Honda Accord tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rehviparanduskomplekti pudeli kork võib lahti tulla

   Teatatud 4. juuni 2026Mudelid aastatest 2023–2026NHTSA kampaania 26V366000Mõjutatud sõidukeid: 1 048 613

   Rehviparandusvedeliku pudelisse võib kasutamise ajal tekkida rõhk, mis võib korgi lahti paisata ja kedagi läheduses tabada. Esindused vahetavad paranduskomplekti düüsi või pudeli tasuta välja.

2. Esimese kõrvalistuja istme kaaluandur võib lühisesse minna

   Teatatud 21. mai 2026Mudelid aastatest 2016–2022NHTSA kampaania 26V332000Mõjutatud sõidukeid: 98 892

   Eesistuja istme kaaluandur võib praguneda ja lühisesse minna, põhjustades turvapatjade tahtmatu avanemise kokkupõrkes ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad istme kaaluandurid tasuta välja.

3. Juhiiste võib lahti jääda

   Teatatud 29. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 26V054000Mõjutatud sõidukeid: 32

   Juhiistme istmepadja raam ei pruugi olla korralikult kinnitatud, mistõttu iste võib lahti jääda ega pruugi kokkupõrkes juhti piisavalt kinni hoida. Edasimüüjad vahetavad istmepadja raami tasuta välja.

4. Tarkvaratõrge võib põhjustada veojõu kadu

   Teatatud 13. november 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V785000Mõjutatud sõidukeid: 256 603

   Tarkvaratõrge võib sõidu ajal integreeritud juhtploki keskprotsessori nullida, mis põhjustab veojõu kadumise ning suurendab õnnetuse või vigastuste ohtu. Esindused programmeerivad tarkvara tasuta ümber.

5. Veovõll võib korrodeeruda ja puruneda

   Teatatud 19. juuni 2025Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 25V422000Mõjutatud sõidukeid: 72 256

   Teede puistesool või muud saasteained võivad veovõlli kahjustada, põhjustades selle korrodeerumise ja purunemise. See võib põhjustada veovõimsuse kao või iseenesliku veeremise parkimisel ilma käsipidurit rakendamata, suurendades õnnetus- või vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel veovõlli komplektid tasuta välja.

6. Juhiiste võib lahti jääda

   Teatatud 14. november 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V859000Mõjutatud sõidukeid: 121

   Valesti pingutatud istmepadja raam võib jätta juhiistme kinnitamata, mistõttu ei pruugi iste avarii korral juhti piisavalt paigal hoida ja vigastuste oht suureneb. Edasimüüjad vahetavad istmepadja raami tasuta välja.

7. Kõrgsurve-kütusepump võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 14. oktoober 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V763000Mõjutatud sõidukeid: 720 810

   Kõrgsurve-kütusepump võib praguneda ja kütust lekkida. Kütuse sattumine süüteallika lähedusse võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad pumpa ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

8. Kaassõitja istme kaaluandur võib lühisesse minna

   Teatatud 1. veebruar 2024Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 24V064000Mõjutatud sõidukeid: 750 114

   Esimese kaassõitja istme kaaluandur võib praguneda ja lühisesse minna, jättes turvapadja nõuetekohaselt välja lülitamata. Turvapadja soovimatu rakendumine õnnetuse ajal võib suurendada vigastuste ohtu. Esindused vahetavad andurid tasuta välja.

9. Kütusepump võib rikki minna

   Teatatud 18. detsember 2023Mudelid aastatest 2013–2023NHTSA kampaania 23V858000Mõjutatud sõidukeid: 2 490 460

   Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumba mooduli tasuta.

10. Eesmise turvavöö eelpingutil võib puududa neet

    Teatatud 21. november 2023Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 23V782000Mõjutatud sõidukeid: 303 770

    Eesmise turvavöö eelpingutil võib puududa kiirühendust ja juhtmeplaati kinnitav neet. Eelpinguti ei pruugi sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad eelpingutikoosteid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

11. Käigukast võib põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 17. august 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V588000Mõjutatud sõidukeid: 19

    Valestimistatud elektrooniline käigukast võib põhjustada veojõu kadumise, suurendades õnnetusohtu. Edasimüüjad vahetavad käigukasti tasuta välja.

12. VSA modulaator võib lekitada pidurivedelikku

    Teatatud 15. juuni 2023Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 23V430000Mõjutatud sõidukeid: 386

    VSA modulaatori lekkiv klapp võib põhjustada pidurihoidiku (brake hold) rakendumisel soovimatut liikumist või piduripedaali suuremat käiku, mis suurendab õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused vahetavad modulaatori tasuta välja.

13. Esiistme turvavöö pannal ei pruugi lukustuda

    Teatatud 9. märts 2023Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 23V158000Mõjutatud sõidukeid: 448 613

    Tootmisviga võib põhjustada pannalmehhanismi kokkupuute vabastusnupuga ja takistada turvavöö lukustumist. Lukustumata turvavöö ei pruugi avarii korral sõitjat kinni hoida. Edasimüüjad vahetavad vajaduse korral nupud või pandlakoostud tasuta välja.

14. Turvavöö kerija ei pruugi lapse turvatooli kinnitada

    Teatatud 18. november 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V900000Mõjutatud sõidukeid: 4346

    Teise istmerea keskmise istekoha turvavöö kerija võib valesti lukustusest vabaneda, jättes lapse turvatooli kinnitamata ja suurendades õnnetuse korral vigastusohtu. Esindused vahetavad turvavöökomplekti tasuta.

15. Kütusepump võib rikki minna ja mootori seiskata

    Teatatud 25. märts 2021Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 21V215000Mõjutatud sõidukeid: 624 552

    Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna ja põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal, suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad kütusepumba komplekti tasuta välja.

16. DC-DC muundur võib lõpetada 12-voldise aku laadimise

    Teatatud 17. detsember 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V798000Mõjutatud sõidukeid: 27 838

    DC-DC muundur võib välja lülituda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, põhjustades võimaliku veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad jõumuunduri tarkvara tasuta.

17. Kere juhtmooduli tarkvara võib sõiduki süsteemide tööd häirida

    Teatatud 10. detsember 2020Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 20V771000Mõjutatud sõidukeid: 737 233

    Tarkvaraviga võib häirida sidet kere juhtmooduli ja teiste komponentide vahel, mõjutades näiteks klaasipuhasteid, klaasisoojendit, tahavaatekaamerat, välistulesid, hoiatussignaale ja elektriaknaid. Need rikked võivad suurendada avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

18. Veovõllid võivad puruneda

    Teatatud 10. detsember 2020Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 20V769000Mõjutatud sõidukeid: 235 034

    Määrdeaine võib veovõllide kaitsekatet kahjustada, muutes võllid teesoola või muude saasteainete suhtes haavatavaks ja põhjustades nende võimaliku purunemise. Purunenud võll võib põhjustada veojõu järsu kadumise või võimaldada sõidukil veerema hakata, kui seisupidur pole rakendatud. Edasimüüjad kontrollivad mõlemat võlli ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

19. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib täituda aeglaselt või puruneda

    Teatatud 23. oktoober 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/061Mõjutatud sõidukeid: 381 915

    Juhi turvapadja gaasigeneraatori imendunud niiskus võib põhjustada aeglast täitumist või generaatori purunemist. Generaator või turvapadjamoodul vahetatakse välja; varuosi alles valmistatakse ette.

20. Kütusepump võib üles öelda ja mootori seiskuda

    Teatatud 28. mai 2020Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 20V314000Mõjutatud sõidukeid: 135 995

    Madalsurve kütusepump võib üles öelda ja põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kütusepumba komplekti tasuta välja.

21. Asenduseks paigaldatud juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda või turvapadi võib jääda liiga vähe täitunuks

    Teatatud 17. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 20V027000Mõjutatud sõidukeid: 875 966

    Niiskus võib põhjustada asenduseks paigaldatud juhi turvapadja gaasigeneraatori purunemise või jätta turvapadja liiga vähe täitunuks. Purunemisel võivad metallitükid paiskuda sõitjate suunas ning liiga vähe täitunud turvapadi ei pruugi neid korralikult kaitsta. Esindused kontrollivad turvapatju ja vahetavad gaasigeneraatori vajaduse korral teistsuguse konstruktsiooniga gaasigeneraatori vastu tasuta välja.

22. Juhi airbagi täitur võib puruneda või liiga vähe täituda

    Teatatud 17. jaanuar 2020Mudelid aastatest 1998–2000NHTSA kampaania 20V026000Mõjutatud sõidukeid: 1 439 841

    Niiskus võib põhjustada juhi airbagi täituri purunemise või airbagi vähese täitumise. Purunemine võib paisata metallitükke sõitjate suunas ja liiga vähe täitunud airbag ei pruugi neid korralikult kaitsta. Esindused kontrollivad seda ja vahetavad vajadusel teistsuguse konstruktsiooniga seadme vastu tasuta välja.

23. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda

    Teatatud 29. august 2019Mudelid aastatest 2000–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/243Mõjutatud sõidukeid: 979 176

    Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korrektselt avaneda. Kõrvalistuja turvapadjamooduli sisemine täitur vahetatakse välja.

24. Kaassõitja turvapadja täiteaine võib plahvatada

    Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 19V502000Mõjutatud sõidukeid: 9555

    Kaassõitja turvapadja täiteaine võib pärast paisumisaine vananemist plahvatada, paisates autosse metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt vigastada või tappa. Esindused vahetavad täiteaine tasuta välja.

25. Kaassõitja turvapadja täiteaine võib plahvatada

    Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2003–2007NHTSA kampaania 19V501000Mõjutatud sõidukeid: 1 657 752

    Kaassõitja turvapadja täiteaine võib pärast paisumisaine vananemist plahvatada, paisates autosse metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt vigastada või tappa. Esindused vahetavad täiteaine tasuta välja.

26. Juhi turvapadja täiteaine võib plahvatada

    Teatatud 27. juuni 2019Mudelid aastatest 2001–2007NHTSA kampaania 19V499000Mõjutatud sõidukeid: 3947

    Juhi turvapadja täiteaine võib pärast paisumisaine vananemist plahvatada, paisates autosse metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt vigastada või tappa. Esindused vahetavad täiteaine tasuta välja.

27. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib rebeneda

    Teatatud 29. mai 2019Mudelid aastatest 2000–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/125Mõjutatud sõidukeid: 27

    Juhi turvapadi ei pruugi õigesti avaneda; täitumise ajal võib ebaregulaarne rõhutõus gaasigeneraatori korpuse lõhkuda. Juhi turvapadja komplekt vahetatakse välja.

28. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 16. mai 2019Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 19V378000Mõjutatud sõidukeid: 19 138

    Valesti paigaldatud gaasigeneraator võib takistada kaassõitja esiturvapadja nõuetekohast avanemist avarii korral, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad paigaldust ja vajaduse korral vahetavad turvapadja mooduli tasuta.

29. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

    Teatatud 6. märts 2019Mudelid aastatest 2001–2009NHTSA kampaania 19V182000Mõjutatud sõidukeid: 1 101 534

    Tootmisviga võib põhjustada juhi esiturvapadja gaasigeneraatori plahvatamise turvapadja avanemisel, paisates välja metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori alternatiivse osa vastu tasuta.

30. Kaassõitja turvapadja täitur ei pruugi töötada ettenähtud viisil

    Teatatud 30. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/342Mõjutatud sõidukeid: 599 135

    Kaassõitja turvapadja täitur ei pruugi töötada ettenähtud viisil. Turvapadjamoodul vahetatakse välja.

31. Kütusepumba jõudlus võib väheneda

    Teatatud 29. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 19V060000Mõjutatud sõidukeid: 437 032

    Kütuses olevad osakesed võivad kütusepumba komponentide külge kleepuda ja jõudlust vähendada, põhjustades potentsiaalselt mootori seiskumise ja suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused uuendavad kütusesissepritse juhtimistarkvara ja vahetavad pumba vajadusel tasuta välja.

32. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

    Teatatud 27. september 2018Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 18V661000Mõjutatud sõidukeid: 1 355 406

    Kui pürotehniline aine laguneb, võib kaassõitja turvapadja gaasigeneraator plahvatada ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

33. Tahavaatekaamera ekraan ei pruugi korralikult töötada

    Teatatud 13. september 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V629000Mõjutatud sõidukeid: 232 140

    Mõnes olukorras ei pruugi tahavaatekaamera ekraan näidata, mis on sõiduki taga, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused programmeerivad ekraani helisüsteemi tarkvara tasuta ümber.

34. Kaassõitja turvapadi võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 26. aprill 2018Mudelid aastatest 2003–2012NHTSA kampaania 18V268000Mõjutatud sõidukeid: 1335

    Kaassõitja turvapadi võib olla valesti paigaldatud ja võib kokkupõrkel valesti avaneda, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad turvapadjamoodulit ja vahetavad selle vajadusel välja, tasuta.

35. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda

    Teatatud 23. veebruar 2018Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/029Mõjutatud sõidukeid: 182 682

    Turvapadja täituri paisutusaine võib aja jooksul laguneda. Turvapadja rakendumisel võib see liiga jõuliselt täituda ja täitur puruneda, paisates metallitükke läbi padja ning põhjustades raskeid vigastusi. Täitur vahetatakse välja.

36. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 18V042000Mõjutatud sõidukeid: 691 726

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallikilde ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta välja.

37. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 31. august 2017Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 17V545000Mõjutatud sõidukeid: 3257

    Kõrvalistuja esiturvapadja asendusgaasigeneraator võib olla valesti paigaldatud ega pruugi kokkupõrkes turvapatja õigesti avada, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kõrvalistuja esiturvapadja mooduli tasuta välja.

38. Akuelemendi anduri korpus võib lasta sisse niiskust

    Teatatud 6. juuli 2017ELi Safety Gate’i kampaania A12/1551/17

    Niiskus võib pääseda akuelemendianduri plastkorpusesse ja põhjustada lühise, mis võib viia tulekahjuni. Toode võetakse lõppkasutajatelt tagasi.

39. Akuanduris võib tekkida lühis

    Teatatud 29. juuni 2017Mudelid aastatest 2013–2016NHTSA kampaania 17V418000Mõjutatud sõidukeid: 1 148 550

    Akuanduri korpusesse võib sattuda vett ja põhjustada elektrilise lühise, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused kannavad ajutise meetmena peale liimi ja vahetavad anduri tasuta välja.

40. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib lõhkeda

    Teatatud 30. märts 2017Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 17V220000Mõjutatud sõidukeid: 37 421

    Asendatud kõrvalistuja turvapadi võib sisaldada gaasigeneraatorit, mis võib pärast pikaajalist kokkupuudet madalama absoluutniiskuse, temperatuuri ja temperatuurikõikumistega puruneda. Metallitükid võivad sõitjaid tabada ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused kontrollivad sõidukit ja vahetavad mõjutatud gaasigeneraatori tasuta välja.

41. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda

    Teatatud 28. märts 2017Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/017Mõjutatud sõidukeid: 114 025

    Ebanormaalne täitusrõhk võib kõrvalistuja turvapadja täituri korpuse rebestada ja paisata salongi metallitükke. Kõrvalistuja turvapadjamooduli sisemine täitur vahetatakse välja.

42. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 17V030000Mõjutatud sõidukeid: 977 708

    Kokkupõrkes võib kaassõitja turvapadja täitur puruneda ja paisata salongi metallitükke, mis tekitab raske vigastuse või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

43. Turvapadja täitur võib lõhkeda ja paisata välja metallitükke

    Teatatud 2. juuni 2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/0970/16

    Täituri paisuaine võib kuumuse ja niiskuse mõjul laguneda. Kui turvapadi kokkupõrkes avaneb, võib täitur lõhkeda ja paisata välja metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

44. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 24. mai 2016Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 16V346000Mõjutatud sõidukeid: 2 719 386

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab gaasigeneraatori tasuta.

45. Kaassõitja turvapadjamoodul võib olla vale

    Teatatud 30. märts 2016Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 16V178000Mõjutatud sõidukeid: 11 602

    Vale kaassõitja turvapadjamoodul ei pruugi vastata täiustatud turvapadja nõuetele, mis suurendab vigastuste või surma ohtu kokkupõrkes. Esindused kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

46. Turvapadja juhtplokk võib korrodeeruda ja rikki minna

    Teatatud 2. veebruar 2016Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 16V056000Mõjutatud sõidukeid: 341 444

    Turvapadja juhtplokk võib korrodeeruda ja rikki minna, takistades turvapatjade avanemist kokkupõrkes ja suurendades vigastuste riski. Esindused vahetavad juhtplokid tasuta välja.

47. Hübriidsüsteem võib mootori välja lülitada ja sõiduki seisata

    Teatatud 25. september 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V602000Mõjutatud sõidukeid: 6786

    Elektriline häire võib lülitada hübriidsüsteemi avariirežiimi, seiskata bensiinimootori ja piirata aku jõul kiiruse 40 miles per hour. Aku tühjenemisel võib sõiduk seiskuda. Esindus uuendab hübriidsüsteemi tarkvara tasuta.

48. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 29. juuni 2015Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/104ELi Safety Gate’i kampaania A12/0724/15Mõjutatud sõidukeid: 1 455 918

    Ebanormaalne täitumisrõhk võib täituri purustada ja paisata metallitükke esiklaasi või kaassõitja jalaruumi suunas, mis võib põhjustada vigastusi. Kaassõitja turvapadja täitur vahetatakse välja.

49. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 15. juuni 2015Mudelid aastatest 2003–2007NHTSA kampaania 15V370000Mõjutatud sõidukeid: 3 498 481

    Niiskus võib põhjustada kaasreisija turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

50. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 28. mai 2015Mudelid aastatest 2001–2007NHTSA kampaania 15V320000Mõjutatud sõidukeid: 6 281 043

    Niiskus ja muud tegurid, sealhulgas tootmise muutlikkus, võivad põhjustada juhi turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

51. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 16. märts 2015Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/043ELi Safety Gate’i kampaania A12/0355/15Mõjutatud sõidukeid: 155 675

    Valesti valmistatud pürotehnilised tabletid võivad põhjustada kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori purunemise ja turvapadja ebanormaalse avanemise kokkupõrke korral, suurendades vigastuste ohtu või põhjustades salongis tulekahju. Gaasigeneraatori moodul kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral välja.

52. Kepsupoldid võivad põhjustada mootoririkke

    Teatatud 2. märts 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V121000Mõjutatud sõidukeid: 137

    Valesti pingutatud kepsupoldid võivad põhjustada mootori võimsuse kao või õlilekke. Mootori seiskumine võib suurendada õnnetusohtu ning kuuma mootori või väljalaskeosade läheduses olev õli võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mootori lühikese ploki tasuta välja.

53. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 4. november 2014Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 14V700000

    Liigne rõhk võib põhjustada kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori purunemise turvapadja avanemisel, paisates salongi metallitükke ja vigastades reisijaid raskelt. Dealerid vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

54. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 20. juuni 2014Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 14V353000Mõjutatud sõidukeid: 133 207

    Liigne rõhk võib põhjustada eesmise kaassõitja turvapadja täituri purunemise avanemisel, paisates metallitükke sõidukisse ning põhjustades võimaliku raske vigastuse või surma. Edasimüüjad vahetavad täituri tasuta.

55. Kütusepaak ei pruugi pumba juures tihendada

    Teatatud 8. juuli 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V297000Mõjutatud sõidukeid: 1659

    Nõuetele mittevastav kütusepaagi kael võib takistada kütusepumba nõuetekohast tihendamist, võimaldades kütusel lekkida ja suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad kütusepaagi, mutri ja O-rõngastihendi tasuta välja.

56. Kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanism võib puruneda

    Teatatud 17. aprill 2013Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/049Mõjutatud sõidukeid: 1 509 125

    Valesti valmistatud gaasigeneraatori tabletid võivad põhjustada kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanismi purunemise ja kokkupõrkes ebanormaalse avanemise, suurendades vigastuste ohtu või põhjustades salongis tulekahju. Täiturmehhanismi plokk vaadatakse üle ja vahetatakse vajadusel välja.

57. Roolivõimendi voolik võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 17. mai 2012Mudelid aastatest 2003–2007NHTSA kampaania 12V222000Mõjutatud sõidukeid: 625 762

    Kõrge mootoriruumi ja roolivõimendi vedeliku temperatuur võib põhjustada vooliku kulumist, pragunemist ja vedeliku lekke. Kuumal katalüsaatoril olev vedelik võib tekitada suitsu või mootoriruumi tulekahju. Esindused paigaldavad kuumakindla vooliku tasuta.

58. Külgmine turvakardin ei pruugi avaneda

    Teatatud 1. veebruar 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V030000Mõjutatud sõidukeid: 347

    Juhi või kõrvalistuja külgmise turvakardina gaasigeneraator ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele, mistõttu turvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda ja suurendab vigastuste ohtu. Honda vahetab mõjutatud külgmise turvakardina vajaduse korral tasuta välja.

59. Käigukasti laager võib põhjustada seiskumise või sõiduki veeremise

    Teatatud 4. august 2011Mudelid aastatest 2005–2010NHTSA kampaania 11V395000Mõjutatud sõidukeid: 1 512 107

    Purunenud sekundaarvõlli laagri saale võib põhjustada lühise ja mootori seiskumise. Purunenud tükid võivad kinni kiiluda ka parkimisao, lubades sõidukil pärast parkimisasendisse (Park) lülitamist veerema hakata. Esindused uuendavad automaatkäigukasti juhtmooduli tarkvara tasuta.

60. Mootori õlitase võib tõusta ja põhjustada mootoririkke

    Teatatud 4. juuli 2011Mudelid aastatest 2008–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/055Mõjutatud sõidukeid: 8519

    Kütuse sattumine õlisse DPF-i regenereerimise ajal võib õlitaset tõsta, takistades mootoril ettenähtud viisil aeglustumast või süüte väljalülitamisel seiskumast ning põhjustades potentsiaalselt mootoririkke. Esindus uuendab mootori tarkvara ning vahetab õli ja filtri.

61. Mootori juhtmestiku pistik võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 6. jaanuar 2011Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 11V004000Mõjutatud sõidukeid: 2277

    Mootori juhtmestiku pistiku rike võib põhjustada süüte katkendlikku toimimist või mootori seiskumise, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad süütejuhtmestiku pistikut ja vahetavad selle tasuta välja.

62. Lahtised vedrustuspoldid või teljetapid võivad mõjutada roolimist

    Teatatud 16. detsember 2010Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 10V640000Mõjutatud sõidukeid: 10 823

    Eesmise amortisaatori kronsteini poldid või telje pooltelje mutrid võivad olla lahti. See võib põhjustada müra või roolimisvõime kadumise, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad neid ja vahetavad vajaduse korral lahtised poldid või mõjutatud mutrid välja.

63. Süütekang võib lasta võtmel käigust tulla

    Teatatud 5. august 2010Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 10V364000Mõjutatud sõidukeid: 551 498

    Deformeerunud süüteluku lukustushoob võib võimaldada võtme eemaldamist enne, kui automaatkäigukast on Park-asendis. Sõiduk võib ära veerema hakata, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad lukustustihvti ja -hoova ümberkujundatud komponentide vastu tasuta välja.

64. Vesi võib klaasipuhasti mootorit korrodeerida

    Teatatud 11. aprill 2008Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 08V169000Mõjutatud sõidukeid: 351 000

    Klaasipuhasti mootorisse sattunud vesi võib põhjustada korrosiooni ja kaitselüliti rikke, muutes klaasipuhastid töövõimetuks ning suurendades teatud tingimustes avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad mootorit, paigaldavad korrosiooni puudumisel kaitsekatte või vahetavad selle korrosioonikahjustuse korral välja.

65. Kütusepumba relee võib rikki minna

    Teatatud 5. aprill 2007Mudelid aastatest 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/061Mõjutatud sõidukeid: 18 339

    Kütusepumba relee võib rikki minna, mistõttu mootor ei käivitu või seiskub. Relee kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

66. Kütusepumba relee juhe võib puruneda

    Teatatud 14. märts 2007Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 07V097000Mõjutatud sõidukeid: 166 561

    Kütusepumba relee mähise juhe võib puruneda, katkestades pumba toite. Mootor ei pruugi käivituda või võib sõidu ajal hoiatuseta seiskuda, tekitades kokkupõrkeohu. Esindused kontrollivad releed ja vahetavad selle tasuta välja.

67. Istmeasendi anduri juhtmestik võib puruneda

    Teatatud 3. jaanuar 2007Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 07V001000Mõjutatud sõidukeid: 81 000

    Valesti kinnitatud või üle pingutatud istmeasendi anduri juhtmestik võib puruneda ja anduri välja lülitada. Turvapadi võib seejärel rakenduda täisjõuga olenemata istme asendist, suurendades väikest kasvu juhtide vigastusohtu laupkokkupõrkes. Esindused vahetavad anduri alamjuhtmekimbu välja.

68. Kasutusjuhendis on ohutuse infotelefoni andmed valed

    Teatatud 26. juuli 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V270000Mõjutatud sõidukeid: 1 190 000

    Kasutusjuhendis on NHTSA sõidukite ohutuse infotelefoni kontaktandmed valed. Omanikele ja esindustele saadetakse postkaart õigete andmete ja juhistega, kuidas see juhendisse lisada.

69. Rehvi serv võib kahjustuda ja õhku läbi lasta

    Teatatud 28. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V536000Mõjutatud sõidukeid: 1606

    Rehvi rant võib paigaldamisel kahjustuda. Kui rehvi tihenduspind on kahjustatud, võib rehv sõidu ajal õhku kaotada, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused eemaldavad ja kontrollivad kõik neli rehvi ning paigaldavad kahjustuse leidmisel uue rehvi tasuta.

70. Eesmiste löögiandurite poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 3. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V510000Mõjutatud sõidukeid: 316

    Lahtised või puuduvad eesmiste löögiandurite poldid võivad takistada anduril õnnetust õigesti tuvastamast, viivitades või takistades eesmiste turvapatjade avanemist. Edasimüüjad kontrollivad polte ja pingutavad need õige momendiga.

71. Lahtine kaitsmekarbi klemm võib kütusepumba toite katkestada

    Teatatud 5. aprill 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V132000Mõjutatud sõidukeid: 1923

    Peakaitsmekarbi lahtine klemm võib kütusepumba toite katkestada, takistades mootori käivitumist või põhjustades selle seiskumise ilma hoiatuseta sõidu ajal. Edasimüüjad vahetavad kaitsmekarbi tasuta välja.

72. Süütevõtme saab eemaldada enne parkimisasendisse lülitamist

    Teatatud 28. jaanuar 2005Mudelid aastatest 1999–2002NHTSA kampaania 05V025000Mõjutatud sõidukeid: 486 659

    Süüte blokeering võib võimaldada võtme eemaldamist enne, kui käigukast on parkimisasendis. Kui seisupidur pole peal, võib sõiduk veerema hakata ja kokkupõrke põhjustada. Edasimüüjad kontrollivad blokeeringut ja paigaldavad tasuta ümberkujundatud hoova.

73. Juhi turvapadja kangas võib avanemisel rebeneda

    Teatatud 18. november 2004Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 04V551000Mõjutatud sõidukeid: 257 616

    Juhi turvapadja kangas võib avanemisel vastu katte sisekülge puutudes rebeneda, vähendades kaitset ja suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Esindus paigaldab katte ja turvapadja mooduli vahele kaitsva kangalapi.

74. Pagasiruumi juhtmestik võib kahjustuda

    Teatatud 1. november 2004Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/161Mõjutatud sõidukeid: 16 685

    Pagasiruumi juhtmestik pole piisavalt kaitstud ja võib kahjustuda, mistõttu üks või mitu elektrilist funktsiooni lakkavad töötamast. Paigaldatakse gofreeritud kaitsetoru.

75. Armatuurlaua tuled võivad kustuda

    Teatatud 4. oktoober 2004Mudelid aastatest 1998–1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/119Mõjutatud sõidukeid: 2737

    Multipleksjuhtimissüsteemi transistori rike võib põhjustada armatuurlaua tulede kustumise. Mõjutatud osa vahetatakse.

76. Armatuurlaua tuled võivad rikkis olla

    Teatatud 7. juuni 2004Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 04V256000Mõjutatud sõidukeid: 19 572

    Soojuse kogunemine võib põhjustada hämarduse juhtseadme rikke, jättes armatuurlaua tuled põlemata. Öösel ei pruugi juht näidikuid, näiteks spidomeetrit, näha. Esindused vahetavad armatuurlaua tulede juhtploki välja.

77. Automaatkäigukasti hammasrattad võivad üle kuumeneda ja puruneda

    Teatatud 15. aprill 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V176000Mõjutatud sõidukeid: 1 099 796

    Kahe käigukasti hammasratta vahele võib koguneda kuumus, mis põhjustab hammaste murenemist või hammasratta purunemist. Käigukast võib kinni kiiluda ja põhjustada õnnetuse. Esindused uuendavad õlijahuti tagasivoolutoru ning vajadusel kontrollivad või vahetavad käigukasti.

78. Süütevõtme saab eemaldada ka muus asendis kui Park

    Teatatud 27. oktoober 2003Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 03V423000Mõjutatud sõidukeid: 563 861

    Süütelüliti kulumise tõttu võib võtme keerata väljalülitatud asendisse ja eemaldada enne, kui käigukast on asendis Park. Kui seisupidur ei ole rakendatud, võib sõiduk veerema hakata. Esindus kontrollib kulumist ja vahetab vajaduse korral osad välja.

79. Tagumised turvavööd ei pruugi tagasi kerida

    Teatatud 16. juuli 2003Mudelid aastatest 1996–1998DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/077Mõjutatud sõidukeid: 21 667

    Purunenud rihmspool võib takistada tagumise turvavöö tagasikerimist, jättes selle lõdvaks ja suutmata kokkupõrkes sõitjat piisavalt paigal hoida. Vööd kontrollitakse; kahjustatud vööd asendatakse ja juhiklambrid paigaldatakse kohtades, kus spoolid on terved.

80. Hammasrihm võib kuluda ja puruneda

    Teatatud 28. august 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V226000Mõjutatud sõidukeid: 17 551

    Valesti joondatud veepumba rihmaratas võib panna hammasrihma vastu silindripea polti hõõruma ja lõpuks purunema. Mootor võib seiskuda, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad veepumpa ning vahetavad selle ja hammasrihma defekti korral tasuta välja.

81. Süütelukk võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 6. august 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/071Mõjutatud sõidukeid: 265 875

    Süüteluku elektrikontaktide enneaegne kulumine võib põhjustada mootori ootamatu seiskumise. Paigaldatakse uus süütelukk.

82. Süüteluku kontaktid võivad kuluda ja mootori seisata

    Teatatud 16. mai 2002Mudelid aastatest 1997–1999NHTSA kampaania 02V120000Mõjutatud sõidukeid: 1 000 000

    Suur elektrivool käivitamisel võib süüteluku kontakte kulutada. Kulunud kontaktid võivad põhjustada mootori ootamatu seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad süüteluku välja.

83. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi õigesti avaneda

    Teatatud 14. märts 2002Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 02V080000Mõjutatud sõidukeid: 2900

    Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori halvasti keevitatud osa võib takistada turvapadja õiget avanemist avarii korral ja suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad kõrvalistuja turvapadja mooduli tasuta.

84. Tagaistme turvavöö lukku võib olla raske avada

    Teatatud 8. veebruar 2002Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 02V051000Mõjutatud sõidukeid: 16 459

    Valesti valmistatud tagaistme keskmist turvavööd võib pärast avariid olla raske avada, kuigi turvavöö peaks kaitsma. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad mõjutatud turvavöö koostud tasuta.

85. Tagaistme turvavöö lukku võib olla raske avada

    Teatatud 13. detsember 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V380000Mõjutatud sõidukeid: 16 459

    Mõned tagaistme turvavöölukud on valesti valmistatud. Turvavööd peaksid avarii korral sõitjaid kaitsma, kuid neid võib pärast olla raske avada. Edasimüüjad kontrollivad sõidukit ja vahetavad mõjutatud turvavöökoostud tasuta välja.

86. Tagavedrustuse õõtshoovad võivad puruneda

    Teatatud 14. juuli 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V184000Mõjutatud sõidukeid: 19 540

    Vale keevitus võib põhjustada tagavedrustuse alumiste õõtshoobade või tõmbevarraste purunemise, vähendades sõiduki juhitavust ja kontrolli. Esindused kontrollivad õõtshoobasid ja vahetavad need vajadusel välja.

87. Eesmise vedrustuse šarniir võib lahti tulla

    Teatatud 10. mai 1999Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 99V069000Mõjutatud sõidukeid: 124 875

    Eesmise vedrustuse šarniirid võivad enneaegu kuluda ja lahti tulla, põhjustades vedrustuse kokkuvajumise, juhitavuse vähenemise ja sõiduki aeglustumise. Edasimüüjad vahetavad alumised šarniirid.

88. Kliimaseadme juhtmestik võib hõõrduda ja lühise tekitada

    Teatatud 15. märts 1999Mudelid aastatest 1995–1997DVSA tagasikutsumiskampaania R/1998/081Mõjutatud sõidukeid: 2358

    Vale paigaldus võib põhjustada kliimaseadme juhtmestiku hõõrdumist ja lühise tekkimist. Juhtmestik suunatakse ümber ja kaitstakse; see vahetatakse välja, kui selle isolatsioon on läbi kulunud ja vask paljastatud.

89. Kliimaseadme juhtmestik võib lühisesse minna

    Teatatud 22. september 1998Mudelid aastatest 1995–1997NHTSA kampaania 98V231000Mõjutatud sõidukeid: 967 771

    Valesti paigaldatud kliimaseadme juhtmed võivad hõõrduda vastu teineteist ja minna lühisesse, põhjustades potentsiaalselt ülekuumenemist ja suitsu, mootoriruumi tulekahju, läbipõlenud kaitsme või tühja aku. Edasimüüjad parandavad paigalduse, vahetavad kahjustatud paljastatud vaskjuhiga juhtmestiku välja ja paigaldavad kaitsetoru.

90. Parkimisriiv ei pruugi täielikult haakuda

    Teatatud 10. veebruar 1998Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 98V018000Mõjutatud sõidukeid: 33 966

    Käigukasti kaane ebakorrapärasus võib piirata parkimisriivi ajamit ja takistada täielikku haakumist, lubades sõidukil P-asendis (Park) veerema hakata. Esindused paigaldavad fiksaatori, et tagada ajami õige liikumine.

91. Kaassõitja turvavöö kinnitus võib eralduda

    Teatatud 16. detsember 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V220000Mõjutatud sõidukeid: 83

    Valesti keevitatud kaassõitja turvavöö rulliku kinnitus võib kokkupõrkes kerest eralduda. Esindused kontrollivad sõidukeid ja parandavad need.

92. Turvapadi võib ootamatult avaneda

    Teatatud 4. oktoober 1996Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 96V217000Mõjutatud sõidukeid: 164 139

    Turvapadja juhtseadme rike võib põhjustada ootamatu avanemise, mis võib vigastada õigesti istuvat sõitjat või tekitada raskemaid vigastusi vales asendis olevale inimesele. Dealer vahetab juhtseadme välja.

93. Esimese turvavöö pandla nupud võivad puruneda

    Teatatud 24. mai 1995Mudelid aastatest 1986–1991NHTSA kampaania 95V103001Mõjutatud sõidukeid: 3 700 000

    Esimese turvavöö pandla punane vabastusnupp võib puruneda ja selle osad võivad takistada pandla nõuetekohast tööd, vähendades kaitset õnnetuse korral. Omanikud peaksid mõlemat pannalt kontrollima ja võtma kohe ühendust esindusega, kui nupp on pragunenud või purunenud või pannal ei tööta; parandus või asendamine on tasuta. Tervete nuppude jaoks töötatakse välja lahendust.

94. Kahjustatud rehviventiilid võivad põhjustada õhukadu

    Teatatud 16. august 1994Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 94V155000Mõjutatud sõidukeid: 37

    Kahjustatud ventiilid võivad põhjustada rehvi õhukadu, mis viib auto kiskumiseni ühele poole, rehvi ülekuumenemise või purunemise ning võimaliku õnnetuseni. Edasimüüjad kontrollivad kõiki rehve ja vahetavad kahjustatud ventiilid välja.

95. Tagumised turvavöö rullikud võivad vale nurga all lukustuda

    Teatatud 22. aprill 1993Mudelid aastatest 1990–1993NHTSA kampaania 93V056000Mõjutatud sõidukeid: 45 958

    Tagumised välimised turvavööd võivad lukustuda nõutust erineva nurga all, mis suurendab vigastuste ohtu äkkpidurdamisel või kokkupõrkel. Tagumise turvavöö rulliku andur vahetatakse välja.

96. Korrodeerunud kütusetorud võivad lekkida

    Teatatud 15. aprill 1993Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 92V028001Mõjutatud sõidukeid: 920 583

    Kui kütuse täite- või tuulutustoru plastkate on kahjustatud, võib sinna kinni jäänud soolane vesi toru korrodeerida ning lasta kütusel või aurudel lekkida, tekitades süüteallika läheduses tuleohu. Korrodeerunud torudega sõidukid remonditakse.

97. Korrodeerunud kütusetorud võivad lekkida

    Teatatud 3. märts 1992Mudelid aastatest 1983–1985NHTSA kampaania 92V028000Mõjutatud sõidukeid: 903 219

    Kui kütuse täite- või tuulutustoru plastkate on kahjustatud, võib sinna kinni jäänud soolane vesi toru korrodeerida ning lasta kütusel või aurudel lekkida, tekitades süüteallika läheduses tuleohu. Korrodeerunud torud puhastatakse ja kaetakse uuesti või vahetatakse vajaduse korral välja.

98. Pakiruumi valgusti lühis võib põhjustada tulekahju

    Teatatud 8. november 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V195000Mõjutatud sõidukeid: 19 688

    Pakiruumi valgusti lahtine seib võib tagaluugi avamisel ja valgusti lüliti keskmises asendis põhjustada lühise. Lüliti võib üle kuumeneda ja pakiruumis tulekahju põhjustada. Seibid eemaldatakse ning kahjustatud valgustikoostud vahetatakse välja.

99. Esimesed turvavööd võivad olla paigaldatud valele poole

    Teatatud 22. oktoober 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V185000Mõjutatud sõidukeid: 18

    Valele poole paigaldatud turvavöö ei pruugi rullikust välja tõmbuda, mistõttu sõitjal puudub kasutuskõlblik vöö ja äkkpidurduse või õnnetuse korral suureneb vigastuste oht. Õiged turvavöökomplektid paigaldatakse õigetele külgedele.

100. Käsiraamatust puudub nõutav ohutusteave

     Teatatud 29. oktoober 1987Mudelid aastatest 1987–1988NHTSA kampaania 87V171000Mõjutatud sõidukeid: 99 088

     Omaniku käsiraamatust puudub sätestatud ohutusstandardis nõutav teave. Lahenduseks on olemasolevatele käsiraamatutele kleepkinnitusega paranduslehtede lisamine.

101. Pingeregulaator võib akut üle laadida

     Teatatud 7. detsember 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V130000Mõjutatud sõidukeid: 47 253

     Pingeeregulaatori mikroskeemi tootmisviga võib põhjustada ülelaadimist. Paigaldatakse uus pingeeregulaator.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.