Hyundai Accent tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABS-moodul võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

   Teatatud 22. september 2023Mudelid aastatest 2012–2015NHTSA kampaania 23V651000Mõjutatud sõidukeid: 1 649 478

   Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

   Pidurivedelik võib ABS-mooduli sisse lekkida ja põhjustada elektrilise lühise, mis võib parkimise või sõidu ajal mootoriruumis tulekahju põhjustada. Parkige sõiduk kuni remondini õues ja hoonetest eemal. Edasimüüjad vahetavad ABS-kaitsme tasuta välja.

2. Turvavöö eelpinguti võib kokkupõrkes plahvatada

   Teatatud 19. mai 2022Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 22V354000Mõjutatud sõidukeid: 230 233

   Eesmise turvavöö eelpinguti võib kokkupõrkes rakendumisel plahvatada, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades sõitjaid. Esindused kinnitavad eelpingutid korkidega tasuta.

3. Roolisamba polt ei pruugi olla kinnitatud

   Teatatud 6. mai 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V311000Mõjutatud sõidukeid: 2

   Kinnitamata polt võib võimaldada roolisambal roolilati küljest eralduda, põhjustades roolimisvõime kadumise ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad ja vajadusel pingutavad poldi tasuta.

4. Turvavöö eelpingutid võivad rakendumisel plahvatada

   Teatatud 1. aprill 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V218000Mõjutatud sõidukeid: 6240

   Esimesed turvavöö eelpingutid võivad kokkupõrkes plahvatada ja paisata sõidukisse metallitükke, mis võivad sõitjaid vigastada. Esindused vahetavad eelpingutid tasuta välja.

5. Turvavöö eelpingutid võivad plahvatada

   Teatatud 9. veebruar 2022Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 22V069000Mõjutatud sõidukeid: 354

   Õnnetuse korral võib eesmine turvavöö eelpinguti plahvatada ja paisata sõidukisse metallitükke, mis võivad sõitjaid vigastada. Esindused vahetavad eelpingutid tasuta välja.

6. Peapidurisilinder võib pidurdust halvendada

   Teatatud 2. detsember 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V937000Mõjutatud sõidukeid: 76

   Peapidurisilindri teravad servad võivad kahjustada selle sisemist õlitihendit, halvendades pidurdust ja suurendades pedaali käiku või peatumisteekonda. Esindused vahetavad peapidurisilindri tasuta.

7. Pagasiluugi lukk võib takistada seestpoolt avamist

   Teatatud 6. august 2021Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 21V619000Mõjutatud sõidukeid: 348 158

   Pagasiruumi lukk võib kahjustuda ja takistada pagasiruumi seestpoolt avamist, mistõttu inimene võib sinna lõksu jääda; see suurendab vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad pagasiluugi luku aluse tasuta välja.

8. Lisaseadme pistikupesa võib üle kuumeneda

   Teatatud 2. juuli 2020Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 20V393000Mõjutatud sõidukeid: 272 126

   Lisaseadme pistikupesa võib pikaajalisel kasutamisel üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pistikupesa otsiku otse akuga ühendatava juhtmekomplekti vastu tasuta välja.

9. Piduritulede lüliti võib rikki minna

   Teatatud 8. september 2015Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 15V566000Mõjutatud sõidukeid: 99 500

   Piduritulede lüliti võib rikki minna, mistõttu pidurituled ei pruugi süttida, püsikiirusehoidja ei pruugi pidurdamisel välja lülituda või käigukang ei pruugi PARK-asendist liikuda. Dealer vahetab lüliti tasuta.

10. Sõitjate tuvastus ei pruugi lapsetooli ära tunda

    Teatatud 13. aprill 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V218000Mõjutatud sõidukeid: 2580

    Väga külmadel temperatuuridel ei pruugi sõitjate tuvastussüsteem esimesel kaassõitja istmel lapsetooli ära tunda. Turvapadi ei pruugi desaktiveeruda ja võib õnnetuses vigastuste ohtu suurendada. Esindused parandavad süsteemi tarkvara tasuta.

11. Pidurdustuled võivad tõrkuda

    Teatatud 5. juuni 2013Mudelid aastatest 2006–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/056ELi Safety Gate’i kampaania A12/0600/13Mõjutatud sõidukeid: 263 385

    Piduritule lüliti söestunud kontaktid võivad põhjustada piduritulede katkendlikku töötamist ja mõjutada süsteeme, sealhulgas ESC-d, kiirushoidikut, automaatkäigu valikut ja mootori märgutuld. Piduritule lüliti vahetatakse välja.

12. Pidurilüliti võib tõrkuda

    Teatatud 1. aprill 2013Mudelid aastatest 2006–2009NHTSA kampaania 13V113000Mõjutatud sõidukeid: 1 712 336

    Vigane lüliti võib hoida pidurituled põlemast, takistada püsikiiruse hoidja väljalülitamist, mõjutada nuppkäivitust või käigukangi lukustust või lülitada sisse ESC hoiatustule. Käigukang võib liigutuda Park-asendist välja ilma pidurit vajutamata, tekitades tahtmatu liikumise ohu. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

13. Piduritulede lüliti võib mõjutada piduritulesid ja juhtseadmeid

    Teatatud 21. juuli 2009Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 09V280000Mõjutatud sõidukeid: 3011

    Vigane lüliti võib hoida piduritulesid põlemas või takistada nende süttimist, mõjutada käigukangi liigutamist asendist Park välja, süüdata stabiilsuskontrolli hoiatustule või takistada püsikiirusehoidja väljalülitumist pidurdamisel. Need rikked võivad viia kokkupõrkeni. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

14. Piduritule lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 15. aprill 2009Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 09V122000Mõjutatud sõidukeid: 532 633

    Vigane piduritule lüliti võib takistada piduritulede tööd või jätta need põlema, mõjutada parkimisasendist välja lülitamist, süüdata stabiilsuskontrolli hoiatustule või takistada püsikiirusehoidja väljalülitumist pidurdamisel. Need rikked võivad viia kokkupõrkeni. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

15. Korrosioon võib purustada eesmised alumised õõtshoad

    Teatatud 20. detsember 2002Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 02V341000Mõjutatud sõidukeid: 46 828

    Teesool võib eesmisi alumisi õõtshoobasid korrodeerida. Tugev korrosioon võib õõtshoova läbi söövitada ja purustada, vähendades esiratta üle kontrolli ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad õõtshoobasid ja vahetavad ühe või mõlemad välja, kui need on konstruktsiooniliselt kahjustatud. Parandus on tasuta.

16. Tuuleklaasi piilar võib suurendada peavigastuse ohtu

    Teatatud 25. juuni 2002Mudelid aastatest 2000–2002NHTSA kampaania 02V167000Mõjutatud sõidukeid: 67 565

    Esiklaasi tugipiilar ei pruugi kokkupõrkes piisavalt energiat neelata. Piilarit tabav sõitja võib saada peavigastuse. Edasimüüjad paigaldavad energiat neelavad klambrid piilari katete toetamiseks ja energia neeldumise parandamiseks.

17. Drosselklapp ei pruugi külma ilmaga täielikult sulguda

    Teatatud 6. november 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V346000Mõjutatud sõidukeid: 49 371

    Väga külmades ja niisketes tingimustes võib niiskus karterituulutuse (PCV) süsteemis ja drosselklapi korpuses jäätuda, takistades drosselklapil täielikult sulgumast ja põhjustades pärast gaasipedaali vabastamist kõrgema tühikäigu. Esindused paigaldavad ümberpaigutatud PCV vooliku ja teatavatele sõidukitele ka soojendusega drosselklapi korpuse.

18. Kütusepaak võib mõraneda ja lekkeid tekitada

    Teatatud 2. oktoober 2000Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 00V314001Mõjutatud sõidukeid: 66 086

    Liigne alarõhk võib kütusepaaki deformeerida ja prao tekitada. Lekkiv kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused teevad paagile surveproovi, vahetavad selle pragunemise korral välja ja paigaldavad alarõhu vähendamiseks mõeldud kütusepaagi korgi.

19. Puhastimehhanismi liigend võib lahti tulla

    Teatatud 7. juuli 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V096001Mõjutatud sõidukeid: 400

    Puhastimehhanismi liigendi kummikate võib ajami hoova külge kinni jääda, põhjustades liigendi lahtituleku ja puhastite seiskumise. See võib halva ilmaga vähendada nähtavust. Esindused vahetavad katte välja ja määrivad seda.

20. Puhastimehhanismi liigend võib lahti tulla

    Teatatud 28. märts 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V096000Mõjutatud sõidukeid: 16 264

    Puhastimehhanismi liigendi kummikate võib ajami hoova külge kinni jääda, põhjustades liigendi lahtituleku ja puhastite seiskumise. See võib halva ilmaga vähendada nähtavust. Esindused vahetavad katte välja ja määrivad seda.

21. Käigukasti tihendid võivad vedelikku lekkida

    Teatatud 7. juuli 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V178000Mõjutatud sõidukeid: 11 530

    Lekkiv vedelik võib vähendada käigukasti sidurite, piduri ja allavahetusservo rõhku, põhjustades nende libisemist. See võib kulutada hõõrdpindu ja takistada sõiduki ootuspärast kiirendamist. Edasimüüjad vahetavad rõhureguleerimise solenoidklapi välja.

22. Esivedrustuse vedru võib puruneda

    Teatatud 9. detsember 1998Mudelid aastatest 1994–1997DVSA tagasikutsumiskampaania R/1998/082Mõjutatud sõidukeid: 36 000

    Purunenud vedruosa võib rehvi läbi torgata. Esivedruvedrusid kontrollitakse ja paigaldatakse kaitsekate, et vältida purunenud vedru tungimist rehvi.

23. Esimesed keerdvedrud võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 6. oktoober 1998Mudelid aastatest 1995–1997NHTSA kampaania 98V245000Mõjutatud sõidukeid: 64 967

    Teede soolatamine võib tekitada eesmise vedru alumistesse keerdudesse täkkeid ja pragusid. Vedrukeerd võib puruneda ja rehviga kokku puutudes seda kahjustada. Lahenduseks paigaldatakse vedrujuhik, mis hoiab purunenud keeru rehvist eemal.

24. Klaasipuhasti mootor võib lakata töötamast

    Teatatud 26. veebruar 1997Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 97V026000Mõjutatud sõidukeid: 74 965

    Saastunud kaitselüliti kontaktid võivad klaasipuhasti mootori toite katkestada, jättes klaasipuhastid töövõimetuks ja halvendades halva ilmaga nähtavust. Dealer eemaldab kontaktidelt saaste.

25. Eesmine alumine õõtshoob võib paigast nihkuda

    Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 96V113000Mõjutatud sõidukeid: 23 070

    Kokkupõrge teetakistuste või äärekividega võib alumist õõtshooba nihutada, põhjustades rataste vale geomeetria ja suurema roolimistugevuse. Esindused tugevdavad selle kinnitust kerepõhja külge.

26. Siduripedaal võib kahjustada mootori juhtmestikku

    Teatatud 3. märts 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V043000Mõjutatud sõidukeid: 5306

    Siduripedaal võib puutuda kokku mootori juhtimissüsteemi juhtmestikuga ja seda kulutada, põhjustades kaitsme läbipõlemise ja mootori seiskumise. Margiesindused kontrollivad kahjustusi ja paigaldavad juhtmestiku ümber, et vältida kokkupuudet.

27. Esitulede lüliti ei pruugi kaugtulesid sisse lülitada

    Teatatud 20. jaanuar 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V003000Mõjutatud sõidukeid: 1638

    Lüliti liugur ei pruugi madalatelt tuledele ümber lülitudes täielikult tagasi tõmbuda, jättes kaugtuled sisse lülitamata ja vähendades nähtavust. Margiesindused vahetavad välja esitulede lülitiploki.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.