Ford Tempo tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Tempo NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jahutusventilaator võib tuisu käes üle kuumeneda
Tugeva tuule, tiheda tuisu ja madala temperatuuri korral võib lumi jahutusventilaatori ummistada või jäätada, mistõttu selle mootor võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Dealer paigaldab lisajuhtmestiku koos automaatselt lähtestuva kaitselülitiga.
Süütelüliti võib üle kuumeneda ja süttida
Süüte lüliti sisemine lühis võib põhjustada roolisamba piirkonnas ülekuumenemist, suitsu ja võimaliku tulekahju. Esindused vahetavad süütelüliti välja.
Gaasiasendi anduri kruvid võivad lahti tulla
Gaasiasendi anduri kruvid võivad lahti tulla ja välja kukkuda, lastes anduritel lahti tulla ning takistades gaasiklapi naasmist keskasendist. Esindused asendavad kruvid liimkattega kruvidega ja pingutavad need suurema momendini.
Rattamutrid võivad kinni kiiluda ja rattapoldid puruneda
Rattamutrid võivad rattapoltide külge kinni hõõrduda ja kiiluda, tagamata piisavat kinnitusjõudu. Poldid võivad puruneda, mistõttu ratas võib vähese etteteatamisega alt ära tulla. Rattamutrid ning vajaduse korral veljed ja rattapoldid vahetatakse välja.
Juhi seljatoe polt võib puruneda
Polt, mis kinnitab juhi seljatuge istmepadja raami külge, võib väsimuse tõttu puruneda, põhjustades seljatoe allakukkumise ja võimaliku sõiduki juhitavuse kao. Kinnituskruvid vahetatakse välja.
Tagavedrustuse poldid võivad puruneda
Tagavedrustuse õõtshoova poldid võivad puruneda, mistõttu tagumine käändmik võib eralduda ja põhjustada juhitavuse kaotuse. Tagavedrustuse poldid vahetatakse vajaduse korral välja.
Mootori juhtimise tõrge võib hoida gaasiklapi avatuna
Mootori juhtprotsessori vahelduv ajastusprobleem võib põhjustada gaasiklapi osaliselt avatuks jäämise või avanemise, suurendades mootori pöörlemiskiirust ja põhjustades võimaliku juhitavuse kaotuse või kokkupõrke. Protsessor vahetatakse vajaduse korral välja.
Tagumise vedrustuse poldid võivad puruneda
Tagavedrustuse õõtshoova poldid võivad puruneda, võimaldades tagumisel käändmikul eralduda ja põhjustades võimaliku juhitavuse kaotuse. Tagavedrustuse poldid vahetatakse vajaduse korral välja.
Istmeraam võib eesmised turvavööd läbi lõigata
Õnnetuses võib isteraam olenevalt löögijõust eesmised turvavööd läbi lõigata. Esindus paigaldab tugevdusplaatide ja alumise dekoratiivse plastkatte vahele vormitud vahepuksi.
Õlavöö kinnituspoldid võivad olla ebapiisavalt toestatud
Õlavöö rõngapoltide tugimaterjal ei pruugi olla piisavalt tugev ja kinnitus ei vasta esitatud ohutusstandardile. Esindused paigaldavad kinnituse tugevdamiseks uued kinnitusvahendid.
Valgustuslülitid võivad üle kuumeneda
Armatuurlaua lühis võib põhjustada esitulede ja salongivalgustuse lülitite ülekuumenemist. Esindused vahetavad esitulede lüliti ning kontrollivad ohutu toimimise tagamiseks kaitset ja kaitsmekarpi.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.