Ford EXP tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Süütelüliti võib üle kuumeneda ja süttida

   Teatatud 25. aprill 1996Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 96V071000Mõjutatud sõidukeid: 7 900 000

   Süüte lüliti sisemine lühis võib põhjustada roolisamba piirkonnas ülekuumenemist, suitsu ja võimaliku tulekahju. Esindused vahetavad süütelüliti välja.

2. Õli võib lekkida väljalaskekollektorile

   Teatatud 12. juuni 1989Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 89V095000Mõjutatud sõidukeid: 481 049

   Pragunenud silindripea või lõhenenud klapikambri kaane tihend võib lasta õlil kuumale väljalaskekollektorile lekkida ja põhjustada mootoriruumis tulekahju. Silindripead või klapikambri kaane tihendid vahetatakse vajaduse korral välja.

3. Õlavöö kinnituspoldid võivad olla ebapiisavalt toestatud

   Teatatud 20. detsember 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V134000Mõjutatud sõidukeid: 530 000

   Õlavöö rõngapoltide tugimaterjal ei pruugi olla piisavalt tugev ja kinnitus ei vasta esitatud ohutusstandardile. Esindused paigaldavad kinnituse tugevdamiseks uued kinnitusvahendid.

4. Ukseluku piilarid võivad praguneda

   Teatatud 22. juuni 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V063000Mõjutatud sõidukeid: 610 000

   Tavapärane uste kasutamine võib tekitada lukupiilaritele väsimuspragusid kohtades, kuhu on kinnitatud riivi vastuse tugevdused. Esindused parandavad kahjustatud piilarid ja paigaldavad tugevdused.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.