Ford Fiesta tagasikutsumised
39 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Fiesta NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tagurduskaamera pilt võib tõrkuda
Tagurduskaamera võib tagurdamisel näidata moonutatud, katkendlikku või musta pilti, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kaamerat ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Tagurduskaamera vaade võib olla kitsendatud või sisse jääda
Tarkvaraprobleem võib vähendada tagurduskaamera pilti või jätta selle pärast tagurdamist sisse. Sõiduki tarkvara uuendatakse.
Kütusetorustik võib hõõrdumise tõttu kahjustuda
Kütusetoru tugikaitse võib kütusetoru vastu hõõrduda ja seda kahjustada. Kaitse vahetatakse välja ning kütusetorusid kontrollitakse ja vajadusel korrastatakse.
Tahavaatekaamera pilt võib olla tühi või moondunud
Tahavaatekaamera pilt võib aeg-ajalt olla tühi või moondunud, vähendades juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindus vahetab vajaduse korral kaamera tasuta.
Diislikütuse tahkete osakeste filtrisse võib tekkida mõra
Diislikütuse tahkete osakeste filtrisse võib tekkida mõra. Tarkvara uuendatakse pragunemise vältimiseks ning juba pragunenud filtrid testitakse ja vahetatakse välja.
Ukseluku osa võib puruneda
Ukseluku sees olev osa võib puruneda, muutes ukse sulgemise raskeks või võimaldades sellel sõidu ajal avaneda, suurendades avarii- või vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad luku kuupäevakoode ja vahetavad vajaduse korral kõik 4 külgukse lukku tasuta välja.
Spidomeeter võib näidata valet tippkiirust
Vale näidikuplokk võib põhjustada selle, et spidomeeter kuvab sõiduki vale tippkiiruse. Näidikuplokk vahetatakse välja.
Esivedrustuse šarniiri kinnitus võib olla lahti
Esivedrustuse alumise šarniiri polt või mutter ei pruugi olla õige momendiga kinni keeratud. Volitatud esindus kontrollib pingutusmomenti.
Mootoriõli võib lekkida
Õli võib lekkida mootorile või selle alla, suurendades teiste liiklejate libisemisohtu ja mootoriruumis tulekahjuohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.
Mootori õlieraldaja võib olla kahjustatud
Mootori õlieraldaja võib olla enne mootori kokkupanekut kahjustada saanud. Seda kontrollitakse ja see vahetatakse kahjustuse või lekke korral välja.
Väntvõlli anduri juhtmeklamber võib olla kinnitamata
Väntvõlli asendianduri juhtmestik ei pruugi olla õigesti kinnitatud. Selle kinnitusklamber lükatakse mootori esikaanel olevasse vabasse avasse.
Turvavöö lukustusmehhanism võib olla defektne
Turvavööl võib olla defektne väikese G-aeglustuse korral rakenduv lukustusmehhanism. Vöö silti kontrollitakse ja rullik vahetatakse välja, kui see kuulub kahtlasesse vahemikku.
MHEV aku ühendused võivad lahti tulla
48-voldise aku ühendused võivad lahti tulla. Lahenduseks on nende ülevaatamine ja pingutusmomendi kontrollimine.
Uksefiixi detail võib puruneda
Uksefiixi detail võib puruneda, mistõttu ust on raske riivistada või see tundub turvaline, kuigi pole seda mitte. Riivamata uks võib sõidu ajal avaneda. Esindused kontrollivad riivide kuupäevakoode ja vahetavad riivid vajadusel tasuta välja.
Uksehinge komponent võib puruneda
Uksehinge komponent võib puruneda, mistõttu on ust raske sulgeda või see näib suletud, kuigi see pole nii. Uks võib sõidu ajal avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad külgmiste uste lingid tasuta välja.
Roolisammas võib olla spetsifikatsioonist väljas
Roolisammas võib olla spetsifikatsioonist väljas. See vahetatakse välja.
Tagaistme ja vöö poldid võivad olla lahti
Tagaistmete riivid ja keskmise turvavöö rulliku poldid ei pruugi olla nõutava momendiga kinni keeratud. Poldid keeratakse nõutava momendiga kinni.
Pidurisadula tihendid võivad paisuda
Vale koostamisvedelik võib põhjustada pidurisadula tihendite paisumise, mistõttu pidurid jäävad peale ja võivad üle kuumeneda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad loputavad tasuta pidurisüsteemi vedeliku välja ning vahetavad eesmised pidurisadulad ja pidurivoolikud.
Pidurivõimendi võib kaotada võimenduse
Vigane pidurivõimendi membraaniplaat võib põhjustada pidurivõimenduse kadumise. Asjaomane pidurivõimendi eemaldatakse ja vahetatakse välja.
Mootori plokikaas võib mõraneda
Kohalik ülekuumenemine võib plokikaane pragundada, põhjustades rõhu all õlilekke, mis võib viia mootoriruumi tulekahjuni. Lahenduseks on mootori ja jahutussüsteemi kontrollimine, kahjustatud osade vahetamine ning jahutusvedeliku tasemeanduri ja hoiatussüsteemi tarkvara paigaldamine.
Ukseluku osa võib puruneda
Ukseluku osa võib puruneda, mistõttu ust on raske sulgeda või see näib suletuna, kuigi tegelikult ei ole. Kinnitamata uks võib sõidu ajal avaneda ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kõigi nelja ukse lukud tasuta välja.
Mootori silindripea võib üle kuumeneda ja praguneda
Ebapiisava jahutusvedelikuga sõitmine võib põhjustada silindripea ülekuumenemise, pragunemise ja õlilekke. Kuumade mootori- või väljalaskesüsteemi osadega kokkupuutuv õli võib suurendada tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad tasuta jahutusvedeliku tasemeanduri ning vajalikud riist- ja tarkvarakomponendid.
Esiistme turvavöö ülemise kinnituspoldi pingutus võib olla ebapiisav
Parempoolse esiistme turvavöö ülemine kinnituspolt ei pruugi olla nõutud pingutuseni keeratud, mistõttu ei pruugi kinnitus avarii korral ettenähtult toimida. Polt pingutatakse nõutud väärtuseni.
Tagasild võib sõiduki küljest lahti tulla
Tagasilla külgõla puksikorpuse ebapiisav keevitus võib põhjustada väändetala sõiduki küljest lahtituleku. Paigaldatakse uus tagumine väändetala sild.
Küünalde juhtplokk võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju
Heitgaaside eelsüüteküünalde juhtplokki võib sattuda vett ja põhjustada selle ülekuumenemist, mis võib tekitada tulekahju, sealhulgas siis, kui sõiduk on järelevalveta. Plokk vahetatakse välja.
Ukse lukuosa võib puruneda
Ukse lukumehhanismi osa võib puruneda, mistõttu ust on raske sulgeda või see näib ekslikult kindlalt suletud olevat. Lukustamata uks võib sõidu ajal avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kõik neli ukselukku täiustatud osa vastu tasuta välja.
Heitküünla moodul võib üle kuumeneda ja süttida
Asendusheitküünla juhtplokki, mis ei ole veekindel, võib sattuda vett, põhjustades selle ülekuumenemise ja potentsiaalse tulekahju tekkimise, sealhulgas siis, kui sõiduk on järelevalveta. Kahtlased moodulid kontrollitakse üle ja vahetatakse õige veekindla versiooni vastu.
Tagumine turvavöö pannal võib kokkupõrkel puruneda
Defektne tagumine turvavöö pannal võib laupkokkupõrkel puruneda, jättes sõitja kinnitamata. Pandlad kontrollitakse üle ja defektsed vahetatakse välja.
Kütusepump võib üles öelda
Vale nikeldus võib põhjustada kütusepumba tõrke, pannes sõiduki hoiatuseta välja surema ja suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.
Eelsoojendusküünalde juhtplokk võib üle kuumeneda
Vesi võib eelsoojendusküünalde juhtplokki sattuda ja põhjustada selle ülekuumenemise, tekitades tuleohu ka siis, kui sõiduk on järelevalveta. Lahenduseks on selle asendamine veekindla plokiga.
Kütusepaak võib lekkida
Valmistusviga võib põhjustada kütusepaagi lekke. Süüteallika läheduses lekib kütus, mis suurendab tulekahju riski. Esindused vahetavad kütusepaagi tasuta välja.
Kõrvalistuja turvakardin võib olla välja lülitatud
Külgkokkupõrke korral ei avane kaassõitjapoolne turvakardin siis, kui eesmine kaassõitjaiste on tühi. Nii jääb parempoolne tagaistuja selle kaitseta ja vigastusoht suureneb. Esindus programmeerib tarkvara tasuta ümber.
Tagasilla kinnituspoldi pead võivad puruneda
Tagasilla kinnituspolt võib pea juurest puruneda, vähendades silla kinnitust. Poldid vahetatakse õige spetsifikatsiooniga poltide vastu.
Heitgaasitoru kork võib lahti tulla
Väljalasketoru pimestuskork võib lahti tulla ja jätta avause. Kuumad gaasid võivad jahutusventilaatori korpuse üles sulatada, tekitades tuleohu mootoriruumis. Kork asendatakse uue terasest lahendusega.
Roolivõimendi ajamirihm võib puruneda
Roolivõimendi pumba ajamirihm võib kihistuda ja puruneda, põhjustades roolivõimendi kadumise. Rihma kontrollitakse ja kui see kuulub mõjutatud partiisse, siis vahetatakse välja.
Roolisamba liigend võib kahjustuda
Roolisamba ülemise kardaanliigendi kahjustus võib põhjustada rooli üle kontrolli kaotamise. Liigend kontrollitakse ja kahjustuse avastamisel vahetatakse roolisamba koost välja.
Kütuse tagasivoolutoru võib lekkida
Spetsifikatsioonile mittevastav kütuse tagasivoolutoru võib laguneda ja kütust läbi laskma hakata. Toru vahetatakse välja.
Tagatelje keevisõmblus võib olla spetsifikatsioonist väljas
Piduri kinnitusplaati tagateljega ühendav keevisõmblus võib olla spetsifikatsioonist väljas. Kontrollitakse tootmiskuupäeva koodi ja telg asendatakse vajadusel.
Turvapadja hoiatustuli ei pruugi vea korral põlema jääda
Turvapadja hoiatustuli ei pruugi esikokkupõrke andurites vea tuvastamisel põlema jääda. Turvapadja juhtplokk vahetatakse hilisema spetsifikatsiooniga ploki vastu.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.