Geo Storm tagasikutsumised

3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Geo Storm NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Esiistme pandlalukusti nupud võivad puruneda

    Teatatud 24. mai 1995Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 95V103007Mõjutatud sõidukeid: 466 902

    Vabastusnupp võib puruneda ja selle tükid võivad sattuda lukustisse, häirides selle tööd. Turvavöö ei pruugi avariis sõitjat piisavalt kaitsta. Kontrollitakse mõlemat lukustit; dealer parandab või vahetab vigase lukusti tasuta välja. Tervete nuppude jaoks töötatakse välja parandus.

  2. Rooliratta rumm võib avariis puruneda

    Teatatud 6. juuli 1992Mudelid aastatest 1990–1992NHTSA kampaania 92V091001Mõjutatud sõidukeid: 211 306

    Rooliratta keskosa rumm võib teatud laupkokkupõrgetes või laupkokkupõrgetega sarnastes avariides puruneda, vähendades juhi kontrolli sõiduki üle ning roolisüsteemi ja juhi turvapadja pakutavat kaitset. Rummule lisatakse tugevdusplaat ja mutter.

  3. Esimese istme hing võib sõrmi muljuda

    Teatatud 16. november 1989Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 89V203000Mõjutatud sõidukeid: 15 200

    Vabastushoova kasutamisel võib sõrm sattuda esiistme seljatoe hinge vahele ja raskelt vigastada. Mehhanism parandatakse sõrmevigastuste vältimiseks.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Geo Storm juurde