Isuzu i-Series first generation

Isuzu i-Series first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Isuzu i-Series first generation (2006–2008): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 7 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides.

Mudelikoodid: GMT355 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedWikipedia
Mõõtmed
Pikkus4877–5260 mm
Laius1727–1798 mm
Kõrgus1651–1755 mm
Teljevahe2824–3200 mm

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

39 kaebust mudeliaastate 2006–2008 kohta. 1 avarii · 1 vigastus

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Isuzu i-Series first generation: kõik 7 versiooni

Ameerika Ühendriigid 7 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2007–2008SIL2,9 LBensiin5-käiguline manuaalTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
2007–2008CLKUP2,9 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18–20 MPG (11,8–13,1 L / 100 km) EPA276–307 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA325 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
2006CLKUP2,8 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA325 g/km
2006SIL2,8 LBensiin5-käiguline manuaalTagavedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
2006CLKUP3,5 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA325 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.