada.

7. Elektriline seisupidur võib ootamatult rakenduda

   Teatatud 7. oktoober 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V488000Mõjutatud sõidukeid: 30 181

   Elektriline seisupidur võib ette hoiatamata rakenduda, põhjustades sõiduki aeglustumise või tagarataste blokeerumise mis tahes sõidukiirusel. Võib juhtuda avarii. Dealer vahetab elektrilise seisupiduri mooduli.

8. Elektriline seisupidur võib ootamatult rakenduda

   Teatatud 6. oktoober 2004Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/164Mõjutatud sõidukeid: 4

   Elektriline seisupidur võib hoiatamata rakenduda, sõidukit aeglustada ja äärmuslikul juhul tagarattad lukustada. Mõjutatud moodul vahetatakse ning lisatakse ühendusjuhe ja klaasipuhasti mootori summutusmoodul.

9. Varuratta kiirusepiirangu kleebis võib lahti tulla

   Teatatud 6. oktoober 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/156Mõjutatud sõidukeid: 6165

   Halb nakkuvus võib põhjustada kompaktse varuratta kiirusepiirangu kleebise lahtituleku. Kleebis vahetatakse.

10. Automaatkäigukast võib ootamatult tagurpidikäigu sisse lülitada

    Teatatud 2. märts 2004Mudelid aastatest 2001–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/003Mõjutatud sõidukeid: 41 733

    Madal õlirõhk või kinnikiiluv klapp võib põhjustada käigukasti tagurpidikäigu sisselülitumise, kui sõiduk seisab asendis Drive; tagurpidikäik võib sisse lülituda ka edasisõidu ajal, kui käigukasti õlirõhk kaob. Käiguvalitsamooduli tarkvara programmeeritakse ümber.

11. Automaatkäigukast võib ootamatult tagurpidikäigu sisse lülitada

    Teatatud 8. jaanuar 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V024000Mõjutatud sõidukeid: 31 731

    Kui valitud on edasikäik, võib käigukast ootamatult tagurpidikäigu sisse lülitada, kui sõiduk seisab või liigub edasi, ning põhjustada avarii. Edasimüüjad programmeerivad käigukasti juhtmooduli ümber.

12. Esimese alumise vedrustuse šarniir võib puruneda

    Teatatud 23. november 2000Mudelid aastatest 1999–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/119Mõjutatud sõidukeid: 18 062

    Ebapiisav pingutusmoment esimese alumise šarniiri juures võib põhjustada liigenditihvti väsimist ja purunemist, eraldades alumise õõtshoova püstmikust ja piirates juhitavust. Šarniiri kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse vertikaalvarras välja.

13. Esimese šarniiri mutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 6. november 2000Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 00V359002Mõjutatud sõidukeid: 38 681

    Lahtised šarniiri mutrid võivad põhjustada poldi purunemise, mõjutades sõiduki juhitavust ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad pingutusmomenti ja pingutavad kinnitused ettenähtud normini või vahetavad vajadusel šarniirid välja.

14. Esimese turvavöö pannal võib koormuse all avaneda

    Teatatud 4. oktoober 2000Mudelid aastatest 2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/089Mõjutatud sõidukeid: 2104

    Pannaliige võib kokkupõrke ajal avada turvavöö lukustuse ettenähtud standardit ületavatel koormustel. Mõlemat eesmist pannakomplekti kontrollitakse ja mõjutatud seadmed vahetatakse välja.

15. Turvavöö pandla alus ei pruugi kokkupõrkejõududele vastu panna

    Teatatud 25. august 2000Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 00V228004Mõjutatud sõidukeid: 5477

    Pandla alus ei pruugi nõutavat koormustugevust saavutada, kuna seda ei kuumtöödeldud õigesti. Kokkupõrke korral ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad turvavöö pandlad välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.