Fiat Multipla tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pidurivoolikud võivad vedeliku voolu piirata

   Teatatud 7. detsember 2007Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/173Mõjutatud sõidukeid: 24 020

   Pidurivoolikud võivad olla valesti vulkaniseeritud ja piirata pidurivedeliku voolu, vähendades pidurdustõhusust. Voolikuid kontrollitakse ja mõjutatud voolikud vahetatakse välja.

2. Kütusetoru liitmik võib lekkida

   Teatatud 2. veebruar 2007Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/224Mõjutatud sõidukeid: 14

   Jäiga kütusetoru vale profileerimine selle ühenduskohas võib võimaldada kütuselekke ja põhjustada mootoriruumis tulekahju. Paigaldatakse lukustusvahetükk, et takistada pistiku lahtitulekut.

3. Käsipiduritross võib kulutada piduritoru ja põhjustada leket

   Teatatud 26. juuli 2006Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/085Mõjutatud sõidukeid: 2278

   Käsipiduritross võib hõõruda vastu parempoolset tagumist jäika piduritoru, kulutades seda ja põhjustades potentsiaalselt pidurivedeliku kadu ning pikemat pidurdusteekonda. Kontrollitakse trossi paigaldusteekonda ja torule paigaldatakse kummist padjad.

4. Esivedrustuse spiraalvedru võib puruneda

   Teatatud 24. märts 2006Mudelid aastatest 1999–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/015Mõjutatud sõidukeid: 10 276

   Esivedrustuse vedrude kaitsekatte sisekülje korrosioon võib lõpuks põhjustada vedru purunemise. Eesmised spiraalvedrud vahetatakse välja uut tüüpi vedrude vastu.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.