Ford Taurus tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagurduskaamera pilt võib tõrkuda

   Teatatud 13. oktoober 2025Mudelid aastatest 2015–2019NHTSA kampaania 25V695000Mõjutatud sõidukeid: 1 448 655

   Tagurduskaamera võib tagurdamisel näidata moonutatud, katkendlikku või musta pilti, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kaamerat ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

2. B-piilaril olev ukse liist võib sõidu ajal lahti tulla

   Teatatud 12. september 2025Mudelid aastatest 2016–2019NHTSA kampaania 25V611000Mõjutatud sõidukeid: 101 944

   Juhi või kõrvalistuja B-piilari ukse liist võib sõidu ajal lahti tulla ja tekitada liiklusohtliku olukorra, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused parandavad või vahetavad liistu vajadusel tasuta välja.

3. Esimese veovõlli tugikronstein võib puruneda

   Teatatud 10. november 2020Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 20V692000Mõjutatud sõidukeid: 15 587

   Esimese veotelje pooltelje tugikronstein võib puruneda, põhjustades P-asendi funktsiooni kadumise ja sõiduki soovimatu liikumise või veojõu kadumise sõidu ajal. Edasimüüjad vahetavad ühendusvõlli kronsteini tasuta välja.

4. Tagavedrustuse kokkujooksuhoovad võivad puruneda

   Teatatud 10. veebruar 2020Mudelid aastatest 2013–2018NHTSA kampaania 20V072000Mõjutatud sõidukeid: 211 207

   Pinge võib põhjustada tagumise kokkujooksuhoova purunemise, muutes sõiduki juhitavust järsult ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad kokkujooksuhoovad tasuta välja. Parandusosi pole praegu saadaval.

5. Süütevõti võib välja tulla, kui sõiduk ei ole parkasendis

   Teatatud 1. märts 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V141000Mõjutatud sõidukeid: 2100

   Võtme saab süütelukust eemaldada, kui sõiduk ei ole parkimisasendis. Kui seisupidur ei ole rakendatud, võib sõiduk minema veereda ja õnnetusse sattuda. Esindused vahetavad käiguvalitsa koostu tasuta välja.

6. Roolimehhanismi soojuskilp võib eralduda

   Teatatud 28. august 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V530000Mõjutatud sõidukeid: 253

   Korrodeerunud kinnitused võivad võimaldada roolimehhanismi soojuskilbil eralduda. Roolimehhanism võib siis üle kuumeneda, suurendades roolijõudu, eriti madalatel kiirustel, ja õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kinnitused vajadusel tasuta välja.

7. Turboülelaaduri õlitorud võivad lekkida

   Teatatud 22. detsember 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V925000Mõjutatud sõidukeid: 1163

   Valesti kõvajoodetud turboülelaaduri õlitorudest võib õli lekkida mootoriosadele. Kui õli jõuab süüteallikani, suureneb tulekahjuoht. Esindused kontrollivad torusid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta.

8. Kütusepumba moodul võib üle kuumeneda

   Teatatud 25. august 2016Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 16V621000Mõjutatud sõidukeid: 77 502

   Kütusepumba elektrimooduli komponent võib üle kuumeneda ja katkestada vooluvarustuse kütusepumbale, põhjustades mootori seiskumise või takistades sõiduki käivitamist ning suurendades õnnetuseriski. Edasimüüjad kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

9. Juhi turvapadi võib valesti täituda

   Teatatud 26. aprill 2016Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 16V247000Mõjutatud sõidukeid: 695

   Juhi turvapadi võib suure kiirusega kokkupõrkes teise astme täitumise ajal valesti täituda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad turvapadjamoodulit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

10. Kütuse etteandemoodul võib mõraneda ja lekkida

    Teatatud 2. detsember 2015Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 15V812000Mõjutatud sõidukeid: 868

    Kütuse etteandemoodul võib mõraneda ja kütust lekkida, mis võib süüteallikani jõudes põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

11. Kütusepaagi kinnituspoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 28. september 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V605000Mõjutatud sõidukeid: 203

    Lahtised kütusepaagi kinnituspoldid võivad põhjustada rihmade purunemise ja paagi eraldumise, mille tagajärjel võib kütus lekkida ja tulekahjuoht suureneda. Dealer pingutab poldid vajaduse korral tasuta.

12. Seisupidur ei pruugi täielikult rakenduda

    Teatatud 24. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V464000Mõjutatud sõidukeid: 7165

    Seisupidur ei pruugi täielikult rakenduda. Kui sõiduk jäetakse nõlval parkimisasendisse lülitamata, võib see minema veerida ja kokku põrgata. Esindused testivad süsteemi ja vahetavad vajadusel seisupiduri juhtseadme tasuta välja.

13. Elektriline roolivõimendi võib välja lülituda

    Teatatud 2. juuni 2015Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 15V340000Mõjutatud sõidukeid: 393 623

    Roolimootori anduri rike võib roolivõimendi välja lülitada, nõudes madalatel kiirustel lisajõupingutusi ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad veakoode ja vahetavad leiu korral tasuta välja roolikarbi või uuendavad juhtploki tarkvara.

14. Sisemine uksekäepideme vedru võib paigast tulla

    Teatatud 28. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2010–2013NHTSA kampaania 15V040000Mõjutatud sõidukeid: 194 889

    Sisemine uksekäepideme tagastusvedru võib paigast tulla, jättes käepideme valeasendisse. Külgkokkupõrkes võib uks lahti tulla, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad kõiki nelja käepidet ning parandavad või vahetavad need tasuta välja.

15. Veovõll võib sõidu ajal lahti tulla

    Teatatud 2. juuli 2014Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 14V393000Mõjutatud sõidukeid: 83 250

    Kinnitusrõngas võib olla valesti paigaldatud, võimaldades veovõllil väljapoole liikuda ja lahti tulla. Rattad võivad kaotada veojõu või sõiduk võib iseseisvalt liikuma hakata, kui see on pargitud ilma seisupidurita. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad ühendusvõlli ja kõik kahjustatud veovõllid tasuta välja.

16. Numbrimärgituli võib lühisesse minna

    Teatatud 29. mai 2014Mudelid aastatest 2010–2014NHTSA kampaania 14V285000Mõjutatud sõidukeid: 183 425

    Vee sissetungimine võib põhjustada numbrimärgitule koostu korrodeerumist, tekitades lühise ja suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad tulede koostud tasuta.

17. Lapselukud võivad deaktiveeruda

    Teatatud 26. juuni 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V270000Mõjutatud sõidukeid: 12 569

    Uste korduv avamine ja sulgemine võib lapseluku hoiatamata välja lülitada. Laps võib seejärel ukse seestpoolt avada ja viga saada. Esindused kontrollivad lukke ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

18. Kütuse etteandemoodul võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 31. mai 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V227000Mõjutatud sõidukeid: 390 783

    Kütuse etteandemoodul võib praguneda ja lekkida. Kui lekkiv kütus puutub kokku süüteallikaga, võib puhkeda tulekahju. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

19. Kütusepaagi õmblus võib lekkida

    Teatatud 27. märts 2013Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 13V109000Mõjutatud sõidukeid: 3037

    Nõrgalt tihendatud õmblus võib lasta kütusel lekkida ning paak ei pruugi kokkupõrkes olla piisavalt tugev. Süüteallika lähedal lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad paaki ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

20. Püsikiirusehoidja juhtmestik ei pruugi lühise eest kaitsta

    Teatatud 4. veebruar 2008Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 08V051000Mõjutatud sõidukeid: 225 000

    Varem paigaldatud juhtmekimp ei ühildu vooluahela polaarsusega, mistõttu on kaitse paigutatud valesse vooluahelasse. See ei pruugi kaitsta kereühenduse lühise eest. Edasimüüjad paigaldavad uue juhtmekimbu või vahetavad sellega ühendatud elektrilise komponendi.

21. Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda

    Teatatud 3. august 2007Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 07V336000Mõjutatud sõidukeid: 3 600 000

    Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib seest lekkida ning üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, põhjustades tulekahju kapoti all. Esindused paigaldavad sulavkaitsmega juhtmekimbu. Sõiduautodel ühendatakse lüliti ajutise parandusena esmalt lahti.

22. Turvapadja deaktiveerimise indikaator ei pruugi töötada

    Teatatud 10. aprill 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V119000Mõjutatud sõidukeid: 19

    Juhtmekimbul puuduvad kaassõitja turvapadja deaktiveerimise märgutule vooluringid, mistõttu see tuli ei sütti ja turvapadja hoiatustuli jääb põlema. Autopargi klienti teavitati ja kõik mõjutatud sõidukid on parandatud.

23. Klaasipuhasti mootori hammasratas võib rikki minna ja puhastid seisata

    Teatatud 9. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V520000Mõjutatud sõidukeid: 199 942

    Määrde puudumisel võib klaasipuhasti mootori hammasratas suurel kiirusel pideva kasutamise järel moonduda või puruneda, mistõttu klaasipuhastid seiskuvad. Halb nähtavus halva ilmaga võib põhjustada avarii.

24. Eesmine keerdvedru võib murduda ja rehvi purustada

    Teatatud 15. juuli 2004Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 04V332000Mõjutatud sõidukeid: 899 060

    Korrosioon võib eesmise keerdvedru murda ning vedru võib pesast välja liikuda ja rehvi puudutada. Rehv võib puruneda ja kiiresti õhku kaotada, mis võib põhjustada avarii. Edasimüüjad paigaldavad vedrudele kaitsekatted. Teistes osariikides kehtiva garantii alusel vahetatakse mõlemad eesmised vedrud tasuta, kui üks neist murdub.

25. Elektriliselt reguleeritava istme keevised võivad avariis järele anda

    Teatatud 8. juuli 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V330000Mõjutatud sõidukeid: 24 277

    Ebapiisavad keevised võivad takistada elektriliselt reguleeritaval istmel avarii korral ettenähtud viisil toimimast ja suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad ülemise tugikoostu.

26. Piduritulede lüliti või juhtmestik võib rikki minna

    Teatatud 2. märts 2004Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 04V106000Mõjutatud sõidukeid: 938 789

    Pidurituled võivad kustuda või põlema jääda, mis võib taganttulevaid juhte segadusse ajada. Rike võib takistada ka käigukangi Park-asendist välja liigutamist, püsikiiruse hoidja aktiveerimist või aku tühjenemise vältimist. Edasimüüjad paigaldavad uue konstruktsiooniga lüliti ja juhtmestiku koostu.

27. Õhufiltri paber võib hõõguda või põlema süttida

    Teatatud 2. märts 2004Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 04V105000Mõjutatud sõidukeid: 399 926

    Õhufiltri paber võib hõõguda või põlema süttida, kahjustades sisselaskesüsteemi ja põhjustades võimaliku kapotialuse tulekahju. Edasimüüjad vahetavad õhufiltri elemendi.

28. Esiklaas võib kaotada kinnituse

    Teatatud 10. märts 2003Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 03V087000Mõjutatud sõidukeid: 67 894

    Esiklaasil võib esineda suurenenud tuulemüra, veelekkeid, kriuksumist või kõrinat ning see võib kaotada kinnituse. See võib vähendada sõitjate kaitset kokkupõrkes. Esindused vahetavad esiklaasi tasuta välja.

29. Piduri- ja gaasipedaal võivad olla liiga lähestikku

    Teatatud 2. oktoober 2002Mudelid aastatest 2000–2002NHTSA kampaania 02V266000Mõjutatud sõidukeid: 369 614

    Kui piduri- ja gaasipedaal on liiga lähestikku, võib mõlema vajutamine korraga suurendada mootori pöördeid ja panna sõiduki kiirendama või näima, et seda ei saa peatada. Omanikele antakse juhiseid pedaalide seadistamiseks; esindused mõõdavad vahekaugust ja reguleerivad selle üle 50 mm, kui see on alla 50 mm.

30. Jahutusventilaatori laager võib kinni kiiluda ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 21. detsember 2001Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 01V390000Mõjutatud sõidukeid: 695 260

    Mootori jahutusventilaatori laager võib kinni kiiluda ja tekitada kuumust, mis võib ventilaatori mootori pistiku sulatada. Mootori sees olevad osad võivad süttida ja põhjustada mootoriruumis tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad ventilaatorikoostu ja paigaldavad kaitselüliti; kui ventilaator ei tööta, vahetavad nad ventilaatori ja mootori koostu tasuta välja.

31. Puhastimootori lüliti võib üle kuumeneda või süttida

    Teatatud 8. august 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V258000Mõjutatud sõidukeid: 1 083 000

    Puhastimootori kattesse paigaldatud lüliti võib üle kuumeneda, põhjustades klaasipuhastite katkendliku või täieliku rikke, parkimisfunktsiooni kadumise või kattematerjali süttimise. Nähtavuse kadumine suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad mootorit ja vahetavad vajadusel tasuta käigukasti korpuse kaane.

32. Eesmise turvavöö lukk ei pruugi avaneda või korralikult lukustuda

    Teatatud 27. aprill 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V144000Mõjutatud sõidukeid: 4567

    Lukukeel ei pruugi aeglaselt vabastusnuppu vajutades täielikult väljuda või võib lukustuda vaid osaliselt. Avarii korral ei pruugi sõitja olla korralikult kinnitatud. Edasimüüjad vahetavad juhi ja parempoolse esiistme turvavöö lukud välja.

33. Piduritule lüliti võib lühisesse minna

    Teatatud 12. märts 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V078000Mõjutatud sõidukeid: 157 000

    Reguleeritava pedaalisõlme määre võib sattuda piduritule lüliti kontaktidele ja põhjustada lühise. Pidurituled võivad jääda põlema või lakata töötamast, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti välja ja eemaldavad liigse määrde.

34. Esitulede lüliti nupp võib murduda

    Teatatud 12. märts 2001Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 01V075000Mõjutatud sõidukeid: 74 000

    Esitulede lüliti nupp võib puruneda ja küljest tulla, muutes esitulede sisselülitamise keeruliseks ning halvendades nähtavust. Edasimüüjad vahetavad nupu välja.

35. Spoileri pidurituli võib süttida ilma pidurdamata

    Teatatud 28. veebruar 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V048000Mõjutatud sõidukeid: 28 000

    Kõrgel keskel asuv pidurituli võib ohutulede sisselülitamisel nõrgalt süttida ka pidurdamata. Piduri ja käiguvahetuse blokeering võib samuti rikki minna, võimaldades käigukangi piduripedaali vajutamata parkimisasendist välja viia ja sõidukil veerema hakata. Esindused paigaldavad ühendusjuhtme ja takisti koostu tasuta.

36. Kasutusjuhendis puuduvad lapseistme kinnitusjuhised

    Teatatud 28. november 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V396000Mõjutatud sõidukeid: 495 000

    Kasutusjuhendist võivad puududa ülemise kinnitusrihma kinnituspunktide asukohad või juhised või alumiste kinnituspunktide asukohad. Lapseiste ei pruugi kokkupõrkes olla korralikult kinnitatud, suurendades vigastuste ohtu. Omanikud saavad parandatud juhendilehed ja juhised; soovi korral saavad esindused need juhendisse kinnitada.

37. Sõiduki kandevõime silt võib puududa või olla vale

    Teatatud 24. august 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V242000Mõjutatud sõidukeid: 167 000

    Sõiduki sertifitseerimissilt võib jätta kandevõime teabe esitamata või näidata vale sõiduki kandevõime massi ja pagasikoormust. Ülekoormus võib kahjustada rehve ja sõidukit ning põhjustada õnnetuse. Omanikud saavad lisasildi õige teabe ja juhistega; parandustöö on tasuta.

38. Lasteistme ankru mutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 24. august 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V240000Mõjutatud sõidukeid: 5961

    Põrandatihend võib tekitada pehme liitekoha, võimaldades tee vibratsioonil ankru mutrit lahti keerata, kuni see tuleb ära. Seejärel ei pruugi ankur kokkupõrkes lapseistet paigal hoida, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused paigaldavad klambrimutri uuesti koos keermeliimiga; parandus on tasuta.

39. Esimene turvavöö rullik võib tõrkuda

    Teatatud 20. september 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V250000Mõjutatud sõidukeid: 25 306

    Turvavöö rulliku võllitihvt võib takistada vöö väljatõmbamist või ALR-režiimi lülitumist. Vööd ei pruugi saada kasutada või lasteistet ei pruugi saada nõuetekohaselt paigaldada. Esindused kontrollivad turvavöökomplekte ja vahetavad välja need, mille kahtlased Juuliuse kuupäevakoodid jäävad vahemikku 200 kuni 223.

40. Tagumise alamraami kinnitus võib puruneda

    Teatatud 16. detsember 1998Mudelid aastatest 1986–1995NHTSA kampaania 98V323000Mõjutatud sõidukeid: 2 697 000

    Teesool võib põhjustada tagumise alamraami alumise kinnitusplaadi mutri pragunemise ja purunemise, nõrgendades kinnitust ning võimaldades alamraami tagumistel nurkadel alla vajuda. Kui mõlemad vajuvad, võib roolimine muutuda väga raskeks. Edasimüüjad paigaldavad tagumised kinnituspoldid, tugevdusplaadid ja plaadimutrid.

41. Käigukasti õlijahuti toru võib vedelikku lekkida

    Teatatud 9. november 1998Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 98V288000Mõjutatud sõidukeid: 1800

    Jahuti toru võib hõõrduda vastu mitteblokeeruva pidurisüsteemi kronsteini ja lekkima hakata. Väljalaskekollektorile või katalüsaatorile sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju. Lahenduseks paigaldatakse sobiv jahuti toru.

42. Gaasipedaali trossi klamber võib lahti tulla

    Teatatud 1. september 1998Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 98V204000Mõjutatud sõidukeid: 6000

    Kinnitusklamber võib gaasipedaali trossi küljest lahti tulla ja kukkuda pedaali liigendi lähedale. Mootor ei pruugi täielikult tühikäigule naasta ja isolatsioon võib trossi segada. Edasimüüjad kontrollivad klambrit ja paigaldavad selle vajadusel uuesti.

43. Turvavöö pandla polt võib mõraneda

    Teatatud 25. august 1998Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 98V198000Mõjutatud sõidukeid: 7000

    Esimese turvavöö pandla kinnituspolt võib mõraneda. Kokkupõrkes ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinnitatud, mis suurendab vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad pandla kinnitusklambri ja poldi komplekti välja.

44. Esimese vedru keerd võib puruneda

    Teatatud 6. mai 1998Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 98V094000Mõjutatud sõidukeid: 281 000

    Korrosioon koos väikeste pragudega võib esimese keerdvedru purustada. Purunenud vedru võib puutuda vastu esirehvi ja selle tühjendada, suurendades õnnetuse riski. Esindused paigaldavad klambri, mis hoiab purunenud vedru rehviga kokku puutumast.

45. Kütusepaak võib transpordikorgi paigast nihkumisel lekitada

    Teatatud 25. märts 1998Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 98V067000Mõjutatud sõidukeid: 400

    Vale kütusepaagi teine klapi asukoht on koht, kus peaks olema transpordikork. Kui kork on paigast nihkunud, võib kütus lekkinud olla ja süüteallika olemasolul tulekahju põhjustada. Esindused paigaldavad õige kütusepaagi.

46. Esitulede suunamise juhised võivad olla ebaselged

    Teatatud 10. veebruar 1998Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 98V028000Mõjutatud sõidukeid: 571 800

    Kasutusjuhendi juhised esitulede suunamiseks võivad olla ebaselged, mis võib esitulede komplektide vahetamisel viia vale suunamiseni. Omanikele saadetakse uuendatud juhised.

47. Esituled võivad katkendlikult kustuda

    Teatatud 21. jaanuar 1998Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 98V009000Mõjutatud sõidukeid: 506 000

    Kaitselüliti võib avaneda ja põhjustada esitulede lühiajalise kustumise, vähendades juhi nähtavust ja muutes sõiduki vähem märgatavaks. Esindused paigaldavad uuendatud esitulede lüliti ning vajadusel juhtmestiku pistmiku ja juhtmed.

48. Käigukasti servo kaas võib eralduda ja vedelikku lekitada

    Teatatud 9. juuni 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V097000Mõjutatud sõidukeid: 100 000

    Madala/vahepealse käigu servo kaas võib sõidu ajal eralduda, lekitades käigukasti vedelikku katalüsaatorile. Vedelik võib süttida ja põhjustada tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad käigukasti ja vahetavad servo kaaned välja.

49. Kiirushoidiku tross võib jäätuda

    Teatatud 26. veebruar 1997Mudelid aastatest 1991–1995NHTSA kampaania 97V025000Mõjutatud sõidukeid: 212 700

    Kiirushoidiku trossi madalasse kohta võib koguneda vesi ja jäätuda, vähendades juhi võimalust sõiduki kiirust gaasipedaali või kiirushoidikuga reguleerida ning suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer lisab trossile kaitsemanseti.

50. Jahutusventilaator võib tuisu käes üle kuumeneda

    Teatatud 25. veebruar 1997Mudelid aastatest 1992–1995NHTSA kampaania 97V019000Mõjutatud sõidukeid: 75 200

    Tugeva tuule, tiheda tuisu ja madala temperatuuri korral võib lumi jahutusventilaatori ummistada või jäätada, mistõttu selle mootor võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Dealer paigaldab lisajuhtmestiku koos automaatselt lähtestuva kaitselülitiga.

51. Käigukasti parkimislukusti ei pruugi rakenduda

    Teatatud 18. september 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V176000Mõjutatud sõidukeid: 340 000

    Parkimislukusti võll ei pruugi vabalt pöörleda, mistõttu lukusti ei saa parkimishammasrattaga haakuda. Sõiduk võib veerema hakata, kui käigukang on asendis Park. Dealer kontrollib võlli ja vahetab selle lühema vastu, kui pöörlemine on takistatud.

52. Parkimislukk ei pruugi asendisse Park haakuda

    Teatatud 5. september 1996Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 96V166000Mõjutatud sõidukeid: 40 000

    Parkimisluku tugiklambri terav serv võib panna luku kinni kiiluma, võimaldades sõidukil liikuda isegi siis, kui indikaator näitab asendit Park. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel klambri välja.

53. Kütuserõhu regulaatori membraan võib puruneda

    Teatatud 12. august 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V151000Mõjutatud sõidukeid: 4700

    Kahjustatud regulaatori membraan võib rebeneda või puruneda, lastes kütuse sisselaskekollektorisse ja võimalusel õhupuhasti või heitgaasitoru kaudu välja. Süüteallika lähedal olev kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad regulaatorit ja vahetavad välja kahtlasel perioodil valmistatud osad.

54. Parkimislukk ei pruugi rakenduda

    Teatatud 14. mai 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V086000Mõjutatud sõidukeid: 100 000

    Vale kohaga või narmendav parkimisluku võll või kahjustatud kinnitustihvt võib takistada luku rakendumist asendis P (Park). Sõiduk võib ära veereda, kui seisupidurit ei ole rakendatud. Esindused kontrollivad ja vahetavad kahjustatud osad välja; omanikele tuletatakse meelde seisupiduri rakendamist.

55. Pidurivedeliku hoiatustule lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 25. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V016000Mõjutatud sõidukeid: 76 500

    Vigane pidurivedeliku taseme näidiku lüliti võib hoida hoiatustuld põlemas või takistada selle süttimist vedeliku vähesuse korral, mistõttu juht ei pruugi hoiatust saada. Esindused vahetavad lülitid välja.

56. Piduripedaali tõukevarda fiksaatorklamber võib puududa

    Teatatud 11. oktoober 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V198000Mõjutatud sõidukeid: 1500

    Peasilindri tõukevarda piduripedaali külge hoidev fiksaatorklamber võib puududa või olla valesti paigaldatud. Varras võib eralduda, põhjustades pidurdusvõime kao ja õnnetuse. Edasimüüjad kontrollivad ja vajadusel paigaldavad klambrid.

57. Korrosioon võib tagumise alaraami kinnitused lahti teha

    Teatatud 23. juuni 1993Mudelid aastatest 1986–1988NHTSA kampaania 93V106000Mõjutatud sõidukeid: 1 610 000

    Korrosioon võib tagumise alaraami kinnitused lahti leotada, lastes tagumistel nurkadel vajuda. Kui mõlemad vajuvad, võib roolimine muutuda väga raskeks ja mõjutada sõiduki juhitavust. Mõlemale tagumisele kinnitusele paigaldatakse korrosioonikindel tugevdusplaat ja uus polt.

58. Vale blokeerumisvastaste pidurite juhtplokk võib vähendada pidurdustõhusust

    Teatatud 4. jaanuar 1993Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 93V023000Mõjutatud sõidukeid: 212

    Paigaldatud võib olla tagaveolisele mõeldud juhtplokk, mis võib vähendada pidurdusvõimet ja suurendada õnnetusohtu. Juhtplokk vahetatakse välja esiveolisele mõeldud ploki vastu.

59. Eesmise turvavöö lukk ei pruugi kinnituda või avaneda

    Teatatud 17. august 1992Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 92V113000Mõjutatud sõidukeid: 565 000

    Turvavöö lukk ei pruugi kinnituda, lukustuskeelt kindlalt kinni hoida või nupu vajutamisel avaneda. See võib vähendada sõitjate kaitset või takistada hädaolukorras autost väljumist. Lukud asendatakse otsast vabastatavate lukkudega, mis on konstrueeritud lukustusprobleemide vältimiseks.

60. Hoiulaeka lukk võib lapse lõksu jätta

    Teatatud 11. mai 1992Mudelid aastatest 1986–1992NHTSA kampaania 92V065000Mõjutatud sõidukeid: 654 000

    Laps võib jääda tagumisse jalaruumi või hoiulaekasse luku taha, kust seestpoolt avada ei saa. See võib põhjustada hapnikupuudust, ülekuumenemist või lämbumist. Isesulguv lukustuskoost asendatakse lukuga, mida saab sulgeda ainult võtmega.

61. Tagaluugi riiv ei pruugi rakenduda

    Teatatud 4. september 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V145000Mõjutatud sõidukeid: 1300

    Tootmisviga võib takistada teise riivi tööd. Kui tagaluuk pole esmase riivi asendis, võib see sõidu ajal avaneda ning sõitjad või pagas välja kukkuda. Rikkis tagaluugi riivid vahetatakse välja.

62. Esimesed pidurikettad võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 6. august 1991Mudelid aastatest 1986–1991NHTSA kampaania 91V134000Mõjutatud sõidukeid: 325 000

    Teesoolad võivad esipidurikettad tugevalt korrodeerida, mistõttu need võivad puruneda või eralduda, vähendades pidurdustõhusust, suurendades pedaalile vajalikku jõudu ja pidurdusteekonda ning põhjustades õnnetuse. Need asendatakse täisvalatud esipiduriketastega.

63. Istme juhtmestik võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 4. märts 1991Mudelid aastatest 1988–1989NHTSA kampaania 91V036000Mõjutatud sõidukeid: 278 000

    Tugikronsteini pealt kulgev elektrilise istme juhtmestik võib istmepadja vedrude tõttu kahjustuda. Lühis võib istmepadja materjali süüdata. Vedrudega kokkupuute vältimiseks suunatakse juhtmestik ümber.

64. Ratas võib mõraneda ja eralduda

    Teatatud 28. august 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V159000Mõjutatud sõidukeid: 1212

    Kõrgendatud rattakeskme praod võivad levida ja lasta veljel keskmest eralduda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja võimaliku kokkupõrke. Rattad vahetatakse muudetud konstruktsiooniga rataste vastu.

65. Esituled võivad sõidu ajal kustuda

    Teatatud 13. oktoober 1989Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 89V171000Mõjutatud sõidukeid: 2900

    Defektne valgusanduri moodul võib põhjustada esitulede kustumise sõidu ajal või nende põlema jäämise pärast parkimist. Esitulede kaotamine öisel sõidul võib olla ohtlik. Moodulid asendatakse.

66. Kütusetorustiku liitmik võib lahti tulla

    Teatatud 4. september 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V139000Mõjutatud sõidukeid: 3 600 000

    Vedrulukuga kütusetoru liitmik ei pruugi korralikult rakenduda ja võib eralduda, põhjustades kütusekadu ning kütuse süüteallikaga kokkupuutel tulekahjuohu. Eraldumise ja lekke vältimiseks paigaldatakse liitmikele kinnitusklambrid.

67. Klaasipuhasti mootori korrosioon võib põhjustada klaasi pragunemise

    Teatatud 19. veebruar 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V017000Mõjutatud sõidukeid: 28 000

    Teesool võib klaasipuhasti mootori juhtvardaid söövitada, tekitades klaasis lokaalset soojuspinge. Klaas võib sõidu ajal või pargitud sõidukil puruneda, põhjustades vigastusi või juhi ootamatut tähelepanu hajumist. Juhtvardadele kantakse hermeetik ja tagaklaasi alaservale kinnitatakse kaitseteip.

68. Tagumine võll võib eralduda

    Teatatud 7. november 1986Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 86V148000Mõjutatud sõidukeid: 631

    Tagumine võllikoost võib olla valesti kuumtöödeldud ja eralduda, põhjustades sõiduki juhitavuse ootamatu kaotuse. Tagumine võll vahetatakse välja.

69. Roolivõll võib lahti tulla

    Teatatud 28. oktoober 1986Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 86V144000Mõjutatud sõidukeid: 4714

    Alumine roolivõll võib olla liiga lühike, et võlliisolaatori äärikuga korralikult ühineda, ja võib eralduda, mis põhjustab roolijuhtimise kadumise ja võimaliku õnnetuse. Roolivõlli sõlm vahetatakse vajaduse korral välja.

70. Küljeakna klaas võib puruneda suurteks tükkideks

    Teatatud 10. märts 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V039000Mõjutatud sõidukeid: 4700

    Valesti karastatud parempoolne tagumine küljeakna klaas võib puruneda lubatust suuremateks tükkideks ja kokkupõrkes sõitjaid tõsiselt vigastada. Kuupäevakoodiga 5 AF küljeaknad vahetatakse välja.

71. Süütelukk võib võimaldada auto varastamist

    Teatatud 26. detsember 1985Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 85V172000Mõjutatud sõidukeid: 4500

    Kui võti eemaldatakse ajal, mil süütelukk ei ole lukustusasendis, saab autot hõlpsasti varastada. Varastatud autod osalevad sageli õnnetustes. Süütelüliti silinder vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.