Hyundai Santa Fe fourth generation
Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 56 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: TM
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4790 mm RDW | 4770–4900 mm TC | 4770–4945 mm |
| Laius | 1900 mm RDW | 1890–1900 mm TC | 1890–1910 mm |
| Kõrgus | 1690 mm RDW | 1700–1710 mm TC | 1680–1720 mm |
| Teljevahe | 2770 mm RDW | 2770–2800 mm TC | 2765–2865 mm |
| Esirööbe | 1637–1651 mm ASTRA | 1630–1640 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1647–1661 mm ASTRA | 1640–1650 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1709–1980 kg RDW | – | 1635–1995 kg |
| Töökorras mass | 1809–2080 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2510–2690 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1350–2000 kg Traficom | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5–7 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 187 km/h RDW | – | 180–210 km/h |
| Pöördemoment | 265–440 Nm ASTRA | – | 232–440 Nm |
| Elektrimootori võimsus | – | 67 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | – | 13,8 kWh |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2019–2023: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome), Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 92,2% (91,1–93,2) | 92,2% | 2436 |
| 4–5 aastat | 90,5% (89,3–91,5) | 91,0% | 2620 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 22,5% | 22,5% |
| Pidurid | 15,8% | 13,2% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 5,7% | 6,0% |
| Vedrustus | 4,9% | 3,6% |
| Roolisüsteem | 3,8% | 0,4% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 3,1% | 4,5% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
1178 kaebust mudeliaastate 2019–2023 kohta. 61 avariid · 28 tulekahju · 48 vigastust
- Mootor 341
- Käigukast ja jõuülekanne 254
- Elektrisüsteem 178
- Juhiabisüsteemid 119
- Kütusesüsteem 104
- Pidurid 72
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Hyundai Santa Fe fourth generation: kõik 56 versiooni
Näita kõiki 56 versioone
Euroopa Liit 20 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Pistikhübriid | 1,6 L / 100 km WLTP17,9–18,1 kWh / 100 km WLTP | 37–39 g/km | 58 km | 15 521 |
| 2022–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Hübriid | 6,4 L / 100 km WLTP | 156 g/km | – | 5163 |
| 2022–2023 | 2,2 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | 6,7 L / 100 km WLTP | 175–176 g/km | – | 4760 |
| 2023 | 2,2 L | 67 kW (91 hj) | Diisel | 6,8 L / 100 km WLTP | 177 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 hj) | Hübriid | 7,3 L / 100 km WLTP | 166 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,2 L | 148 kW (201 hj) | Diisel | 6,2–6,6 L / 100 km WLTP | 176–177 g/km | – | 5345 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Hübriid | 6,7 L / 100 km WLTP18,1 kWh / 100 km WLTP | 159 g/km | – | 5235 |
| 2021 | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 6,8 L / 100 km WLTP | 186 g/km | – | 471 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 hj) | Diisel | 5,9 L / 100 km WLTP | 187 g/km | – | 123 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Bensiin | 7,2 L / 100 km WLTP | 166 g/km | – | 81 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6,4 L / 100 km WLTP | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,4 L | 136 kW (185 hj) | Bensiin | 10,0 L / 100 km WLTP | 228 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | – | 159 g/km | – | 9478 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 hj) | Diisel | – | 156–160 g/km | – | 2673 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Hübriid | – | 130 g/km | – | 788 |
| 2020 | 2,2 L | 148 kW (201 hj) | Diisel | – | 152 g/km | – | 670 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 136 kW (185 hj) | Bensiin | – | 215 g/km | – | 888 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 149–150 g/km | – | 448 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Bensiin | – | 137 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 10,0 kWh / 100 km NEDC | 162 g/km | – | 12 540 |
Ühendkuningriik 17 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Premium Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 6,4 L / 100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2023Premium Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 7,0 L / 100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 6,7 L / 100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 7,4 L / 100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 L | 180 kW (245 hj) | Pistikhübriid | 6-käiguline automaat | 7,6 L / 100 km WLTP18,1 kWh / 100 km WLTP | 172 g/km | 36 km |
| 2023Premium 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,8 L / 100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023Ultimate 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,8 L / 100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,7 L / 100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,1 L / 100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,8 L / 100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2019Premium 2WD · Premium SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,6 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,5 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,1 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 7,0 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,3 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,7 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 6,6 L / 100 km WLTP | – | – |
Ameerika Ühendriigid 12 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI; Hybrid | 1,6 L | Hübriid | 6-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 32–34 MPG (6,9–7,4 L / 100 km) EPA | 164–176 g/km |
| 2022–2023SIDI; PHEV | 1,6 L | Pistikhübriid | 6-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 33 MPG (7,1 L / 100 km) EPA | 69 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA | 214 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 227 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA | 235 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA | 233 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA | 248–254 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 225 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 23–24 MPG (9,8–10,2 L / 100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Esivedu | 20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA | 268–281 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Nelikvedu | 19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA | 277–298 g/km |
Kanada 7 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Pistikhübriid | 6-käiguline robotkäigukast | 7,2 L / 100 km 5-tsükkel | 69 g/km | 50 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Bensiin | 6-käiguline robotkäigukast | 7,4 L / 100 km 5-tsükkel | 176 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | 9,9 L / 100 km 5-tsükkel | 233 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,1–10,0 L / 100 km 5-tsükkel | 214–235 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,7–11,2 L / 100 km 5-tsükkel | 255–262 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,6–10,1 L / 100 km 5-tsükkel | 225–238 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Small | 3,3 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 11,5–12,6 L / 100 km 5-tsükkel | 268–297 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.