Geely Starray first generation

Geely Starray first generation (alates 2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 3 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus.
Mudelikoodid: Boyue L · Müügil turgudel: Euroopa Liit
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4740 mm RDW | 4670 mm |
| Laius | 1910 mm RDW | 1900 mm |
| Kõrgus | 1690 mm RDW | – |
| Teljevahe | 2760 mm RDW | 2777 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1705–1790 kg RDW | – |
| Töökorras mass | 1805–1890 kg RDW | – |
| Täismass | 2165–2288 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 5 RDW | – |
| Uksi | 5 RDW | – |
| Kütusepaak | – | 54 L |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 170 km/h RDW | 175–215 km/h |
| Pöördemoment | – | 225–325 Nm |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia (en, de). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Geely Starray first generation: kõik 3 versiooni
Euroopa Liit 3 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 128 kW (174 hj) | Bensiin | 6,9–7,1 L / 100 km WLTP | 158–167 g/km | 294 |
| 2025 | 1,5 L | 73 kW (99 hj) | Hübriid | – | 69 g/km | 223 |
| 2025 | 2,0 L | 175 kW (238 hj) | Bensiin | 8,3 L / 100 km WLTP | 192 g/km | 77 |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.




