Hummer H3 tagasikutsumised
7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Hummer H3 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Salongisoojendi puhuri juhtplokk võib üle kuumeneda
Salongisoojendi puhuri kiiruse juhtplokk võib pikemaajalise kasutuse käigus üle kuumeneda, sulatades selle plastkorpuse ja põhjustades potentsiaalselt tulekahju. Pistik ja juhtmestik asendatakse.
Ventilaatori mootori pistik võib üle kuumeneda
Kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadme puhuri mootori pistikmoodul võib üle kuumeneda, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused vahetavad osa pistikust ja juhtmestikust tasuta välja.
Mootorikatte iluvõre võib lahti tulla
Mootorikatte iluvõre kinnitusnagad võivad puruneda, mistõttu see võib lõdveneda ja lahti tulla, mis võib põhjustada vigastusi või varakahju. Esindused kannavad selle kapotile kinnitamiseks peale liimi.
Kapoti õhuava klambrid võivad puruneda ja eralduda
Kapoti õhuava klambrid võivad puruneda, muutes õhuava lahtiseks ja võimaldades sel eralduda ning tabada tagant tulevat sõidukit. Esindused kinnitavad õhuava kapoti külge liimiga tasuta.
Kütusepaagi tugirihm võib puruneda
Kütusepaagi eesmine tugirihm võib puruneda. Sõiduki edasine kasutamine võib purustada ka tagumise rihma ja kaitsekinnitused, võimaldades paagil sõidukist eralduda ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad ümber kujundatud eesmise tugirihma tasuta.
Järelturu istmekatted võivad mõjutada kaasreisija turvapadja tuvastust
Järelturu nahast istmekatted võivad põhjustada kaassõitja tuvastussüsteemi rikke, mistõttu eesmine kaassõitja turvapadi võib vajaduse korral olla välja lülitatud või sisse lülitatud siis, kui see peaks olema välja lülitatud. Sõiduk ostetakse omanikelt neile pakutavatel tingimustel tagasi.
Rehvi- ja koormussilt võib näidata vale sõiduki kandevõimet
Rehvi- ja koormussilt võib näidata sõiduki lubatud kandevõime ebatäpset väärtust, mis võib põhjustada vale laadimise või rehvirõhu ja rehvi purunemise. Omanikud saavad parandatud sildid ja juhised; edasimüüja võib sildi omaniku soovil paigaldada.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.