Ford Bronco tagasikutsumised
65 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Bronco NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Külgmine turvakardin võib avanemisel rebuda
Parempoolse kinnitusklambri kraat võib turvakardina avanemisel selle rebida, mistõttu ei pruugi turvakardin kokkupõrkes sõitjat korralikult kinni hoida. Edasimüüjad suurendavad klambri ja turvapadja vahelist ruumi tasuta.
Mootori kolvid võivad puruneda
Valesti valmistatud kolvikroonid võivad puruneda ja põhjustada veojõu kadumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad kolbe ja vahetavad vajaduse korral mootori pika ploki tasuta välja.
Mootori juhtmestikus võib tekkida lühis
Mootoriruumi juhtmestik võib kahjustuda ja lühisesse minna, tekitades kuumust või sädemeid ning suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad paigaldavad juhtmestikule tasuta kaitsekesta.
Rattakoopa laiendid võivad lahti tulla
Rattakoopa laiendid ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võivad lahti tulla, tekitades liiklusohtliku olukorra ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad laiendeid ning parandavad või vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Mootor võib rikki minna ja põhjustada veojõu kadumise
Mootor võib rikki minna, põhjustades veojõu äkilise kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad mootori pika ploki tasuta välja.
Rehvi- ja sertifitseerimissildid võivad näidata vale teavet
Siltidel olevad valed rehvimõõdud, -rõhud või kandevõimeandmed võivad põhjustada rehvide ülekoormamist või valesti täitmist, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad silte ja vajadusel vahetavad need tasuta välja.
Kõvakatuse paneelid võivad lahti tulla
Välise katusepaneeli osad võivad lahti tulla ja eralduda, tekitades liiklusohtliku olukorra ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kõvakatuse vajaduse korral tasuta välja.
Esiistme kõrguse reguleerimise pöördtelgpolt võib lahti tulla
Lahtine või paigast nihkunud esiistme kõrguse reguleerimise pöördtelgpolt võib takistada istmel sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad pöördhoovad ning poldid vajaduse korral tasuta välja.
Käigukasti ja vahekasti ühendus võib olla valesti joondatud
Valesti joondatud käigukasti ja vahekasti ühendus võib kulutada nuute, põhjustades veojõu kadu või sõiduki iseeneslikku veeremist ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ühendust ning vahetavad vajaduse korral käigukasti ja vahekasti tasuta välja.
Moodul võib üle kuumeneda ja tahavaatekaamera kuva katkestada
Lisaseadmete protokolli liidesmoodul võib üle kuumeneda ja välja lülituda, mistõttu tahavaatekaamera pilti ei kuvata ettenähtud viisil ning juhi vaade sõiduki taha väheneb. Edasimüüja uuendab mooduli tarkvara või uuendatakse seda õhu kaudu tasuta.
Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna
Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna, põhjustades ootamatu veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad klapi tasuta.
Tahavaatekaamera pilt võib pärast tagurdamist ekraanile jääda
Tahavaatekaamera pilt võib pärast tagurdamise lõppu ekraanile jääda, juhti häirida ja avariiohtu suurendada. Dealerid uuendavad SYNC-mooduli tarkvara tasuta.
Pidurivõimendi võib rikki minna
Elektrooniline pidurivõimendi võib rikki minna, vähendades pidurite võimendust ja pikendades pidurdusteekonda. Juhiabisüsteemide töötamise ajal võib pidurdamine olla ka ootamatu. Dealerid vahetavad pidurivõimendi tasuta.
Näidikupaneel võib käivitamisel rikki minna
Näidikupaneel võib käivitamisel mitte töötada ja jätta kriitilise teabe, näiteks hoiatustuled või sõiduki kiiruse, kuvamata, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindus või õhu kaudu tehtav tarkvarauuendus (OTA) uuendab tarkvara tasuta.
Esiistme pöördtelgpolt võib lahti tulla
Esiistme kõrguse reguleerimise pöördtelgpolt võib olla lahti või paigast nihkunud ning iste ei pruugi kokkupõrkes sõitjat nõuetekohaselt kinni hoida. Esindused kontrollivad pöördhoobasid ja polte ning vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Mootori plokisoojendi võib jahutusvedelikku lekkida ja lühisesse minna
Mootori plokisoojendi võib praguneda ja jahutusvedelikku lekkida, põhjustades vooluvõrku ühendamisel elektrilühise ja suurendades tulekahju ohtu. Ärge ühendage seda vooluvõrku enne parandamist. Esindused vahetavad soojendi tasuta välja või pakuvad asenduselementi koos umbse korgiga ja toitejuhtme eemaldamist.
Esiklaas võib õnnetuse korral lahti tulla
Esiklaas ei pruugi olla sõiduki külge nõuetekohaselt liimitud ja võib õnnetuse korral lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Esindused eemaldavad ja vahetavad esiklaasi tasuta välja.
Kütusepumba kinnituspoldid võivad lõdveneda ja põhjustada lekke
Valesti pingutatud kõrgsurve-kütusepumba poldid võivad põhjustada kütuselekke. Leke süüteallika lähedal suurendab tulekahju ohtu. Esindused vahetavad kinnituspoldid tasuta välja.
Pidurivõimendi võib pidurivõimenduse kaotada
Elektrooniline pidurivõimendi moodul võib tõrkuda, põhjustades pidurivõimenduse kao sõidu ajal või abisüsteemi rakendumisel. See võib suurendada pidurdusteekonda või takistada oodatud pidurdamist, tõstes õnnetusohtu. Mooduli tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.
Madalsurve kütusepump võib rikki minna
Madalsurve kütusepump võib rikki minna ja põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad super duty-sõidukitel pumba välja ja uuendavad teistel mõjutatud sõidukitel jõuülekande juhtploki tarkvara tasuta.
Tagumine uks võib avaneda ka lapseohutusluku sisselülitamisel
Vasak tagumine uks võib seestpoolt avaneda, kui lapseohutuslukk on sisse lülitatud, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel tagumise ukse lingi tasuta välja.
Kaassõitja turvapadi ei pruugi ettenähtud viisil avaneda
Kaassõitjapoolne aktiivne õhuklapp võib takistada turvapadja avanemist ettenähtud viisil, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad tasuta kaassõitja turvapadjamooduli.
Tagurduskaamera ei pruugi tagurpidikäigul pilti näidata
360-kraadine kaamera ei pruugi tagurpidikäigul tagurduspilti kuvada, mis vähendab vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esindused vahetavad tagurduskaamera välja, tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib viibida, külmuda või kaduda
Tarkvaraviga võib põhjustada tagurduskaamera pildi viibimise, külmumise või kadumise tagurpidikäigul, mis vähendab vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esinduse või õhu kaudu teostatav uuendus värskendab APIM-tarkvara, tasuta.
Tagurduspilt võib jääda ekraanile ka pärast tagurdamise lõppu
Tagurduskaamera pilt võib jääda ekraanile ka pärast tagurdamise lõppemist, mis võib juhti hajutada ja suurendada õnnetusriski. Esindused uuendavad SYNC-mooduli tarkvara, tasuta.
Juhiistme raami poldid võivad olla lahtised või puududa
Lahtised või puuduvad poldid võivad takistada juhiistmel sõitjat kokkupõrkes korralikult kinni hoida, mis suurendab vigastusohtu. Esindused kontrollivad kinnitusi ning pingutavad või paigaldavad need vajadusel, tasuta.
Esimese ülemise õõtshoova kinnitus võib lubada õõtshooval eralduda
Puuduv või valesti pingutatud šarniiri kinnitus võib lubada esimesel ülemisel õõtshooval eralduda, põhjustades roolimise ja juhitavuse kao ning suurendades õnnetusriski. Esindused kontrollivad ja pingutavad või vahetavad kinnituse vajadusel välja, tasuta.
Esimese alumise õõtshoova kinnitused võivad lahti tulla
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Valesti pingutatud esimese alumise õõtshoova kinnitused võivad lubada õõtshooval raami küljest lahti tulla, põhjustades roolimise ja juhitavuse kao ning suurendades õnnetusriski. Omanikel soovitakse enne remonti mitte sõita. Esindused kontrollivad ja vahetavad lahtised või puuduvad kinnitused välja, tasuta.
Tagumine lapselukk võib lubada uksel avaneda
Vasak tagumine uks võib seestpoolt avaneda, kui lapselukk on peal, mis suurendab vigastusohtu. Esindused kontrollivad lapselukke ja vahetavad tagumise ukse lingi vajadusel välja, tasuta.
Eesmine ülemine õõtshoob võib lahti tulla
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Eesmise ülemise õõtshoova kuulliigendi mutter võib puududa või olla valesti pingutatud, mistõttu võib õõtshoob lahti tulla ning põhjustada rooli ja juhitavuse kaotamise. Omanikel soovitatakse sõidukit enne remonti mitte kasutada. Edasimüüjad kontrollivad kinnitusdetaili ning vahetavad kuulliigendi ja käändmiku koostu, kui see on lahti või puudub, tasuta.
Käigukasti klapikorpus võib põhjustada ootamatut liikumist
Valesti töödeldud käigukasti klapikorpus võib põhjustada tagurpidikäigu rikke või ootamatu edasiliikumise tagurpidikäigu või neutraalkäigu korral, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad peamise juhtklapi korpuse tasuta.
Tagumised amortisaatorid võivad korrodeeruda ja rikki minna
Tagumised amortisaatorid võivad korrodeeruda ja rikki minna ning nende väline paak võib lahti tulla, muutudes teel ohuks ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer vahetab vajaduse korral tagumised amortisaatorid tasuta.
Esimese õõtshoova šarniir võib lahti tulla
Esimese ülemise õõtshoova šarniiri mutter võib puududa või olla valesti pingutatud, mis võimaldab hooval lahti tulla ning põhjustab roolimise või juhitavuse kao. Esindused kontrollivad kinnitust ning vahetavad šarniiri ja tellingu (käändmiku) komplekti vajadusel tasuta välja.
Mootori sisselaskeklapid võivad puruneda
Mootori sisselaskeklapp võib sõidu ajal puruneda, põhjustades mootoririkke ja veojõu kao, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused teevad mootori tsüklitesti ja vahetavad vajadusel mootori tasuta välja.
Lapselukk ei pruugi takistada tagumise ukse avanemist
Vasak tagumine uks võib lapseluku sisselülitamisel seestpoolt avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad lukke ja vahetavad vajadusel tagumise ukse riivi tasuta välja.
Tagumine küljeklaas võib lahti tulla
Vale paigalduse tõttu võivad tagumised küljeklaasid lahti tulla ja kujutada endast liiklusohtu. Esindused kontrollivad ja paigaldavad klaasid uuesti või vahetavad vajaduse korral tagumise vasaku eemaldatava paneeli tasuta välja.
Tahavaatekaamera pilt ei pruugi kuvada
Tahavaatekaamera või 360-kraadine kaamera (kui see on olemas) ei pruugi tagurpidikäigul pilti kuvada, vähendades tagumist nähtavust ja suurendades õnnetusohtu. Edasimüüjad vahetavad kaamera ning uuendavad tarkvara ja juhtmestikku vajadusel tasuta.
Parkimislukk ei pruugi täielikult rakenduda
Käigukasti parkimissüsteemi kahjustus koostamisel võib takistada parkimisluku täielikku rakendumist, võimaldades sõidukil ära veeremist ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad käigukasti tasuta välja.
Rehvisildil võib olla vale kandevõime
Rehvi- ja koormussildil võib olla märgitud vale kandevõime, mis võib põhjustada sõiduki ülekoormamist ja suurendada avariiohtu. Omanikele saadetakse asendussilt paigaldamiseks või paigaldab selle edasimüüja tasuta.
Esiistmete turvavöö lukustuskeeled võivad olla raskesti kättesaadavad
Esimese istmerea turvavöö lukustuskeeltele võib olla hoiustatuna raske ligi pääseda, mistõttu võivad sõitjad turvavöö harvemini kinnitada, suurendades avarii korral vigastusohtu. Edasimüüjad lisavad mõlema esiistme turvavööle liugklambri piiriku tasuta.
Juhipoolse ratta kinnitusmutrid võivad lõdveneda
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Valesti pingutatud kinnitusmutrid võivad lõdveneda ja põhjustada ratta sõidu ajal lahtituleku, suurendades avariiriski. Ära sõida enne, kui parandus on tehtud. Dealerid kontrollivad kinnitusmutrid üle ja pingutavad neid vajaduse korral tasuta.
Tahavaatekaamera pilt võib ekraanile jääda
Tahavaatekaamera pilt võib pärast tagurdamise lõppu ekraanile jääda, juhti häirida ja avariiohtu suurendada. Edasimüüja uuendab SYNC-mooduli tarkvara või uuendatakse see tasuta juhtmevabalt.
Roolimehhanismi kahjustus võib roolimise raskemaks muuta või rooli lukustada
Roolimehhanismi sisemine kahjustus võib muuta roolimise raskemaks või rooli lukustada ning põhjustada roolimiskontrolli täieliku kadumise. Omanikel soovitatakse kuni remondini mitte sõita. Edasimüüjad vahetavad roolimehhanismi tasuta välja.
Käigukasti polt võib takistada parkimisasendi rakendumist
Lahtine käigukasti polt võib takistada käigukasti parkimisasendi rakendumist isegi siis, kui käigukang näitab parkimisasendit. Sõiduk võib veerema hakata, suurendades avarii- või vigastusohtu. Esindused kontrollivad käigukasti ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Külgkokkupõrke andurid ei pruugi olla kinnitatud
Nõuetekohaselt kinnitamata külgkokkupõrkeandur võib põhjustada turvapatjade soovimatu või ettenähtust erineva rakendumise, suurendades õnnetuse korral vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad anduri kinnitusi ja parandavad need vajadusel tasuta.
Tahavaatekaamera pilt võib pärast tagurdamist ekraanile jääda
Tahavaatekaamera pilt võib pärast tagurdamist ekraanile jääda, mis võib juhi tähelepanu hajutada ja avariiohtu suurendada. Esindaja uuendab SYNC-mooduli tarkvara või saab uuenduse paigaldada juhtmevabalt tasuta.
Esiklaas võib kokkupõrkes eralduda
Esiklaas ei pruugi olla korralikult liimitud ja võib kokkupõrkes eralduda, suurendades vigastuste ohtu. Margiesindused eemaldavad ja paigaldavad selle tasuta tagasi.
Lapselukk ei pruugi tagumist ust suletuna hoida
Kõrvalistujapoolne tagumine uks võib avaneda seestpoolt, kui lapselukk on sisse lülitatud, mis suurendab lapsest sõitja vigastusohtu. Esindused kontrollivad lukku ja riivi ning vahetavad need vajadusel tasuta välja.
Valesti joondatud radar võib püsikiirusehoidja tööd ja pidurdamist häirida
Valesti joondatud radarmoodul võib takistada kohanduva püsikiirusehoidja abil ohutu pikivahe hoidmist või viivitada automaatse hädapidurduse rakendumist või seda takistada. Need asjaolud võivad suurendada õnnetuse ohtu. Esindused reguleerivad radarmooduli tasuta.
Kaassõitja turvapadi võib avaneda valesti
Kaassõitja turvapadja õhutusava võib avaneda täitumise ajal liiga vara, põhjustades vale avanemise ja suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Esindused vahetavad kaassõitja turvapadja tasuta välja.
Püsikiirusehoidja juhtmestik ei pruugi lühise eest kaitsta
Varem paigaldatud juhtmekimp ei ühildu vooluahela polaarsusega, mistõttu on kaitse paigutatud valesse vooluahelasse. See ei pruugi kaitsta kereühenduse lühise eest. Edasimüüjad paigaldavad uue juhtmekimbu või vahetavad sellega ühendatud elektrilise komponendi.
Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda
Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib seest lekkida ning üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, põhjustades tulekahju kapoti all. Esindused paigaldavad sulavkaitsmega juhtmekimbu. Sõiduautodel ühendatakse lüliti ajutise parandusena esmalt lahti.
Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda ja süttida
Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, tekitades tuleohu. Omanikele anti korraldus lasta esindusel lüliti lahti ühendada; osad tehti kättesaadavaks süsteemi taasühendamiseks või parandamiseks. Lahtiühendamise teenus on tasuta.
Süütelüliti võib üle kuumeneda ja süttida
Süüte lüliti sisemine lühis võib põhjustada roolisamba piirkonnas ülekuumenemist, suitsu ja võimaliku tulekahju. Esindused vahetavad süütelüliti välja.
Seisupiduri fiksaator võib üle põrkehammaste libiseda
Seisupiduri fiksaator võib üle põrkehammaste libiseda, jättes piduri võimetuks sõidukit paigal hoidma, mis võib käigukasti käigu sisse jätmata jätmisel veerema hakata. Fiksaatori haardesse jäämise tagamiseks paigaldatakse kiil. Omanikele soovitatakse hamba vahelejätmisel pidur vabastada ja uuesti rakendada ning parkimisel jätta käik sisse.
Esistange kinnitused võivad puruneda
Esistanget hoidvad klambermutrid võivad puruneda, mistõttu stange lõtvub ja hakkab kolisema, kuni ka ülejäänud mutrid purunevad. Stange võib sõidu ajal lahti tulla ja kokkupõrke põhjustada. Kõik 4 klambermutrit ja nende poldid kontrollitakse ning vahetatakse välja.
Vahekast võib 4x4 high režiimilt välja libiseda
Vale elektrimootor võib võimaldada vahekastil 4x4 high režiimilt välja libiseda, mistõttu sõiduk võib veerema hakata nagu neutraalasendis, olenemata käigukangi asendist. Defektsed vahekastid vahetatakse välja õige versiooni vastu.
Ukseluku tross võib jäätuda
Vesi võib sattuda ukseluku vabastustrossi ja miinuskraadidel jäätuda, põhjustades luku rikke. Uks ei pruugi uuesti lukustuda, sisemine käepide ei pruugi töötada või uks võib näida lukus, kuid põrutuse korral avaneda. Paigaldatakse muudetud vabastustrossid ja veekaitsed.
Rehvi reservkandevõime silt võib puududa
Rehvide reservkoormuse silt võib puududa, mistõttu sõiduk ei pruugi vastata sätestatud ohutusstandardile. Paigaldatakse nõuetekohane silt.
Kütusetorustiku liitmik võib lahti tulla
Vedrulukuga kütusetoru liitmik ei pruugi korralikult rakenduda ja võib eralduda, põhjustades kütusekadu ning kütuse süüteallikaga kokkupuutel tulekahjuohu. Eraldumise ja lekke vältimiseks paigaldatakse liitmikele kinnitusklambrid.
Kütuselati tihendid võivad kahjustuda
Kütuselattide kraadid ja teravad servad võivad O-rõngastihendeid kahjustada ning põhjustada mootori töötamise ajal kütuselekke. Kütuselatte kontrollitakse lekete või immitsemise suhtes ning latid ja seotud osad vahetatakse vajaduse korral omaniku jaoks tasuta välja.
Teisene segusiibri võll võib avatud asendisse kinni kiiluda
Teisene segusiibri võll võib osaliselt avatuks jääda, mistõttu sõiduk liigub soovitust kiiremini ja võib põhjustada õnnetuse. Karburaatori siibri sulgemislink vahetatakse tasuta välja.
Kütusevooliku klamber võib valesti paikneda
Painduva kütusevooliku klamber võib olla vales asendis. Kütusepumpa voolikuga ühendavat klambrit kontrollitakse ja vajadusel seatakse see õigesse asendisse.
Õlavöö kinnituspoldid võivad olla ebapiisavalt toestatud
Õlavöö rõngapoltide tugimaterjal ei pruugi olla piisavalt tugev ja kinnitus ei vasta esitatud ohutusstandardile. Esindused paigaldavad kinnituse tugevdamiseks uued kinnitusvahendid.
Istmeliuguri kinnitused ei pruugi istet kokkupõrkes paigal hoida
Valed seibid võivad lasta istmerööpa poltidel lahti tulla või takistada istme paigalpüsimist kokkupõrkes. Edasimüüjad kontrollivad ja paigaldavad poldikoostule suurema läbimõõduga seibid.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.