Ford Mondeo tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hädaabikõne süsteem võib kaotada osa oma funktsionaalsusest

   Teatatud 5. mai 2026Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/181Mõjutatud sõidukeid: 12 956

   Automaatsed ja manuaalsed hädakõnefunktsioonid võivad lakkuda töötamast. Telemaatika juhtploki tarkvara uuendatakse.

2. Tagurduskaamera vaade võib olla kitsendatud või sisse jääda

   Teatatud 8. september 2025Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/359Mõjutatud sõidukeid: 1006

   Tarkvaraprobleem võib vähendada tagurduskaamera pilti või jätta selle pärast tagurdamist sisse. Sõiduki tarkvara uuendatakse.

3. Diislikütuse tahkete osakeste filtrisse võib tekkida mõra

   Teatatud 19. detsember 2024Mudelid aastatest 2019–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/094Mõjutatud sõidukeid: 213 392

   Diislikütuse tahkete osakeste filtrisse võib tekkida mõra. Tarkvara uuendatakse pragunemise vältimiseks ning juba pragunenud filtrid testitakse ja vahetatakse välja.

4. Esimesed pidurivoolikud võivad lekkida

   Teatatud 23. mai 2024Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/076Mõjutatud sõidukeid: 35 821

   Esimesed pidurivoolikud võivad lekkida. Mõlemad eesmised voolikud vahetatakse välja ning vajadusel muudetakse voolikute paigaldust ja nivooanduri asendit.

5. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 30. oktoober 2020Mudelid aastatest 2007–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/013ELi Safety Gate’i kampaania A12/01240/20Mõjutatud sõidukeid: 659 214

   Juhi turvapadi ei pruugi õigesti avaneda. Juhi turvapadja moodul vahetatakse välja.

6. Akuseire juhtmestik võib üle kuumeneda

   Teatatud 29. august 2019Mudelid aastatest 2014–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/212Mõjutatud sõidukeid: 168 462

   Akuseireanduri juhtmestikus võib tekkida ülekuumenemine. Juhtmestikku paigaldatakse kaitsmega lisajuhe.

7. Mootori plokikaas võib praguneda ja õli lekitada

   Teatatud 14. juuni 2019Mudelid aastatest 2010–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/020Mõjutatud sõidukeid: 12 078

   Kohalik ülekuumenemine võib plokikaane pragunema panna ja põhjustada survega õlilekke, mis võib viia mootoriruumi tulekahjuni. Paigaldatakse jahutusvedeliku taseme andur, mis annab helilisi ja visuaalseid hoiatusi ning äärmuslikul juhul vähendab mootori võimsust.

8. Siduri surveplaat võib puruneda

   Teatatud 22. veebruar 2019Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/351ELi Safety Gate’i kampaania A12/0028/19Mõjutatud sõidukeid: 398 982

   Siduri surveplaat võib puruneda, põhjustades lõhna, kiiruse ja jõudluse vähenemist või mütsatust või pauku. Killud võivad tabada kapotialuseid osi, tekitades suitsu- ja tuleohu. Start-stop-süsteemiga sõidukid saavad tarkvara, mis tuvastab pikaajalise siduri libisemise ja vähendab mootori jõudlust; teistele sõidukitele paigaldatakse alternatiivne sidurikomplekt.

9. Katuse klaas ei pruugi olla korrektselt liimitud

   Teatatud 19. detsember 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/257Mõjutatud sõidukeid: 11

   Kallutatava ja lükatava katuseluugi klaas ei pruugi olla korralikult kinnituse külge liimitud. Paigaldatakse uus katuseluugi klaaspaneel.

10. Kliimaseadme kompressori rihmaratas võib lahti tulla

    Teatatud 7. november 2018Mudelid aastatest 2014–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/213Mõjutatud sõidukeid: 12 084

    Kliimaseadme kompressori rihmaratas võib lahti tulla. Paigaldatakse uus kompressori siduri rihmaratas.

11. Siduri surveplaat võib puruneda

    Teatatud 16. juuli 2018Mudelid aastatest 2009–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/082Mõjutatud sõidukeid: 977 592

    Siduri surveplaat võib puruneda, põhjustades sidurilõhna, kiiruse ja jõudluse vähenemist ning võimalikku müra. Killud võivad kahjustada kapotialuseid komponente ning tekitada suitsu- või tuleohu. Start-stop-süsteemiga sõidukid saavad tarkvara, mis tuvastab pikaajalise siduri libisemise ja vähendab mootori jõudlust; teised sõidukid saavad alternatiivse sidurikomplekti.

12. Mootori ülekuumenemine võib õlivanni lõhkuda

    Teatatud 12. märts 2018Mudelid aastatest 2014–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/053Mõjutatud sõidukeid: 291 570

    Mootori juhtplokk ei pruugi ülekuumenemist piisavalt tuvastada. Äärmuslikul juhul võib ülekuumenemine õlivanni läbi lõhkuda ja põhjustada õlikadu. Muudetud tarkvara parandab ülekuumenemise tuvastamist ning lisab armatuurlauale hoiatuse ja mootori võimsuse vähendamise strateegia.

13. Juhi turvavöö eelpinguti tross võib puruneda

    Teatatud 22. veebruar 2017Mudelid aastatest 2014–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/020Mõjutatud sõidukeid: 9

    Juhi turvavöö eelpinguti tross võib rakendumisel puruneda, mistõttu juht ei ole kokkupõrkes piisavalt kinnitatud ja vigastuste oht suureneb. Juhi turvavöökomplekt vahetatakse välja.

14. Esituled võivad ette hoiatamata kustuda

    Teatatud 20. juuni 2016Mudelid aastatest 2014–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/113ELi Safety Gate’i kampaania A12/0768/16Mõjutatud sõidukeid: 38 820

    Juhtsignaali kadumine koos tarkvaraveaga võib adaptiivsed LED-esituled välja lülitada ja suurendada öise kokkupõrke ohtu. Edasimüüjad uuendavad mõjutatud juhtmoodulite tarkvara.

15. Kütuse tagastusvoolik võib lekkida ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 13. september 2013Mudelid aastatest 2012–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/103Mõjutatud sõidukeid: 5955

    Kütus võib pihusti ülevoolu ühenduskohast lekkida, koguneda mootorile või jõuda teepinnale ja tekitada libisemisoohu. Mootori kuumade osadega kokku puutuv kütus võib põhjustada kapotialuse tulekahju. Ülevool ja tagastusvoolik vaadatakse üle ning ülevool vahetatakse vajadusel välja.

16. Esituled ja suunatuled võivad hakata ootamatult tööle

    Teatatud 18. mai 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/040Mõjutatud sõidukeid: 12

    Tarkvaratõrge võib põhjustada esitulede või suunatulede tahtmatu vilkumise või esitulede väljalülitumise. Kere juhtplokile ja jõuallika juhtplokile paigaldatakse uuendatud tarkvara.

17. Piduripedaal võib soojenemise ajal jäigaks muutuda

    Teatatud 21. mai 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/050Mõjutatud sõidukeid: 78 174

    Vaakumpumba klapp võib mootori soojenemisel kinni kiiluda. Korduv pidurdamine võib salvestatud vaakumi ammendada, põhjustades piduripedaali jäigastumise ja pikema pidurdusteekonna. Paigaldatakse uuendatud klapp.

18. ABS-i klapid võivad hädapidurdusel pidurid blokeerida

    Teatatud 9. aprill 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/043Mõjutatud sõidukeid: 4

    Valede parameetritega hüdraulika ploki klapid võivad hädapidurdusel põhjustada pidurite blokeerumise. Hüdraulika plokk vahetatakse välja.

19. Pöörlemiskiiruse andur võib põhjustada ootamatu pidurduse

    Teatatud 2. august 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/132Mõjutatud sõidukeid: 91

    Pöörlemiskiiruse andur võib olla spetsifikatsioonist väljas ja põhjustada ootamatu pidurduse. Andurid kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse.

20. Pöörlemiskiiruse andur võib põhjustada ootamatu pidurdamise

    Teatatud 30. aprill 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/065Mõjutatud sõidukeid: 205

    Lubatud spetsifikatsioonist väljas pöörlemiskiiruse andur võib põhjustada ootamatu pidurdamise. Andurid kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

21. Käsipidur ei pruugi sõidukit paigal hoida

    Teatatud 4. august 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/083Mõjutatud sõidukeid: 72 682

    Käsipidur ei pruugi sõidukit paigal hoida, kui seda ei rakendata kasutusjuhendis kirjeldatud viisil. Paigaldatakse uuendatud käsipidurikomplekt, millel on parem jõuõlg.

22. Roolivõimendi voolik võib hõõrduda ja lekkida

    Teatatud 3. veebruar 2003Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/007Mõjutatud sõidukeid: 801

    Roolivõimendi survevoolik võib hõõrduda vastu mootori sisselaskekollektorit, põhjustades õlilekke ja roolivõimendi abi kadumise. Paigaldatakse uuendatud marsruudiga muudetud voolik.

23. Aku kaabel võib hõõrduda ja lühise tekitada

    Teatatud 10. juuli 2002Mudelid aastatest 2000–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/088Mõjutatud sõidukeid: 8888

    Aku kaabel võib käigukasti klapikaane vastu hõõrduda ja lühise tekitada. Kaabli isolatsiooni kontrollitakse ja vajadusel parandatakse ning kaabel kinnitatakse plaadist eemale.

24. Seisupidur ei pruugi sõidukit paigal hoida

    Teatatud 20. aprill 2002Mudelid aastatest 2000–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/018Mõjutatud sõidukeid: 55 515

    Teatud parkimistingimustes ei pruugi seisupidur takistada sõiduki liikumist. Edasimüüjad paigaldavad mõlema tagumise pidurisadula seisupiduri rakendushoovale pikendusploki.

25. Seisupidur ei pruugi sõidukit paigal hoida

    Teatatud 8. oktoober 2001Mudelid aastatest 1999–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2001/113Mõjutatud sõidukeid: 65 284

    Seisupiduri fiksaator võib osaliselt rakenduda ja selle hambad võivad kuluda, vähendades selle võimet sõidukit paigal hoida. Seisupiduri hoova sõlm vahetatakse välja uue vastu, millel on muudetud hambaprofiil.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.