Infiniti JX35 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kaassõitja turvapadi ei pruugi täiskasvanu jaoks avaneda

   Teatatud 26. aprill 2016Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 16V244000Mõjutatud sõidukeid: 3 296 947

   Sõitjate klassifitseerimissüsteem võib ekslikult pidada täiskasvanut lapseks või hõivatud istet tühjaks, lülitades kaassõitja turvapadja välja. Kui see kokkupõrkes ei avane, suureneb vigastuste oht. Esindused programmeerivad süsteemi juhtploki ümber või vahetavad selle tasuta välja.

2. Kaassõitja turvapadi võib täiskasvanu korral deaktiveeruda

   Teatatud 20. oktoober 2015Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 15V681000Mõjutatud sõidukeid: 919

   Sõitjate klassifitseerimissüsteem võib hõivatud kaassõitja istme ekslikult tühjaks lugeda ja kaassõitja turvapadja deaktiveerida. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkes vajaduse korral avaneda. Esindused uuendavad tasuta süsteemi tarkvara.

3. Mootoriruumi kaane riiv ei pruugi haakuda

   Teatatud 26. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 15V033000Mõjutatud sõidukeid: 170 665

   Valesti paigaldatud mootoriruumi kaane avamistross võib takistada teisese riivi haakumist. Kui esmane riiv vabaneb, võib kapott sõidu ajal avaneda ja piirata juhtivaatevälja. Esindused reguleerivad vabastusmehhanismi tasuta.

4. Tarkvara võib kõrvalistuja turvapadja deaktiveerida

   Teatatud 25. märts 2014Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 14V138000Mõjutatud sõidukeid: 989 701

   Sõitjate klassifikatsioonisüsteem võib hõivatud kõrvalistme ekslikult tühjaks lugeda ja kõrvalistuja turvapadja deaktiveerida, mis suurendab õnnetuse korral vigastuste ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

5. ABS-i tarkvara võib pikendada pidurdusteekonda

   Teatatud 17. oktoober 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V445000Mõjutatud sõidukeid: 151 695

   Kerge pidurdamise ajal ebatasasel teel võib ABS-i tarkvara pidurdusteekonda pikendada ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad programmeerivad ABS-i tasuta ümber.

6. Kõrvalistuja turvapadi võib olla püsivalt deaktiveeritud

   Teatatud 1. märts 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V069000Mõjutatud sõidukeid: 82 038

   Nõuetele mittevastavate parameetritega sõitjatuvastuse andurid võivad tõrkuda ja kaassõitja turvapadja püsivalt välja lülitada, suurendades vigastuste ohtu kokkupõrkes, kus turvapadi peaks rakenduma. Esindused kontrollivad andureid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

7. Kütusenäidik võib näidata tegelikust suuremat taset

   Teatatud 14. august 2012Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 12V398000Mõjutatud sõidukeid: 7842

   Valesti paigutatud kütuse ülekandetoru võib takistada kütusetaseme ujuki allalangemist kütuse kasutamise ajal. Näidik võib näidata tegelikust suuremat taset, mistõttu võib kütus otsa saada ja mootor seiskuda. Dealerid paigutavad toru ümber ja paigaldavad uue O-rõnga tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.