Genesis GV60 tagasikutsumised

16 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Genesis GV60 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Tuuleklaasi ülemine liist võib osaliselt lahti tulla

    Teatatud 19. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2021–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/464Mõjutatud sõidukeid: 2102

    Tuuleklaasi ülemine liist võib osaliselt lahti tulla ja tekitada sõidu ajal kolisevat häält. Liist vahetatakse välja.

  2. Näidikupaneeli ekraan võib rikki minna

    Teatatud 16. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V019000Mõjutatud sõidukeid: 83 877

    Tarkvaraviga võib põhjustada näidikupaneeli ekraani rikke, varjates olulist teavet, näiteks kiirust või kütusetaset, ning suurendades kokkupõrkeohtu. Kuni remondini lülita HD-raadio välja. Tarkvara uuendatakse tasuta õhu kaudu või esinduses.

  3. Esiklaasi liist võib lahti tulla

    Teatatud 18. september 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V624000Mõjutatud sõidukeid: 7855

    Esiklaasi ülaosas olev roostevabast terasest liist võib lahti tulla ja tekitada liiklusohtliku olukorra, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad esiklaasi liistu tasuta välja.

  4. Näidikuploki ekraan võib tõrkuda

    Teatatud 17. juuli 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V474000Mõjutatud sõidukeid: 4754

    Tarkvaratõrge võib põhjustada näidikuploki ekraani rikke, mistõttu kriitiline teave, nagu kiirus või hoiatustuled, jääb nägemata ja õnnetusoht suureneb. Ekraani tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.

  5. Laadimisseade võib lõpetada 12-voldise aku laadimise

    Teatatud 18. november 2024Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 24V868000Mõjutatud sõidukeid: 145 642

    Laadimisseade võib kahjustuda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, põhjustades veojõu kadumise ning suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral seadme ning kaitsme välja ja uuendavad tarkvara tasuta.

  6. Tahavaatekaamera ekraan võib tagurdamisel välja lülituda

    Teatatud 7. august 2024Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 24V584000Mõjutatud sõidukeid: 1488

    Tahavaatekaamera ekraan võib tagurdamise ajal välja lülituda, vähendades juhile nähtavust ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad kaamera tarkvara tasuta.

  7. Tagumine sisemine veovõll võib põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 22. juuli 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/170Mõjutatud sõidukeid: 19

    Tagumises sisemises veovõllis võib tekkida müra ja veojõud kaduda. Mõjutatud veovõll vahetatakse välja ning kontrollitakse, kas see on korralikult kinnitatud.

  8. Laadimisseade võib lõpetada 12V aku laadimise

    Teatatud 22. juuli 2024Mudelid aastatest 2021–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/165Mõjutatud sõidukeid: 2372

    Integreeritud laadimise juhtplokk võib jätta 12-voldise aku laadimata, mistõttu sõiduk lülitub avariirežiimi. Tarkvara uuendatakse ning seadet ja kaitset kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

  9. Laadimise juhtmoodul võib 12-voldise aku laadimise lõpetada

    Teatatud 15. märts 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V204000Mõjutatud sõidukeid: 99 055

    Laadimise juhtmoodul võib kahjustuda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, mis võib põhjustada veojõu kadumise ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad mooduli ning selle kaitsme vajadusel välja ning uuendavad selle tarkvara. Remont on tasuta.

  10. Tagumine veovõll võib koormuse all puruneda

    Teatatud 1. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V065000Mõjutatud sõidukeid: 1165

    Tagumine sisemine veovõll võib koormuse all puruneda, kuna seda ei kuumtöödeldud nõuetekohaselt, mis põhjustab veojõu kao ja suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad veovõlli tasuta välja.

  11. Esimesed turvavöö eelpingutid võivad tõrkuda

    Teatatud 21. august 2023Mudelid aastatest 2021–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/195Mõjutatud sõidukeid: 4625

    Esimesed turvavöö eelpingutid võivad tõrkuda. Mõjutatud eelpingutitele paigaldatakse eraldumist tõkestavad korgid.

  12. Esimese kõrvalistuja turvavöö ei pruugi kinnituda või välja tõmbuda

    Teatatud 4. august 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V557000Mõjutatud sõidukeid: 168

    Esimese kõrvalistuja turvavöö rullik võib takistada vöö nõuetekohast kinnitumist või väljatõmbamist, mistõttu see ei pruugi kokkupõrkes sõitjat piisavalt kinni hoida. Edasimüüjad kontrollivad turvavööd ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  13. Tagumised veovõllid võivad puruneda

    Teatatud 17. juuli 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/150Mõjutatud sõidukeid: 576

    Tagumised veovõllid võivad puruneda, põhjustades veojõu kadumise. Paigaldatakse uued asendusveovõllid.

  14. Tagumised kardaanid võivad puruneda

    Teatatud 26. aprill 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V300000Mõjutatud sõidukeid: 1790

    Tagumised kardaanid võivad puruneda ja põhjustada veojõu kadumise, suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad mõlemad tagumised kardaanid tasuta.

  15. Turvavöö eelpinguti võib rakendumisel plahvatada

    Teatatud 16. veebruar 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V094000Mõjutatud sõidukeid: 65 517

    Esiistme turvavöö eelpinguti võib avarii korral plahvatada ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid vigastada. Edasimüüjad kinnitavad eelpingutid korgiga tasuta.

  16. Seisupidur võib pärast anduri signaalitõrget vabaneda

    Teatatud 25. juuli 2022Mudelid aastatest 2021–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/184Mõjutatud sõidukeid: 417

    Anduri signaali hetkeline tõrge võib põhjustada seisupiduri ajutise vabunemise. Probleemi kõrvaldamiseks rakendatakse tarkvarauuendust.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Genesis GV60 juurde