Fiat Punto tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esimese turvavöö eelpinguti võib tõrkuda

   Teatatud 18. august 2017Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/229Mõjutatud sõidukeid: 1168

   Takistus võib sundida kojamehed parkima valesse asendisse ja põhjustada mootori ülekuumenemise, tekitades tuleohu. Klaasipuhasti mootori alumine kate vahetatakse välja.

2. Käsipiduri rike võib põhjustada sõiduki iseenesliku liikumahakkamise

   Teatatud 7. jaanuar 2014Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/005Mõjutatud sõidukeid: 4

   Käsipiduri hoob ei pruugi vastata õigele spetsifikatsioonile, mis võib võimaldada sõidukil ära veereda. Lahenduseks on käsipiduri koostu asendamine kvaliteedikontrolli läbinud koostuga.

3. Käsipidur ei pruugi korralikult töötada

   Teatatud 26. november 2013ELi Safety Gate’i kampaania A12/1791/13

   Käsipidur ei pruugi korralikult töötada, mis võib põhjustada õnnetuse. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

4. Piduri vaakumvõimendi toru liitmik võib puruneda

   Teatatud 7. detsember 2012Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/139Mõjutatud sõidukeid: 15 475

   Piduri vaakumvõimendi toru liitmik võib puruneda ja vähendada vaakumvõimendust, mistõttu juht peab pidurdamisel rakendama suuremat jõudu. Lahenduseks on uue pidurivõimendi toru paigaldamine.

5. ABS-i juhtmestik võib kahjustuda ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 28. märts 2011Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/023Mõjutatud sõidukeid: 16 276

   Aku hoidiku lähedal olev juhtmestik võib kinni jääda ja muljuda saada, paljastades või kahjustades juhtmeid ja tekitades potentsiaalse tuleohu. Juhtmestik vaadatakse üle ja parandatakse joodetud ühendusi kasutades.

6. Küljelöögi korral võib avaneda vale turvapadi

   Teatatud 1. oktoober 2010Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/117Mõjutatud sõidukeid: 116 520

   Tarkvara mittevastavus võib põhjustada küljelöögi korral vale turvapadja avanemise. Paigaldatakse tarkvarauuendus.

7. Roolivõlli polt võib olla liiga lõtv

   Teatatud 14. detsember 2009Mudelid aastatest 2006–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/131Mõjutatud sõidukeid: 308

   Roolivõlli kinnituspolt võib olla valesti pingutatud, põhjustades müra või äärmuslikul juhul võlli purunemise ja roolimisvõime kadumise. Polti kontrollitakse ja vajaduse korral pingutatakse; kui pingutusmoment jääb etteantud vahemikust välja, vahetatakse võll välja.

8. Roolivõlli polt võib lõdveneda

   Teatatud 14. detsember 2009Mudelid aastatest 2006–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/130Mõjutatud sõidukeid: 56 168

   Roolivõlli kinnituspolt võib olla valesti pingutatud, põhjustades müra või äärmuslikul juhul võlli purunemise ja roolimisvõime kadumise. Polti kontrollitakse ja reguleeritakse; vajaduse korral vahetatakse võll välja.

9. Kütusekollektor võib lekkida

   Teatatud 9. jaanuar 2009Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/181Mõjutatud sõidukeid: 5679

   Kütusekollektor ei pruugi vastata spetsifikatsioonile ja võib lekkida, põhjustades võimsuse kadu või mootori seiskumise. Kontrollige kollektorit ja vahetage see välja, kui see ei vasta spetsifikatsioonile.

10. Kütteseadme juhtmestik võib lühisesse minna

    Teatatud 18. august 2008Mudelid aastatest 2006–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/109Mõjutatud sõidukeid: 28 557

    Kinnitusklambri puudumisel võib kütteseadme või kliimaseadme juhtmestik hõõrduda vastu armatuurlaua kronsteini ja kahjustuda, põhjustades elektrilühise. Juhtmestik kontrollitakse ning kahjustuse korral parandatakse ja paigutatakse ümber; lisaks paigaldatakse uus klamber.

11. Pidurivoolikud võivad vedeliku voolu piirata

    Teatatud 7. detsember 2007Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/173Mõjutatud sõidukeid: 24 020

    Pidurivoolikud võivad olla valesti vulkaniseeritud ja piirata pidurivedeliku voolu, vähendades pidurdustõhusust. Voolikuid kontrollitakse ja mõjutatud voolikud vahetatakse välja.

12. Roolisammas võib lahti tulla

    Teatatud 27. aprill 2007Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/033Mõjutatud sõidukeid: 5638

    Roolivõlli otsa vale valtsimine võib põhjustada roolisamba lahtituleku ülemisest kardaanliigendist, mille tagajärjel kaob roolimisvõime. Võll kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

13. Väntvõlli rihmaratas võib puruneda ja põhjustada võimsuse kao

    Teatatud 20. aprill 2007Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/012Mõjutatud sõidukeid: 7370

    Abiseadmete väntvõlli rihmaratas võib puruneda, põhjustades mootori võimsuse ning võimaliku rooli- ja pidurivõimendi kao. Rihmaratast kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

14. Kütuseaurude toru võib vastu konditsioneeri rihmaratast puutuda

    Teatatud 26. juuli 2000Mudelid aastatest 1999–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/080Mõjutatud sõidukeid: 2016

    Kütuseaurude tagasivõtutoru võib hõõrduda vastu kliimaseadme kompressori rihmaratast, kahjustades toru ja tekitades tuleohu. Toru paigutatakse rihmarattast eemale.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.