Hyundai Excel tagasikutsumised

9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Hyundai Excel NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Soojenduse juhtventiil võib kuuma jahutusvedelikku lekkida

    Teatatud 6. juuni 1994Mudelid aastatest 1988–1989NHTSA kampaania 94V103000Mõjutatud sõidukeid: 270 000

    Jahutusvedeliku kõrge temperatuur võib põhjustada soojenduse juhtventiili võlli lekkimise. Kuum jahutusvedelik võib põletada kõrvalistuja jalgu. Dealer kontrollib klapivõlle ja vahetab defektsed välja.

  2. Väntvõlli nurgaandur võib mootori seisata

    Teatatud 11. mai 1994Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 94V090000Mõjutatud sõidukeid: 600

    Väntvõlli nurgaanduri vigane sisekate võib kõrgel töötemperatuuril põhjustada katkestuse ning sõiduki mootori seisata. Sõidu ajal seiskumine võib viia avariini. Dealer kontrollib andurit ja vahetab vigase kattega andurid välja.

  3. Kütusepaak võib avarii korral liiga palju kütust lekkida

    Teatatud 23. november 1993Mudelid aastatest 1990–1994NHTSA kampaania 93V192000Mõjutatud sõidukeid: 257 001

    Kütusepaagist võib külgkokkupõrke korral lekkida lubatust rohkem kütust. Avarii järel maha valgunud kütus võib süttida ja tulekahju põhjustada. Kütusesüsteemi terviklikkuse nõuete täitmiseks on välja töötatud parandusmeede.

  4. Manuaalkäigukast võib kinni kiiluda

    Teatatud 4. oktoober 1993Mudelid aastatest 1986–1989NHTSA kampaania 93V167000Mõjutatud sõidukeid: 515 000

    Ebapiisav määrimine võib käigukasti hammasrattad kinni kiiluda, veorattad blokeerida ja sõiduki järsult peatada, ohustades juhitavust ja põhjustades vigastusi. Käigukastiõli vahetatakse tasuta.

  5. Lehtklapi korrosioon võib õhufiltri korpuse sulatada

    Teatatud 31. detsember 1991Mudelid aastatest 1986–1989NHTSA kampaania 91V225000Mõjutatud sõidukeid: 895 000

    Korrodeerunud või eraldunud lehtklapid võivad lasta kuumal heitgaasil voolata tagasi plastist teise õhufiltri korpusesse ja selle sulatada, põhjustades mootoriruumis tulekahju. Lehtklapikoost asendatakse korrosioonikindlatest roostevabast terasest osadest valmistatud koostuga.

  6. Esimese rattarummu lukkseib võib mõraneda

    Teatatud 15. märts 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V053000Mõjutatud sõidukeid: 2281

    Esirattarummu mutri all olev lukustusseib võib mõraneda, põhjustades rattalaagri lõtku või kahjustusi ning võimalikku rattariket, mis võib kaasa tuua juhitavuse kaotuse. Iga esiratta lukustusseib vahetatakse välja ja vajaduse korral parandatakse ümbritsev piirkond.

  7. Püsikiiruse hoidja võib töötada ebaregulaarselt

    Teatatud 19. juuni 1989Mudelid aastatest 1986–1989NHTSA kampaania 89V100000Mõjutatud sõidukeid: 8550

    Mootori käivitamine sisselülitatud kiirushoidikuga võib lasta valikulise suure võimsusega (H340) raadio lühiajalisel pingelangusel süsteemi mõjutada, põhjustades ebakorrapärast tööd ja õnnetuse. Elektrooniline juhtmoodul vahetatakse välja.

  8. Esipiduriklotsid võivad korduval vajutamisel tõhusust kaotada

    Teatatud 25. november 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V180000Mõjutatud sõidukeid: 321 000

    Korduv tugev pidurdamine võib vähendada pidurdustõhusust ja põhjustada hoiatuseta avarii. Esindused vahetavad esipiduriklotsid välja äsja projekteeritud poolmetallist klotside vastu.

  9. Piduriühenduse splint võib puududa

    Teatatud 17. märts 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V043000Mõjutatud sõidukeid: 8197

    Puuduv splint võib lasta piduri peasilindri tõukurvarda harkpoldil välja libiseda ja piduripedaali ühenduse lahutada, mis takistab sõidupidurite rakendamist ja tekitab kokkupõrke ohu. Ühendust kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse splint.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Hyundai Excel juurde