Genesis GV60 tagasikutsumised
16 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Genesis GV60 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tuuleklaasi ülemine liist võib osaliselt lahti tulla
Tuuleklaasi ülemine liist võib osaliselt lahti tulla ja tekitada sõidu ajal kolisevat häält. Liist vahetatakse välja.
Näidikupaneeli ekraan võib rikki minna
Tarkvaraviga võib põhjustada näidikupaneeli ekraani rikke, varjates olulist teavet, näiteks kiirust või kütusetaset, ning suurendades kokkupõrkeohtu. Kuni remondini lülita HD-raadio välja. Tarkvara uuendatakse tasuta õhu kaudu või esinduses.
Esiklaasi liist võib lahti tulla
Esiklaasi ülaosas olev roostevabast terasest liist võib lahti tulla ja tekitada liiklusohtliku olukorra, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad esiklaasi liistu tasuta välja.
Näidikuploki ekraan võib tõrkuda
Tarkvaratõrge võib põhjustada näidikuploki ekraani rikke, mistõttu kriitiline teave, nagu kiirus või hoiatustuled, jääb nägemata ja õnnetusoht suureneb. Ekraani tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.
Laadimisseade võib lõpetada 12-voldise aku laadimise
Laadimisseade võib kahjustuda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, põhjustades veojõu kadumise ning suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral seadme ning kaitsme välja ja uuendavad tarkvara tasuta.
Tahavaatekaamera ekraan võib tagurdamisel välja lülituda
Tahavaatekaamera ekraan võib tagurdamise ajal välja lülituda, vähendades juhile nähtavust ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad kaamera tarkvara tasuta.
Tagumine sisemine veovõll võib põhjustada veojõu kadumise
Tagumises sisemises veovõllis võib tekkida müra ja veojõud kaduda. Mõjutatud veovõll vahetatakse välja ning kontrollitakse, kas see on korralikult kinnitatud.
Laadimisseade võib lõpetada 12V aku laadimise
Integreeritud laadimise juhtplokk võib jätta 12-voldise aku laadimata, mistõttu sõiduk lülitub avariirežiimi. Tarkvara uuendatakse ning seadet ja kaitset kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.
Laadimise juhtmoodul võib 12-voldise aku laadimise lõpetada
Laadimise juhtmoodul võib kahjustuda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, mis võib põhjustada veojõu kadumise ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad mooduli ning selle kaitsme vajadusel välja ning uuendavad selle tarkvara. Remont on tasuta.
Tagumine veovõll võib koormuse all puruneda
Tagumine sisemine veovõll võib koormuse all puruneda, kuna seda ei kuumtöödeldud nõuetekohaselt, mis põhjustab veojõu kao ja suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad veovõlli tasuta välja.
Esimesed turvavöö eelpingutid võivad tõrkuda
Esimesed turvavöö eelpingutid võivad tõrkuda. Mõjutatud eelpingutitele paigaldatakse eraldumist tõkestavad korgid.
Esimese kõrvalistuja turvavöö ei pruugi kinnituda või välja tõmbuda
Esimese kõrvalistuja turvavöö rullik võib takistada vöö nõuetekohast kinnitumist või väljatõmbamist, mistõttu see ei pruugi kokkupõrkes sõitjat piisavalt kinni hoida. Edasimüüjad kontrollivad turvavööd ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Tagumised veovõllid võivad puruneda
Tagumised veovõllid võivad puruneda, põhjustades veojõu kadumise. Paigaldatakse uued asendusveovõllid.
Tagumised kardaanid võivad puruneda
Tagumised kardaanid võivad puruneda ja põhjustada veojõu kadumise, suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad mõlemad tagumised kardaanid tasuta.
Turvavöö eelpinguti võib rakendumisel plahvatada
Esiistme turvavöö eelpinguti võib avarii korral plahvatada ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid vigastada. Edasimüüjad kinnitavad eelpingutid korgiga tasuta.
Seisupidur võib pärast anduri signaalitõrget vabaneda
Anduri signaali hetkeline tõrge võib põhjustada seisupiduri ajutise vabunemise. Probleemi kõrvaldamiseks rakendatakse tarkvarauuendust.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.