Ford Windstar tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagasilla parandusklambrid võivad olla valesti paigaldatud

   Teatatud 29. september 2015Mudelid aastatest 1998–2003NHTSA kampaania 15V608000Mõjutatud sõidukeid: 283 413

   Valesti paigaldatud parandusklambrid ei pruugi kaitsta tagasilda korrosioonist tingitud pragunemise eest. Sild võib puruneda, mõjutades juhitavust ja suurendades avariiohtu. Dealer kontrollib klambreid ja vahetab silla välja, kui klamber on valesti paigaldatud, tasuta.

2. Tagasild võib praguneda

   Teatatud 3. mai 2012Mudelid aastatest 1998–2003NHTSA kampaania 12V195000Mõjutatud sõidukeid: 9192

   Suured väänamiskoormuse tsüklid võivad põhjustada tagasilla pragunemist. Purunenud sild võib põhjustada kontrolli kadumise sõiduki üle ja suurendada avariiohtu. Esindused kontrollivad ja paigaldavad tugevdusklambri või vahetavad silla vajadusel tasuta välja.

3. Esimese õõtshoova klambrid või kere kinnitused võivad puruneda

   Teatatud 3. mai 2012Mudelid aastatest 1999–2003NHTSA kampaania 12V194000Mõjutatud sõidukeid: 23 000

   Korrosioon võib purustada esimese alumise õõtshoova tagumised klambrid või esimese alaraami tagumised kere kinnitused. See võib õõtshoova või roolisamba vahevõlli eraldada ja põhjustada märkimisväärse juhitavuse kadumise, suurendades avariiohtu. Esindused kontrollivad ja teevad vajalikud remondid tasuta.

4. Tagasild võib praguneda ja puruneda

   Teatatud 3. mai 2012Mudelid aastatest 1998–2003NHTSA kampaania 12V193000Mõjutatud sõidukeid: 27 000

   Korrosioon ja väändekoormus võivad tagasilda nõrgestada, tekitades pragusid, mis võivad suureneda, kuni sild puruneb. Purunemine võib mõjutada juhitavust ja suurendada avariiohtu. Esindused kontrollivad silda ning paigaldavad tugevdusklambrid või vahetavad silla vajaduse korral tasuta välja.

5. Esivedrustuse või alamraami kinnitused võivad lahti tulla

   Teatatud 26. jaanuar 2011Mudelid aastatest 1999–2003NHTSA kampaania 11V030000Mõjutatud sõidukeid: 425 288

   Eesmise alumise õõtshoova kronstein või mõlemad eesmise alamraami tagumised kere kinnitused võivad lahti tulla, põhjustades võimaliku roolimisvõime kaotuse ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad sõidukit ja teevad vajalikud parandused tasuta; kui parandamine pole võimalik, pakutakse sõiduk tagasi osta.

6. Korrosioon võib tagasilla purustada

   Teatatud 26. august 2010Mudelid aastatest 1998–2003NHTSA kampaania 10V385000Mõjutatud sõidukeid: 492 650

   Korrosioon ja pinge võivad tagasilda nõrgestada, põhjustades pragusid, mis võivad areneda täielikuks murruks. Murdunud telg võib juhitavust mõjutada ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad silda ja vajadusel paigaldavad tugevdusklambrid tasuta.

7. Kiirushoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda

   Teatatud 13. oktoober 2009Mudelid aastatest 1995–2003NHTSA kampaania 09V399000Mõjutatud sõidukeid: 4 500 000

   Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib seest lekkida ning üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, põhjustades tulekahju isegi siis, kui mootor on välja lülitatud. Esindused paigaldavad tasuta sulavkaitsmega juhtmekimbu ning kontrollivad ja parandavad mõjutatud sõidukitel vajaduse korral ABS-i pistikut.

8. Teise või kolmanda istmerea istmelukud võivad kokkupõrkes avaneda

   Teatatud 6. november 2003Mudelid aastatest 2001–2003NHTSA kampaania 03V459000Mõjutatud sõidukeid: 257 119

   Istme ja põranda vahelised lukud võivad enne nõutava tugevuse saavutamist lahti tulla, suurendades kokkupõrkes sõitjate vigastuste ohtu. Esindus vahetab teise ja kolmanda istmerea lukud välja.

9. Piduritorud võivad korrodeeruda ja lekkida

   Teatatud 4. aprill 2002Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 02V101000Mõjutatud sõidukeid: 250 283

   Keerdus piduritorud võivad hõõrduda vastu isolatsiooni, kulutades maha nende korrosioonikaitse. Korrosioon võib põhjustada pidurivedeliku lekke, hoiatustule süttimise ja pikema pidurdusteekonna. Edasimüüjad paigutavad mittekahjustatud torud ümber ning vahetavad korrodeerunud või lekivad torud kattega torude vastu välja.

10. Puuduv keretihend võib põhjustada elektrilühise

    Teatatud 11. märts 2002Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 02V072000Mõjutatud sõidukeid: 417 037

    Keretihendi puudumisel võivad vesi ja saasteained jõuda tagumise juhtmestiku pistikuni ja põhjustada lühise, mis mõjutab tagatulesid või muid süsteeme; püsiv lühis võib pistikud sulatada ja tulekahju põhjustada. Edasimüüjad kontrollivad ja parandavad korrosiooni, tihendavad vahed ning paigaldavad kaitselapi tasuta.

11. Tagumine kliimaseadme takisti võib üle kuumeneda

    Teatatud 15. august 2001Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 01V262000Mõjutatud sõidukeid: 413 245

    Kui lisakliimaseadme puhuri mootor seiskub keskmisel-madalal kiirusel, võib takisti üle kuumeneda ja suitsema hakata ning mootor võib süttida. Esindused paigaldavad ühendusjuhtme, et termopiiraja kaitseks seda kiiruseastet tasuta.

12. Puhastimootori kate võib lasta sisse mustust ja põhjustada rikke

    Teatatud 15. august 2001Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 01V261000Mõjutatud sõidukeid: 598 256

    Puhastimootori kattesse võib sattuda vett, soola või klaasipesuvedelikku; samuti võib lüliti üle kuumeneda. Puhastid võivad ootamatult tööle hakata, üles öelda, suitsema või süttida, vähendades nähtavust ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad tasuta uue katte, millel on parem tihendus ja veekindlus.

13. Esimese turvavöö lukk ei pruugi täielikult sulguda

    Teatatud 16. juuli 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V227001Mõjutatud sõidukeid: 1 400 000

    Eesmine välimine turvavöö lukk ei pruugi täielikult lukustuda. Kokkupõrkes ei pruugi turvasüsteem sõitjat piisavalt kaitsta, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad lukke ja vahetavad tasuta välja need, mis kontrolli ei läbi.

14. Põrandamatt võib gaasipedaali tööd takistada

    Teatatud 22. juuni 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V207000Mõjutatud sõidukeid: 45 800

    Jalamatt võib gaasipedaali segada, mis võib põhjustada gaasipedaali kinnikiilumist ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõlemad eesmised jalamatid tasuta välja.

15. Korrodeerunud eesmine vedru võib rehvi tühjendada

    Teatatud 18. juuni 2001Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 01V199000Mõjutatud sõidukeid: 198 583

    Eesmine spiraalvedru võib korrosiooni tõttu puruneda ja esirehvi vastu puutuda, mistõttu rehv võib tühjeneda. Edasimüüjad paigaldavad eesmiste spiraalvedrude ümber kaitsekilbid.

16. Puuduvad andurimooduli kruvid võivad mõjutada turvasüsteemi tööd

    Teatatud 6. detsember 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V412000Mõjutatud sõidukeid: 16 000

    Turvasüsteemi juhtmoodulil või kokkupõrkeanduril võivad puududa trükkplaadi kinnituskruvid, mis võib avarii korral vähendada sõitjate kaitset. Esindused kontrollivad mooduleid ja andureid ning vahetavad need vajaduse korral välja.

17. Elektrilised aknad võivad töötada pärast esiuste avamist

    Teatatud 30. oktoober 2000Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 00V351000Mõjutatud sõidukeid: 180 000

    Elektrilised aknad võivad pärast süüte väljalülitamist ja esiuste avamist endiselt töötada, mis on vastuolus ohutusstandardiga. Esindused seadistavad esiosa elektroonilise mooduli ümber.

18. Turvasüsteemi moodul võib käivitada turvapadja või turvavöö eelpinguti

    Teatatud 13. september 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V270000Mõjutatud sõidukeid: 18 500

    Turvasüsteemi juhtmoodul ei pruugi teatud rikkeid ära tunda, mistõttu turvapadi või turvavöö eelpinguti võib käivitamisel ootamatult aktiveeruda ja kedagi vigastada. Esindused vahetavad mooduli välja.

19. Turvavöö pandla alus ei pruugi kokkupõrkejõududele vastu panna

    Teatatud 18. august 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V228001Mõjutatud sõidukeid: 144 435

    Pandla alus ei pruugi nõutavat koormustugevust saavutada, kuna seda ei kuumtöödeldud õigesti. Kokkupõrke korral ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused kontrollivad pandla kuupäevakoode ja vahetavad mõjutatud pandlad tasuta välja.

20. Päevatuled võivad olla liiga eredad

    Teatatud 19. juuni 2000Mudelid aastatest 1996–1998NHTSA kampaania 00V168000Mõjutatud sõidukeid: 20 637

    Päevatuled võivad olla USA standardites lubatust eredamad. Esindused lülitavad päevatulede funktsiooni välja ja teevad sõidukitel ära kõik tegemata ohutuse tagasikutsumised.

21. Kütusetorustiku ühendus võib lahti tulla

    Teatatud 19. juuni 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V164000Mõjutatud sõidukeid: 3000

    Valesti vormitud kütusetorustiku otsad võivad lubada ühendusel lahti tulla, põhjustades kütuselekke, mis süüteallika olemasolul võib viia tulekahjuni. Esindused lisavad kütuse etteande- ja tagastusvooliku ühendustele kinnitusklambri.

22. Esiklaas ja tagaluugi klaas võivad paigast tulla

    Teatatud 31. jaanuar 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V020000Mõjutatud sõidukeid: 1475

    Vale liim võib põhjustada esiklaasi ja tagaluugi klaasi liimiliite halvenemise, vähendades klaasi paigalpüsivust kokkupõrkes. Esindused vahetavad mõlemad klaasid välja.

23. Kütusepaak võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 2. november 1999Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 99V309000Mõjutatud sõidukeid: 70 116

    Kütusepaaki võivad esimese kinnitusrihma lähedale tekkida praod, mis võivad paagi seinast läbi ulatudes põhjustada kütuselekke. Esindused lisavad tugevdustoe ja pikema rihma, kontrollivad lekkeid ning vahetavad paagi välja, kui pragu on lekke põhjustanud.

24. Pidurivedeliku hoiatustekst ei pruugi olla täielikult nähtav

    Teatatud 14. juuni 1999Mudelid aastatest 1996–1999NHTSA kampaania 99V147000Mõjutatud sõidukeid: 789 723

    Täiteaval ja mahutil olev pidurivedeliku hoiatus ei pruugi olla täielikult nähtav ning sõiduk ei pruugi vastata kehtivatele pidurisüsteemi nõuetele. Omanikud saavad uued sildid ja paigaldusjuhised.

25. Kapoti välispaneel võib eralduda

    Teatatud 20. oktoober 1997Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 97V180000Mõjutatud sõidukeid: 769 000

    Pärast väiksemat esiosa kokkupõrget võib kapotipaneelide vaheline liide rebeneda, lubades õhul välispaneeli ülespoole suruda, kuni see eraldub. Esindused kontrollivad kapotti ja kas vahetavad selle välja, kui liide on eraldunud, või lisavad liimainet.

26. Roolimehhanismi laagrid võivad kahjustuda

    Teatatud 30. september 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V165000Mõjutatud sõidukeid: 2250

    Riiul- ja hammasratasroolimehhanismi kahjustatud sisendvõlli laagrid võivad suurendada roolimisjõudu ja mõjutada juhitavust. Esindused kontrollivad roolimehhanismi kuupäevakoodi ja vahetavad vajadusel mõjutatud sõlmed välja.

27. Käigukasti servo kaas võib eralduda ja vedelikku lekitada

    Teatatud 9. juuni 1997Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 97V097000Mõjutatud sõidukeid: 100 000

    Madala/vahepealse käigu servo kaas võib sõidu ajal eralduda, lekitades käigukasti vedelikku katalüsaatorile. Vedelik võib süttida ja põhjustada tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad käigukasti ja vahetavad servo kaaned välja.

28. Lasteistme peatoe lukustus ei pruugi toimida

    Teatatud 1. aprill 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V051000Mõjutatud sõidukeid: 202

    Integreeritud lasteistme kasutuselevõtul ei pruugi peatugi alumises asendis lukustuda ja seda saab ülespoole liigutada, mis vähendab lapse pea kaitset kokkupõrkes. Teise rea istmepingid on asendatud muudetud peatoe lukustusmehhanismiga istmetega.

29. Parkimislukk ei pruugi asendisse Park haakuda

    Teatatud 5. september 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V166000Mõjutatud sõidukeid: 40 000

    Parkimisluku tugiklambri terav serv võib panna luku kinni kiiluma, võimaldades sõidukil liikuda isegi siis, kui indikaator näitab asendit Park. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel klambri välja.

30. Juhiistme kinnitused võivad olla lahti

    Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V114000Mõjutatud sõidukeid: 200

    Neli juhiistet kinni hoidvat kinnitust ei pruugi olla korralikult kinni keeratud, mistõttu iste ei pruugi kokkupõrkes kindlalt püsida. Esindused kontrollivad neid ja pingutavad nõutud väärtuseni.

31. Parkimislukk ei pruugi rakenduda

    Teatatud 14. mai 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V086000Mõjutatud sõidukeid: 100 000

    Vale kohaga või narmendav parkimisluku võll või kahjustatud kinnitustihvt võib takistada luku rakendumist asendis P (Park). Sõiduk võib ära veereda, kui seisupidurit ei ole rakendatud. Esindused kontrollivad ja vahetavad kahjustatud osad välja; omanikele tuletatakse meelde seisupiduri rakendamist.

32. Generaatori juhtme ühendus võib üle kuumeneda

    Teatatud 4. november 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V223000Mõjutatud sõidukeid: 112 000

    Toitejaotuskarbi juures olev generaatori väljundjuhtme lahtine ühendus võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada. Edasimüüjad kontrollivad ja pingutavad ühenduse; kui karbi korpus on nähtavalt kahjustatud, vahetavad nad kapotialuse juhtmestiku koos karbiga välja.

33. Juhtmestiku isolatsioon võib läbi kuluda

    Teatatud 4. november 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V222000Mõjutatud sõidukeid: 72 000

    Juhtmestiku isolatsioon võib hõõruda vastu tugiraami ja läbi kuluda, põhjustades elektrilise lühise ja võimaliku tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad tugiraamile katte ja külgnevale juhtmestikule kaitseümbrise.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.