Ford Mustang tagasikutsumised
103 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Mustang NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Esiklaasipuhastid võivad lakata töötamast
Külma ilmaga võivad puhastid töötamise lõpetada või töötada ainult suure kiirusega; samuti võib esiklaasipesurisüsteem jätta esiklaasi tõhusalt puhastamata. Puhastussüsteemi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse mootor välja.
Mootori kolvid võivad puruneda
Valesti valmistatud kolvikroonid võivad puruneda ja põhjustada veojõu kadumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad kolbe ja vahetavad vajaduse korral mootori pika ploki tasuta välja.
Juhtmestiku maandusühendused võivad puruneda
Purunenud maandusühendused võivad põhjustada veojõu kadumise või lülitada välja klaasipesurisüsteemi, esituled, kliimaseadme või mootori jahutusventilaatori, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad maandusklemmid tasuta välja.
Madalsurvekütusepump võib põhjustada mootori seiskumise
Kütuse etteandepumba probleem võib põhjustada mootori seiskumise. Mootori juhtmooduli tarkvara uuendatakse.
Klaasipuhastid või -pesur ei pruugi külmas korrektselt töötada
Teatud külmades tingimustes võivad klaasipuhastid töötada ainult suurel kiirusel ja pesur ei pruugi korralikult töötada. Vähenenud nähtavus võib suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad puhastimootori vajaduse korral tasuta välja.
Näidikupaneel võib näidata tühja ekraani
Näidikupaneel võib käivitamisel tõrkuda ja kuvada tühja ekraani, varjates teavet, nagu sõiduki kiirus ja ohutushoiatused, ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad näidikupaneeli tarkvara ümber, tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib moonduda või kaduda
Tagurduskaamera võib näidata moonutatud pilti või mitte kuvada pilti üldse. Kontrollige sõidukit ja vahetage kaamera vajaduse korral välja.
Reas püsimise süsteemil võib puududa nõutav hoiatusheli
Reas püsimise süsteemi vananenud tarkvara ei pruugi vastata nõuetele, mille kohaselt peab süsteem andma helisignaali, kui juht hoiab või ei hoia roolist kinni. Esindused uuendavad tasuta pilditöötlus- ja roolivõimendi juhtmooduli tarkvara uusimale versioonile.
Jõuülekande tarkvara ei pruugi märgata riistvaravigu
Kindla ülelaaduri uuendusega sõidukitel ei pruugi tarkvara tuvastada mooduli riistvaravigu, mis võib põhjustada soovimatut kiirendamist või liikumist ning suurendada õnnetusohtu. Jõuülekande juhtmooduli tarkvara uuendatakse.
Kolvirõngaste lukustusrõngad võivad mootorit kahjustada
Valesti paigaldatud kolvitihvtide lukustusrõngad võivad põhjustada kolvi rikke ja mootorikahjustuse, mille tagajärjel võib veojõud kaduda ja kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad, kas lukustusrõngad puuduvad või on valesti paigaldatud, ning vahetavad mootori vajaduse korral tasuta.
Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna
Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna, põhjustades ootamatu veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad klapi tasuta.
Käiguvahetuse näidik võib soovitada valesid vahemikke
Varasem tarkvaraparandus ei pruugi olla õigesti paigaldatud, mistõttu võib käiguvahetuse näidik soovitada käiguvahetusi tehnilistele tingimustele mittevastavates vahemikes. Jõuallika juhtploki tarkvara uuendatakse ja paigaldust kontrollitakse.
Korrodeerunud turvavöö eelpinguti trossid ei pruugi sõitjaid kinni hoida
Korrosioon võib nõrgendada esiistmete turvavööde kinnituspunktide eelpingutite trosse või põhjustada nende lahtituleku, mistõttu ei pruugi need sõitjaid kokkupõrkes piisavalt kinni hoida. Korrosiooni avastamisel pakuvad esindused rendiautot, kuni varuosad on paigaldamiseks saadaval.
Pidurivedeliku hoiatus ei pruugi juhti teavitada
Eelmise tagasikutsumise tarkvarauuendus ei pruugi olla kohale jõudnud, mistõttu ei pruugi juht saada hoiatust, kui pidurivedeliku tase langeb alla soovitatud taseme. Kere juhtploki tarkvara uuendatakse või vajadusel plokk vahetatakse.
Silindripea võib õli lekkida
Valesti toodetud silindripea korgid võivad rikki minna ja õli lekkida. Kuumadele mootori- või väljalaskesüsteemi osadele sattunud õli võib põhjustada tulekahju; õlikadu võib ka mootori kinni kiiluda ja põhjustada veojõu kadumise. Dealerid vahetavad silindripea komplekti tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib tõrkuda
Tagurduskaamera võib tagurdamisel näidata moonutatud, katkendlikku või musta pilti, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kaamerat ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Madala pidurivedeliku nivoo hoiatus võib mitte töötada
Pidurivedeliku andur ei pruugi vedeliku madalal tasemel hoiatustuld süüdata. Madal vedelikutase võib vähendada pidurdustõhusust ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad kere elektroonikamooduli tarkvara tasuta.
VIN-koodi silt võib näidata vääraid tüübikinnitusandmeid
VIN-silt võib näidata vale tüübikinnitusmäärust. VIN-silt vahetatakse välja.
Vee sissepääs võib välistuled rivist välja viia
Vesi võib tungida kere juhtmoodulisse ja tekitada korrosiooni, takistades välistulede nõuetekohast tööd. Tuuleklaasi lekkeid kontrollitakse ja vajadusel parandatakse ning kahjustatud moodulid vahetatakse välja.
Tagurduskaamera võib töötamise lõpetada
Tarkvaraprobleem võib takistada tagurduskaamera nõuetekohast tööd. Lisaseadmete protokolli liidesemooduli tarkvara uuendatakse.
Turvavöö kinnituse eelpinguti trossid võivad korrodeeruda
Vesi ja teede sool võivad esimese turvavöö kinnituse eelpinguti trosse korrodeerida. Tross võib puruneda, takistades õnnetuse korral nõuetekohast kinnitamist ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad komplektid vajadusel välja, eemaldavad kokkupuutuva vaiba ja aluskatte ning teevad muud ette nähtud kontrollid ja parandused tasuta.
Tagurduskaamera vaade võib olla kitsendatud või sisse jääda
Tarkvaraprobleem võib vähendada tagurduskaamera pilti või jätta selle pärast tagurdamist sisse. Sõiduki tarkvara uuendatakse.
Tagurduskaamera võib näidata moonutatud või tühja pilti
Tagurduskaamera võib tagurdamisel näidata moonutatud, tagurpidi või tühja pilti, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taga ja suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kaamera vajadusel tasuta.
Vesi võib välisvalgustust häirida
Vesi võib sattuda kere juhtplokki ja katkestada ühenduse välisvalgustusega, sealhulgas numbrimärgi, küljetulede ja tagatuledega. Vähenenud nähtavus teistele juhtidele võib suurendada õnnetusohtu. Esindused tihendavad kereõmblused ja kontrollivad moodulit korrosiooni suhtes, vahetades selle vajadusel välja. Remont on tasuta.
Esituled ja muud välisvalgustid võivad tõrkuda
LED-draiveri mooduli läbipõlenud diood võib põhjustada tulede rikke kõnealuses esitules; teatud sõidukitel võivad tõrkuda ka tagatuled. Vähenenud nähtavus võib suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel LED-draiveri moodulid tasuta.
Näidikuplokk ei pruugi süttida
Näidikuplokk ei pruugi käivitamisel või sõidu ajal süttida, varjates kriitilist teavet, nagu hoiatustuled või sõiduki kiirus, ning suurendades õnnetusohtu. Esindus uuendab näidikuploki tarkvara tasuta.
Madalsurve kütusepump võib rikki minna
Madalsurve kütusepump võib rikki minna ja põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad super duty-sõidukitel pumba välja ja uuendavad teistel mõjutatud sõidukitel jõuülekande juhtploki tarkvara tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib olla tühi või jääda ekraanile
Tarkvaratõrge võib muuta tagurduskaamera pildi tühjaks või jätta selle pärast tagurdamist ekraanile. Tühi pilt vähendab vaatevälja sõiduki taga; ekraanile jääv pilt võib juhti hajutada. Mõlemad võivad suurendada õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tasuta kaamera tarkvara.
Tagurduskaamera pilt võib viibida, külmuda või kaduda
Tarkvaraviga võib põhjustada tagurduskaamera pildi viibimise, külmumise või kadumise tagurpidikäigul, mis vähendab vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esinduse või õhu kaudu teostatav uuendus värskendab APIM-tarkvara, tasuta.
Käigukasti klapikorpus võib põhjustada ootamatut liikumist
Valesti töödeldud käigukasti klapikorpus võib põhjustada tagurpidikäigu rikke või ootamatu edasiliikumise tagurpidikäigu või neutraalkäigu korral, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad peamise juhtklapi korpuse tasuta.
Rool võib juhi liigutuse vastas pöörduda
Valesti kalibreeritud rooli pöördemomendi andur võib põhjustada rooli pöördumist küljelt küljele vastu juhi tahtmist, tekitades juhitavuse kaotuse ja kokkupõrke ohu. Esindused uuendavad roolivõimendi juhtploki tarkvara tasuta.
Näidikuploki ekraan võib mustaks muutuda
Näidikuploki ekraan võib juhuslikult mustaks muutuda ja selliseks jääda kuni sõiduki järgmise käivitamiseni. Näidikuploki tarkvara uuendatakse.
Armatuurlaud ei pruugi süttida
Armatuurlaud ei pruugi käivitamisel või sõidu ajal süttida, varjates infot nagu kiirus ja hoiatustuled ning suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad armatuurlaua tarkvara tasuta.
Kütusepihusti võib lekitada
Ilma rõngastihendi tugiketasteta monteeritud kütusepihustid võivad kütust lekitada. Leke süüteallika läheduses suurendab tulekahju ohtu. Esindused paigaldavad uued pihusti rõngastihendid ja tugikettad tasuta.
Tagumised vedrustuse püstakud võivad puruneda
Valuviga võib põhjustada tagumise vedrustuse püstaku purunemise, mis vähendab sõiduki juhitavust ja roolimist ning suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad püstaku vajadusel tasuta välja.
Pidurivedeliku hoiatustuli võib varjata madalat taset
Anduri seadistusprobleem võib hoida pidurivedeliku hoiatustule põlemas, varjates tegelikult madalat pidurivedeliku taset. Märkamata jääv madal vedelikutase võib põhjustada pidurdusfunktsiooni kadumise ja suurendada avariiohtu. Esindused uuendavad kere juhtmooduli tarkvara tasuta.
Rooli pöördemomendi andur võib ratast tahtmatult pöörata
Valesti kalibreeritud rooli pöördemomendi andur võib põhjustada rooliratta pööramise vastu sinu tahtmist, mis tekitab juhitavuse kao ja õnnetuse ohu. Esindused uuendavad roolivõimendi tarkvara tasuta.
Siduri survevoolik võib sulada ja pidurivedelikku lekkida
Kinnitamata siduri survevoolik võib puutuda vastu kuumi väljalaskesüsteemi osi, sulada ja pidurivedelikku lekkida. See võib põhjustada veojõu kadumise ja suurendada tulekahjuohtu, kui vedelik puutub kokku süüteallikaga. Edasimüüjad kontrollivad vooliku üle ja parandavad selle vajaduse korral tasuta.
Madalrõhkkütusetoru võib lekkida
Kahjustatud või sisselõigatud madalrõhkkütusetoru võib kütust lekkida, suurendades süüteallika läheduses tulekahju ohtu. Kütusekadu võib ka mootori seiskada ja õnnetuse ohtu suurendada. Esindused vahetavad toru tasuta välja.
Pidurisüsteemi hoiatustuli ei pruugi vedeliku lõppemisel süttida
Pidurisüsteemi hoiatustuli ei pruugi süttida, kui pidurivedeliku paak on tühi. Rakendatakse tarkvarauuendus.
Piduripedaali koost võib lahti tulla
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Valesti valmistatud piduripedaali koost võib lahti tulla ja põhjustada pidurite töö lakkamise. Ära sõida enne parandamist. Edasimüüjad vahetavad piduripedaali ja kronsteini koostu tasuta.
Pidurivedeliku vähese taseme hoiatustuli ei pruugi süttida
Pidurivedeliku andur ei pruugi vedeliku vähese taseme korral visuaalset hoiatust aktiveerida. Vähese pidurivedelikuga sõitmine võib vähendada pidurdusvõimet ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad kere juhtmooduli tarkvara tasuta.
Käigukasti polt võib takistada parkimisasendi rakendumist
Lahtine käigukasti polt võib takistada käigukasti parkimisasendi rakendumist isegi siis, kui käigukang näitab parkimisasendit. Sõiduk võib veerema hakata, suurendades avarii- või vigastusohtu. Esindused kontrollivad käigukasti ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Pilditöötlusmoodul võib olla valesti kalibreeritud
Pilditöötlusmoodul võib olla valesti kalibreeritud. Selle tarkvara uuendatakse.
Jõuülekande juhtmoodul võib saata vigase signaali
Jõuülekande juhtmooduli vigane signaal võib teatud tingimustel põhjustada juhiabisüsteemide töökõlbmatuks muutumise. Moodul programmeeritakse ümber.
Jõuülekande tarkvara võib kaamera ja ohutusfunktsioonid inaktiveerida
Jõuülekande juhtploki vigane signaal võib välja lülitada tagurduskaamera, tagurdustuled ja juhiabisüsteemid. Vähenenud nähtavus või välja lülitatud abisüsteemid võivad suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad mooduli tarkvara tasuta.
Ettepoole suunatud kaamera võib olla valesti joondatud
Valesti joondatud ettepoole suunatud kaamera ei pruugi töötada ettenähtud viisil, piirates või lülitades välja juhiabisüsteeme ning suurendades õnnetuse riski. Esindused seavad kaamera õigesse asendisse tasuta.
Kaassõitja põlve turvapadi võib valesti avaneda
Ebapiisav keevisõmblus kaassõitja põlve turvapadjal võib põhjustada selle vale avanemise, suurendades õnnetuses vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadja tasuta välja.
Tagurduskaamera juhtmestik võib põhjustada musta või moonutatud pilti
Lahtine või kahjustatud tagurduskaamera juhtmestik võib põhjustada tühja või moonutatud pildi, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuseriski. Esindused kontrollivad ja parandavad juhtmestiku ja/või vahetavad kaamera vajadusel tasuta.
Piduripedaali stopper võib korrodeeruda ja eralduda
Piduripedaali stopper võib korrodeeruda ja eralduda, mistõttu pidurituled jäävad põlema. Automaatkäigukastiga sõidukitel võib puuduv stopper võimaldada ka käigu P-asendist välja lülitamist ilma pidurit vajutamata, mistõttu sõiduk võib iseenesest liikuma hakata. Esindused vahetavad piduri- ja siduripedaali stopperid tasuta välja.
Külgturvakardinad ei pruugi õigesti täituda
Vale koguse surugaasiga gaasigeneraatorid võivad põhjustada külgturvakardinate vale täitumise, suurendades õnnetuse korral vigastuste ohtu. Esindused vahetavad külgturvakardinad tasuta.
Turvapadja täitur võib plahvatada
Asendusena paigaldatud eesmine turvapadja gaasigeneraator võib niiskuse ja temperatuurimuutuste pikaajalise mõju tõttu paiskeaine lagunemise tagajärjel plahvatada, paisates sõidukisse metallitükke ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused kontrollivad turvapadjamooduleid ja vahetavad vajaduse korral mooduli või gaasigeneraatori tasuta välja.
Tagavaatekaamera võib kuvada tühja või moonutatud pilti
Halb elektriühendus võib põhjustada tagavaatekaamera vahelduva tühja või moonutatud pildi kuvamise, mis vähendab tagumist nähtavust ja suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad kaamera tasuta välja.
Piduripedaali klamber võib äkkpidurdamisel puruneda
Piduripedaali klamber võib äkkpidurdamisel puruneda, mõjutades pidurdusvõimet ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad piduripedaali klambri komplekti tasuta välja.
Turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda
Turvapadja täiturid ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Täitur vahetatakse välja.
Uksefiixi detail võib puruneda
Uksefiixi detail võib puruneda, mistõttu ust on raske riivistada või see tundub turvaline, kuigi pole seda mitte. Riivamata uks võib sõidu ajal avaneda. Esindused kontrollivad riivide kuupäevakoode ja vahetavad riivid vajadusel tasuta välja.
Suunaga ettepoole suunatud kaamera võib olla paigast ära
Valesti joondatud kaamera võib takistada kokkupõrkeeelset abi, adaptiivset püsikiiruse hoidjat, sõidurajahoidmissüsteemi, juhi hoiatussüsteemi ja automaatsete kaugtulede juhtimist töötamast ettenähtud viisil. Juhid võivad loota süsteemile, mis ei tööta, suurendades kokkupõrke- või vigastuste ohtu. Esindused seadistavad kaamera paika tasuta.
Käigukasti hoiatussignaal võib kõlada liiga lühikest aega
Hoiatus „Käigukast ei ole P-asendis“ ja helisignaal ei pruugi kesta piisavalt kaua. Kui juht lahkub sõidukist käiku P-asendisse lülitamata, võib sõiduk liikuma hakata, suurendades vigastuste või kokkupõrke ohtu. Esindused programmeerivad näidikuploki ümber tasuta.
Näidikuplokk võib näidata tühja ekraani
Näidikuplokk võib käivitamisel rikki minna ja näidata tühja ekraani, varjates teavet, nagu kiirus, kütuse- või temperatuuritase ja ohutushoiatused. Ilma selle teabeta sõitmine võib suurendada kokkupõrke ohtu. Esindused programmeerivad näidikuploki tasuta ümber.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Omanikel soovitatakse mitte sõita enne parandamist. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.
Aku juhtmestik võib olla valesti paigaldatud
Mootoriruumis olev aku juhtmekimp võib olla valesti paigutatud. See paigutatakse ümber ja kinnitatakse; kahjustatud juhtmekimp vahetatakse välja.
Käigukast võib kaotada parkimisfunktsiooni
Puuduv käigukasti lukustustihvt võib põhjustada parkimisfunktsiooni kao. Sõiduk võib pärast juhi väljumist minema veereda, kui seisupidur ei ole rakendatud, suurendades vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad käigukasti ja paigaldavad puuduva tihvti tasuta.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallikilde ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta välja.
Käigunäidik ja hoiatusheli võivad tõrkuda
Kui süüde lülitatakse välja ajal, mil käigukast ei ole PARK-asendis, ei pruugi käigunäidik ja avatud ukse helisignaal juhti hoiatada. Sõiduk võib seisupiduri rakendamata jätmisel minema veereda, suurendades vigastuste või õnnetuse ohtu. Edasimüüjad uuendavad näidikutabloo tarkvara vajadusel tasuta.
Kaassõitja airbagi täitur võib puruneda
Kaassõitja airbagi täitur võib kokkupõrkes puruneda, paisates autosse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad kaassõitja airbagi mooduli tasuta välja.
Juhi turvapadja täituri korpus võib rebeneda
Kokkupõrkes, mis nõuab juhi turvapadja täitumist, võib selle täituri korpus rebeneda ja paisata metallifragmendid sõitjate suunas, põhjustades raskeid vigastusi või surma. Esindused paigaldavad uuendatud täituri.
Juhiuks võib külgkokkupõrkes lukustusest vabaneda
Juhiukse sisemise käepideme tagastusvedru võib lahti tulla, mistõttu võib uks külgkokkupõrkes lukustusest vabaneda ja vigastuste oht suureneda. Esindused kontrollivad vedru ja parandavad selle vajaduse korral tasuta.
Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kokkupõrkes võib kaassõitja turvapadja täitur puruneda ja paisata salongi metallitükke, mis tekitab raske vigastuse või surma ohu. Omanikel soovitatakse enne remonti mitte sõita. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.
Mootori õlijahuti voolik võib lahti tulla
Voolik võib mootori õlijahuti toru küljest lahti tulla ja põhjustada õlilekke. Äkiline õlikadu võib põhjustada mootoririkke ja suurendada avariiohtu; süüteallika lähedusse sattunud õli võib põhjustada ka tulekahju. Edasimüüjad vahetavad torustiku komplekti tasuta välja.
Ukseleti komponent võib puruneda
Ukseleti komponent võib puruneda, takistades ukse sulgumist või jättes mulje, et see on kindlalt suletud, kuigi see nii ei ole. Uks võib sõidu ajal lahti tulla ja vigastada sõitjat. Edasimüüjad vahetavad lukustid täiustatud osade vastu tasuta välja.
Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kaassõitja turvapadja täitur võib turvapadja rakendumisel puruneda, paisates autosse metallitükke ning tekitades tõsise vigastuse või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.
Käigukast võib ootamatult esimesele käigule tagasi lülituda
Automaatkäigukast võib mis tahes kiirusel lülituda esimesele käigule, põhjustades järsu aeglustumise ja tagarehvide võimaliku libisemise või lukustumise, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad jõuülekande juhtploki tarkvara tasuta.
Juhtmestik võib puutuda vastu väljalasketoru ja põhjustada tulekahju
Aku juhtmestikul võib olla väljalaskekollektorist liiga vähe vaba ruumi. Kokkupuude võib põhjustada lühise ja mootoriruumi tulekahju. Juhtmestiku kollektorist eemal hoidmiseks paigaldatakse kuumakindel teip ja klamber.
Tagumise pidurisadula juhtpolt võib lahti tulla
Pidurisadula juhtpolt võib lahti tulla, vähendades tagapidurite tõhusust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Roushi volitatud esindused pingutavad poldi ettenähtud pingutusmomendini tasuta.
Turvavööd ja lapseistme kinnitused ei pruugi korralikult kinni hoida
Turvavööd ja lapseistme ülemised kinnitused võivad olla transpordis viga saanud ja ei pruugi kokkupõrkes olijaid piisavalt kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad esi- ja tagaturvavööde komplektid ning lapseistme kinnitused tasuta välja.
Kütusesüsteemi osad võivad laguneda ja lekkida
Sõiduki all oleva kuumuse tõttu võivad kütusepaak või aurutorustik laguneda ja põhjustada kütuselekke, mis suurendab süüteallika läheduses tulekahju ohtu. Samuti võib see kahjustada seisupiduri trossi tihendeid ja vähendada pidurite funktsiooni, võimaldades ootamatut liikumist. Esindused lisavad kaitsed, paigad ja katted tasuta.
Juhi turvapadja täitur võib puruneda
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Niiskus võib põhjustada juhi turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.
Kütuserõhuandur võib põhjustada lekke
Kütuserõhuandur ei pruugi olla korralikult paigas, põhjustades kütuselõhna või lekke, mis võib süüteallika olemasolul tulekahju põhjustada. Dealerid vahetavad kütuse ühendustoru tasuta välja.
Turvavööandur võib reisija suurust valesti hinnata
Reisija turvavöö pingsusandur võib hinnata täiskasvanu lapseks või lapse täiskasvanuks, mistõttu võib turvapadi avaneda valesti ja õnnetuses vigastuste oht suureneda. Esindused vahetavad reisija turvavöö pandla tasuta välja.
Käigukasti asendi andur võib olla valesti kalibreeritud
Valesti kalibreeritud käigukasti asendiandur võib takistada tagurpidikäigu lülitumist või jätta tagurdustulede märgutule või tagurdustuled süütamata. Sõiduk ei pruugi märku anda, et see liigub tagurpidi, suurendades avarii või jalakäija vigastamise ohtu. Esindused kontrollivad andurit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Turvapadja avanemine võib suurendada kaelavigastuse ohtu
Turvapadja avanemisel võib täielikult ette nihutatud istmel turvavööta istuval väikest kasvu naissoost kaassõitjal olla suurem kaelavigastuse oht. Edasimüüjad programmeerivad turvasüsteemi juhtmooduli tasuta ümber.
Gaasipedaal võib vaiba taha kinni jääda
Gaasipedaal võib põrandavaiba väljalõikesse kinni jääda, takistades selle naasmist tühikäiguasendisse. Püsivalt rakendatud gaas või pikem pidurdusteekond võib põhjustada õnnetuse. Esindused paigaldavad vaiba väljalõike kohale katte.
Jahutusventilaatori laager võib kinni kiiluda ja tulekahju põhjustada
Mootori jahutusventilaatori laager võib kinni kiiluda ja tekitada kuumust, mis võib ventilaatori mootori pistiku sulatada. Mootori sees olevad osad võivad süttida ja põhjustada mootoriruumis tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad ventilaatorikoostu ja paigaldavad kaitselüliti; kui ventilaator ei tööta, vahetavad nad ventilaatori ja mootori koostu tasuta välja.
Juhi turvapadja täitur ei pruugi korralikult rakenduda
Asendusjuhi turvapadja täituril võib olla liiga vähe keevisõmblusi, et turvapadi korralikult avaneks, vähendades sõitja kaitset kokkupõrkes. Esindused kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajadusel välja.
Tagavedrustuse käändmik võib puruneda
Kui kuulliigend liigub paigaldatud asendist välja, võib pinge põhjustada tagumise rattapüstaku purunemise. Sõiduki nurk võib alla vajuda ja suunastabiilsus halveneda. Edasimüüjad vahetavad mõlemad tagavedrustuse rattapüstakud välja.
Soojendus ei pruugi esiklaasi sulatust soojendada
Jahutusvedeliku ummistus võib takistada sooja õhu jõudmist kütteseadmesse ja esiklaasi sulatajasse, vähendades nähtavust ja suurendades õnnetuse riski. Omanikel palutakse kontrollida soojendatud õhuvoolu olemasolu ja remondi korraldamiseks ühendust võtta esindusega.
Seisupidur võib lubada sõidukil veerema hakata
Kui seisupidur ei ole täielikult peale tõmmatud ja käigukast ei ole esimesel käigul, võib selle isereguleeruv hammas vahele jätta hambaid ja lubada sõidukil mõnel kallakul liikuma hakata, mis tekitab õnnetusohu. Esindused modifitseerivad juhtseadet ja paigaldavad plaadi või kronsteini reguleerimismehhanismi lukustamiseks.
Esimene turvavöö rullik võib tõrkuda
Turvavöö rulliku võllitihvt võib takistada vöö väljatõmbamist või ALR-režiimi lülitumist. Vööd ei pruugi saada kasutada või lasteistet ei pruugi saada nõuetekohaselt paigaldada. Esindused kontrollivad turvavöökomplekte ja vahetavad välja need, mille kahtlased Juuliuse kuupäevakoodid jäävad vahemikku 200 kuni 223.
Kiirushoidiku tross võib takistada gaasihoova naasmist tühikäigule
Kiirushoidiku tross võib segada võimendi rihmaratast, takistades gaasihoova naasmist tühikäigule kiirushoidiku väljalülitamisel. Omanikel soovitatakse kiirushoidiku kasutamine lõpetada; esindused saavad selle soovi korral keelata. Tross vahetatakse välja, kui see on saadaval.
Püsikiirusehoidja tross võib takistada gaasihoova naasmist tühikäigule
Püsikiirusehoidja tross võib puutuda vastu kiirusehoidja rihmaratast ja takistada gaasihoova naasmist tühikäigule, kui püsikiirusehoidja välja lülitatakse. Kinni jääv gaasihoob võib põhjustada kokkupõrke. Edasimüüjad vahetavad trossi; seni soovitatakse omanikel püsikiirusehoidjat mitte kasutada.
Kütuserööpakoost võib eralduda ja leket põhjustada
Puuduvad või nõrgad ühendused võivad põhjustada kütuserööpa klambri eraldumise, tõstes pihustit ja tekitades kütuselekke, mis võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kütuserööpa välja.
Kapoti välispaneel võib eralduda
Pärast väiksemat esiosa kokkupõrget võib kapotipaneelide vaheline liide rebeneda, lubades õhul välispaneeli ülespoole suruda, kuni see eraldub. Esindused kontrollivad kapotti ja kas vahetavad selle välja, kui liide on eraldunud, või lisavad liimainet.
Roolimehhanismi laagrid võivad kahjustuda
Riiul- ja hammasratasroolimehhanismi kahjustatud sisendvõlli laagrid võivad suurendada roolimisjõudu ja mõjutada juhitavust. Esindused kontrollivad roolimehhanismi kuupäevakoodi ja vahetavad vajadusel mõjutatud sõlmed välja.
Süütelüliti võib üle kuumeneda ja süttida
Süüte lüliti sisemine lühis võib põhjustada roolisamba piirkonnas ülekuumenemist, suitsu ja võimaliku tulekahju. Esindused vahetavad süütelüliti välja.
Rooliotsa kuulliigend võib murduda
Vale koonusega välimine rooliotsa kuultapp võib murduda 50,000 miili läbimisel. Ratas võib väriseda või sisse- või väljapoole pöörduda, suurendades avariiohtu. Dealer kontrollib välimisi rooliotsasid ja vahetab vale koonusega kuultapid välja.
Istme juhtmestik võib üle kuumeneda
Istme tugi võib juhtmekimbu läbi torgata, põhjustades lühise, mis võib juhtmed üle kuumutada, materjale sulatada, suitsu tekitada või tulekahju põhjustada. Margiesindused eemaldavad mõlemalt esiistmelt kinnitusrihma.
Kütusetoru võib praguneda ja lekkida
Valesti vormitud kütusetoru võib praguneda ja kütust lekkida. Kui kütus jõuab süüteallikani, võib puhkeda tulekahju. Mootori kütusetoru vahetatakse välja.
Turvavöö lukustuskeel võib rihma küljest lahti tulla
Päikesevalgus võib kahjustada ja paigast nihutada plastist hülssi, mis hoiab eesmise turvavöö lukustuslatti paigal, võimaldades lukustuskeelel rihma küljest lahti tulla. Vöö ei pruugi kinnituda, suurendades äkkpidurduse või kokkupõrke korral vigastuste ohtu. Mõjutatud vööd parandatakse olenemata sõiduki vanusest või seisukorrast.
Parkimiskam võib takistada käigukasti Park-asendisse lülitumist
Ebapiisava pinnakõvadusega parkimiskam võib takistada Park-asendi rakendumist või põhjustada selle väljalülitumise. Kui seisupidur ei ole rakendatud, võib sõiduk minema veereda. Automaatkäigukastiga sõidukitel vahetatakse parkimisvarda koost välja.
Kütusetorustiku liitmik võib lahti tulla
Vedrulukuga kütusetoru liitmik ei pruugi korralikult rakenduda ja võib eralduda, põhjustades kütusekadu ning kütuse süüteallikaga kokkupuutel tulekahjuohu. Eraldumise ja lekke vältimiseks paigaldatakse liitmikele kinnitusklambrid.
Pidurivõimendi korpus võib mõraneda
Õhuke tagumine korpus võib pärast korduvat pidurdamist mõraneda ja põhjustada võimendisõlme lagunemise, mis toob kaasa tööpiduri täieliku kadumise. Esindused kontrollivad pidurivõimendit ja vahetavad selle vajadusel välja.
Teisene segusiibri võll võib avatud asendisse kinni kiiluda
Teisene segusiibri võll võib osaliselt avatuks jääda, mistõttu sõiduk liigub soovitust kiiremini ja võib põhjustada õnnetuse. Karburaatori siibri sulgemislink vahetatakse tasuta välja.
Õlavöö kinnituspoldid võivad olla ebapiisavalt toestatud
Õlavöö rõngapoltide tugimaterjal ei pruugi olla piisavalt tugev ja kinnitus ei vasta esitatud ohutusstandardile. Esindused paigaldavad kinnituse tugevdamiseks uued kinnitusvahendid.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.