Ford E-Series tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ratastooli kinnitusrihmade kerijad ei pruugi lukustuda

   Teatatud 17. detsember 2025Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 25V876000Mõjutatud sõidukeid: 86

   Kerijad ei pruugi lukustuda, mistõttu ratastool jääb kinnitamata ja võib sõidu ajal liikuda, suurendades vigastuste ohtu. Rollx teeb tasuta kontrolliks ja vajaduse korral kerijate vahetamiseks koostööd ettevõttega Q'Straint.

2. Tagurduskaamera pilt võib olla peegelpildis

   Teatatud 29. mai 2019Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 19V401000Mõjutatud sõidukeid: 22

   Ekraan võib taastada tehasesätted ja kuvada tagurduskaamera pilti peegelpildis. Juht võib sõiduki taga olevast takistusest möödumiseks pöörata rooli vales suunas, suurendades avariiohtu. Ekraanid parandatakse tasuta.

3. Kokkuklapitav istepadi ei pruugi lukus püsida

   Teatatud 18. aprill 2019Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 19V313000Mõjutatud sõidukeid: 2080

   Istepadi ei pruugi koormuse all, näiteks avarii või järsu peatumise korral, püstises asendis lukus püsida. Kui seljatugi liigub, võib sõitja viga saada. Freedman Seatingu dealer’id kontrollivad ja parandavad istme tasuta.

4. Ratastoolitõstuki asenduskammi rike

   Teatatud 3. aprill 2019Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 19V271000Mõjutatud sõidukeid: 4

   Tõstuki asenduskamm võib rikki minna, mistõttu platvorm võib tõusta sõiduki põrandast kõrgemale. Ratastoolikasutaja võib sõidukist väljudes sõiduki poole kalduda ja viga saada. Ricon annab juhised ja vajalikud materjalid vigaste osade vahetamiseks.

5. Kokkuklapitav istmepadi ei pruugi lukustatuks jääda

   Teatatud 18. märts 2019Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 19V205000Mõjutatud sõidukeid: 471

   Istmepadi ei pruugi koormuse all, näiteks kokkupõrke või järsu peatumise korral, lukustatuks jääda. Kui seljatugi kokkupõrkes liigub, suureneb sõitja vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad istet ja parandavad selle tasuta.

6. Ratastoolitõstuki asendikaamera võib rikki minna

   Teatatud 26. veebruar 2019Mudelid aastatest 2008–2014NHTSA kampaania 19V125000Mõjutatud sõidukeid: 3

   Tõstuki asendikaamera võib rikki minna ja lasta platvormil tõusta põranda tasemest kõrgemale. Ratastoolikasutaja võib väljumisel sissepoole kalduda, mis suurendab vigastuste ohtu. Riconi edasimüüjad vahetavad kaamera tasuta välja.

7. Istmemehhanismi ja turvavöö poldid võivad murduda

   Teatatud 25. juuli 2017Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 17V472000Mõjutatud sõidukeid: 94 605

   Valesti valmistatud poldid, mis kinnitavad istmeid, seljatugesid, turvavöö pandlaid või ankruid, võivad murduda, jättes komponendid kinnitamata ja suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud poldid tasuta välja.

8. Ratastoolitõstuki platvorm võib praguneda või lahti tulla

   Teatatud 24. mai 2016Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 16V350000Mõjutatud sõidukeid: 2

   Tõstuki platvormi külgplaat võib praguneda või paigast nihkunud laagrid põhjustada kinnituse purunemise. Platvorm võib eralduda ja uste avanemisel operaatorile peale kukkuda, suurendades vigastuste ohtu. Dealer kontrollib tõstukit ja vahetab kahjustatud osad tasuta.

9. Ratastoolitõstuki platvorm võib sõidukist maha kukkuda

   Teatatud 20. november 2015Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 15V779000Mõjutatud sõidukeid: 278

   Ülegabariidilised pöördeaugud võivad lubada tõstukiharja laagritel paigast nihkuda, põhjustades platvormi liigset liikumist või kinnituse purunemist. Platvorm võib uste avanemisel alla kukkuda, ohustades operaatorit vigastustega. Riconi esindused kontrollivad haarasid ja platvormi ning vahetavad kahjustatud osad tasuta välja.

10. Ratastoolitõstuki platvorm võib praguneda või alla kukkuda

    Teatatud 17. november 2015Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 15V763000Mõjutatud sõidukeid: 285

    Tõstuki platvormi külgplaat võib praguneda või hoovalaagrid võivad paigast nihkuda. Platvorm võib eralduda või selle kinnitus puruneda, mistõttu võib see uste avanemisel alla kukkuda ja operaatorit vigastada. Hoolduskeskus paigaldab tugipuhvrid ja vahetab tasuta välja iga pragunema hakanud platvormi.

11. Ratastoolitõstuki platvorm võib sõidukist maha kukkuda

    Teatatud 4. november 2015Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 15V729000Mõjutatud sõidukeid: 667

    Liiga suured pöördeavad võivad võimaldada tõstukihoova laagritel paigast nihkuda, põhjustades platvormi liigset liikumist või kinnituse purunemist. Platvorm võib uste avanemisel alla kukkuda ja operaatorit vigastada. Riconi esindused kontrollivad hoobasid ja platvormi ning vahetavad kahjustatud osad tasuta välja.

12. Ratastoolitõstuki platvormi külgplaat võib mõraneda

    Teatatud 5. november 2014Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 14V706000Mõjutatud sõidukeid: 34

    Mõranenud külgplaat võib põhjustada tõstuki platvormi lahtituleku ja väljakukkumise uste avamisel, vigastades tõstuki kasutajat. Riconi dealer või teeninduskeskus paigaldab tugipuhvrid; mõranema hakanud platvormid vahetatakse tasuta välja.

13. Ratastoolitõstuki platvormi külgplaat võib mõraneda

    Teatatud 10. oktoober 2014Mudelid aastatest 2006–2013NHTSA kampaania 14V641000Mõjutatud sõidukeid: 834

    Mõranenud külgplaat võib põhjustada tõstuki platvormi lahtituleku ja väljakukkumise uste avamisel, vigastades tõstuki kasutajat. Ricon tarnib tugipuhvrid ning mõranema hakanud platvormid vahetatakse tasuta välja.

14. Ratastoolitõstuki platvormi külgplaat võib praguneda

    Teatatud 3. oktoober 2014Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 14V617000Mõjutatud sõidukeid: 286

    Pragunenud külgplaat võib lubada tõstuki platvormil eralduda ja uste avamisel välja kukkuda, suurendades tõstuki käitaja vigastuste ohtu. Riconi esindus või teeninduskeskus paigaldab tugipuhvrid; pragunema hakanud platvormid vahetatakse tasuta välja.

15. Ratastoolitõstuki platvormi külgplaat võib praguneda

    Teatatud 24. september 2014Mudelid aastatest 2006–2014NHTSA kampaania 14V595000Mõjutatud sõidukeid: 437

    Pragunenud külgplaat võib lubada tõstuki platvormil eralduda ja uste avamisel välja kukkuda, suurendades tõstuki käitaja vigastuste ohtu. Riconi esindus või teeninduskeskus paigaldab tugipuhvrid; pragunema hakanud platvormid vahetatakse tasuta välja.

16. Ratastoolitõstuki platvormi külgplaat võib praguneda

    Teatatud 23. september 2014Mudelid aastatest 2007–2014NHTSA kampaania 14V584000Mõjutatud sõidukeid: 45

    Pragunenud külgplaat võib lubada tõstukil platvormil eralduda ja uste avamisel välja kukkuda, suurendades tõstuki käitaja vigastuste ohtu. Riconi esindus või teeninduskeskus paigaldab tugipuhvrid; pragunema hakanud platvormid vahetatakse tasuta välja.

17. Kütusetorustiku liitmik võib propaani lekitada

    Teatatud 6. august 2014Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 14V501000Mõjutatud sõidukeid: 28

    Alumiiniumist kütusetorustiku liitmiku ja messingist toiteklapi korpuse vaheline reaktsioon võib põhjustada propaanilekke. Kui gaas jõuab süüteallikani, võib see põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad alumiiniumliitmikud roostevabast terasest liitmike vastu tasuta välja.

18. Propaanikütuse vooliku liitmik võib lekkida

    Teatatud 10. juuli 2014Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 14V426000Mõjutatud sõidukeid: 36

    Alumiiniumliitmiku ja messingist klapikorpuse vaheline reaktsioon võib põhjustada propaanilekke. Süüteallika läheduses lekib kütus, mis suurendab tulekahju riski. Alumiiniumliitmikud vahetatakse roostevabast terasest liitmike vastu tasuta välja.

19. Ratastoolitõstuki tõkise lukustid võivad paigast nihkuda

    Teatatud 27. mai 2014Mudelid aastatest 2007–2008NHTSA kampaania 14V279000Mõjutatud sõidukeid: 56

    Sagedase kasutamise korral võivad ratastoolitõstuki tõkise lukustid painduda või paigast nihkuda. Ratastoolis sõitja võib tõkkest üle sõita ja kõrgendatud platvormilt alla kukkuda. Mobility Specialists vahetab mõjutatud osad tasuta.

20. Ratastooli tõstuki kaabel võib põhjustada lühise

    Teatatud 2. mai 2014Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 14V232000Mõjutatud sõidukeid: 14

    Soomustatud kaabel ei pruugi tõstukist vabalt mööduda ja võib puutuda kokku selle toitestiftiga. Ilma nõuetekohaselt paigaldatud mittejuhtiva katteta võib see põhjustada lühise ja tulekahju. Ricon saadab omanikele lisakattekomplekti ja juhised tasuta.

21. Ratastooli tõstuki tõkestusriivid võivad painduda

    Teatatud 23. aprill 2014Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 14V216000Mõjutatud sõidukeid: 7

    Tõstuki tõkestusriivid võivad painduda või paigast nihkuda, võimaldades ratastoolis reisijal tõkkest üle sõita ja kõrgemalt platvormilt alla kukkuda. Tagasikutsutud osad asendati uute osadega tasuta.

22. Ratastooli tõstuki tõkestusriivid võivad painduda

    Teatatud 16. aprill 2014Mudelid aastatest 1994–2011NHTSA kampaania 14V197000Mõjutatud sõidukeid: 66

    Tõstuki tõkestusriivid võivad painduda või paigast nihkuda, võimaldades ratastoolis reisijal tõkkest üle sõita ja kõrgemalt platvormilt alla kukkuda. Tagasikutsutud osad asendati uute osadega tasuta.

23. Survegaasiballooni tugiklambrid võivad puruneda

    Teatatud 4. märts 2014Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 14V097000Mõjutatud sõidukeid: 343

    Survegaasiballooni toetavad tagumised klambrid võivad puruneda, võimaldades sellel lahti tulla ja potentsiaalselt gaasi lekkida, suurendades tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad külgmise õla klambrid vajaduse korral tasuta välja.

24. Ratastoolitõstuki kaabel võib põhjustada lühise

    Teatatud 21. juuni 2013Mudelid aastatest 2006–2012NHTSA kampaania 13V261000Mõjutatud sõidukeid: 37

    Tõstuki soomustatud kaabel võib puutuda kokku toiteklemmiga. Kui selle isolatsioonikate puudub või on valesti paigaldatud, võib lühis põhjustada tulekahju. Täiendav kattekomplekt ja juhised antakse tasuta.

25. Ratastoolitõstuki veeremistõkise lukustid võivad painduda

    Teatatud 29. juuni 2012Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 12V326000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Sage kasutamine võib ratastoolitõstuki välimise tõkke veeremistõkise lukusteid painutada või paigast nihutada. Sõitja võib ebapiisavalt lukustunud tõkise ületada ja kõrgendatud platvormilt kukkuda, saades vigastada. Volitatud esindus teeb remonditööd tasuta.

26. Propaan võib pihustitorudest lekkida

    Teatatud 31. august 2011Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 11V450000Mõjutatud sõidukeid: 101

    Pihusti kinnitusklambrid ei pruugi olla korralikult paigas, võimaldades propaanil lekkida. Kui lekkiv propaan jõuab süüteallikani, võib tulemuseks olla tulekahju. Pihusti kinnitusklambrid vahetatakse tasuta välja.

27. Esiklaasile võivad tekkida mullid

    Teatatud 26. august 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V445000Mõjutatud sõidukeid: 4532

    Esiklaasile võivad pärast pikaajalist kokkupuudet kuumade temperatuuridega tekkida mullid, mis võivad takistada juhi vaatevälja ja suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad seda ja mullide olemasolul vahetavad välja tasuta.

28. Tagumine piduritoru võib puruneda

    Teatatud 1. august 2011Mudelid aastatest 2006–2011NHTSA kampaania 11V392000Mõjutatud sõidukeid: 75

    Kokkupuude tagumise stabilisaatorivarda kinnituspoldi keermetega võib hüdraulilist piduritoru kulutada seni, kuni see puruneb ja vähendab tööpõhja survet, muutes sõiduki raskesti juhitavaks ja suurendades õnnetusohtu. Esindused parandavad sõidukid tasuta.

29. Kütusesüsteemi ventiil võib lekitada propaani

    Teatatud 31. mai 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V307000Mõjutatud sõidukeid: 15

    Valesti töödeldud ventiil võib põhjustada propaani lekke; kui propaan jõuab süüteallikani, võib tekkida sõidukipõleng. Defektne ventiil asendatakse õigesti töödeldud ventiiliga.

30. Juhiistme siini hammasratas võib puruneda

    Teatatud 20. aprill 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V246000Mõjutatud sõidukeid: 192

    Ebatavaliselt suurte koormuste korral võib juhi elektrilise istme siini tiguajam puruneda, võimaldades istmel ette- või tahapoole nihkuda ning suurendades vigastuse ohtu või raskusastet. Esindused kontrollivad istme siini ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

31. Kliimaseadme kaitse võib lõdveneda ja üle kuumeneda

    Teatatud 24. veebruar 2011Mudelid aastatest 2005–2011NHTSA kampaania 11V131000Mõjutatud sõidukeid: 185

    Kaitse võib pesas lõdveneda, põhjustades suurt elektritakistust ja kaarlahendust. Pesa võib sulada ning tekkida võib leek või suits, millega kaasneb tulekahjuoht. Omanikud võivad tasuta lahenduse saamiseks ühendust võtta Carrieri või Brauni esindusega.

32. Elektrilise istme aluse pöördetihvti keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 17. juuni 2010Mudelid aastatest 2000–2007NHTSA kampaania 10V270000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Elektrilise istme aluse pöördetihvti defektne keevisõmblus võib puruneda. Kui tihvt puruneb, võib istmel olija viga saada. Pöördplaat vahetatakse vajadusel tasuta välja.

33. Elektrilise istme aluse keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 15. juuni 2010Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 10V271000Mõjutatud sõidukeid: 13

    Pöördplaati ja tihvti ühendav defektne keevisõmblus võib puruneda, vigastades potentsiaalselt istmel olijat. Sõidukid remonditakse tasuta.

34. Ratastoolitõstuk võib liikuda üle põrandataseme

    Teatatud 4. juuni 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V243000Mõjutatud sõidukeid: 60

    Tõstuk võib pärast ülesnupu vabastamist jätkata tõusmist ja ületada sõiduki põrandataseme. Kaldus platvorm võib põhjustada ratastoolikasutaja ümbermineku või sellel seisva inimese kukkumise. Volitatud esindused teevad parandused tasuta; omanikud saavad tarkvaralahenduse uurimise ajal kasutusjuhised ja koolitus-DVD tasuta.

35. Tõstuki turvavöö võib näida lukustatuna, kuigi see pole nii

    Teatatud 4. juuni 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V242000Mõjutatud sõidukeid: 60

    Tõstuk võib töötada platvormil viibiva reisijaga isegi siis, kui turvavöö näib olevat lukustatud, kuid pole täielikult haardunud. Tõstuki liikumisel võib reisija viga saada. Ricon pakub hoiatuskleebist ja koolitus-DVD-d.

36. Tõstuki turvavöö võib näida lukustatuna, kuigi see pole nii

    Teatatud 13. mai 2010Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 10V206000Mõjutatud sõidukeid: 156

    Tõstuk võib töötada platvormil viibiva inimesega isegi siis, kui turvavöö näib olevat lukustatud, kuid pole täielikult rakendunud. Tõstuki liikumisel võib sõitja vigastada saada. Ricon pakub hoiatuskleebist ja koolitus-DVD-d.

37. Ratastoolitõstuk võib liikuda üle põrandataseme

    Teatatud 10. mai 2010Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 10V207000Mõjutatud sõidukeid: 74

    Tõstuk võib pärast ülesnupu vabastamist jätkata tõusmist ja ületada sõiduki põrandataseme. Kaldus platvorm võib põhjustada ratastoolikasutaja ümbermineku või sellel seisva inimese kukkumise. Volitatud esindused teevad parandused tasuta; omanikud saavad tarkvaralahenduse uurimise ajal kasutusjuhised ja koolitus-DVD tasuta.

38. Ratastoolitõstuk võib põrandatasapinda ületada

    Teatatud 15. aprill 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V153000Mõjutatud sõidukeid: 65

    Tõstuk võib jätkata tõusmist, kui ülesnupp vabastatakse enne põrandataseme lüliti rakendumist, ja peatuda nurga all. Platvormil viibiv inimene võib kukkuda või ümber minna ja viga saada. Volitatud esindused parandavad tõstuki tasuta. Kuni tarkvaraparandus on saadaval, saavad omanikud tasuta kasutusjuhised ja koolitus-DVD.

39. Tõstuki turvavöö võib näida lukustatuna, kuigi see pole nii

    Teatatud 15. aprill 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V151000Mõjutatud sõidukeid: 65

    Turvavöö keel võib siseneda lukku ilma riiviga haakumata, jättes mulje, et vöö on kinnitatud, kuigi tõstuk saab töötada sõitjaga pardal. Tõstuki kasutaja võib saada vigastada. Ricon annab hoiatuskleebise ja DVD-põhise koolitusvahendi.

40. Ratastoolitõstuk võib liikuda põrandatasapinnast kõrgemale

    Teatatud 2. aprill 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V130000Mõjutatud sõidukeid: 200

    Tõstuk võib pärast lüliti vabastamist edasi üles liikuda ja põrandatasapinda ületada. Platvorm võib peatuda nurga all, põhjustades ratastoolikasutaja ümbermineku või sellel seisva inimese kukkumise. Volitatud Riconi esindused parandavad tõstuki tasuta; seni saavad omanikud tasuta kasutusjuhised ja koolitus-DVD.

41. Tõstuki turvavöö võib näida lukustatuna, kuigi see pole nii

    Teatatud 2. aprill 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V128000Mõjutatud sõidukeid: 41

    Turvavöö keel võib siseneda lukku ilma riiviga haakumata, jättes mulje, et vöö on kinnitatud, kuigi tõstuk saab töötada sõitjaga pardal. Tõstuki kasutaja võib saada vigastada. Ricon annab hoiatuskleebise ja DVD-põhise koolitusvahendi.

42. Kliimaseadme küttekeha võib sädemeid või suitsu eritada

    Teatatud 19. november 2009Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 09V456000Mõjutatud sõidukeid: 269

    Defektne küttekeha võib põhjustada seadmes suitsu või sädemeid, mis võivad lõppeda tulekahjuga. Seade parandatakse tasuta.

43. Kliimaseadme küttekeha võib sädemeid või suitsu eritada

    Teatatud 13. november 2009Mudelid aastatest 2006–2009NHTSA kampaania 09V434000Mõjutatud sõidukeid: 53

    Defektne küttekeha võib põhjustada seadmes suitsu või sädemeid, mis võib lõppeda tulekahjuga. Seade parandatakse tasuta.

44. Kiirushoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda

    Teatatud 13. oktoober 2009Mudelid aastatest 1992–2003NHTSA kampaania 09V399000Mõjutatud sõidukeid: 4 500 000

    Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib seest lekkida ning üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, põhjustades tulekahju isegi siis, kui mootor on välja lülitatud. Esindused paigaldavad tasuta sulavkaitsmega juhtmekimbu ning kontrollivad ja parandavad mõjutatud sõidukitel vajaduse korral ABS-i pistikut.

45. Ratastoolitõstuki blokeering ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 18. august 2009Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 09V330000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Tõstuki surveandur ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, võimaldades tõstukil koormatuna kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

46. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 18. august 2009Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 09V329000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

47. Ratastoolitõstuki blokeering ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 3. august 2009Mudelid aastatest 2004–2006NHTSA kampaania 09V326000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Tõstuki surveandur ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, võimaldades tõstukil koormatuna kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

48. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 3. august 2009Mudelid aastatest 2004–2006NHTSA kampaania 09V325000Mõjutatud sõidukeid: 14

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

49. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2007–2008NHTSA kampaania 09V308000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

50. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 09V306000Mõjutatud sõidukeid: 6

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

51. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 09V305000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

52. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2004–2006NHTSA kampaania 09V304000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk ootamatult kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

53. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 09V303000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

54. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 09V302000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk ootamatult kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

55. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 09V301000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

56. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 1994–2004NHTSA kampaania 09V298000Mõjutatud sõidukeid: 7

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk ootamatult kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

57. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 1994–2004NHTSA kampaania 09V297000Mõjutatud sõidukeid: 7

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

58. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 09V296000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk ootamatult kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

59. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 29. juuli 2009Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 09V295000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

60. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 09V276000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

61. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 09V275000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk ootamatult kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

62. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 14. juuli 2009Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 09V274000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk ootamatult kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

63. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 14. juuli 2009Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 09V273000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

64. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat märgata

    Teatatud 14. juuli 2009Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 09V271000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi tõstuki ala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

65. Ratastoolitõstuk võib platvormil oleva inimesega kokku klappida

    Teatatud 1. juuli 2009Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 09V250000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi inimest või liikumisabivahendit platvormil tuvastada, kuna selle rõhulüliti pole piisavalt tundlik. Tõstuk võib kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

66. Ratastoolitõstuki hoiatus ei pruugi kasutajat tuvastada

    Teatatud 1. juuli 2009Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 09V249000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat määratud ala ühes osas tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

67. Ratastoolitõstuk võib platvormil oleva inimesega kokku klappida

    Teatatud 29. juuni 2009Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 09V243000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi inimest või liikumisabivahendit platvormil tuvastada, kuna selle rõhulüliti pole piisavalt tundlik. Tõstuk võib kokku klappida ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

68. Ratastoolitõstuki hoiatus ei pruugi kasutajat tuvastada

    Teatatud 26. juuni 2009Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 09V242000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Läveala hoiatussüsteem ei pruugi ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat määratud ala ühes osas tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

69. Kütusepaagi kaitseraamid võivad puududa

    Teatatud 23. juuni 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V231000Mõjutatud sõidukeid: 65

    Koolibussidele nõutavad kütusepaagi kaitsekronsteinid võivad puududa. Teatud rasketes kokkupõrgetes võib paak kahjustuda ja kütust lekkida; süüteallika lähedal olev kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad ja paigaldavad kronsteinid tasuta.

70. Kütusepaagi kaitseraam võib olla valesti paigutatud

    Teatatud 7. aprill 2009Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 09V112000Mõjutatud sõidukeid: 429

    Teatud väga rasketes kokkupõrgetes võib kütusepaak kahjustuda ja lekkida; süüteallika lähedal olev kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused paigutavad kütusepaagi ülemise kaitsekronsteini ümber tasuta.

71. Tõstuki lävepaku hoiatus ei pruugi kasutajat tuvastada

    Teatatud 27. märts 2009Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 09V102000Mõjutatud sõidukeid: 74

    Astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas inimest või liikumisabivahendit tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuki tootja teeb ümberehitusettevõttega koostööd, et tõstukid tasuta parandada.

72. Ratastoolitõstuk võib platvormilolijaga kokku klappida

    Teatatud 27. märts 2009Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 09V100000Mõjutatud sõidukeid: 52

    Tõstuki surveandur ei pruugi platvormil olevat inimest või liikumisabivahendit tuvastada, mistõttu võib tõstuk ootamatult kokku klappida ja kedagi vigastada. Tõstuki tootja teeb ümberehitusettevõttega koostööd, et tõstukid tasuta parandada.

73. Ratastoolitõstuk võib inimesega sellel kokku liikuda

    Teatatud 11. veebruar 2009Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 09V054000Mõjutatud sõidukeid: 814

    Kokkuvoltimist takistav blokeering ei pruugi platvormil olevat inimest või liikumisabivahendit tuvastada, mistõttu võib tõstuk kokku liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

74. Ratastoolitõstuk võib platvormil oleva inimesega kokku klappida

    Teatatud 16. jaanuar 2009Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 09V016000Mõjutatud sõidukeid: 14

    Kokkuvoltimist takistav blokeering ei pruugi platvormil olevat inimest või liikumisabivahendit tuvastada, mistõttu võib tõstuk kokku liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

75. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat tuvastada

    Teatatud 15. jaanuar 2009Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 09V015000Mõjutatud sõidukeid: 14

    Astmeala hoiatussüsteem ei pruugi piirkonna ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada, mistõttu võib tõstuk tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

76. Ratastoolitõstuk võib platvormil oleva inimesega kokku klappida

    Teatatud 14. jaanuar 2009Mudelid aastatest 1998–2006NHTSA kampaania 09V014000Mõjutatud sõidukeid: 19

    Kokkuvoltimist takistav blokeering ei pruugi platvormil olevat inimest või liikumisabivahendit tuvastada, mistõttu võib tõstuk kokku liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

77. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem ei pruugi kasutajat tuvastada

    Teatatud 14. jaanuar 2009Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 09V013000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Astmeala hoiatussüsteem ei pruugi piirkonna ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada, mistõttu võib tõstuk tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

78. Tõstuki hoiatussüsteem ei pruugi liikumisteel olijat tuvastada

    Teatatud 18. detsember 2008Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 08V677000Mõjutatud sõidukeid: 50

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

79. Ratastoolitõstuk võib platvormil oleva inimesega kokku klappida

    Teatatud 18. detsember 2008Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 08V676000Mõjutatud sõidukeid: 50

    Tõstuki rõhuandur ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk kokku klappida ja sõitjat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

80. Tõstuki hoiatussüsteem ei pruugi liikumisteel olijat tuvastada

    Teatatud 18. detsember 2008Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 08V675000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

81. Ratastoolitõstuk võib jääda platvormil oleva inimesega kokkupanduks

    Teatatud 10. detsember 2008Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 08V654000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Tõstuki rõhuandur ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk kokku liikuda ja sõitjat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

82. Tõstuki hoiatussüsteem ei pruugi liikumisteel olijat tuvastada

    Teatatud 10. detsember 2008Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 08V653000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Astmeala hoiatussüsteem ei pruugi osas astmealast ratastooli või liikumisabivahendit kasutavat inimest tuvastada. Tõstuk võib ootamatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

83. Ratastoolitõstuk võib platvormil oleva inimesega kokku klappida

    Teatatud 24. oktoober 2008Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 08V569000Mõjutatud sõidukeid: 42

    Tõstuki rõhuandur ei pruugi platvormil olevat inimest või eset tuvastada, mistõttu võib tõstuk kokku klappida ja sõitjat vigastada. Tõstuk parandatakse tasuta.

84. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem võib kasutaja kahe silma vahele jätta

    Teatatud 24. oktoober 2008Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 08V568000Mõjutatud sõidukeid: 42

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

85. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 6. oktoober 2008Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 08V537000Mõjutatud sõidukeid: 890

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada, kuna rõhulüliti ei ole piisavalt tundlik. Tõstuk võib kokku klappida, kui keegi või miski on sellel, põhjustades vigastusi. Tõstukid parandatakse tasuta.

86. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem võib kasutaja kahe silma vahele jätta

    Teatatud 6. oktoober 2008Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 08V536000Mõjutatud sõidukeid: 890

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

87. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 6. oktoober 2008Mudelid aastatest 2000–2006NHTSA kampaania 08V519000Mõjutatud sõidukeid: 133

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada, kuna rõhulüliti ei ole piisavalt tundlik. Tõstuk võib kokku klappida, kui keegi või miski on sellel, põhjustades vigastusi. Tõstukid parandatakse tasuta.

88. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem võib kasutaja kahe silma vahele jätta

    Teatatud 6. oktoober 2008Mudelid aastatest 2004–2008NHTSA kampaania 08V518000Mõjutatud sõidukeid: 224

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

89. Ratastoolitõstuk võib kokku klappida, kui keegi on sellel

    Teatatud 22. september 2008Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 08V489000Mõjutatud sõidukeid: 18

    Kokkuklappimise tõkesti ei pruugi ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada, kuna rõhulüliti ei ole piisavalt tundlik. Tõstuk võib kokku klappida, kui keegi või miski on sellel, põhjustades vigastusi. Tõstukid parandatakse tasuta.

90. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem võib kasutaja kahe silma vahele jätta

    Teatatud 22. september 2008Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 08V488000Mõjutatud sõidukeid: 18

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

91. Ratastoolitõstuki hoiatussüsteem võib kasutaja kahe silma vahele jätta

    Teatatud 18. september 2008Mudelid aastatest 2003–2006NHTSA kampaania 08V478000Mõjutatud sõidukeid: 6

    Tõstuki astmeala hoiatussüsteem ei pruugi astmeala ühes osas ratastooli või liikumisabivahendi kasutajat tuvastada. Tõstuk võib tahtmatult liikuda ja kasutajat vigastada. Tõstukid parandatakse tasuta.

92. Veovõlli liugkahvel võib praguneda ja puruneda

    Teatatud 11. aprill 2008Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 08V165000Mõjutatud sõidukeid: 3331

    Veovõlli liuguhargi praod võivad suureneda, kuni see ootamatult puruneb, mistõttu võib veovõll sõidu ajal eralduda ja avariioht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad veovõlli ja vahetavad selle tasuta välja.

93. Kütusetoru ristvoolik võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 5. veebruar 2008Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 08V057000Mõjutatud sõidukeid: 57 199

    Kütusetoru ristvooliku nõrgad kohad võivad põhjustada selle pragunemise ja kütuse lekke. Kui kütus jõuab süüteallikani, võib puhkeda tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kütusetoru komplekti.

94. Püsikiirusehoidja juhtmestik ei pruugi lühise eest kaitsta

    Teatatud 4. veebruar 2008Mudelid aastatest 1992–2003NHTSA kampaania 08V051000Mõjutatud sõidukeid: 225 000

    Varem paigaldatud juhtmekimp ei ühildu vooluahela polaarsusega, mistõttu on kaitse paigutatud valesse vooluahelasse. See ei pruugi kaitsta kereühenduse lühise eest. Edasimüüjad paigaldavad uue juhtmekimbu või vahetavad sellega ühendatud elektrilise komponendi.

95. Korrodeerunud kaitse võib katkestada patsiendiruumis elektritoite

    Teatatud 15. detsember 2007Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 07V569000Mõjutatud sõidukeid: 1006

    Teesool võib 400 A kaitsme korrodeerida ja katkestada patsiendiruumis elektritoite. Ümberehituskomplektid ja paigaldusjuhised saadetakse tasuta postiga.

96. Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda

    Teatatud 3. august 2007Mudelid aastatest 1992–2003NHTSA kampaania 07V336000Mõjutatud sõidukeid: 3 600 000

    Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib seest lekkida ning üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, põhjustades tulekahju kapoti all. Esindused paigaldavad sulavkaitsmega juhtmekimbu. Sõiduautodel ühendatakse lüliti ajutise parandusena esmalt lahti.

97. Püsikiirusehoidja lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 1. august 2006Mudelid aastatest 1994–1996NHTSA kampaania 06V286000Mõjutatud sõidukeid: 1 200 000

    Püsikiirusehoidja väljalülituslüliti võib üle kuumeneda, põhjustades suitsu, põlemist või tulekahju kapoti all. Esindused paigaldavad püsikiirusehoidja süsteemi sulavkaitsmega juhtmekimbu tasuta.

98. Klaasipuhasti mootori hammasratas võib rikki minna ja puhastid seisata

    Teatatud 9. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V520000Mõjutatud sõidukeid: 199 942

    Määrde puudumisel võib klaasipuhasti mootori hammasratas suurel kiirusel pideva kasutamise järel moonduda või puruneda, mistõttu klaasipuhastid seiskuvad. Halb nähtavus halva ilmaga võib põhjustada avarii.

99. Mootor võib ilma hoiatuseta seiskuda

    Teatatud 10. juuni 2005Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 05V270000Mõjutatud sõidukeid: 180 104

    Juhtmestiku probleem võib põhjustada mootori sõidu ajal ilma hoiatuseta seiskumise; mootor võib pärast seda uuesti käivituda või mitte. Seiskumine võib viia avariini. Esindused parandavad või vahetavad tasuta välja kütuse sissepritse juhtmooduli juhtmekimbu ja/või paigaldavad uue sissepritse juhtsurveanduri pistiku.

100. Ratastooli kinnitusmehhanismi hambad võivad olla valesti joondatud

     Teatatud 15. detsember 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V589000Mõjutatud sõidukeid: 501

     Valesti joondatud hammasratta hambad võivad takistada ratastooli nõuetekohast kinnitamist kokkupõrkes, seades selle kasutaja vigastusohule. Edasimüüjad kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad kinnitusmehhanismid välja.

101. Ratastooli kinnitusrihm ei pruugi korralikult kinni hoida

     Teatatud 26. november 2004Mudelid aastatest 1997–2004NHTSA kampaania 04V562000Mõjutatud sõidukeid: 1660

     Ratastooli kinnitusrihma kerija valesti joondatud hammasrattahambad võivad takistada ratastooli piisavat kinnitamist kokkupõrkes ja vigastada selle kasutajat. Kerija kontrollitakse üle ja vahetatakse vajaduse korral välja.

102. Õhufilter võib hõõguda või süttida

     Teatatud 13. september 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V445000Mõjutatud sõidukeid: 253 076

     Kuumad süsinikuosakesed võivad õhufiltri süüdata, kahjustades õhu sisselaskesüsteemi või põhjustades tulekahju mootoriruumis. Esindus kontrollib ja vahetab õhufiltri elemendi.

103. ABS-mooduli diood võib lühisesse minna

     Teatatud 13. september 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V444000Mõjutatud sõidukeid: 214 849

     ABS-moodulis olev diood võib lühisesse minna, mistõttu süttib ABS-i hoiatustuli või moodul kuumeneb üle, tekib kõrbelõhn või suits või puhkeb tulekahju. Esindus paigaldab uue ABS-ahela kaitsme ja mooduli kohale kuumakaitse. Moodulile kehtib ka piiratud pikendatud garantii, mis katab ühe vahetuse.

104. Sildil olev rehvi- või teljeteave võib olla vale

     Teatatud 13. mai 2004Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 04V232000Mõjutatud sõidukeid: 28 456

     Sildil olev vale teljekoormuse või rehvirõhu teave võib viia vale laadimiseni või rehvirõhuni. Rehvi rike võib suurendada õnnetuse riski. Omanikud saavad parandatud sildid ja paigaldusjuhised; esindused saavad need soovi korral paigaldada.

105. Kütusepaak võib vastu raami praguneda

     Teatatud 5. aprill 2001Mudelid aastatest 1997–2001NHTSA kampaania 01V114000Mõjutatud sõidukeid: 151 000

     Kütusepaak võib praguneda kohas, kus see puutub kokku raami põiktalaga, põhjustades kütuseleket, mis võib süüteallika lähedal tulekahju põhjustada. Edasimüüjad kontrollivad paaki, vahetavad selle pragunemise korral välja ja paigaldavad isoleerpadjad.

106. Kütusepaagi sildil puuduvad nõutavad kontrollijuhised

     Teatatud 21. september 2000Mudelid aastatest 1998–2000NHTSA kampaania 00V284000Mõjutatud sõidukeid: 4500

     Kütuse täiteava luugi silt ei sisalda nõutavat märkust suruõhk-maagaasipaagi kontrollimise ja hooldamise kohta. Omanikud saavad parandatud sildi ja selle kinnitamise juhised.

107. Tagaratta kinnitusmutrid ei pruugi ratast kindlalt kinnitada

     Teatatud 19. aprill 2000Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 00V115000Mõjutatud sõidukeid: 3300

     Rattamutrid võivad toetuda rattapoltide õlgadele, mistõttu ratas ei ole piisavalt kindlalt kinnitatud. See võib põhjustada müra või kahjustusi või äärmuslikul juhul võib tagaratas sõidu ajal alt ära tulla. Esindused vahetavad tagaratta kinnituspoldid välja.

108. Külgukse vasturaamil võivad olla väsimuspraod

     Teatatud 15. märts 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V046000Mõjutatud sõidukeid: 2893

     Külguste vasturaamides olevad väsimuspraod võivad takistada neil kokkupõrke korral ust kinni hoidmast, suurendades vigastuste või varalise kahju ohtu. Edasimüüjad vahetavad ukse vasturaami.

109. Spidomeeter võib näidata tegelikust madalamat kiirust

     Teatatud 14. oktoober 1998Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 98V257000Mõjutatud sõidukeid: 350

     Vale spidomeetri hammasratas võib põhjustada selle, et spidomeeter näitab tegelikust sõidukiirusest väiksemat kiirust. Juhid võivad seda teadmata sõita ohtliku või ebaseadusliku kiirusega. Lahenduseks paigaldatakse õige hammasratas.

110. Neontule trafo võib üle kuumeneda ja süttida

     Teatatud 11. juuli 1994Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 94V128000Mõjutatud sõidukeid: 6088

     Keskmise neontule tala trafo võib üle kuumeneda ja süttida, kahjustades tule tala komplekti või katust ning põhjustades võimaliku sõiduki tulekahju. Edasimüüjad eemaldavad neonseadme ja asendavad selle sõiduki 12-voldise akust toidetavate hõõglampidega.

111. Sõiduki nõutavad sildid võivad puududa

     Teatatud 9. mai 1994Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 94V087000Mõjutatud sõidukeid: 2255

     Vastavussilt või juhi turvapadja hoiatussilt võib puududa, mistõttu omanikel pole teavet kandevõime, tootmiskuupäeva ega selle kohta, kas sõiduk vastab föderaalsetele ohutusstandarditele. Omanikele saadetakse sildid, mille nad saavad ise paigaldada.

112. Seisupiduri pedaal ei pruugi lõpuni rakenduda

     Teatatud 23. november 1993Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 93V194000Mõjutatud sõidukeid: 106

     Juhtmekimp võib seisupiduri pedaali liikumist takistada, muutes selle täieliku rakendamise raskemaks. Kallakule pargitud sõiduk võib veerema hakata ja avarii põhjustada. Viimistlusetapi tootjatele antakse osad ja juhised takistuse kõrvaldamiseks.

113. Rehvi sertifitseerimissildil on vale kandevõime

     Teatatud 24. august 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V123000Mõjutatud sõidukeid: 29 052

     Rehvisildil on kirjas standardse kandevõimega rehvid, mitte suurema kandevõimega rehvid. Vale rehvivalik võib põhjustada rehvi ootamatu purunemise ja avarii. Parandatud rehviandmete sildid ja paigaldusjuhised saadetakse postiga; soovi korral saavad edasimüüjad sildi paigaldada.

114. Kütusepaagi ümberlülitusklapp võib põhjustada ülevoolu

     Teatatud 4. september 1991Mudelid aastatest 1989–1991NHTSA kampaania 91V146000Mõjutatud sõidukeid: 350 000

     Rikkis ümberlülitusklapp võib paagi üle täita, lastes kütusel täitekorgi juurest välja voolata. Süüteallika läheduses olev kütus võib põhjustada tulekahju. Kahe kütusepaagi ümberlülitusklapp vahetatakse välja.

115. Turvavöö kinnituspunkt võib põrandast läbi tõmbuda

     Teatatud 3. juuli 1991Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 91V119000Mõjutatud sõidukeid: 30

     Turvavöö kinnitusvarras võib nõutavate katsekoormuste korral põrandast läbi tõmbuda, vähendades sõitjate kaitset ja suurendades vigastusohtu äkkpidurdusel või kokkupõrkel. Varras kinnitatakse tugevuse suurendamiseks sõiduki raami külge.

116. Turvavöö kinnitusdetailid võivad olla valed

     Teatatud 18. juuli 1990Mudelid aastatest 1983–1984NHTSA kampaania 90V137000Mõjutatud sõidukeid: 13 637

     Turvavööd ei pruugi sõitjaid kokkupõrkel või äkkpidurdusel piisavalt kaitsta. Paigaldatakse sobivad kinnitusdetailid ja turvavööd.

117. Käigukasti parkimisasend ei pruugi rakenduda

     Teatatud 1. juuni 1990Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 90V101000Mõjutatud sõidukeid: 111 000

     Käigukasti parkimiskäiku paigal hoidev stopperrõngas võib puruneda, takistades käigu täielikku rakendumist asendis Park. Sõiduk võib veerema hakata, kui seisupidur pole korralikult rakendatud, ning põhjustada õnnetuse. Paigaldatakse täiustatud stopperrõngas ja muudetud käigukasti pikenduskorpus.

118. Soojendivoolik võib läbi kuluda ja lekkida

     Teatatud 1. oktoober 1989Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 89V150000Mõjutatud sõidukeid: 3

     Valesti paigutatud soojendivoolik võib läbi kuluda ja lekkida, põhjustades mootoriruumis tulekahju. Voolik suunatakse vajaduse korral ümber.

119. Soojendi voolik võib läbi kuluda ja lekkida

     Teatatud 15. august 1989Mudelid aastatest 1983–1986NHTSA kampaania 89V140000Mõjutatud sõidukeid: 2700

     Valesti suunatud soojendi voolik võib läbi kuluda ja lekkida, mis võib põhjustada kapotialuse tulekahju. Voolik suunatakse ümber ja parandatakse vajaduse korral.

120. Soojendi voolik võib läbi kuluda ja lekkida

     Teatatud 15. august 1989Mudelid aastatest 1985–1987NHTSA kampaania 89V139000Mõjutatud sõidukeid: 500

     Valesti suunatud soojendi voolik võib läbi kuluda ja lekkida, mis võib põhjustada kapotialuse tulekahju. Voolik suunatakse ümber ja parandatakse vajaduse korral.

121. Soojendi voolik võib läbi kuluda ja lekkida

     Teatatud 9. mai 1989Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 89V075000Mõjutatud sõidukeid: 300

     Valesti paigutatud soojendivoolik võib läbi kuluda ja lekkida ning põhjustada mootoriruumis tulekahju. Voolik suunatakse ümber ja vajaduse korral ühendatakse paranduskohast.

122. Juhtmestik võib kukkuda mootoriosade peale

     Teatatud 17. aprill 1989Mudelid aastatest 1984–1989NHTSA kampaania 89V062000Mõjutatud sõidukeid: 228

     Põhijuhtmestikku toetavad nailonist sidemed võivad vibratsiooni tõttu kuluda ja puruneda, võimaldades juhtmestikul mootoriosadele kukkuda ja lühise tekitada. See võib põhjustada elektrisüsteemi rikke ja kapotialuse tulekahju. Lahenduseks on plastkattega metallklambrite ja kaablikaitse paigaldamine ning juhtmete ümbersuunamine.

123. Salongiradiaatori või möödavoolu voolikud võivad laguneda

     Teatatud 9. august 1988Mudelid aastatest 1983–1987NHTSA kampaania 88V133000Mõjutatud sõidukeid: 14 975

     Äärmuslikud töötingimused võivad põhjustada salongisoojendi või mootori möödavooluvoolikute lagunemist, lastes jahutusvedelikul mootorini ja väljalaskekollektorini jõuda ning tekitades tuleohu. Voolikud ja radiaatorikorgid vahetatakse välja ning paigaldatakse suure kuumuskindlusega alumiiniumkattega roostevabast terasest summutid.

124. Kütus võib täitetorust välja pääseda

     Teatatud 9. september 1987Mudelid aastatest 1983–1987NHTSA kampaania 87V144000Mõjutatud sõidukeid: 188 000

     Kõrge mootoriruumi temperatuur ja kütusesüsteemi rõhk rasketes kasutustingimustes võivad põhjustada kütuse väljumise täitetorust. Süüteallikaga kohtumisel võib tekkida tulekahju. Lahenduseks on modifikatsioonikomplektide paigaldamine, et vähendada kütuse väljumise tõenäosust ja kaitsta põhjaosi heitgaaside kuumuse eest.

125. Kütusesüsteem võib rõhu all kütust välja paisata

     Teatatud 21. juuli 1987Mudelid aastatest 1983–1987NHTSA kampaania 87V113000Mõjutatud sõidukeid: 16 000

     Ülerõhk võib põhjustada kütuse väljumise; süüteallika läheduses olev kütus või kütuseaurud võivad põhjustada tulekahju. Kütuse tuulutus- ja heitekontrollisüsteemi muudetakse töötemperatuuri ja kütusesüsteemi rõhu vähendamiseks.

126. Kütusepaagi auruklapi tihend võib praguneda

     Teatatud 16. juuli 1987Mudelid aastatest 1984–1987NHTSA kampaania 87V111000Mõjutatud sõidukeid: 250

     Auruklapi tihend võib surve all lõheneda, lastes kütusel eesmise kütusepaagi ülaosast lekkida ja tuleallikaks muutuda. Paigaldatakse uue konstruktsiooniga tihend.

127. Piduritule kate võib takistada gaasipedaali naasmist

     Teatatud 30. detsember 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V174000Mõjutatud sõidukeid: 629

     Deformeerunud pidurivarda katted võivad takistada gaasipedaali naasmist avatud gaasiklapi asendist, mistõttu mootor ei pruugi pedaali vabastamisel aeglustuda. See võib põhjustada õnnetuse. Pidurivarda katet muudetakse nii, et see võimaldaks pedaalil tagasi liikuda.

128. Rooli tõmbevarda liigend võib eralduda

     Teatatud 30. detsember 1986Mudelid aastatest 1985–1986NHTSA kampaania 86V173000Mõjutatud sõidukeid: 28 791

     Tõmbevarda ja pitman-hoova liigendi ümber olev kumm võib laguneda, võimaldades metallosadel kokku puutuda ja liigendil eralduda, mis võib põhjustada roolimisvõime kaotuse. Pitman-hoova ühendustele paigaldatakse terasest kuulliigenditega tõmbevarda koostud.

129. Rooli tõmbevarda liigend võib eralduda

     Teatatud 15. juuli 1986Mudelid aastatest 1985–1986NHTSA kampaania 86V094000Mõjutatud sõidukeid: 70 125

     Rooli tõmbevarda kuulliigendi ümber olev kumm võib laguneda, võimaldades metallosadel kokku puutuda ja liigendil lõpuks eralduda. See võib põhjustada roolimisvõime kaotuse. Pitman-hoova ühendustele paigaldatakse uued terasest kuulliigenditega tõmbevarda koostud.

130. Kardaanvõll võib üle kuumeneda ja lahti tulla

     Teatatud 14. juuli 1986Mudelid aastatest 1984–1986NHTSA kampaania 86V092000Mõjutatud sõidukeid: 2100

     Komposiitgrafiidist kardaanvõll võib tühikäigul töötades üle kuumeneda, väänduda ja lüheneda ning käigukasti küljest lahti tulla, jättes sõiduki liikumatuks. Paigaldatakse metallist kardaanvõll.

131. Kütuse-vee eraldaja võib pärast õnnetust lekkida

     Teatatud 14. mai 1985Mudelid aastatest 1983–1985NHTSA kampaania 85V061000Mõjutatud sõidukeid: 8500

     Laupkokkupõrkes võib raami pikitala liikumine paigast nihutada kütuse-vee eraldaja tühjendusvarda ja põhjustada kütuselekke, suurendades tulekahjuohtu. Paigaldatakse mahuti kaitsekate ja muudetud tühjendusvarda kaitse ning muudetakse kinnitusklambrit.

132. Teisene segusiibri võll võib avatud asendisse kinni kiiluda

     Teatatud 2. oktoober 1984Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 84V119000Mõjutatud sõidukeid: 85 000

     Teisene segusiibri võll võib osaliselt avatuks jääda, mistõttu sõiduk liigub soovitust kiiremini ja võib põhjustada õnnetuse. Karburaatori siibri sulgemislink vahetatakse tasuta välja.

133. Kütusepaagi toed võivad praguneda ja kütust lekkida

     Teatatud 23. märts 1984Mudelid aastatest 1983–1984NHTSA kampaania 84V034000Mõjutatud sõidukeid: 4000

     Lahtised poldid ja õhukesed toed võivad põhjustada tugirihmade pragunemist, võimaldades paagil nihkuda ja kütusel lekkida. Toed ja kinnitusdetailid vahetatakse tasuta välja.

134. Ratta keevisõmblused võivad praguneda

     Teatatud 7. jaanuar 1984Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 84V014000Mõjutatud sõidukeid: 1050

     Ratta keskosad velgedega ühendavad keevisõmblused võivad väsimuse tõttu praguneda. Kahjustatud rattad vahetatakse välja.

135. Kütusevoolik võib eralduda ja lekkida

     Teatatud 21. september 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V094000Mõjutatud sõidukeid: 283

     Lühikesed kütuse etteandetorud võivad jätta ühendatud voolikud pingule, vähendades ühenduste vastupidavust. Kui voolik eraldub, võib kütust maha voolata. Esindused kontrollivad olukorda ja paigaldavad õige pikkusega kütusevooliku.

136. Kütusepump võib kütusega varustamise lõpetada

     Teatatud 13. detsember 1982Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 82V124000Mõjutatud sõidukeid: 650

     Kütusepumba vooluahela diood võib mootori käivitamisel lühisesse minna. Mootor võib normaalselt käivituda, kuid pump võib seejärel kütuse etteandmise lõpetada. Edasimüüjad vahetavad vigase vooluahela elemendi suurema nimivooluga dioodi sisaldava juhtmestiku vastu tasuta välja.

137. Teljelaagri mutter võib lahti tulla

     Teatatud 26. oktoober 1982Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 82V104000Mõjutatud sõidukeid: 74 985

     Lukustuskiil võib paigast nihkuda ja teljelaagri mutter võib lahti tulla. Vasak mutter võib ära kukkuda, võimaldades teljevõllil liikuda. Edasimüüjad vahetavad defektsed kiilud välja ning kontrollivad, reguleerivad või vahetavad vajaduse korral rattalaagrid.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.