Hyundai Sonata tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Näidikupaneeli ekraan võib rikki minna

   Teatatud 26. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V047000Mõjutatud sõidukeid: 41 651

   Tarkvaraviga võib põhjustada näidikupaneeli ekraani rikke, mistõttu ei pruugi näha ohutusteavet, näiteks kiirust või hoiatustulesid, ning suureneb avariioht. Ekraani tarkvara uuendatakse tasuta õhu kaudu või edasimüüja juures.

2. Kahjustatud tagasilöögiklapp võib kütusepaagi sulatada

   Teatatud 17. november 2025Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 25V796000Mõjutatud sõidukeid: 85 043

   Kahjustatud tagasilöögiklapp võib lubada õhu kütusepaaki, põhjustades selle paisumise ja kokkupuute kuumade väljalasketorustiku osadega. Paak võib sulada ja lekkida, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad klapi välja, kontrollivad paaki ja vahetavad selle vajadusel ning kontrollivad ja uuendavad mootori juhtimistarkvara tasuta.

3. Pidurituled võivad vilkuda või mitte korrektselt põleda

   Teatatud 7. august 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V583000Mõjutatud sõidukeid: 38 331

   Piduritulede tarkvara võib põhjustada tulede vilkumise või mittekorrektse põlemise, ajades teised juhid segadusse ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta; välja antakse ka õhu kaudu laaditav uuendus.

4. ABS-moodul võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

   Teatatud 22. september 2023Mudelid aastatest 2011–2015NHTSA kampaania 23V651000Mõjutatud sõidukeid: 1 649 478

   Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

   Pidurivedelik võib ABS-mooduli sisse lekkida ja põhjustada elektrilise lühise, mis võib parkimise või sõidu ajal mootoriruumis tulekahju põhjustada. Parkige sõiduk kuni remondini õues ja hoonetest eemal. Edasimüüjad vahetavad ABS-kaitsme tasuta välja.

5. Õlipumba juhtplokk võib üle kuumeneda

   Teatatud 27. juuli 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V526000Mõjutatud sõidukeid: 52 109

   Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

   Idle Stop & Go õlipumba juhtploki kahjustatud elektrilised komponendid võivad põhjustada selle ülekuumenemise, mis suurendab sõiduki tulekahju ohtu. Omanikel soovitatakse parkida õues ja ehitistest eemal, kuni remont on teostatud. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad juhtploki tasuta välja.

6. Käigukasti rike võib põhjustada veojõu kadumise

   Teatatud 6. oktoober 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V746000Mõjutatud sõidukeid: 56 148

   Käigukasti õlipumba rike võib halvendada piiratud liikuvusega sõidurežiimi ja põhjustada täieliku veojõu kadumise, suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel käigukasti ning uuendavad selle juhtmooduli tarkvara tasuta.

7. Kütusevoolik võib praguneda ja lekitada

   Teatatud 6. mai 2022Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 22V312000Mõjutatud sõidukeid: 215 171

   Mootoriruumi kuumus võib põhjustada madalrõhu kütusevooliku pragunemise ja kütuselekke, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad vooliku tasuta välja.

8. Pakiruumi riiv võib takistada seestpoolt avamist

   Teatatud 28. märts 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V196000Mõjutatud sõidukeid: 63 461

   Kahjustatud pakiruumi riiv võib takistada pakiruumi avamist seestpoolt, mis võib inimese lõksu jätta ja vigastusohtu suurendada. Esindused kontrollivad riivi ja vahetavad vajadusel selle aluse tasuta välja.

9. Esiklaas võib kokkupõrkes lahti tulla

   Teatatud 28. detsember 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V00M000Mõjutatud sõidukeid: 26 413

   Esiklaas ei pruugi olla korralikult liimitud ja võib kokkupõrkes lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Esindused eemaldavad ja paigaldavad esiklaasi uuesti tasuta.

10. Suunatuled võivad aktiveeruda vales suunas

    Teatatud 24. september 2021Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 21V749000Mõjutatud sõidukeid: 469 377

    Tarkvara võib multifunktsionaalse lüliti signaale valesti tõlgendada, pannes suunatule tööle juhi kavatsusele vastupidises suunas ja suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

11. Mootori laagrid võivad enneaegselt kuluda

    Teatatud 17. september 2021Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 21V727000Mõjutatud sõidukeid: 95 515

    Kepsulaagrid võivad enneaegselt kuluda ja mootorit kahjustada, mis võib suurendada tulekahjuohtu või põhjustada mootori seiskumise ja avariiohu. Edasimüüjad kontrollivad mootori üle, vahetavad selle laagrikahjustuse korral välja ja paigaldavad uuendatud tarkvara. Remont on tasuta.

12. Pagasiluugi lukk võib takistada seestpoolt avamist

    Teatatud 6. august 2021Mudelid aastatest 2016–2018NHTSA kampaania 21V619000Mõjutatud sõidukeid: 348 158

    Pagasiruumi lukk võib kahjustuda ja takistada pagasiruumi seestpoolt avamist, mistõttu inimene võib sinna lõksu jääda; see suurendab vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad pagasiluugi luku aluse tasuta välja.

13. Kütusetoru ühendus võib lekkida

    Teatatud 9. juuli 2021Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 21V524000Mõjutatud sõidukeid: 15 752

    Kõrgsurve kütusepumba ja kütuselati ühendusest võib kütust lekkida, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad kütusetoru ning pingutavad või vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

14. Mootori laagrid võivad enneaegselt kuluda

    Teatatud 1. detsember 2020Mudelid aastatest 2011–2016NHTSA kampaania 20V746000Mõjutatud sõidukeid: 128 948

    Kepsulaagrid võivad enneaegselt kuluda ja mootorit kahjustada, mis võib põhjustada tulekahju või mootori seiskumise ning suurendada avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad mootorit, vahetavad selle laagrikahjustuse tuvastamisel välja ja paigaldavad uuendatud tuvastustarkvara. Remont on tasuta.

15. Lisaseadme pistikupesa võib üle kuumeneda

    Teatatud 2. juuli 2020Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 20V393000Mõjutatud sõidukeid: 272 126

    Lisaseadme pistikupesa võib pikaajalisel kasutamisel üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pistikupesa otsiku otse akuga ühendatava juhtmekomplekti vastu tasuta välja.

16. Parkimisabi tarkvara ei pruugi liikumist takistada

    Teatatud 9. aprill 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V213000Mõjutatud sõidukeid: 11 870

    Kaugparkimisabi tarkvara ei pruugi süsteemitõrke tuvastamisel sõiduki liikumist takistada. Tahtmatu liikumine suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused programmeerivad tarkvara ümber tasuta.

17. Rehvirõhu sildil on vale rehvimõõt

    Teatatud 28. veebruar 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V122000Mõjutatud sõidukeid: 5044

    Rehvirõhu silt ja omaniku käsiraamat näitavad vale rehvimõõtu, mis võib viia valede rehvide paigaldamiseni ja mõjutada juhitavust, suurendades õnnetusohtu. Esindused paigaldavad parandatud sildid tasuta.

18. Madalrõhu-kütusevoolik võib praguneda

    Teatatud 28. veebruar 2020Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 20V121000Mõjutatud sõidukeid: 216 799

    Kuumus võib põhjustada madalrõhu-kütusevooliku pragunemise, mis viib kütuselekeni ja suurendab tuleohtu. Esindused kontrollivad voolikut, vahetavad selle kahjustuste või lekke korral välja või paigaldavad kuumakaitseteibi, kui kahjustusi või leket ei leitagi. Remont on tasuta.

19. Kõrgsurve-kütusetoru võib lekkida

    Teatatud 28. detsember 2018Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 18V934000Mõjutatud sõidukeid: 150 730

    Kõrgsurve-kütusetoru võib olla kahjustatud, valesti joondatud või ebapiisavalt pingutatud, mis võimaldab kütusel lekkida ja suurendab tulekahju ohtu, kui see satub süüteallika lähedusse. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

20. Niiskus võib põhjustada ABS-moodulis lühise

    Teatatud 9. aprill 2018Mudelid aastatest 2004–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/085Mõjutatud sõidukeid: 3722

    Niiskus võib pääseda ABS-moodulisse ja põhjustada lühise, mistõttu moodul võib rikki minna ning äärmuslikul juhul võib mootoriruumis tekkida termiline kahjustus. Trükkplaat vahetatakse täiendava tihendusega plaadi vastu.

21. Pinge kaitseseade võib voolu katkestada

    Teatatud 12. märts 2018Mudelid aastatest 2016–2018NHTSA kampaania 18V166000Mõjutatud sõidukeid: 2840

    Pinge kaitseseade võib elektriautorežiimil ootamatult aktiveeruda ja põhjustada voolukao, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused eemaldavad lüliti ja paigaldavad uue ülepingekaitsega akuhaldussüsteemi.

22. Turvapadja juhtplokk võib takistada turvasüsteemide rakendumist

    Teatatud 27. veebruar 2018Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 18V137000Mõjutatud sõidukeid: 580 058

    Turvapadja juhtplokis võib tekkida lühis, mis takistab esi- ja külgpatjade ning turvavöö eelpingutite rakendumist kokkupõrkes ning suurendab vigastuste ohtu. Esindused paigaldavad välise juhtme filtrikomplekti tasuta.

23. Vesi ABS-moodulis võib põhjustada lühise

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 18V026000Mõjutatud sõidukeid: 87 854

    ABS-moodulisse võib sattuda vett ja tekkida lühis, mis võib põhjustada mootoriruumis tulekahju isegi siis, kui sõiduk on välja lülitatud. Edasimüüjad paigaldavad relee, et vältida ABS-i lühist sõiduki väljalülitamise ajal, tasuta.

24. Eesmised turvavööde ühendused võivad lahti tulla

    Teatatud 4. oktoober 2017Mudelid aastatest 2011–2015NHTSA kampaania 17V617000Mõjutatud sõidukeid: 443 545

    Eesmine turvavöö ühenduslüli võib kinnituskoha eelpingutist lahti tulla, mistõttu vöö ei pruugi sõitjat kokkupõrke korral korralikult kinni hoida. Esindused kontrollivad ühendust ja paigaldavad tasuta hoiatusmärgise.

25. Seisupiduri hoiatustuli ei pruugi süttida

    Teatatud 5. juuni 2017Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 17V359000Mõjutatud sõidukeid: 161 074

    Lüliti korrosioon võib vahelduvalt takistada seisupiduri hoiatustule süttimist. Juht võib sõidukit juhtida osaliselt rakendatud seisupiduriga. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

26. Mootori laagrid võivad enneaegselt kuluda

    Teatatud 31. märts 2017Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 17V226000Mõjutatud sõidukeid: 572 000

    Töötlemisvead võivad põhjustada mootori laagrite enneaegset kulumist, mille tagajärjel võib mootor kinni kiiluda ja kokkupõrkeoht suureneda. Esindused kontrollivad mootorit ja vahetavad vajaduse korral lühimootori tasuta välja.

27. Eesmised turvavöö ühenduslülid võivad lahti tulla

    Teatatud 8. märts 2017Mudelid aastatest 2011–2015NHTSA kampaania 17V152000Mõjutatud sõidukeid: 977 778

    Eesmised turvavöö ühenduslülid võivad kinnitusankru eelpingutitest lahti tulla, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ühendusi ja parandavad need vajaduse korral tasuta.

28. Juhi turvapadi ei pruugi täielikult täituda

    Teatatud 30. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V956000Mõjutatud sõidukeid: 110

    Juhi turvapadja täituri otsatihend võib olla valesti paigaldatud, mistõttu turvapadi ei pruugi kokkupõrkes täielikult täituda ja vigastusoht suureneb. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli tasuta välja.

29. Katuseluugi paneel võib sõidu ajal lahti tulla

    Teatatud 11. oktoober 2016Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 16V726000Mõjutatud sõidukeid: 62 811

    Katuseluugi tuulesuunaja liimühenduse probleem võib põhjustada katuseluugi paneeli sõidu ajal lahtituleku, tekitades liiklusohtliku olukorra ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad parandavad tuulesuunaja kinnitusplaadi tasuta.

30. Juhi turvapadi ei pruugi kaela piisavalt kaitsta

    Teatatud 24. august 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V615000Mõjutatud sõidukeid: 1031

    Juhi turvapadi ei pruugi õnnetuses juhi kaela piisavalt kaitsta, mis suurendab vigastuste riski. Edasimüüjad vahetavad juhi eesmise turvapadja mooduli tasuta välja.

31. Juhi turvapadja teine astme ei pruugi avaneda

    Teatatud 21. aprill 2016Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 16V232000Mõjutatud sõidukeid: 33

    Juhi turvapadjal võib puududa teise astme täitumiseks vajalik keemiline lisand, mistõttu see aste ei pruugi teatud kokkupõrgetes avaneda. Esmane aste avaneb plaanipäraselt. Esindused vahetavad turvapadjamooduli tasuta välja.

32. Roolivõimendi võib lakata töötamast

    Teatatud 5. aprill 2016Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 16V190000Mõjutatud sõidukeid: 173 000

    Elektrilise roolivõimendi trükkplaadi kahjustus võib põhjustada roolivõimenduse kadumise, mistõttu on vaja rohkem jõudu rakendada, eriti väikestel kiirustel, ja suureneb kokkupõrkeoht. Esindused vahetavad juhtploki tasuta välja.

33. Pidurituled võivad pedaali vabastamisel põlema jääda

    Teatatud 16. november 2015Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 15V759000Mõjutatud sõidukeid: 304 900

    Kuluv piduripedaali stopptihvt võib jätta piduritule lüliti väljavenitatuks. Pidurituled võivad põlema jääda, eksitades tagant sõitvaid juhte, ning sõiduk võib ilma piduripedaali vajutamata P-asendist välja lülituda. Esindused vahetavad stopptihvti täiustatud osa vastu tasuta välja.

34. Blokeerumisvastase pidurisüsteemi hoiatustuli ei pruugi süttida

    Teatatud 20. oktoober 2015Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 15V678000Mõjutatud sõidukeid: 64 744

    Kui blokeerumisvastases pidurisüsteemis tekib rike, võib süttida pidurite hoiatustuli, kuid ABS-hoiatustuli ei pruugi süttida. Juht ei pruugi teada, et tugeval pidurdamisel võivad rattad lukustuda, suurendades avariiohtu. Dealer uuendab ABS-i juhtploki tarkvara tasuta.

35. Esivedrud võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 7. oktoober 2015Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 15V629000Mõjutatud sõidukeid: 28 157

    Teesool võib esivedrud korrodeerida, kuni need purunevad. Vedru võib rehvi läbi torgata, suurendades avariiohtu. Dealer vahetab esivedrud tasuta.

36. Mootoris leiduv praht võib kahjustada kepsulaagreid

    Teatatud 10. september 2015Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 15V568000Mõjutatud sõidukeid: 470 000

    Metallipuru võib piirata õli voolu kepsulaagritesse, põhjustades kahjustusi ning mootori võimaliku rikke ja seiskumise. Dealer kontrollib sõidukit ja vahetab vajaduse korral mootorikoostu tasuta.

37. Kaassõitja turvavöö lukk ei pruugi kinnituda

    Teatatud 30. juuni 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V414000Mõjutatud sõidukeid: 128 804

    Kaassõitja turvavöö lukk võib takistada vöö kinnitamist, mis suurendab kokkupõrkel vigastuste saamise ohtu. Esindused parandavad või vahetavad luku tasuta välja.

38. Vasak pooltelg võib eralduda

    Teatatud 9. detsember 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V784000Mõjutatud sõidukeid: 208

    Vale vasak pooltelg võib käigukastist eralduda, peatades sõiduki või lastes sel veerema hakata ning suurendades vigastuste ja õnnetuse ohtu. Dealerid kontrollivad telje üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

39. Käiguvahetustross võib hoovast eralduda

    Teatatud 18. juuli 2014Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 14V434000Mõjutatud sõidukeid: 883 000

    Käiguvahetustross võib eralduda, mistõttu valitud käik ei pruugi vastata näidatud käigule või sõiduk ei pruugi olla asendis Park, tekitades õnnetuse või iseseisva veeremise riski. Esindused kontrollivad ja parandavad ühenduse vajadusel tasuta.

40. Piduri torustik võib vedelikku lekkida

    Teatatud 18. juuli 2014Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 14V433000Mõjutatud sõidukeid: 133 075

    Halb tihend võib põhjustada pidurivedeliku lekkimist torustikust, pikendades pidurdusteekonda. Esindused vahetavad pidurivoolikud uuendatud osa vastu tasuta välja.

41. Eesmine pidurisadul võib puruneda

    Teatatud 24. juuni 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V368000Mõjutatud sõidukeid: 16 900

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Üks või mõlemad eesmised pidurisadulad võivad puruneda, vähendades pidurdamise tõhusust ning suurendades pidurdusteekonda ja kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad mõjutatud pidurisadulad tasuta.

42. Juhtmekimp võib vähendada roolivõimendust

    Teatatud 12. juuni 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V325000Mõjutatud sõidukeid: 2138

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Juhtmekimbu halb ühendus võib vähendada roolivõimendust või takistada käiguvahetust parkimisasendist. Roolivõimenduse vähenemine võib suurendada roolimiseks vajalikku jõudu ja kokkupõrkeohtu. Mõjutatud sõidukite parandamiseks on olemas hooldusprotseduur; parandusmeetme kirjelduses ei ole öeldud, et remont oleks tasuta.

43. Tagumise alamraami korrosioon võib põhjustada juhitavuse kadumise

    Teatatud 28. märts 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/136Mõjutatud sõidukeid: 3704

    Teesool võib koguneda tagumisele alamraamile ja põhjustada korrosiooni, mis võib viia juhitavuse kadumiseni. Alamraam kontrollitakse ja liigse korrosiooni korral vahetatakse välja; muul juhul kantakse sellele vahapõhine kaitsevahend, et pikendada selle kasutusiga kokku kümne aastani.

44. Kaassõitja turvapadi ei pruugi väikest kasvu täiskasvanu korral avaneda

    Teatatud 12. august 2013Mudelid aastatest 2006–2010NHTSA kampaania 13V354000Mõjutatud sõidukeid: 364 502

    Teemad ja vesi võivad tagumist risttala korrodeerida ja põhjustada õõtshoova eraldumise. Tagumiste rataste paigalduse äkiline muutus võib mõjutada juhitavust ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused parandavad või vahetavad risttalade komplekti välja.

45. Pidurilüliti võib tõrkuda

    Teatatud 1. aprill 2013Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 13V113000Mõjutatud sõidukeid: 1 712 336

    Vigane lüliti võib hoida pidurituled põlemast, takistada püsikiiruse hoidja väljalülitamist, mõjutada nuppkäivitust või käigukangi lukustust või lülitada sisse ESC hoiatustule. Käigukang võib liigutuda Park-asendist välja ilma pidurit vajutamata, tekitades tahtmatu liikumise ohu. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

46. Külgturvakardin võib ootamatult avaneda

    Teatatud 24. juuli 2012Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 12V352000Mõjutatud sõidukeid: 29 767

    Tootmisviga võib põhjustada külgturvakardina avanemise ilma rakendumiskäsuta, ohustades sõitjaid ning juhtides juhi tähelepanu kõrvale või piirates nähtavust, mis võib suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad turvapadjad tasuta.

47. Roolivõlli liigend võib eralduda

    Teatatud 1. oktoober 2010Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 10V457000Mõjutatud sõidukeid: 60

    Roolisamba vahevõlli kardaanliigendi ühendused võivad olla valesti kokku pandud või ebapiisavalt pingutatud, põhjustades vähenenud või kadunud roolimisvõimet ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ühendusi ja uuendavad roolivõimendi tarkvara tasuta.

48. Roolivõlli liigend võib eralduda

    Teatatud 20. september 2010Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 10V426000Mõjutatud sõidukeid: 138 354

    Roolisamba vahevõlli kardaanliigendi ühendused võivad olla valesti kokku pandud või ebapiisavalt pingutatud, põhjustades vähenenud või kadunud roolimisvõimet ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ühendusi ja uuendavad roolivõimendi tarkvara tasuta.

49. Esiuks ei pruugi lukustuda ja võib avaneda

    Teatatud 2. märts 2010Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 10V070000Mõjutatud sõidukeid: 5893

    Ukse sisemine lukustuslüliti võib jääda lukustamata asendisse, jättes ukse lukustamata ja võimaldades sellel sõidu ajal avaneda, mis võib põhjustada vigastusi. Esindused vahetavad mõjutatud lukud tasuta välja.

50. Piduritulede lüliti võib põhjustada piduritulede rikke

    Teatatud 6. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/115Mõjutatud sõidukeid: 48

    Piduritulede lüliti võib rikki minna, mistõttu võivad pidurituled lakata töötamast või pidevalt vilkuda. Ka stabiilsuskontrolli süsteem võib rikki minna või valesti töötada ning mõnel sõidukil ei pruugi käigukang parkimisasendist välja tulla. Lüliti vahetatakse välja.

51. Sisemise uksekäepideme kattekiht võib moodustada terava serva

    Teatatud 7. august 2009Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 09V317000Mõjutatud sõidukeid: 82

    Sisemise uksekäepideme kroomkatte kulumine võib põhjustada selle pragunemise või eraldumise, tekitades terava serva, mis võib sõitjat vigastada. Margiesindused parandavad käepideme tasuta.

52. Piduritulede lüliti võib mõjutada piduritulesid ja juhtseadmeid

    Teatatud 21. juuli 2009Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 09V280000Mõjutatud sõidukeid: 3011

    Vigane lüliti võib hoida piduritulesid põlemas või takistada nende süttimist, mõjutada käigukangi liigutamist asendist Park välja, süüdata stabiilsuskontrolli hoiatustule või takistada püsikiirusehoidja väljalülitumist pidurdamisel. Need rikked võivad viia kokkupõrkeni. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

53. Sisemine uksekäepide võib tekitada terava serva

    Teatatud 21. mai 2009Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 09V171000Mõjutatud sõidukeid: 91 350

    Sisemise uksekäepideme kroomkatte kulumine võib põhjustada katte pragunemise või eraldumise, jättes alles terava serva, mis võib käepideme kasutajat lõigata. Esindused parandavad käepideme tasuta.

54. Eesmine alamraam võib korrodeeruda ja lahti tulla

    Teatatud 16. aprill 2009Mudelid aastatest 1999–2004NHTSA kampaania 09V124000Mõjutatud sõidukeid: 188 282

    Teesool võib põhjustada eesmise alamraami korrosiooni ja nõrgenemise, kuni alumise õõtshoova kinnitus lahti tuleb. Sõiduk võib kaotada ratastele veojõu ja esiratas võib kerega kokku puutuda, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad, vahetavad vajaduse korral välja või lisavad äravooluavad ja roostekaitse tasuta.

55. Piduritule lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 15. aprill 2009Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 09V122000Mõjutatud sõidukeid: 532 633

    Vigane piduritule lüliti võib takistada piduritulede tööd või jätta need põlema, mõjutada parkimisasendist välja lülitamist, süüdata stabiilsuskontrolli hoiatustule või takistada püsikiirusehoidja väljalülitumist pidurdamisel. Need rikked võivad viia kokkupõrkeni. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

56. Kaassõitja turvapadi ei pruugi väikese kasvu täiskasvanu puhul avaneda

    Teatatud 10. aprill 2008Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 08V161000Mõjutatud sõidukeid: 393 308

    Sõitjate klassifitseerimissüsteem võib pidada esiistmel istuvat väikest kasvu täiskasvanut lapseks ja turvapadja välja lülitada. Turvapatja nõudva kokkupõrke korral ei pruugi see täituda, millega kaasneb vigastusoht. Edasimüüjad kontrollivad süsteemi ning vajaduse korral parandavad või programmeerivad ümber istmepadja ja süsteemi.

57. Turvapadja hoiatussilt võib lahti tulla

    Teatatud 26. juuni 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V234000Mõjutatud sõidukeid: 43 301

    Päikesesirmi turvapadja hoiatussilt võib kaotada nakkumise, moonduda või ära tulla, jättes juhi või kõrvalistuja ilma teabest, mis võib aidata neid õnnetuses kaitsta. Esindused vahetavad päikesesirmid tasuta välja.

58. Suunatulede klaasid võivad valesti paikneda

    Teatatud 22. mai 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V180000Mõjutatud sõidukeid: 463

    Valesti koostatud esitulede raamid võivad jätta suunatulede läätsed valesse asendisse, vähendades nende nähtavust vastutulevale liiklusele ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõlemad esitulekoostud tasuta välja.

59. Pidurid võivad rakenduda liiga vara

    Teatatud 24. oktoober 2005Mudelid aastatest 2004–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/122Mõjutatud sõidukeid: 550

    Liiga tundlik ESP-süsteem võib pidurid enneaegu rakendada ja sõidukit aeglustada. Tarkvara uuendatakse.

60. Turvavöö võib vabastada esiistme seljatoe reguleerija

    Teatatud 29. august 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V377000Mõjutatud sõidukeid: 36 000

    Esiistme turvavöö võib manuaalse seljatoe kalde reguleerimisnupu taha kinni jääda ja seljatoe ootamatult vabastada, põhjustades sõitjatele vigastusi.

61. Stabiilsuskontroll võib ootamatult pidurit rakendada

    Teatatud 7. juuli 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V316000Mõjutatud sõidukeid: 1970

    Stabiilsuskontrollisüsteem võib kurvides tarbetult rakendada välise esiratta pidurit, aeglustades sõidukit või muutes selle trajektoori ning põhjustades potentsiaalselt õnnetuse. Esindused programmeerivad stabiilsuskontrolli ploki ümber.

62. Kütusepaagi klapp ei pruugi korralikult sulguda

    Teatatud 26. juuli 2004Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 04V369000Mõjutatud sõidukeid: 919

    Kütusepaagi klapp ei pruugi ümberpaiskumise korral korralikult sulguda, mistõttu võib kütus välja valguda. Süüteallika läheduses olev kütus võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad täiendava kütusepaagi klapi.

63. Kütusepaagi klapp ei pruugi korralikult sulguda

    Teatatud 9. aprill 2004Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 04V178000Mõjutatud sõidukeid: 263 968

    Kui kütusepaagi klapp ei sulgu korralikult, võib kütus ülerullumisel välja voolata. Kütus võib süüteallika läheduses põhjustada tulekahju. Esindused paigaldavad täiendava kütusepaagi klapi.

64. Turvapadja juhtmestiku ühendus võib olla vigane

    Teatatud 24. juuni 2003Mudelid aastatest 1998–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/064Mõjutatud sõidukeid: 572

    Esistmete all olev vigane ühendus võib süüdata SRS-i hoiatustule ja inaktiveerida turvapadjasüsteemi. Turvapadja juhtmed ja pistikud suunatakse ümber ja kinnitatakse.

65. Külgmised turvapadjad võivad tahtmatult avaneda

    Teatatud 24. juuni 2003Mudelid aastatest 2000–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/063Mõjutatud sõidukeid: 404

    Uste jõuga sulgemine võib põhjustada külgmiste turvapadjade tahtmatu avanemise. Sõiduki mõlemale küljele paigaldatakse uued satelliitsensorid.

66. Kitsas varuratas võib käivitada veojõukontrollisüsteemi

    Teatatud 17. märts 2003Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 03V097000Mõjutatud sõidukeid: 8315

    Kui esirattale on paigaldatud T125/70D-15 kompaktvaruratas, võib veojõukontrollisüsteem alates kiirusest 20 MPH selle ratta pidurit rakendada. Pidur võib üle kuumeneda või kahjustuda ning sõiduk ei pruugi liikuda kiiremini kui 20 MPH, suurendades avariiohtu. Esindused paigaldavad tasuta suurema varuratta ja rehvirõhusildi; mõnele sõidukile on vaja ainult uut silti.

67. Külgmine turvapadi võib rakenduda ilma külgkokkupõrgeta

    Teatatud 24. mai 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V145000Mõjutatud sõidukeid: 43 162

    Külglöögiandurid võivad olla jõudude, näiteks pauguga kinni löödud ukse suhtes liiga tundlikud, mistõttu turvapadi rakendub ilma külgkokkupõrketa. See võib reisijat vigastada. Edasimüüjad vahetavad andurid välja.

68. Külgmise turvapadja juhtmestik võib takistada rakendumist

    Teatatud 9. aprill 2002Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 02V105000Mõjutatud sõidukeid: 145 355

    Külgmise turvapadja juhtmeköidise või pistiku liikumine võib käivitada hoiatustule ja takistada turvapadja avanemist kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kinnitavad juhtmed ja pistikud esiistme raamide külge.

69. Külgmise turvapadja juhtmestik võib takistada avanemist

    Teatatud 6. november 2001Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 01V347000Mõjutatud sõidukeid: 86 513

    Istmele paigaldatud külgmise turvapadja juhtmestiku ja pistikute liikumine võib süüdata hoiatustule ja takistada turvapadja avanemist vajaduse korral, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kinnitavad juhtmestiku ja pistikud esiistmete istmepatjade raamide külge.

70. Kütusepaak võib mõraneda ja lekkeid tekitada

    Teatatud 2. oktoober 2000Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 00V314001Mõjutatud sõidukeid: 66 086

    Liigne alarõhk võib kütusepaaki deformeerida ja prao tekitada. Lekkiv kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused teevad paagile surveproovi, vahetavad selle pragunemise korral välja ja paigaldavad alarõhu vähendamiseks mõeldud kütusepaagi korgi.

71. Juhtmestiku probleem võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 11. september 2000Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 00V259001Mõjutatud sõidukeid: 165 977

    Mootori vibratsioon võib katkestada õhukoguse anduri elektrisignaali, mis põhjustab mootori seiskumise ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad anduri juhtmestiku ümber.

72. Klaasipuhasti mootor võib lakata töötamast

    Teatatud 26. veebruar 1997Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 97V026000Mõjutatud sõidukeid: 74 965

    Saastunud kaitselüliti kontaktid võivad klaasipuhasti mootori toite katkestada, jättes klaasipuhastid töövõimetuks ja halvendades halva ilmaga nähtavust. Dealer eemaldab kontaktidelt saaste.

73. Tagavedru taldrik võib amortisaatoril allapoole libiseda

    Teatatud 23. august 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V163000Mõjutatud sõidukeid: 356

    Tagavedrustuse alumine vedrutaldrik ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võib amortisaatoril allapoole libiseda, mistõttu vedru ei pruugi enam hoida kere tavalisel kõrgusel. See võib sõidu ajal suurendada avariiohtu. Dealer kontrollib amortisaatoreid ja vahetab mõjutatud koostud välja.

74. Rehvirõhu silt hindab sõiduki kandevõimet üle

    Teatatud 1. september 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V166000Mõjutatud sõidukeid: 4842

    Rehvirõhu silt märgib sõiduki kandevõimeks “1100 naela” õige 860 naela asemel. Ülekoormus võib rehve või sõidukit kahjustada ja põhjustada õnnetuse. Omanikud saavad parandatud sildi koos paigaldusjuhistega.

75. Mootoriga õlarihm võib liikumise lõpetada

    Teatatud 29. november 1993Mudelid aastatest 1989–1994NHTSA kampaania 93V196000Mõjutatud sõidukeid: 100 000

    Mootoriga õlarihm võib liikuda aeglaselt, ragiseda või lakata töötamast. See võib vähendada turvavöö kasutamist ja suurendada vigastuste ohtu järsul peatumisel või avarii korral. Dealer määrib siini ning parandab või vahetab välja mittetöötava süsteemi.

76. Kapoti teise riivi ohutuskonks võib kinni kiiluda

    Teatatud 21. veebruar 1990Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 90V038000Mõjutatud sõidukeid: 39 361

    Kapoti teine ohutuskonks võib kinni kiiluda. Kui esmane riiv vabastatakse või kapott pole täielikult suletud, võib kapott sõidu ajal lahti lennata, juhi vaatevälja varjata ja õnnetuse põhjustada. Kapoti riivi vasturaud vahetatakse välja.

77. Jahutusvedeliku voolikuklamber võib kütusevoolikut kahjustada

    Teatatud 21. veebruar 1990Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 90V037000Mõjutatud sõidukeid: 43 590

    Jahutusvedeliku möödavooluvooliku klamber võib kütuse etteandevoolikuga kokku puutuda ja seda kahjustada. Lekkiv kütus mootoriruumis võib põhjustada tulekahju. Kokkupuute vältimiseks keeratakse klamber ning kahjustatud voolikud vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.