Hyundai i30 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadja täitja võib avaneda valesti

   Teatatud 17. november 2025Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/456Mõjutatud sõidukeid: 13

   Juhi turvapadja täitja ei pruugi avaneda ettenähtud viisil ja komponent võib tungida sõitjateruumi. Täitja vahetatakse välja.

2. Pidurivõimendus võib kaduda

   Teatatud 10. juuli 2023Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/157Mõjutatud sõidukeid: 13 036

   Pidurivõimenduse kadumine võib vähendada pidurdustõhusust. Kontrolli vaakumpumpa ja eemalda õlikanali sõel, kui see on paigaldatud.

3. Käigukasti rike võib põhjustada veo kao

   Teatatud 27. veebruar 2023Mudelid aastatest 2021–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/038Mõjutatud sõidukeid: 447

   Käigukasti rike võib põhjustada veo kao. Käigukasti juhtploki tarkvara uuendatakse.

4. Eesmine turvavöö eelpinguti võib toimida ebatavaliselt

   Teatatud 27. juuni 2022Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/164Mõjutatud sõidukeid: 210

   Eesmine parempoolne turvavöö eelpinguti võib rakendumisel toimida ebatavaliselt. Turvavöökomplekt asendatakse uue varuosaga.

5. Rehvirõhu jälgimissüsteem ei pruugi nõuetele vastata

   Teatatud 16. august 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/261Mõjutatud sõidukeid: 171

   Kaudne rehvirõhu jälgimissüsteem ei pruugi eeskirjadele vastata. Elektroonilise stabiilsusprogrammi tarkvara uuendatakse.

6. Niiskus ABS-plokis võib põhjustada lühise

   Teatatud 1. juuni 2020Mudelid aastatest 2006–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/059Mõjutatud sõidukeid: 9191

   Sõiduki seismisel võib ABS-ploki sisse pääseda niiskus, mis põhjustab lühise. Peakaitsmekarpi paigaldatakse relee, mis katkestab süüte väljalülitamisel ploki toite.

7. Turvapadi võib enneaegselt avaneda

   Teatatud 1. märts 2020Mudelid aastatest 2007–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/016Mõjutatud sõidukeid: 9200

   Löök sõiduki kere alaossa võib põhjustada turvapadja enneaegse avanemise. Turvapadja juhtplokk programmeeritakse ümber.

8. Katuseluugi muljumisvastane funktsioon ei pruugi töötada

   Teatatud 28. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/055Mõjutatud sõidukeid: 22

   Katuseluugi muljumisvastane funktsioon ei pruugi korralikult töötada. Katuseluugi ja ruloomehhanismi mootorid kontrollitakse ning vajadusel asendatakse täiustatud osadega.

9. Roolivõimendi võib lakata töötamast

   Teatatud 13. aprill 2015Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/056Mõjutatud sõidukeid: 12 512

   Roolimomendi anduri ahela rike võib roolivõimendi välja lülitada, mistõttu tuleb roolimiseks kasutada rohkem jõudu. Roolijuhtmoodul programmeeritakse ümber ja testitakse; kui sõiduk testi ei läbi, paigaldatakse uus momendiandur.

10. Roolisamba poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 4. november 2014Mudelid aastatest 2007–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/128Mõjutatud sõidukeid: 10 534

    Roolisamba alumise kardaanliigendi lahtised poldid võivad välja kukkuda, lastes liigendil eralduda ja põhjustades roolisüsteemi rikke. Sammast kontrollitakse ja poldid pingutatakse õige pöördemomendiga.

11. Vesi tagumistes pidurisadulates võib takistada käsipiduri vabastamist

    Teatatud 3. oktoober 2013ELi Safety Gate’i kampaania A12/1751/13

    Vesi võib tungida tagumistesse pidurisadulatesse ja takistada käsipiduri täielikku vabastamist, tekitades õnnetusohu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

12. Seisupidur ei pruugi täielikult vabaneda

    Teatatud 16. aprill 2013Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/020Mõjutatud sõidukeid: 2632

    Tagumisse pidurisadulasse võib sattuda vett ja põhjustada korrosiooni, mis takistab seisupiduri täielikku vabanemist. Mehhanismi kontrollitakse: kui korrosiooni pole, paigaldatakse uus tihendi ja trossihoova komplekt; korrosiooni esinemisel vahetatakse mõlemad tagumised pidurisadulad välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.