Honda CR-V tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rehviparanduskomplekti pudeli kork võib lahti tulla

   Teatatud 4. juuni 2026Mudelid aastatest 2023–2026NHTSA kampaania 26V366000Mõjutatud sõidukeid: 1 048 613

   Rehviparandusvedeliku pudelisse võib kasutamise ajal tekkida rõhk, mis võib korgi lahti paisata ja kedagi läheduses tabada. Esindused vahetavad paranduskomplekti düüsi või pudeli tasuta välja.

2. Esimese kõrvalistuja istme kaaluandur võib lühisesse minna

   Teatatud 21. mai 2026Mudelid aastatest 2017–2022NHTSA kampaania 26V332000Mõjutatud sõidukeid: 98 892

   Eesistuja istme kaaluandur võib praguneda ja lühisesse minna, põhjustades turvapatjade tahtmatu avanemise kokkupõrkes ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad istme kaaluandurid tasuta välja.

3. Jahutusvedeliku leke võib põhjustada kütuseelemendi lühise

   Teatatud 11. detsember 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V858000Mõjutatud sõidukeid: 388

   Jahutusvedelik võib lekkida kütuseelemendiploki korpusesse ja põhjustada sisemise lühise, mille tagajärjel võib veojõud kaduda ning suureneda avarii- või vigastuste oht. Dealerid vahetavad kütuseelemendiploki komplekti tasuta.

4. Kütuse etteandevoolik võib lekkida

   Teatatud 5. juuni 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V378000Mõjutatud sõidukeid: 6

   Valesti paigaldatud kütuse etteandevoolik võib kütust lekitada, suurendades tulekahju ohtu, kui kütus puutub kokku süüteallikaga. Esindused paigaldavad tasuta uue kütuse etteandevooliku ja liitmiku katte.

5. Roolimehhanism võib kinni kiiluda või teha ebanormaalset häält

   Teatatud 31. märts 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/024Mõjutatud sõidukeid: 22 184

   Vähene määrdeaine roolimehhanismi hammaste hambumisalas võib suurendada takistust ning põhjustada pööramisel ebatavalist müra või ohtlikku kinnikiilumist. Teoülekande vedru vahetatakse ja lisatakse määret või vahetatakse sõidukist olenevalt roolikäigukast välja.

6. Haakekonks võib lühisesse minna või lahti tulla

   Teatatud 30. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/025Mõjutatud sõidukeid: 64

   Valesti märgistatud haakekonks võib tagant otsasõidul puutuda kokku kõrgepinge-toiteplokiga, põhjustades lühise või tuleohu. Keevisõmblused võivad samuti liiga rasket haagist pikaajaliselt vedades praguneda ja haakekonksu lahtituleku põhjustada. Haakekonksu kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse õige osa vastu.

7. Kõrgsurve-kütusepump võib lekkida

   Teatatud 9. detsember 2024Mudelid aastatest 2021–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/476Mõjutatud sõidukeid: 21 431

   Tootmisprobleem võib põhjustada kõrgsurve-kütusepumba lekke. Pumbal kontrollitakse lekkeid ja vajadusel see vahetatakse.

8. Kiiruseületamise hoiatusheli ei pruugi pärast kiirushoidiku väljalülitamist kõlada

   Teatatud 11. november 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/320Mõjutatud sõidukeid: 6916

   Pärast adaptiivse kiirushoidiku väljalülitamist ei pruugi intelligentne kiirusabi juhti kiiruse ületamisest hoiatada. Mitmeotstarbelise kaameramooduli tarkvara uuendatakse.

9. Kõrgsurve-kütusepump võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 14. oktoober 2024Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 24V763000Mõjutatud sõidukeid: 720 810

   Kõrgsurve-kütusepump võib praguneda ja kütust lekkida. Kütuse sattumine süüteallika lähedusse võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad pumpa ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

10. Kõrgepingeaku klemm või siin võib puruneda

    Teatatud 3. oktoober 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V745000Mõjutatud sõidukeid: 98

    Aku klemm või siin võib puruneda ja sädemeid tekitada, suurendades vigastuse- või tulekahju ohtu; veojõu kadu võib samuti suurendada õnnetusohtu. Esindused vahetavad akumooduli tasuta välja.

11. Roolikarp võib muuta roolimise raskeks

    Teatatud 3. oktoober 2024Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 24V744000Mõjutatud sõidukeid: 1 693 199

    Liigne hõõrdumine roolikarbi sees võib muuta sõiduki roolimise raskeks, suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad tiguajami vedru ning jaotavad või lisavad vajadusel määret tasuta.

12. Rehvi identifitseerimisnumber ei sisalda kuupäevakoodi

    Teatatud 2. juuli 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V508000Mõjutatud sõidukeid: 1725

    Rehvi identifitseerimisnumbril puudub neljakohaline kuupäevakood, mis võib takistada sul rehvide ohutuskampaaniat märkamast ja viia tagasikutsumisele kuuluvate rehvidega edasi sõitmiseni. Esindused kontrollivad rehve ja vahetavad need vajadusel tasuta välja.

13. Aku kaabel võib kokkupõrke järel lühisesse minna

    Teatatud 2. aprill 2024Mudelid aastatest 2018–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/357Mõjutatud sõidukeid: 18 733

    Kokkupõrke ajal võib aku kaabel muljuda saada ja kahjustuda, põhjustades lühise. Kaabel võib üle kuumeneda, mis suurendab tulekahju või vigastuse ohtu. Kaablisse paigaldatakse kaitse.

14. Kaassõitja istme kaaluandur võib lühisesse minna

    Teatatud 1. veebruar 2024Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 24V064000Mõjutatud sõidukeid: 750 114

    Esimese kaassõitja istme kaaluandur võib praguneda ja lühisesse minna, jättes turvapadja nõuetekohaselt välja lülitamata. Turvapadja soovimatu rakendumine õnnetuse ajal võib suurendada vigastuste ohtu. Esindused vahetavad andurid tasuta välja.

15. Kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 18. detsember 2023Mudelid aastatest 2013–2023NHTSA kampaania 23V858000Mõjutatud sõidukeid: 2 490 460

    Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumba mooduli tasuta.

16. Akukaabel võib lühisesse minna või üle kuumeneda

    Teatatud 13. detsember 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V844000Mõjutatud sõidukeid: 106 030

    Puuduv kaitse võib võimaldada 12-Volt akukaablil avarii ajal lühisesse minna või üle kuumeneda, suurendades tulekahju- või vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad akukaabli tasuta.

17. Käigukast võib põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 17. august 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V588000Mõjutatud sõidukeid: 19

    Valestimistatud elektrooniline käigukast võib põhjustada veojõu kadumise, suurendades õnnetusohtu. Edasimüüjad vahetavad käigukasti tasuta välja.

18. Sertifitseerimissildil on vale rehvimõõt

    Teatatud 27. juuli 2023Mudelid aastatest 2017–2022NHTSA kampaania 23V524000Mõjutatud sõidukeid: 5

    Juhiukse silt sisaldab vale kaaluindeksi ja rehvimõõdu teavet. Vale mõõduga rehvi kasutamine võib põhjustada turvise enneaegse kulumise või rehvi lõhkemise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad õige sildi tasuta.

19. Raami korrosioon võib tagumise õõtshoova lahti rebida

    Teatatud 30. märts 2023Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 23V228000Mõjutatud sõidukeid: 616 128

    Teesool võib raami korrodeerida ja põhjustada tagumise õõtshoova lahtituleku, mille tagajärjel võib sõiduk juhitavuse kaotada ning avariirisk suureneda. Dealerid kontrollivad raami ja paigaldavad vajaduse korral tugikronsteini või parandavad raami tasuta. Korrosioonikahjustuse ulatuse järgi võidakse sõiduk tagasi osta.

20. Esiistme turvavöö pannal ei pruugi lukustuda

    Teatatud 9. märts 2023Mudelid aastatest 2017–2020NHTSA kampaania 23V158000Mõjutatud sõidukeid: 448 613

    Tootmisviga võib põhjustada pannalmehhanismi kokkupuute vabastusnupuga ja takistada turvavöö lukustumist. Lukustumata turvavöö ei pruugi avarii korral sõitjat kinni hoida. Edasimüüjad vahetavad vajaduse korral nupud või pandlakoostud tasuta välja.

21. Esiistme seljatoeraam võib avarii korral puruneda

    Teatatud 16. veebruar 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V092000Mõjutatud sõidukeid: 98

    Eesmise kaassõitjaistme seljatoeraam võib olla valesti keevitatud ja kokkupõrkes puruneda, mistõttu sõitja ei pruugi olla piisavalt hästi fikseeritud ning vigastusoht suureneb. Edasimüüjad vahetavad seljatoeraami koostu tasuta välja.

22. Kütusepaagi klamber võib põhjustada ebatäpse kütusenäidu

    Teatatud 26. mai 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V380000Mõjutatud sõidukeid: 212

    Kütusepaagi sisemine klamber võib lahti tulla ja põhjustada ebatäpse kütusenäidiku näidu. Sõiduk võib ootamatult kütusest tühjaks saada ja seiskuda, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kütusepaagi tasuta välja.

23. Eesmine veovõll võib puruneda

    Teatatud 2. detsember 2021Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 21V939000Mõjutatud sõidukeid: 279

    Eesmise veovõlli osa võib puruneda, põhjustades veojõu järsu kadumise või lastes sõidukil parkimisel veerema hakata, kui seisupidur pole rakendatud. Dealerid vahetavad kahjustatud veovõlli tasuta.

24. Turvavöö kerija ei pruugi lapse turvatooli kinnitada

    Teatatud 18. november 2021Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 21V900000Mõjutatud sõidukeid: 4346

    Teise istmerea keskmise istekoha turvavöö kerija võib valesti lukustusest vabaneda, jättes lapse turvatooli kinnitamata ja suurendades õnnetuse korral vigastusohtu. Esindused vahetavad turvavöökomplekti tasuta.

25. Kütusepump võib rikki minna ja mootori seiskata

    Teatatud 25. märts 2021Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 21V215000Mõjutatud sõidukeid: 624 552

    Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna ja põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal, suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad kütusepumba komplekti tasuta välja.

26. Aknalüliti võib üle kuumeneda ja süttida

    Teatatud 12. veebruar 2021Mudelid aastatest 2001–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/377Mõjutatud sõidukeid: 77 836

    Elektrilise akna lülitisse võib koguneda vesi, mis võib põhjustada selle ülekuumenemise ja võimaliku süttimise. Lüliti asendatakse sellisega, mis on loodud vee kogunemise vältimiseks.

27. DC-DC muundur võib lõpetada 12-voldise aku laadimise

    Teatatud 17. detsember 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V798000Mõjutatud sõidukeid: 27 838

    DC-DC muundur võib välja lülituda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, põhjustades võimaliku veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad jõumuunduri tarkvara tasuta.

28. Elektriakna lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. detsember 2020Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 20V768000Mõjutatud sõidukeid: 268 655

    Niiskus võib tungida juhipoolse elektriakna lülitisse, põhjustades selle rikke, ülekuumenemise või sulamise ning suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti välja ja kontrollivad juhtmestikku; vajaduse korral vahetavad nad selle tasuta välja.

29. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib täituda aeglaselt või puruneda

    Teatatud 23. oktoober 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/061Mõjutatud sõidukeid: 381 915

    Juhi turvapadja gaasigeneraatori imendunud niiskus võib põhjustada aeglast täitumist või generaatori purunemist. Generaator või turvapadjamoodul vahetatakse välja; varuosi alles valmistatakse ette.

30. Kütusepumba tiivikud võivad olla madala tihedusega

    Teatatud 24. august 2020Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/186Mõjutatud sõidukeid: 76 887

    Kütusepumbal võivad olla madala tihedusega tiivikud. Mõjutatud kütusepumbad vahetatakse välja.

31. Heitgaasid ei pruugi vastata regulatiivsetele nõuetele

    Teatatud 31. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/008Mõjutatud sõidukeid: 152 469

    Heitgaasid ei pruugi vastata regulatiivsetele nõuetele. Heitgaaside kontrollsüsteemi parandamiseks uuendatakse mootori juhtploki tarkvara.

32. Asenduseks paigaldatud juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda või turvapadi võib jääda liiga vähe täitunuks

    Teatatud 17. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 20V027000Mõjutatud sõidukeid: 875 966

    Niiskus võib põhjustada asenduseks paigaldatud juhi turvapadja gaasigeneraatori purunemise või jätta turvapadja liiga vähe täitunuks. Purunemisel võivad metallitükid paiskuda sõitjate suunas ning liiga vähe täitunud turvapadi ei pruugi neid korralikult kaitsta. Esindused kontrollivad turvapatju ja vahetavad gaasigeneraatori vajaduse korral teistsuguse konstruktsiooniga gaasigeneraatori vastu tasuta välja.

33. Juhi airbagi täitur võib puruneda või liiga vähe täituda

    Teatatud 17. jaanuar 2020Mudelid aastatest 1997–2000NHTSA kampaania 20V026000Mõjutatud sõidukeid: 1 439 841

    Niiskus võib põhjustada juhi airbagi täituri purunemise või airbagi vähese täitumise. Purunemine võib paisata metallitükke sõitjate suunas ja liiga vähe täitunud airbag ei pruugi neid korralikult kaitsta. Esindused kontrollivad seda ja vahetavad vajadusel teistsuguse konstruktsiooniga seadme vastu tasuta välja.

34. Tagumise alaraami poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 5. detsember 2019Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 19V865000Mõjutatud sõidukeid: 358

    Vale kvaliteediga tagumise alaraami poldid võivad lahti tulla ja võimaldada alaraamil eralduda, mis vähendab juhitavust või muudab sõiduki kasutuskõlbmatuks ning suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja pingutavad või vahetavad poldid vajadusel tasuta.

35. Kasutusjuhendis on kaasreisija turvapadja märgutule kohta vale teave

    Teatatud 26. september 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V694000Mõjutatud sõidukeid: 336 468

    Kasutusjuhendis selgitatakse valesti, millal peab süttima märgutuli „Passenger Airbag Off“, mistõttu kaasreisija võib turvapadja toimimisest valesti aru saada ja avarii korral vigastuste oht suureneda. Honda annab tasuta kleebise, millel on juhendi jaoks parandatud teave.

36. Juhi turvapadi ei pruugi korrektselt avaneda

    Teatatud 29. august 2019Mudelid aastatest 2007–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/246Mõjutatud sõidukeid: 24

    Juhi turvapadi ei pruugi korrektselt avaneda. Lahenduseks on juhi turvapadjamooduli sees oleva täituri vahetamine.

37. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korrektselt avaneda

    Teatatud 29. august 2019Mudelid aastatest 2008–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/244Mõjutatud sõidukeid: 3

    Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korrektselt avaneda. Turvapadjamooduli sees olev täitur vahetatakse välja.

38. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda

    Teatatud 29. august 2019Mudelid aastatest 2000–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/243Mõjutatud sõidukeid: 979 176

    Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korrektselt avaneda. Kõrvalistuja turvapadjamooduli sisemine täitur vahetatakse välja.

39. Kütusepaagi keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 1. august 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V569000Mõjutatud sõidukeid: 134

    Kütusepaagi ja aurude tagasivoolutoru vaheline ebapiisav keevisõmblus võib puruneda ja lasta kütusel lekkida, suurendades süüteallika olemasolul tulekahju ohtu. Esindused vahetavad kütusepaagi tasuta välja.

40. Kaassõitja turvapadja täiteaine võib plahvatada

    Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 19V502000Mõjutatud sõidukeid: 9555

    Kaassõitja turvapadja täiteaine võib pärast paisumisaine vananemist plahvatada, paisates autosse metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt vigastada või tappa. Esindused vahetavad täiteaine tasuta välja.

41. Kaassõitja turvapadja täiteaine võib plahvatada

    Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 19V501000Mõjutatud sõidukeid: 1 657 752

    Kaassõitja turvapadja täiteaine võib pärast paisumisaine vananemist plahvatada, paisates autosse metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt vigastada või tappa. Esindused vahetavad täiteaine tasuta välja.

42. Juhi turvapadja täiteaine võib plahvatada

    Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 19V500000Mõjutatud sõidukeid: 1558

    Juhi turvapadja täiteaine võib pärast paisumisaine vananemist plahvatada, paisates autosse metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt vigastada või tappa. Esindused vahetavad täiteaine tasuta välja.

43. Juhi turvapadja täiteaine võib plahvatada

    Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 19V499000Mõjutatud sõidukeid: 3947

    Juhi turvapadja täiteaine võib pärast paisumisaine vananemist plahvatada, paisates autosse metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt vigastada või tappa. Esindused vahetavad täiteaine tasuta välja.

44. Rooliratta kraadid võivad turvapadja juhtmeid kahjustada

    Teatatud 21. mai 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V383000Mõjutatud sõidukeid: 161 252

    Rooliratta südamikul olevad kraadid võivad juhtmeid kahjustada, muutes juhi turvapadja töövõimetuks või põhjustades selle ootamatu avanemise. Mõlemad võivad suurendada vigastuste ohtu ning ootamatu avanemine ka avariiohtu. Edasimüüjad paigaldavad kaitsekatte ning vahetavad spiraalkaabli ja juhtmestikud tasuta.

45. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 16. mai 2019Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 19V378000Mõjutatud sõidukeid: 19 138

    Valesti paigaldatud gaasigeneraator võib takistada kaassõitja esiturvapadja nõuetekohast avanemist avarii korral, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad paigaldust ja vajaduse korral vahetavad turvapadja mooduli tasuta.

46. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

    Teatatud 6. märts 2019Mudelid aastatest 2002–2011NHTSA kampaania 19V182000Mõjutatud sõidukeid: 1 101 534

    Tootmisviga võib põhjustada juhi esiturvapadja gaasigeneraatori plahvatamise turvapadja avanemisel, paisates välja metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori alternatiivse osa vastu tasuta.

47. Kaassõitja turvapadi ei pruugi töötada ettenähtud viisil

    Teatatud 30. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/343Mõjutatud sõidukeid: 21 494

    Kaassõitja turvapadja täitur ei pruugi töötada ettenähtud viisil. Turvapadjamoodul vahetatakse välja.

48. Roolivõimendi võib töötada vastupidises suunas

    Teatatud 27. september 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V663000Mõjutatud sõidukeid: 54

    Lahtine roolianduri magnet võib põhjustada roolivõimenduse toimimise vastupidises suunas täisroolipöörde ajal, halvendades manööverdatavust ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad roolimehhanismi komplekti tasuta välja.

49. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

    Teatatud 27. september 2018Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 18V661000Mõjutatud sõidukeid: 1 355 406

    Kui pürotehniline aine laguneb, võib kaassõitja turvapadja gaasigeneraator plahvatada ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

50. Kaassõitja turvapadi võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 26. aprill 2018Mudelid aastatest 2002–2011NHTSA kampaania 18V268000Mõjutatud sõidukeid: 1335

    Kaassõitja turvapadi võib olla valesti paigaldatud ja võib kokkupõrkel valesti avaneda, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad turvapadjamoodulit ja vahetavad selle vajadusel välja, tasuta.

51. Turvapadja täitur võib rebeneda

    Teatatud 23. veebruar 2018Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/030Mõjutatud sõidukeid: 53 088

    Täiteaine võib laguneda ja liiga jõuliselt põleda, põhjustades turvapadja rakendumisel täituri ülemäärase täitumise ja purunemise. Metallitükid võivad läbida padja ja vigastada sõitjaid. Täitur ja turvapadi vahetatakse välja.

52. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 18V042000Mõjutatud sõidukeid: 691 726

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallikilde ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta välja.

53. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 31. august 2017Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 17V545000Mõjutatud sõidukeid: 3257

    Kõrvalistuja esiturvapadja asendusgaasigeneraator võib olla valesti paigaldatud ega pruugi kokkupõrkes turvapatja õigesti avada, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kõrvalistuja esiturvapadja mooduli tasuta välja.

54. Kütuse etteandetorustik võib lahti tulla või lekkida

    Teatatud 13. juuli 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V442000Mõjutatud sõidukeid: 32 233

    Valmistusvigadega kütuse etteandetoru võib sõidu ajal lahti tulla ja lekkida. Mootor võib seiskuda, suurendades õnnetuse ohtu, ning lekitav kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad toru tasuta välja.

55. Kaassõitja airbag ei pruugi ettenähtud viisil avaneda

    Teatatud 29. juuni 2017Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 17V417000Mõjutatud sõidukeid: 629

    Kaassõitja airbagi asendustäituril võib olla vale juhtmeköidis, mis võib takistada airbagi avanemist ettenähtud viisil ja suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad täituri vajadusel tasuta.

56. Asendusmootoril võivad olla valed kolvid

    Teatatud 4. mai 2017Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 17V305000Mõjutatud sõidukeid: 16

    Asendusmootoril võivad olla valed kolvid, mis vähendavad jõudlust ja võivad põhjustada mootori seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad mootorit ja vahetavad valed komponendid vajadusel tasuta välja.

57. Vastavusmärgise teave võib maha pühkuda

    Teatatud 18. aprill 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V256000Mõjutatud sõidukeid: 1425

    Vastavusmärgise trükivärv võib alkoholipõhise lahustiga kokkupuutel maha pühkuda. Ilma selle teabeta võidakse sõidukit üle koormata, suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad vastavusmärgise tasuta välja.

58. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda

    Teatatud 28. märts 2017Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/017Mõjutatud sõidukeid: 114 025

    Ebanormaalne täitusrõhk võib kõrvalistuja turvapadja täituri korpuse rebestada ja paisata salongi metallitükke. Kõrvalistuja turvapadjamooduli sisemine täitur vahetatakse välja.

59. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 17V030000Mõjutatud sõidukeid: 977 708

    Kokkupõrkes võib kaassõitja turvapadja täitur puruneda ja paisata salongi metallitükke, mis tekitab raske vigastuse või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

60. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 17V029000Mõjutatud sõidukeid: 308 884

    Kokkupõrkes võib kaassõitja turvapadja täitur puruneda ja paisata salongi metallitükke, mis tekitab raske vigastuse või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

61. Kaassõitja turvapadja täiteseade võib puruneda

    Teatatud 8. august 2016Mudelid aastatest 2005–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/127Mõjutatud sõidukeid: 92 888

    Liiga suur rõhk võib turvapadja avanemisel täiteseadme purustada ja paisata metallikilde läbi turvapadja, mis võib sõitjaid vigastada. Vahetage eesmise kaassõitja turvapadjamoodul.

62. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 24. mai 2016Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 16V346000Mõjutatud sõidukeid: 2 719 386

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab gaasigeneraatori tasuta.

63. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 23. mai 2016Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 16V344000Mõjutatud sõidukeid: 1 790 894

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab kaassõitja turvapadja gaasigeneraatori tasuta.

64. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 16. mai 2016Mudelid aastatest 2004–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/045ELi Safety Gate’i kampaania A12/0474/16Mõjutatud sõidukeid: 1 260 870

    Ebanormaalne täitusrõhk võib juhi turvapadja täituri purustada ja paisata sõitjateruumi metallitükke. Juhi turvapadja mooduli sisemine täitur vahetatakse välja.

65. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 3. veebruar 2016Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 16V061000Mõjutatud sõidukeid: 2 232 187

    Niiskus võib aja jooksul juhi turvapadja täiturisse tungida ja põhjustada selle purunemise rakendumisel, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt tõsise vigastuse või surma. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

66. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 29. oktoober 2015Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 15V714000Mõjutatud sõidukeid: 515

    Juhi turvapadja täituri metallkorpus võib olla vigane. Turvapadja avanemist nõudvas kokkupõrkes võib täitur puruneda ja paisata sõidukisse metallitükke, mis võib põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad juhi esimese turvapadja mooduli tasuta välja.

67. Kokkupõrke leevendussüsteem võib ootamatult pidurdada

    Teatatud 10. juuli 2015Mudelid aastatest 2012–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/102ELi Safety Gate’i kampaania A12/0720/15Mõjutatud sõidukeid: 892

    Tarkvaraprobleem võib panna kokkupõrke leevendussüsteemi takistust valesti tuvastama ja pidureid rakendama olukorras, kus kokkupõrkeohtu pole. Järsk pidurdamine võib põhjustada kokkupõrke tagant lähenevate sõidukitega ja võimalikke vigastusi. Tarkvara asendatakse uue versiooniga.

68. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 29. juuni 2015Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/104ELi Safety Gate’i kampaania A12/0724/15Mõjutatud sõidukeid: 1 455 918

    Ebanormaalne täitumisrõhk võib täituri purustada ja paisata metallitükke esiklaasi või kaassõitja jalaruumi suunas, mis võib põhjustada vigastusi. Kaassõitja turvapadja täitur vahetatakse välja.

69. Juhi airbag'i generaator võib avanemisel puruneda

    Teatatud 29. juuni 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/103ELi Safety Gate’i kampaania A12/0725/15Mõjutatud sõidukeid: 365 058

    Ebanormaalne avanemisrõhk võib generaatori korpuse purustada, paisates metallikilde sõitjateruumi ja vigastades võimalikku sõitjat. Juhi airbag'i moodul vahetatakse välja.

70. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 15. juuni 2015Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 15V370000Mõjutatud sõidukeid: 3 498 481

    Niiskus võib põhjustada kaasreisija turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

71. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 28. mai 2015Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 15V320000Mõjutatud sõidukeid: 6 281 043

    Niiskus ja muud tegurid, sealhulgas tootmise muutlikkus, võivad põhjustada juhi turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

72. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 16. märts 2015Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/043ELi Safety Gate’i kampaania A12/0355/15Mõjutatud sõidukeid: 155 675

    Valesti valmistatud pürotehnilised tabletid võivad põhjustada kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori purunemise ja turvapadja ebanormaalse avanemise kokkupõrke korral, suurendades vigastuste ohtu või põhjustades salongis tulekahju. Gaasigeneraatori moodul kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral välja.

73. Kepsupoldid võivad põhjustada mootoririkke

    Teatatud 2. märts 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V121000Mõjutatud sõidukeid: 137

    Valesti pingutatud kepsupoldid võivad põhjustada mootori võimsuse kao või õlilekke. Mootori seiskumine võib suurendada õnnetusohtu ning kuuma mootori või väljalaskeosade läheduses olev õli võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mootori lühikese ploki tasuta välja.

74. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 4. november 2014Mudelid aastatest 2002–2005NHTSA kampaania 14V700000

    Liigne rõhk võib põhjustada kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori purunemise turvapadja avanemisel, paisates salongi metallitükke ja vigastades reisijaid raskelt. Dealerid vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

75. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 20. juuni 2014Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 14V353000Mõjutatud sõidukeid: 133 207

    Liigne rõhk võib põhjustada eesmise kaassõitja turvapadja täituri purunemise avanemisel, paisates metallitükke sõidukisse ning põhjustades võimaliku raske vigastuse või surma. Edasimüüjad vahetavad täituri tasuta.

76. Valed esimesed pidurikettad võivad vähendada pidurdustõhusust

    Teatatud 17. märts 2014Mudelid aastatest 2012–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/027Mõjutatud sõidukeid: 2363

    Esimesed pidurikettad võivad olla vale suurusega, mis võib põhjustada pidurdustõhususe halvenemist. Kettaid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse need õige suurusega ketaste vastu välja.

77. Kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanism võib puruneda

    Teatatud 17. aprill 2013Mudelid aastatest 2001–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/049Mõjutatud sõidukeid: 1 509 125

    Valesti valmistatud gaasigeneraatori tabletid võivad põhjustada kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanismi purunemise ja kokkupõrkes ebanormaalse avanemise, suurendades vigastuste ohtu või põhjustades salongis tulekahju. Täiturmehhanismi plokk vaadatakse üle ja vahetatakse vajadusel välja.

78. Käiguvalits võib ilma pidurit vajutamata asendist Park väljuda

    Teatatud 15. aprill 2013Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 13V143000Mõjutatud sõidukeid: 204 169

    Külmumistemperatuuridel võib käiguvahetuse blokeering aeglaselt reageerida ja lubada käiguvalitsal ilma piduripedaali vajutamata Park-asendist väljuda. Sõiduk võib minema veereda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad tasuta ajakohastatud blokeerimismehhanismi.

79. Elektrilise akna lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 20. november 2012Mudelid aastatest 2001–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/114Mõjutatud sõidukeid: 77 301

    Niiskus või muud vedelikud võivad juhi aknallülitisse sattuda ja seda kahjustada, põhjustades selle ülekuumenemist, sulamist või suitsemist ning potentsiaalselt auto süttimist. Lülitit kontrollitakse, sellele paigaldatakse veekindel kate ja kahjustatud lüliti vahetatakse välja.

80. Vastavusmärgisel võivad olla valed sõiduki näitajad

    Teatatud 16. oktoober 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V501000Mõjutatud sõidukeid: 264

    Märgisele kantud valed massiandmed, rehvimõõt ja veljemõõt võivad põhjustada sõiduki ebaõige koormamise. Ebaõige koormamine võib põhjustada rehvi purunemise ja suurendada avariiohtu. Esindus paigaldab parandatud märgise tasuta.

81. Juhipoolne elektriakna lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 5. oktoober 2012Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 12V486000Mõjutatud sõidukeid: 268 655

    Juhipoolne elektriakna lüliti võib rikki minna, sulada või üle kuumeneda, suitsema hakata ja põhjustada tulekahju isegi siis, kui sõidukit ei kasutata. Esindus kontrollib lülitit ning parandab selle vajaduse korral tasuta.

82. Esiukse lingi tross võib paigast liikuda

    Teatatud 19. juuli 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V338000Mõjutatud sõidukeid: 172 837

    Esiukse lingi kasutamine luku rakendamise ajal võib trossi lõdvendada ja paigast liigutada, takistades ukse korralikku sulgumist. Uks võib sõidu ajal või kokkupõrkes avaneda ja põhjustada vigastusi. Esindused vahetavad esiukse lukustikoostud tasuta; mõnele sõidukile paigaldatakse ka uued esiuste siseukselingid.

83. Lähituled võivad lakata töötamast

    Teatatud 28. mai 2012Mudelid aastatest 2001–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/045Mõjutatud sõidukeid: 41 272

    Lüliti juhtmestiku liikumine võib lähitule klemmi kulutada ja elektriühenduse katkestada, mistõttu tuled lakkavad töötamast. Lähitule klemmi juhtmestik vahetatakse ning vajaduse korral vahetatakse ka tulede lüliti.

84. Lähitulede juhtmed võivad sulada

    Teatatud 30. märts 2012Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 12V136000Mõjutatud sõidukeid: 1 375 217

    Kulumine ja suurenenud elektritakistus võivad põhjustada lähitulede juhtmeklemmide sulamise. Esituled võivad lakata töötamast, vähendades nähtavust ja suurendades avariiohtu. Esindused parandavad juhtmestiku või vahetavad tulede lüliti vajaduse korral tasuta välja.

85. Esimese alumise õõtshoova muhv võib eralduda

    Teatatud 23. märts 2012Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 12V124000Mõjutatud sõidukeid: 1316

    Ebapiisav keevisõmblus võib põhjustada eesmise alumise õõtshoova kaassõitjapoolse muhvi eraldumise sõiduvibratsiooni tõttu, põhjustades roolimisvõime kadumise ja suurendades avariiohtu. Esindused kontrollivad õõtshooba ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

86. Juhi elektriakende lüliti võib sulada

    Teatatud 7. september 2011Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 11V456000Mõjutatud sõidukeid: 80 111

    Juhi elektriakende lüliti võib rikki minna või sulada. Aknad võivad muutuda töövõimetuks ning sulav lüliti võib tekitada suitsu või põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad lülitiploki tasuta välja.

87. Veepumba rihmaratta poldid võivad puruneda

    Teatatud 31. august 2011Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/096Mõjutatud sõidukeid: 546

    Kutsumise meede on veepumba rihmaratta poltide asendamine muudetud poltidega.

88. Käigukasti laager võib põhjustada seiskumise või sõiduki veeremise

    Teatatud 4. august 2011Mudelid aastatest 2007–2010NHTSA kampaania 11V395000Mõjutatud sõidukeid: 1 512 107

    Purunenud sekundaarvõlli laagri saale võib põhjustada lühise ja mootori seiskumise. Purunenud tükid võivad kinni kiiluda ka parkimisao, lubades sõidukil pärast parkimisasendisse (Park) lülitamist veerema hakata. Esindused uuendavad automaatkäigukasti juhtmooduli tarkvara tasuta.

89. Diislikütuse pumba tihend võib lekkida

    Teatatud 14. märts 2011Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/008Mõjutatud sõidukeid: 902

    Kõrgsurvepumba tihendi praod võivad põhjustada diislikütuse lekke, tekitades kütuse lõhna, suitsu või halvimal juhul tulekahju. Pumba valmistamise kuupäeva ja seerianumbrit kontrollitakse ning see vahetatakse välja, kui see jääb mõjutatud vahemikku.

90. Mootori juhtmestiku pistik võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 6. jaanuar 2011Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 11V004000Mõjutatud sõidukeid: 2277

    Mootori juhtmestiku pistiku rike võib põhjustada süüte katkendlikku toimimist või mootori seiskumise, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad süütejuhtmestiku pistikut ja vahetavad selle tasuta välja.

91. Pihusti või tagasivoolutoru võib lekkida

    Teatatud 17. veebruar 2010Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/020Mõjutatud sõidukeid: 407

    Pihusti või kütuse tagasivoolutoru võib lekkida, põhjustades võimsuse kadu, hoiatustule süttimise, suitsu või halvimal juhul tulekahju. Pihusti ja tagasivoolutorud kontrollitakse ning vajaduse korral paigaldatakse uuesti.

92. Kasutusjuhendis on ohutuse infotelefoni andmed valed

    Teatatud 26. juuli 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V270000Mõjutatud sõidukeid: 1 190 000

    Kasutusjuhendis on NHTSA sõidukite ohutuse infotelefoni kontaktandmed valed. Omanikele ja esindustele saadetakse postkaart õigete andmete ja juhistega, kuidas see juhendisse lisada.

93. Kõrvalistuja turvapadja andur võib olla valesti paigutatud

    Teatatud 8. november 2004Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 04V526000Mõjutatud sõidukeid: 6976

    Valesti paigutatud sõitja tuvastusandur ei pruugi kõrvalistuja turvapatja välja lülitada, kui sõitja istub vales asendis, millega kaasneb avarii korral vigastuste oht. Esindus vahetab kõrvalistuja istme seljatoe polstri, milles andur asub.

94. Juhi turvapadja juhtmestik võib olla vale

    Teatatud 7. juuni 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V255000Mõjutatud sõidukeid: 130 617

    Vale juhtmestik võib põhjustada juhi turvapadja avanemise õnnetuse korral valel kiirusel, suurendades vigastuste ohtu. Esindused parandavad juhtmestiku.

95. Süütevõtme saab eemaldada ka muus asendis kui Park

    Teatatud 27. oktoober 2003Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 03V422000Mõjutatud sõidukeid: 76 988

    Metalliosakesed võivad häirida süüteblokeeringut, mistõttu saab võtme eemaldada enne, kui käigukast on asendis Park. Kui seisupidur ei ole rakendatud, võib sõiduk veerema hakata. Esindus kontrollib lülitit ja parandab rikkis lülitid.

96. Korrodeerunud käiguhoovastik võib takistada parkimisasendisse lülitamist

    Teatatud 29. juuli 2003Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 03V274000Mõjutatud sõidukeid: 247 019

    Korrosioon võib käiguvahetustrossi hoovastiku kinni kiiluda ja takistada käigukasti parkimisasendisse lülitamist. Kui seisupidur pole rakendatud, võib sõiduk veerema hakata ja avarii põhjustada. Edasimüüjad kontrollivad hoovastikku, vahetavad selle kinni kiilumise korral käiguvahetustrossi välja ja paigaldavad korrosioonikindla juhttihvti.

97. Rehvi sisemine külgsein võib kahjustuda

    Teatatud 16. juuni 2003Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/078Mõjutatud sõidukeid: 576

    Rehvi sisemine sein võib rataste tasakaalustamisel kahjustuda ja rehv võib sõidu ajal tühjeneda. Külgseinu kontrollitakse ja kõik tasakaalustustoimingus kahjustatud rehvid asendatakse.

98. Esimese istme kinnitusmutrid võivad olla liiga nõrgad

    Teatatud 17. september 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V251000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Valesti paigaldatud esimese istme kinnitusmutrid ei pruugi kokkupõrkejõududele vastu pidada ja sõitjad ei pruugi olla korralikult kinni sobitatud. Sõidukid on asendatud.

99. Süütelukk võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 6. august 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/071Mõjutatud sõidukeid: 265 875

    Süüteluku elektrikontaktide enneaegne kulumine võib põhjustada mootori ootamatu seiskumise. Paigaldatakse uus süütelukk.

100. Süüteluku kontaktid võivad kuluda ja mootori seisata

     Teatatud 16. mai 2002Mudelid aastatest 1997–1999NHTSA kampaania 02V120000Mõjutatud sõidukeid: 1 000 000

     Suur elektrivool käivitamisel võib süüteluku kontakte kulutada. Kulunud kontaktid võivad põhjustada mootori ootamatu seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad süüteluku välja.

101. Esimene turvavöö võib kokkupõrkes lahti tulla

     Teatatud 26. november 2001Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 01V351000Mõjutatud sõidukeid: 6744

     Mõne eesmise turvavöö eelpingutiga pandla osa võib mehhanismi liikumist takistada. Kui eelpinguti kokkupõrkes rakendub, võib turvavöö avaneda ja jätta sõitja kinnitamata. Esindused parandavad mõlemad eesmised pandla eelpingutid.

102. Armatuuri alune juhtmestik võib kahjustuda

     Teatatud 19. oktoober 1999Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 99V282000Mõjutatud sõidukeid: 100 891

     Juhtmestik võib puutuda kokku piduritule lülitiga ja läbi põletada kaitsme, põhjustades klaasipuhastite, tulede, ABS-i või akulaadimise kadumise. Esindused paigaldavad lüliti lähedale juhtmestikule 70 mm kaitsetoru ja parandavad kahjustatud juhtmed.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.