Infiniti QX80 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vale kandevõime märgistus võib lubada ülekoormamist

   Teatatud 15. juuli 2026Mudelid aastatest 2014–2027NHTSA kampaania 26V455000Mõjutatud sõidukeid: 168 149

   Vastavusmärgisel olev telje massipiirang on vale, mistõttu sõiduk võib saada üle koormatud ja kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad paigaldavad uued märgised tasuta; asendusmärgised saadetakse ka omanikele postiga.

2. Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist

   Teatatud 26. november 2025Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 25V821000Mõjutatud sõidukeid: 64 085

   Teabe- ja meelelahutussüsteemi tarkvaratõrge käivitamisel võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist tagurdamisel, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindus või õhu kaudu tehtav tarkvarauuendus (OTA) uuendab tarkvara tasuta.

3. Tahavaatekaamera võib kuvada tühja ekraani

   Teatatud 3. oktoober 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V748000Mõjutatud sõidukeid: 37 236

   Tarkvaratõrge võib põhjustada selle, et tahavaatekaamera kuvab tagasikäigul tühja ekraani, mis vähendab nähtavust taha ja suurendab õnnetusohtu. Infotarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.

4. Tahavaatekaamera pilt võib hanguda või ekraan tühjaks jääda

   Teatatud 3. oktoober 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V747000Mõjutatud sõidukeid: 5176

   Tarkvaratõrge võib tahavaatekaamera pildi tagurdamisel hanguma panna või ekraani tühjaks jätta, vähendades nähtavust taha ja suurendades õnnetusohtu. Esindused programmeerivad kaamerasüsteemi tarkvara tasuta ümber.

5. Tarkvaraviga võib tahavaatekaamera ekraani välja lülitada

   Teatatud 2. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V599000Mõjutatud sõidukeid: 3569

   Tarkvaraviga võib heli-video juhtkuva välja lülitada, takistades tahavaatepildi kuvamist ja vähendades juhi vaadet sõiduki taha. See võib suurendada avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad juhtploki tarkvara tasuta.

6. Kütusepumba tiivik võib paisuda ja kinni kiiluda

   Teatatud 20. mai 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V373000Mõjutatud sõidukeid: 24 140

   Kütusepumba tiivik võib paisuda ja kinni kiiluda, põhjustades pumba rikke ja mootori seiskumise ning suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad kütusepumba mooduli tasuta välja.

7. Tagurduskaamera pilt võib kaduda

   Teatatud 12. september 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V654000Mõjutatud sõidukeid: 1 228 830

   Kaamera seadistuste tõttu võib tahavaatepilt olla peidetud ja süsteem võib sama seadistuse säilitada ka siis, kui sõiduk lülitatakse tagasikäigule. Pildi puudumine suurendab avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad kaamera tarkvara seadeid tasuta.

8. Kütuserõhuandur võib lahti tulla ja lekkida

   Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 14V683000Mõjutatud sõidukeid: 133 592

   Ebapiisavalt pingutatud kütuserõhuandur võib kasutamise ajal lahti tulla ja kütust lekkida, tekitades tulekahjuohu. Dealerid pingutavad anduri tasuta uuesti kinni.

9. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 24. oktoober 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V668000Mõjutatud sõidukeid: 1848

   Vale gaasigeneraatori osa võib takistada paiskelaengu voolu või põhjustada gaasigeneraatori purunemise turvapadja avanemisel, paisates salongi metallitükke ja vigastades reisijaid raskelt. Dealerid vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

10. Sertifitseerimisetiketil on vale teljekoormuse näit

    Teatatud 19. märts 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V129000Mõjutatud sõidukeid: 468

    Sertifitseerimisetiketil on suurim lubatud teljekoormus 4,497 lb asemel 4,343 lb. See võib põhjustada ülekoormamist ja suurendada õnnetuse ohtu. Parandatud etikett saadetakse teile tasuta postiga.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.