Honda CR-V I

Honda CR-V I
Foto: Guyon from Richmond / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Honda CR-V I (1997–2001): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 12 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: RD1 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada ja Ühendkuningriik

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedWikipedia
Mõõtmed
Pikkus4510 mm
Laius1780 mm
Teljevahe2620–2625 mm

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajalLäbimise määrÜhendkuningriigi keskmineÜlevaatused
13 aastat ja vanemad60,8% (59,8–61,8)69,2%9614

Mida tehnoülevaatusel leitakse

ValdkondSee mudelÜhendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Vedrustus64,3%41,6%
Tuled ja elektrisüsteem35,4%28,8%
Rehvid31,4%31,2%
Pidurid30,6%36,4%
Müra, heitgaasid ja lekked29,1%17,1%
Kere, šassii ja konstruktsioon27,8%18,6%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

632 kaebust mudeliaastate 1997–2001 kohta. 54 avariid · 10 tulekahju · 41 vigastust · 3 surmajuhtumit

  • Turvapadjad 161
  • Elektrisüsteem 97
  • Mootor 72
  • Rehvid 36
  • Käigukast ja jõuülekanne 21

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Honda CR-V I: kõik 12 versiooni

Ühendkuningriik 2 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2000–20032.0i LS · 2.0i ES2,0 LBensiin5-käiguline manuaal9,7 L / 100 km NEDC229 g/km
2000–20032.0i LS · 2.0i ES2,0 LBensiin4-käiguline automaat9,9 L / 100 km NEDC235 g/km

Ameerika Ühendriigid 8 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1999–2001CLKUP2,0 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
1999–2001CLKUP · FFS2,0 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
1999–2001FFS2,0 LBensiin5-käiguline manuaalNelik- või täisvedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
1999FFS2,0 LBensiin4-käiguline automaat–21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
1998DOHC, CLKUP2,0 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
1998DOHC, CLKUP2,0 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
1998DOHC2,0 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
19972,0 LBensiin4-käiguline automaatNelivedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1997–2001Sport utility vehicle2,0 LBensiin4-käiguline automaat11,5–11,7 L / 100 km 5-tsükkel265–269 g/km
1998–2001Sport utility vehicle2,0 LBensiin5-käiguline manuaal11,5–11,7 L / 100 km 5-tsükkel265–269 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.